汽車4s店安全生產演練方案

① 2022年道路客運企業安全生產月活動方案

2022年道路客運企業安全生產月活動方案（通用5篇）

為確保活動順利開展，常常需要預先准備活動方案，活動方案是對具體將要進行的活動進行書面的計劃。那麼應當如何制定活動方案呢？以下是我幫大家整理的2022年道路客運企業安全生產月活動方案（通用5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案1

為進一步提高全縣市民的交通安全意識和交通文明素質，根據市安辦、市交管局關於做好20xx年全市安全生產月期間交通安全宣傳工作的總體部署，結合xx縣實際，決定在全c繼續廣泛開展以「交通文明伴我行」為主題的宣傳教育活動。特製定工作方案如下：

一、指導思想

以「交通文明伴我行」為主題，結合xx縣交通安全宣傳管理工作「五大平台」的實施，以營造交通安全和諧氛圍為切入點，以「關愛生命，實踐人文奧運」為主線，以體現xx縣交通安全宣傳特色為出發點，緊密圍繞「安全、暢通、有序、和諧」這個主題，依靠各街鄉政府和相關部門，堅持依法行政，營造宣傳聲勢，落實監管責任，普及安全知識，不斷提高交通安全防範能力，為xx縣經濟發展創造良好的交通環境。

二、組織領導

成立安全生產月交通安全宣傳工作領導小組，xx縣副縣長佟克克任組長，xx縣政府辦副主任於海波、綜治辦主任劉印槐、xx公安分局副分局長徐長春、xx縣安監局局長關偉、xx支隊支隊長張誠任副組長，領導小組下設辦公室，縣安辦常務副主任、xx交通支隊副支隊長趙輝任辦公室主任。領導小組辦公室設在xx支隊宣傳科，負責協調、組織全縣安全生產月的交通安全宣傳工作。

三、工作措施

（一）廣泛開展交通安全宣傳「五進」活動。

繼續拓展「五進」宣傳活動的外延。在交通安全進社縣、進農村活動中，全縣所有的社縣（村）在安全生產月活動期間，要結合交通安全社縣（村）創建工作，重點圍繞「五進」宣傳工作要留下宣傳「痕跡」為主要內容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補的要彌補，需要加大宣傳力度的要加大宣傳力度，特別要及時充實和更換櫥窗、板報、牆報、宣傳欄內容，充分利用交通安全活動室、市民學校、老年人活動站等隨時開展市民喜聞樂見、寓教於樂的宣傳活動；在交通安全進學校活動中，由教委安辦負責，在每所中小學校都擺放交通安全宣傳展板，同時，組織轄縣大專院校和中、小學生開展主題班隊會、繪畫、手抄報、板報展覽、徵文比賽、演講、辯論賽等活動，組織志願者開展維護交通秩序、發放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進單位活動中，要結合本單位實際，結合私家車數量增加的特點，建立交通安全防範責任制，加強對所屬機動車的使用、保養、維修制度進行一次檢查，對單位專職機動車駕駛員的道路交通安全教育培訓、考核制度進行一次檢查，對制度不完善的，要責令限期改正。此外，各地縣在開展宣傳教育進社縣、單位、學校、農村、家庭的基礎上，要將宣傳范圍拓展到商場、影院、醫院、晨練點等社會的每一個角落。在利用事故光碟、展板等重要「抓手」的基礎上，要將宣傳載體擴展到購物袋、公園門票、信封、文件夾、粘貼畫等市民生活、工作的細節，確保交通安全宣傳進入千家萬戶。

（二）開展安全生產月交通安全大檢查。

各街鄉、專業安辦要與縣安監局、xx運管處等部門聯合對化危、小公共、旅遊、長途客運等專業運輸單位進行一次安全大檢查。對滿12分或發生一般以上責任事故的駕駛員，責令其不得繼續從事營運；對未按規定年檢、超報廢年限、化危車滿7年未改變使用用途的車輛，下發《限期辦理車輛檢驗、報廢手續通知書》，責令其不得上路行駛。對排查出的安全隱患督促單位限期整改組織今年以來交通違法行為超標的專業運輸單位主管領導召開座談會，通報交通違法行為超標情況，發放《駕駛員管理工作建議書》，要求各單位加強駕駛員教育，對該解除勞務合同的一定要解除勞務合同，該辭退的辭退。

（三）組織從事專業運輸駕駛員進行交通法律、法規測試。

結合全市專業運輸單位爭創「交通文明單位、駕駛員」評選工作，各街鄉、專業安辦組織要聯合運管部門對從事化危、小公共、旅遊、長途客運等專業運輸的駕駛員進行一次交通法律法規測試，目的是通過考試提高其對交通法律法規的熟悉程度，從而減少交通違法行為，抑制交通事故的發生，對測試不及格的督促單位調離工作崗位。

（四）加強對駕駛本市營運機動車外埠駕駛人的宣傳管理。

結合外埠駕駛員信息卡發放工作，各街鄉、專業安辦召開轄縣專業運輸單位領導會，共同組織一次針對外埠駕駛員的駕駛資格核查和交通法律、法規測試活動，對發生同等責任以上交通事故、交通違法行為滿12分的駕駛員或補考不及格的，責令單位不予僱用。在審查外埠駕駛員的駕駛資格時，對無記錄或信息不符的，要查驗發證機關出具的有效證明材料。

（五）舉辦交通安全宣傳高潮日活動。

市安全生產監督管理局定於6月12日在全市開展安全日宣傳咨詢日活動，xx縣作為全市的重點，屆時將開展大規模的宣傳活動，除有關地縣配合中心站宣傳活動外，各地縣要在大型社縣、單位、農村中心街開展多種形式的宣傳活動，營造全縣濃厚的宣傳氛圍。

四、工作要求

（一）統一思想，提高認識。在安全生產月開展交通安全宣傳活動是普及交通安全知識，提高市民交通文明素質的有效途徑。各地縣要提高認識，加強領導，認真組織，狠抓各項工作落實。

（二）要借勢借力，營造齊抓共管局面。各地縣要本著「政府牽頭、部門聯動、市民參與、社會支持」的.原則，協調社會一切可以調動的積極因素，多渠道、多層次、多角度、全方位地開展交通文明宣傳教育活動，形成濃厚的社會交通安全宣傳氛圍。

（三）利用各種媒體加大典型報道和曝光力度。各地縣要對今年以來轄縣發生的重大交通事故及嚴重交通違法行為進行曝光，廣泛營造「以遵守交通法規為榮，以違反交通法規為恥」的社會氛圍。

（四）加強信息反饋。各地縣要將安全生產月活動的典型做法、實際效果、先進事跡等情況及時上報支隊宣傳科，其中動態信息不少於4篇，6月22日前將安全生產月工作總結報xx支隊宣傳科。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案2

為了加強改善服務區安全，有效的遏制事故發生，根據省交通廳和集團公司的相關文件，結合服務區安全生產工作的實際需要，我服務區組織開展20xx年交通安全專項活動，具體部署如下：

一、 指導思想

把安全生產工作列為首要重點，並作為一項長期的重要工作來實施抓緊抓好。在認真學習公司相關文件的前提下，要求相關管理人員及部門負責人，以高度的責任心，抓好安全生產工作，堅持「以人為本」的發展理念，落實「安全第一、預防為主、綜合治理」的方針，做到思想認識上警鍾長鳴、督促檢查上嚴格細致、事故處理上嚴肅認真，並按照各自分管工作，及時召開安全會議，為配合公司工作打下堅實基礎。

二、 指導原則

在服務區「安全生產年」專項活動領導小組的統一領導下組織展開工作，制定詳細的工作預案，將工作層層分解，落實責任，明確職責，充分發揮服務區管理人員、各部門負責人及安全生產領導小組的職能作用，協調配合，齊頭並進，創造性地開展好安全生產工作，順利完成全年工作任務打下堅實的基礎。

三、 活動目標

通過深入開展「安全生產年」的專項活動，實現服務區自身責任制的落實、安全生產隱患的排查、安全生產宣傳教育的深入、安全生產基礎工作的加強、安全生產體制機制的健全、安全管理隊伍建設的完善，確保公司協調全面發展。

四、 活動時間與組織機構

「安全生產年」專項活動共三個階段：分為宣傳發動、組織開展、評比總結。

第一階段：宣傳發動（4月-5月）。圍繞該活動的目標和要求，安排部署服務區全年安全工作，做好宣傳教育工作和營造社會輿論氛圍。

第二階段：組織開展（6月-10月）。根據不同時段服務區的安全重點，結合公司相關文件，認真組織開展「安全生產年」的具體活動。

第三階段：評比總結（11月-12月）。針對第四季度趕任務、搶工期現象的增多和冬季交通安全生產工作的特點，深入推進活動開展，對服務區全年活動開展進行總結、檢查、評比和表彰。

領導小組辦公室設在服務區辦公室，按照責任包干、包片到人的辦法明確分工，服務區經理徐朋鵬總負責，解燕芳負責後勤和相關事物，同時協助商品部和保潔部的工作；張偉負責餐飲部；徐螢負責辦公室和保安部；劉佳負責加油站；高璐負責商品部；朱蒙負責客房部；張崇斌負責保潔部；其他人協助各部門工作。

五、 活動要求

1、認清形勢，切實加強對「安全生產年」活動的組織領導。成立以各主管為負責人的「安全生產年」的活動領導小組，建立管理主管親自抓、分管主管具體抓、職能部門分工配合的工作體系，形成事事有人管，層層有人抓的工作局面。

2、周密部署，切實做好「安全生產年」的各項工作。各部門按照通知要求，結合工作實際，認真制定該活動的實施方案，明確活動目標、任務和要求，確保活動取得實效。

3、點面結合，突出重點，加強檢查，確保「安全生產年」活動各項措施落實到實處。各部門主管對開展情況進行明察暗訪，了解活動進展情況，及時糾正活動開展過程中的偏差，指導活動的順利開展，對開展好的部門可以進行表彰，對組織開展不力的部門進行通報批評。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案3

為深入貫徹上級關於近期事故的和警示和預防舉措，切實吸取事故教訓，特製定安全生產檢查方案如下：

一、城建科新建道路安全生產檢查小組

組長：

成員：

二、時間安排和檢查方式

時間：20xx年1月13日起至20xx年1月31日完成

方式：巡查、整改、復查

三、檢查重點

（一）召開安全生產會議，綳緊安全生產這根弦。

事故的發生,再次敲響了警鍾,安全生產不能絲毫大意,來不得半點僥幸心理。第一時間開會，要求項目責任人、施工單位、監理單位認真貫徹落實「安全第一，預防為主」的安全生產工作方針，做好市政工程建設安全管理工作，保證人民群眾的生命安全及國家、個人財產免受損失，強化全體從業人員「安全責任重於泰山」的意識，深刻認識安全生產意義，緊綳安全生產這根弦，並落實到工程實際施工中。

（二）開展工程安全生產隱患排查。

組織施工、監理企業對在建工程進行安全生產隱患排查，重點對交通安全警示標志、施工圍擋、擋土牆、深路基高填土路段邊坡、橋涵、雨污檢查井、雨水井篦、管線保護、管道施工、現場施工機械安全進行檢查。

1.落實安全管理。落實安全生產責任制，檢查施工組織設計及專項施工方案和人員配備情況，工地必須配備專職安全生產管理人員。

2.做好文明施工。施工現場必須搭設圍擋，進行封閉管理，施工現場與主要施工場地設置安全警示標志，工地主入口設置交通疏導、警示標志。

3.高處作業。施工現場人員必須正確佩戴安全帽，高空作業須有臨邊防護欄桿，並張掛密目式安全立網，不得用密目式安全立網代替安全網使用。交叉作業時，處於上層作業墜落半徑范圍內時，要設置安全防護棚。

4.施工用電。檢查外電防護、接零保護與防雷、配電線路與配電裝置設置情況是否符合國家標准。

5.施工機具。駕駛員須有證上崗，作業現場必須專人對攤鋪機、壓路機、運料車、車輛作業人員進行統一指揮。攤鋪機、挖掘機等機械要有操作規程保養記錄。

6.基坑。檢查溝槽開挖是否按要求落實支護或放坡情況。檢查基坑邊堆置土、料具等荷載是否超過基坑支護設計允許范圍。

7.起重吊具。檢查起重機有無製造許可證、產品合格證、備案證明等。檢查鋼絲繩磨損、斷絲、變形、銹蝕等情況和鋼絲繩、索具端部固接方式是否符合國家現行相關標准要求。要求施工在國家先行標准允許的作業環境下才可施工。

8.有限空間作業。檢查井施工、清淤等有限空間作業必須要有安全生產防護措施和應急處理措施。

9.檢查井蓋、雨水篦等設施。安裝井蓋、井篦或採取措施防護措施，必須設置反光錐或臨時圍擋等，避免影響交通，出現事故。

（三）工程隱患整改。

對排查出的安全隱患，提出解決措施，限定整改時間，並定期對整改情況進行檢查監督，對整改不到位企業予以處罰，確保整改及時到位。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案4

為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關於開展安全生產「隱患治理年」活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。

一、指導思想

以安全發展觀為指導，堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照「排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患」的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。

二、工作目標

通過開展「隱患治理年」活動，發現問題，消除隱患，規范管理，進一步落實「三關一監督」道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防範重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。

三、實施范圍

全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。

四、工作重點

在繼續落實20XX年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。

1、安全生產責任制。建立並落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。

2、安全基礎工作。健全完善安全生產制度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎台賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。

3、道路旅客運輸。旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批准線路運行、按批准站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅遊）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。

4、汽車客運站。交通部《汽車客運站安全生產規范》貫徹落實情況；安檢人員、安檢設備設施配備情況；「三不進站、五不出站」制度落實情況；因特殊原因設置的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。

5、道路危險貨物運輸。危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，並持有交通行政主管部門簽發的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平台和終端設備的安裝、使用、管理情況。

6、運輸車輛管理。運輸車輛按規定的周期和標准進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴塗標志燈、標志牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。

7、駕駛員管理。建立營運駕駛員誠信考核和「黑名單」制度情況；採取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。

8、事故報告和處理。按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按「四不放過」原則進行事故調查和處理情況。

五、時間安排

本次道路運輸「隱患治理年」工作分4個階段進行。

1、工作部署階段（5月10日――20日）

各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展「隱患治理年」活動的具體方案，做好部署並認真落實。

2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）

按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防範規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防範措施和經費保障等，並按時完成整改。

3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）

認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。

4、建章立制階段（12月）

各業務科室對所管行業的「隱患治理年」活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規范化和制度化。

六、工作要求

1、加強領導、精心組織。為加強對道路運輸行業「隱患治理年」活動的組織領導，我站成立了「隱患治理年」活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業「隱患治理年」活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。

2、完善制度，健全機制。各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規范安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。

3、全面排查、注重實效。全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留後患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持」四個結合「：一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防範工作相結合；二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。

4、嚴格督查、依法查處。各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。

5、廣泛宣傳，群防群治。要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳「隱患治理年」活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細致地查找各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。

6、上報信息，總結經驗。要加強信息收集、統計上報工作，並指定專人負責，及時了解和掌握隱患排查這里活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。

2022年道路客運企業安全生產月活動方案5

根據《省安委會辦公室關於開展20xx年全省「安全生產月」和「安全生產貴州行」活動的通知》（黔安辦[20xx]8號）、《交通運輸部安全委員會關於開展20xx年「安全生產月」活動的通知》（交安委[20xx]2號）和《貴州省交通運輸廳關於開展20xx年「安全生產月」活動的通知》（黔交安[20xx]12號）安排，為扎實開展好20xx年全省道路運輸行業「安全生產月」活動，促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉，制定本方案。

一、指導思想

以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領導關於安全生產工作的重要指示批示為指導，以「強化安全發展觀念，提升全民安全素質」為主題，在全省道路運輸系統大力開展「打造本質安全，共享平安交通」活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。

二、組織機構

成立貴州省道路運輸局20xx年「安全生產月」活動領導小組，負責指導全省道路運輸行業開展「安全生產月」有關活動。領導小組組成如下：

組 長：

副組長：

成員：

領導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協調全省道路運輸行業「安全生產月」活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實加強對「安全生產月」活動的組織領導，具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。

三、活動內容

「安全生產月」活動於20xx年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客（貨）運站同時開展。具體活動內容有：

（一）開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點，論本質安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務網等媒體上發表文章。二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業務骨幹深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防範措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實。

（二）推動學習共進。一是組織共享「平安交通」經驗交流。省道路運輸局將結合「平安交通」建設行動要求，深入推進「平安車輛」、「平安車站」創建，選取工作進展快、效果好的地區，分別開展一次現場成果展示和經驗交流。二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業，開展一次現場觀摩。三是各級道路運輸管理機構要積極通過媒體開展安全生產宣傳，進行廣泛交流和互動。

（三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次專項整治。二是各單位要通過「雙隨機」、曝光平台、「隨手拍」等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展「6.16」安全生產宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開展「安康杯」競賽活動。六是各相關單位要開展文明汽車客運站「回頭看」檢查活動，及時總結安全文化建設、示範創建活動的好經驗好做法。

四、活動要求

（一）加強組織領導。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好「安全生產月」活動與深入開展「道路運輸平安年」活動以及當前開展的各項重點工作結合起來，把「安全生產月」活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責任，抓出成效。

（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平台，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞「平安交通」建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產的監督，營造濃厚的「安全生產月」活動氛圍。

（三）強化跟蹤督導。各地要加強對「安全生產月」各項內容的督促檢查，實時掌握活動動態，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實效，避免流於形式。省局將適時組織督導組，實地督查「安全生產月」活動開展情況。

（四）重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態和情況，確定一名聯絡員，將活動動態（報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時報送省道路運輸局並於7月3日12:00前報送「安全生產月」活動總結。活動開展情況和信息報送情況將納入年度安全生產目標考核。

② 安全生產應該演練哪些項目

安全生產應該演練項目如下：

1，消防逃生演練。

2，消防器材正確使用方法操作演練。

3，模擬各種不同性質失火的現場滅火演練。

4，生產設備點檢及5S管理操作演練。

5，用電設施現場問答。

演練策劃與設計

1.目標是否明確且具有針對性，符合本單位實際；

2.演練目標是否簡明、合理、具體、可量化和可實現；

3.演練目標是否已明確「由誰在什麼條件下完成什麼任務，依據什麼標准，取的什麼效果」；

4.演練目標設置是否從提高參演人員的應急能力角度考慮；

5.設計的演練情景是否符合演練單位實際情況，且有利於促進實現演練目標和提高參演人員應急能力；

6.是否考慮到演練現場及可能對周邊社會秩序造成的影響；

7.演練情景內容是否包括了情景概要、事件後果、背景信息、演化過程等要素，要素較為全面；

8.演練情景中的各事件之間的演化銜接關系是否科學、合理，各事件有確定的發生與持續時間；

9.是否確定了各參演單位和角色在各場景中的期望行動以及期望行動之間的銜接關系；

10.是否確定所需注入的信息及其注入形式；

③ 安全生產事故專項應急預案

安全生產事故專項應急預案

在學習、工作或是生活中，有時會遇到無法預料的突發事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故後果，往往需要預先編制好應急預案。那麼應急預案應該怎麼編制才合適呢？下面是我為大家收集的安全生產事故專項應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

安全生產事故專項應急預案1

為貫徹落實「以人為本，安全第一」的方針，加強安全生產工作的監督管理，在事故發生後能夠有序進行救援工作，降低損失，便於日後的調查取證，根據《企業職工傷亡事故分類標准》，《特大安全事故行政責任追究的規定》，《北京市關於重大安全事故行政責任追究的》，制定該項工作預案。

「預案」中所稱重大事故，指在工程建設過程中由於責任過失造成工程倒塌或報廢、機械設備損壞和安全設施失當造成人身傷亡或者重大經濟損失的事故。

一、 公司指揮部的組成及職責

1、公司指揮部組成：公司法人代表董事長任指揮長，是第一責任人；主管生產的副經理任副指揮長。

1） 搶救組：由總工辦、市場經營部、施工部組成。根據案情具體情況在指揮長的指揮下迅速搶救傷員，疏散人員、物資或投入救援工作。預案件啟動時攜帶物品包括：氧氣袋、急救箱、剪刀、綳帶、擔架等基礎醫療設備，根據事故現場情況由指揮部或醫療機構調配其他專業醫療器材。

施工現場發生安全生產事故，公司快速組織搶救的同時，受傷者或附近人員應盡力自救，在公司范圍內廣泛進行自救知識技能宣傳與培訓就顯得相當重要。自救知識技能培訓包括處理簡單外傷、輕微中毒及骨折固定、止血等力所能及的有效的救援技能，使事故發生後現場人員頭腦能夠保持清醒，在第一時間施救，待公司搶救小組到達後提供及時、詳細、准確的傷亡信息及救援措施，避免造成更大的經濟、人員損失。

搶救組施救及個人自救需具的醫療常識詳見附件。

2） 警衛組：由警衛班負責。維持秩序，保證必經道路通暢，疏導現場人員，呼叫救護車輛。

3） 聯絡組：由辦公室人員組成。在指揮長的指揮下，根據事故情況及時上報區、派出所、急救部門，保障通信聯絡及所使用的工具、葯品等供應工作。重大傷亡事故應按照公司安全生產事故報告處理制度中程序執行。

4） 安撫組：由財務部人員組成。接待受傷人員家屬，做好安撫工作，保障應急資金，做好善後准備。

5） 護送組：立即將傷員送往醫院，辦理治療、住院等手續。

2、生產的預防和預警

1) 貫徹執行「安全第一，預防為主」的安全生產方針。公司各部室及各項目部要加強安全生產的管理，狠抓公司制定的各項安全管理制度的落實，符合國家的安全法律、法規的要求，加強平時的監督檢查，及時排除隱患，做到「防範勝於救災」。

2) 各級領導樹立「以人為本，安全第一」、「責任重於泰山」的安全教育。各項目部要完善預防和預警機制，加強緊急搶險救援組織機構和隊伍建設，制定並落實相應的應急工作預案。

3) 做好購齊必要的應急救援物資准備，如葯箱、綳帶、一般急救葯品、溫度計、手術剪等。常用工具如扳手、鋼釺、大錘、鐵鍬、鐵鎬、手電筒、大剪等，做好工具維護、保養、保證正常使用。

4) 按照早發現、早報告、早處置的原則，公司指揮部接到項目部事故報告後應立即奔赴現場，指揮、協助現場指揮部急救工作。確保應急處理工作高效、有序進行，使突發性事件得到控制或終止，最大限度地減輕事件所造成的災害。

5) 公司辦公室（可攜帶公司警衛人員）與現場保衛人員組成突發事件現場保衛組，負責事故現場的安全保衛、治安管理和交通疏導工作，預防和制止各種破壞活動，維護社會治安，防止發生社會混亂。防止肇事者及有關人員逃逸。總工辦、施工部配合指揮長實施搶救工作，避免救護人員傷亡，快速投入搶救工作。

6) 搶救結束後由指揮長指派有關人員組成事故調查組，在指揮長的領導下工作。做好傷、亡經濟損失的統計，上報區建委指揮部。協助上級各部門調查、處理。寫出事故報告，汲取事故教訓，及時進行整改，並對責任人給予責任追究。

二、 重大安全生產事故的處理

1. 發生重大安全生產事故，除應按照以上程序組織救援外，還應立即報告區建委，並在24小時內寫出書面報告，填寫安全生產事故快報表。

2. 安全生產事故報告應包含事故發生時間、地點、工程項目、企業名稱和事故發生的經過、傷亡人數、直接經濟損失和事故發生原因的初步估計以及事故發生後採取的措施、控制等情況。

3. 由公司法人代表董事長、工會主席、主管生產副經理、施工部負責人組成的事故處理小組配合由上級部門組成的事故調查組展開調查。

三、 預案啟動

公司應急指揮部接到事故目擊者或小組成員的事故報告後，預案即為啟動。

預案啟動後由指揮部調配車輛，搶救組成員立即趕往事故現場，將現場情況及時匯報給指揮部，本著高效原則組織搶救，盡量減少事故造成的損失、搶救受傷人員。

安全生產事故專項應急預案2

一、應急演練目的

1、評估企業應急准備狀態，發現並修改應急預案和執行程序中的缺陷和不足；

2、評估企業重大事故應急能力，識別資源需求，澄清相關單位和人員的應急職責，改善應急救援中的協調問題；

3、檢驗應急響應人員對應急預案、執行程序的了解程度和實際操作技能；同時，通過調整演練難度，進一步培訓和提高應急響應人員的業務素質和能力；

4、提高全員安全意識。

二、演練適用范圍、總體思想和原則

本方案針對動用企業內部應急資源進行全面演練進行情景設計，按照《安全生產法》、《危險化學品安全管理條例》等國家相關法律、法規、標准和企業應急預案的要求，進行演練策劃，遵守保護生命和「安全第一、預防為主」的方針以及「救護優先、防止和控制事故擴大優先、保護環境優先」的原則，並在組織實施過程中，結合實際、突出重點、講究實效，保證演練參與人員、公眾和環境的安全。

三、演練策劃組

組 長：xxx

副組長：xxx xxx

成 員：xxx xxx xxx

其承擔的任務主要包括：確定演練目的、原則、規模、參演的單位；確定演練的性質與方法，選定演練的地點與時間，規定演練的時間尺度和公眾參與的程度；確定演練實施計劃 、情景設計與處置方案，審定演練准備工作計劃 和調整計劃；檢查和指導 演練准備與實施，解決演練准備與實施過程中所發生的重大問題；協調各類演練參與人員之間的關系；組織演練總結 與追蹤。

四、應急演練參與人員

按照應急演練過程中扮演的角色和承擔的任務，將應急演練參與人員分為演習人員、控制人員、模擬人員、評價人員和觀摩人員，這五類人員在演練過程中都有著重要的作用，並且在演練過程中佩帶能表明其身份的識別符（佩戴不同顏色的安全帽和胸卡）。

1、演習人員

按企業應急預案規定參加演練的人員及單位：廠領導 、助理及事故設定崗位及所在車間、生技處（調度室）、技安處、保衛處（消防隊）、設備處（十二車間）、能計處（十一車間）、物管處（十四車間）、行管處、廠工會、供運處（運管辦）、職工醫院、廠辦、綜合處等

其承擔的任務主要包括：救助傷員或被困人員；保護公眾安全健康；獲取並管理各類應急資源；與其他應急響應人員協同應對重大事故或緊急事件；按演練程序進行演練。

2、控制組

組長：xxx

成員：xxx xxx xxx（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭）

其承擔的任務包括：確保應急演練目標得到充分演示；確保演練活動對於演習人員具有一定的挑戰性；保證演習進度、解答演習人員疑問和演練過程中出現的問題；保證演練過程的安全。

3、評價組 組長：xxx

成員：xxx xxx xxx xxx

（分別派駐指揮中心、事故崗位、消防隊橋頭等）

其承擔的任務：觀察演練人員的應急行動，並記錄其觀察結果；在不幹擾演練人員工作的情況下，協助控制人員確保演練按計劃進行。

4、模擬人員

場外應急組織模擬人員：xxx

模擬傷員：xxx

模擬應急響應效果人員：xxx（模擬泄漏） xxx（釋放煙霧）

模擬被撤離和疏散人員：若干

5、觀摩人員

邀請市、區安監局、化醫安環部等領導 前來觀看。

五、應急演練時間：

20xx年x月x日

安全生產事故專項應急預案3

為明確安全生產責任，防止和減少安全生產事故，保障人民群眾生命財產安全，確保糧食系統安全生產無事故，根據《中華人民共和國安全生產法》等有關法律、法規，結合糧食部門實際，制定本預案。

一、適用范圍

本預案適用於糧食系統內部安全生產（消防）事故的預防和應急救援處置。

二、工作原則

安全生產堅持「安全第一、預防為主」，把人民群眾的生命安全和財產安全放在首位，做到居安思危，防患於未然。按照「不漏一處，不存死角」的原則，把安全生產（消防）預防和強化安全管理作為中心，認真做到各項防範工作。

三、組織指揮體系及職責

市糧食局成立安全生產（消防）工作領導小組，下設辦公室。組長由市糧食局局長洪在龍擔任，副組長由分管局長朱國成擔任，成員由管理監督科有關成員組成，辦公室設在管理監督科，各所屬企業也相應成立領導小組。

領導小組主要職責：負責本系統企業單位安全生產管理，定期開展對相關生產經營單位安全生產的監督檢查，對違反有關安全生產法律、法規、規章的'行為予以制止和糾正，負責相關事故的報告，參與事故的調查處理。

四、事故危害分級

按照安全生產（消防）發生事故的嚴重程度和影響范圍分為一般事故、較大事故、重大事故。

一般事故：凡發生職工輕傷以下事故，火災直接經濟損失5000元以下。

較大事故：凡發生職工重傷以下事故，火災直接經濟損失1萬元以下。

重大事故：凡發生職工死亡事故，火災直接經濟損失1萬元以上。

五、事故預防和保障措施

（一）各企業要把安全生產（消防）責任層層落實分解，達到橫到邊，縱到底、到人。

（二）各企業都要建立以下制度即：安全生產（消防）值班保衛制度、電器設備和機械管理制度、化學葯劑管理制度、房屋設施維修養護安全操作制度、定期或不定期檢查制度、事故及突發性事件報告制度。

（三）加強值班保衛工作，值班人員要認真負責，堅守崗位，及時通報值班訊息，做好記錄。

（四）強化門衛工作，嚴禁無關人員進入，任何人不準攜帶易燃易爆物品進入庫區。倉庫必須有醒目的防火標志。

（五）做好安全用電，及時更換老化的電線。電線路走向要規范，嚴禁私自亂拉亂接，嚴禁在宿舍內使用電爐。

（六）堅持「預防為主，消防結合」，配好配足消防器材、保證「拉得出、用得上」。

（七）嚴格執行各項倉儲管理制度，確保登高作業、機械作業、裝卸作業和葯劑使用過程中的安全。

（八）定期開展安全生產（消防）大檢查，在檢查中務必做到認真細致，不走過場、不留死角、不講情面，對查出的事故隱患，必須及時整改消除。

（九）加強對職工的安全生產教育，提高職工素質和自我防範能力。

六、事故發生的應急處理

1、所屬企業發生一般事故應在8小時內上報市糧食局。市糧食局在接到事故報告的後6小時內趕到事發地點，指導企業做好事故處理工作。

2、所屬企業發生較大事故應在6小時內上報市局，市糧食局在接到報告後的5小時內趕到事發地，指導企業抗災搶險工作。

3、所屬企業發生重大事故應在1小時內上報市局，接報後市糧食局應到1小時內上報市安委會及市安監局，並快速趕到事發地，指導企業開展工作。並與市有關部門組成事故聯合調查組開展工作。

4、當事故發生時，企業安全管理員及單位負責人應對事故進行應急處理：

（1）事故發生後首先應立即救護受傷者。要立即組織力量搶救，把損失降至最低程度。

（2）採取措施制止事故的蔓延擴大，防止二次災害。

（3）保護事故現場，建立警戒線。撤離所有無關人員並禁止入內，需要時應斷絕交通。

七、預案的啟動條件

所屬企業一旦發生事故，立即啟動預案，糧食局安全生產領導小組成員立即到位落實各自的職責和任務。全系統所有人員都必須無條件服從領導小組的指揮。

八、事故責任追究

1、不按照本預案的規定或市糧食局安全生產領導小組的要求實施本預案的有關單位和個人給予相應的行政處分。

2、對事故發生後採取瞞報、漏報、遲報的有關單位和責任人給予嚴肅行政處分。

3、由於失職、瀆職等原因致使事故發生的責任人、負有責任的領導，依照有關規定給予行政處分，構成犯罪的移交司法部門追究刑事責任。

九、對有下列突出表現的單位或個人，由市糧食局安全生產領導小組給予表揚或獎勵。

1、出色完成應急救援任務的。

2、對應急救援工作提出重大建議的且實施效果顯著的。

十、本預案在實施過程中，要及時進行分析和總結，對實施應急救援預案中存在的問題要研究整改措施，使之進一步完善。

④ 汽車4s店安全生產應急預案

XX汽車銷售服務有限公司
安全生產突發事件應急預案

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。
一、適用范圍
（一）本公司正常維修工作中，發生死亡1人及以上的生產安全事故。
（二）本公司維修車輛出現重大維修質量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。
本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。

二、工作機制
在市交管部門的統一領導下，我公司對售後部各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案，並負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實施工作。

三、應急組織體系與職責
XX汽車銷售服務有限公司的重大安全事故應急組織體系，包括公司總經辦、行政部、售後部、以及售後各分部門的應急組織。各級部門在總經辦、行政部的統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。
（一）各級部門的應急組織與職責
1、售後服務和行政部根據市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由行政經理任應急組織體系負責人。售後服務部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門，包括車間辦公室、機電車間、鈑噴車間、質檢部、營業部、拓展部、客服部等，由車間辦公室牽頭負責。應急職責包括擬定本部門維修生產重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況，及時向車間辦公室和售後服務部報告事故情況，指導、協調本部門重大安全事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。
2、行政部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。
（二）各部門的應急組織與職責
1、行政部：根據國家有關法律法規的規定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備，定期組織演練，組織開展事故應急知識培訓教育和宣傳工作，及時向當地行政主管部門報告事故情況。
2、售後服務部：根據國家有關法律法規和主管部門制定應急救援預案，結合公司目前的具體情況，制定應急救援預案，定期組織演練，開展事故應急知識宣傳，及時向有關部門報告事故情況。
3、維修車間（含機電/鈑噴/美容精品）：根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急准備
（一）售後服務部應當定期研究重大生產安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患於未然。
（二）行政部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。
（三）車間辦公室應當定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。
（四）應急搶險救援工作需要多部門配合的，更據情況及需要及時通知和配合地方行政主管部門，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。
（五）行政部要建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災害事故資料庫，並及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。
（六）各部門主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯絡。

五、應急響應
（一）事故報告
1、報告原則
應遵循「迅速、准確」的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。
2、報告程序
（1）發生重大安全險情或重大事故後，相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導或行政部報告。
（2）主管部門或行政部接到事故報告後，迅速核實有關情況，並立即報告分管副總經理。
（3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。
（4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內容
重大安全險情或重大事故報告的內容：
（1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；
（2）險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況；
（3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數、直接經濟損失等；
（4）原因的初步分析；
（5）採取的措施及事故控制情況；需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜；
（6）事故報告單位、簽發人及報告時間。
（二）救援程序
發生事故的部門立即啟動本部門的現場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門及應急救援機構或組織請求救援。
1、主管部門根據事故的級別啟動相關預案。
2、行政部接警後，根據事故級別啟動本預案，立即成立事故現場指揮小組，具體指揮現場救援工作。各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。
（三）事故處置
相關部門應遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
1、各有關部門，在行政部統一領導指揮下，立即啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，會同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門續報有關情況。
2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。
（四）信息發布
重大安全事故的信息和新聞發布，由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，採取嚴格的防範控制措施，防止事態的進一步發展。

六、應急終止
（一）行政部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司總經辦和董事會報告。
（二）應急狀態終止後，各相關部門應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的後果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故採取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

七、保障工作
（一）宣傳教育
各級主管部門按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防範意識，提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。
（二）人員力量保障
行政部對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查。組建由行政部保安、維修車間、前台接待等組成的三支固定的應急救援隊伍，並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量：
1、設備搶險力量：主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。
2、安全咨詢力量：主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。
3、應急管理力量：主要由行政部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關部門人員對安全事故進行應急處置，並與有關單位進行協調及信息交換的任務。

⑤ 汽車維修業安全事故應急預案是什麼

各種具體火災的撲救方法。

［電器火災的撲救］

發生電氣火災時，首先應切斷電源，然後用二氧化碳滅火器或乾粉滅火器撲滅電器火災。嚴禁用泡沫滅火器或水、包括濕被等進行滅火。

當暫時無法切斷電源時，滅火者應身著耐火並絕緣的鞋靴、服裝，防止觸電。然後用二氧化碳滅火器或乾粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火，並應盡快設法切斷電源，然後全面滅火。

［人體油火的撲救］

跑離企業作業現場，就地滾，其他人用土或用衣服抽打滅火。

［企業大面積著火的撲救］

許多企業離城區較遠，故一旦發生火災，要以自救為主。盡可能把火災控制在初起階段。但一旦火災面積較大，很難撲救時，應採取以下程序撲救。

A向當地消防部門報警（報警電話119）並報告上級公司。

B指揮車輛迅速駛離。

C由企業滅火總指揮組織在場人員利用現有消防器材撲滅火，最大限度地防止火勢蔓延。

D消防車一到，立即配合消防隊按預定方案投入滅火戰斗。

［鄰近單位失火時的防衛］

當鄰近單位或公路上發生火災時，應停止營業，立即報警，保持冷靜，並報告主管公司。企業負責人應迅速動員在場人員，做好准備，根據火災特點與風向等不同情況，組織企業人員，調配滅火設備，劃定警戒線，按預定方案進行防衛。

經判斷分析火災有可能危及本企業時，切斷電源；同時清點、集中滅火器材，將它們布置擺放在重點方向、部位上，企業內人員也相對集中做好臨戰准備；在確保企業安全的情況下，全力支援鄰近單位或鄰居滅火。

3、滅火注意事項

（1）發現火情後，各作業區及企業職工應立即停止作業，按照分工及主要任務開展火災撲救工作。

（2）向有關部門報告、求援時，應說明單位、火情、地址、燃燒物質、報警人姓名。

（3）滅火戰斗中一定要貫徹「速戰速決，集中力量打殲滅戰」的思想，堅持「救人重於救火，先控制，後撲滅」的原則。

（4）火災現場。各小組應各司其職，聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅，如有弄清人員的位置、人數，研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險。火勢是否威脅重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建築物的構造特點及毗連情況。火情偵查應不少於兩人，在此過程中應特別注意人身安全。

4、滅火後的情況處理

（1）清理現場，清除殘火，防止復燃，臨時劃定危險區域。並派人對現場進行監控。

（2）企業進行講評，總結經驗，吸取教訓。

（3）分析事故原因，寫出材料上報公司。

（4）根據有關規定對責任人進行處罰。

（5）根據滅火戰斗情況適時修改滅火計劃。

5、其它

（1）加強消防預案的學習和演練。企業人員要掌握初期火災的撲救方法，熟悉人員分工和各自主要任務，定期進行演練，使企業職工都能達到「四懂」、「四會」的要求，力爭使火災損失減少到最低程度。

（2）加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度，企業各種消防器具應登記造冊，並註明配備數量、擺放地點、檢修日期、承包人、主要使用場所等內容，加強定期維護保養，確保消防器材始終處於良好狀態。

（3）加強明火管理。認真執行明火管理要求，加大監督檢查，確保管理制度落到實處。