哈弗汽車故障維修

Ⅰ 哈弗h6發動機故障燈亮怎麼維修

哈弗h6發動機故障燈亮通常是由於以下幾個原因造成：

1、汽油品質差，不達標

車主在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發動機造成危害。

2、氧感測器故障

汽車上安裝有兩個氧感測器，三元催化器前後各放一個。

前氧感測器的作用是檢測發動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號笑世調整噴油量和計算點火時間。後方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧感測器損壞或者感測器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。

3、火花塞積碳

質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。

4、發動機爆震

當發動機吸入油氣混合物後，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生碧伍的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發動機震動，這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力，發動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音

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哈弗h6發動機在使用過程中，也經常會遇到以下問題：

1、不能起動或起動困難

不能起動的現象可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。

起動困難的現象碰慧肢可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

2、怠速運轉不良

可能是怠速不穩發動機抖動，怠速轉速偏高超過規定上限值，怠速轉速偏低小於規定下限值，或者怠速運轉不柔和。

這些現象與噴油器、氧感測器、空氣流量感測器、廢氣再循環閥等器件故障或工作不良有關，與控制電路、真空管路連接不良等因素有關。

Ⅱ 哈弗H6汽車發動機故障燈亮、加速無力的故障檢修實例

檢查對象：一輛駕駛行程約6萬公里的2013年哈佛H6汽車故障問題現象：據用戶意見，該車在駕駛過程中，突然出現發動機故障問題指示燈點亮的故障問題，而且踩油門踏板時，發動機轉速最高只能達到2千轉。故障診斷：維修人員接車後，首要任務是使用故障診斷儀執行檢查，發現保存有以下故障問題代碼：P2105—限制功能，P0107—進氣歧管絕對壓力傳螞和感器線路低電壓，P0340—無凸輪軸位置感測器信號，P0651—參考電源b診斷。然後，使用檢查用計算機讀取發動機的數據流，發現怠速狀態下車輛的進氣壓為10kPa(正常狀態下為30kPa左右)，不正常。踩下油門踏板觀察油門踏板位置感測器的信號，雖然沒有明顯的變化，但節氣門開度始終在8%左右，表明發動機進入故障安全模式，輸出受到限制。然後結合故障代碼進行分析，維修人員推測進氣歧管絕對壓力感測器、溫度感測器或相關線路可能存在故障問題。斷開進氣歧管絕對壓力感測器和溫度感測器的導線連接器，檢測到導線連接器端子b未供電5V，但進氣歧管絕對壓力感測器、溫度感測器和發動機調整單元之間的線路正常。因此，修理者懷疑發動機調整單元有故障的可能性，但決定按照P0340故障代碼的指示，檢測凸輪軸位置感測器線路，斷開凸輪軸位置感測器引線連接器。檢測後，向凸輪軸位置感測器引線連接器端子c供給5V的電力，此時進氣歧管絕對壓力感測器、溫度感測器引線連接器端子b也供給5V的電力。檢查修理資料後，發現發動機調整單仿汪元內部有多個電源單元向各感測器提供5V的基準電源，其中電源單元b同時向凸輪軸位置感測器和進氣歧管絕對壓備物仔、溫度感測器提供電力。凸輪軸位置感測器損壞時，會影響進氣歧管的絕對壓力感測器、溫度感測器的供電。故障排除：維修人員更換凸輪軸位置感測器，安裝復試車，發動機故障指示燈熄滅，車輛加速狀態正常，故障排除至此。