沖壓汽車配件好不好

㈠ 汽車沖壓件的設計原則有什麼需要注意的

汽車沖壓件，顧名思義，就是構成汽車零部件的金屬沖壓件。在汽車沖壓件中，一部分經沖壓後直接成為汽車零部件，另一部分經沖壓後還需經過焊接、或機械加工、或油漆等工藝加工後才能成為汽車零部件。汽車沖壓件品種繁多，如汽車減震器沖壓件彈簧托盤、彈簧座、彈簧托架、端蓋、封蓋、壓縮閥蓋、壓縮閥套、油封座、底蓋、防塵蓋、葉輪、油筒、支耳、支架等都屬於汽車沖壓件。各型沖壓件的設計原則因其使用范圍的不同也有所差異，下面簡單介紹下汽車沖壓件的設計需要注意哪些問題：
（1）沖壓件必須滿足產品使用和技術性能，並能便於組裝及修配。
（2）沖壓件必須有利於提高金屬材料的利用率，減少材料的品種和規格，盡可能降低材料的消耗。在質量完全符合標準的情況下採用價格低廉的材料，盡可能使零件做到無廢料及少廢料沖裁。
（3）沖壓件必須形狀簡單，結構合理以有利於簡化模具結構。
（4）沖壓件的成型工序簡單，減少再用其他方法加工，並有利於沖壓操作，便於組織實現機械化與自動化生產，以提高勞動生產率。
（5）沖壓件在保證能正常使用情況下，盡量使尺寸精度等級及表面粗糙度等級要求低一些，並有利於產品的互換，減少廢品、保證產品質量穩定。
（6）沖壓件應有利於盡可能使用現有設備、工藝裝備以及工藝流程對其進行加工，並有利於沖模使用壽命的延長。
以上就是汽車沖壓件設計的一些需要注意的問題，良好的設計可以在保證工件質量的同時大幅度的降低生產成本。

㈡ 上海眾大汽車配件廠沖壓累不累

上海眾大汽車配件廠沖壓累，准確的說，做工作沒有什麼事情是不累的，但是只要自己做得得心應手，薪資待遇不錯，都是可以做的嘛。
上海眾大汽車配件有限公司是上海大眾聯合發展有限公司、上海大眾聯合車身配件有限公司、上海柴油機有限公司與安亭鎮南安村共同投資的聯營企業，原名上海眾大汽車配件廠,創建於一九九四年,是上海大眾汽車有限公司、上海汽車乘用車公司的配套企業，是桑塔納共同體成員之一。公司目前擁有近450人，16個部門和技術開發中心。公司主要產品： 上海大眾系列---桑塔納、帕薩特、波羅、途安、明銳、朗逸、晶銳、昊銳等車型的結構件、小總成部件；以及新開發的New Lavida的部分結構件。 上海汽車系列---榮威750、榮威550、榮威350、MG6、等車型的沖壓零件、小總成部件、結構件。
上海眾大汽車配件廠位於嘉定區安亭鎮園國路1488號。

㈢ 汽車配件沖壓件

首先，很高興能回答你的問題！汽車沖壓件是汽車構造中十分重要的部分，如載重汽車的車身、車架、車廂，轎車的車身主體都是由鋼板沖壓成形後焊接裝配而成.大件！估計有.頂蓋內板.頂蓋外板 左側圍.右側圍外板.發罩（內，外）板。行李箱（內外）板，4門（內外）前翼子板（左右） 後翼（左右）小件....就太多了.大小估計百個了吧！我是大眾沖壓車間一名5年的沖壓工..希望夠幫到你！還有不懂得可以問我！除圖片不能發以外...

㈣ 汽車配件公司的沖壓操作崗位，是不是屬於危險崗位

沖壓操作工有危險性，但是不是非常危險的。主要看你的操作規范性。
有的沖床上裝有安全保護器，在沖床落下的時候，如果還有身體的部位在沖床內，安全保護器會迫使沖床停止運轉的。

另外，沖壓操作時，禁止疲勞勞作。

補充：沖壓的技術含量不是很大，一般人教教就會，不復雜。

要說不好的地方吧：主要是噪音太大。