汽車維修電路電電線

A. 汽車電器的主要維修內容

咱們常見的汽車修理有：發動機系統的故障（漏油漏水，異響，怠速不穩，加速不良等）；電器線路短路或斷路引起的故障；電腦控制系統的電子元件故障（汽車電腦，感測器）；汽車變速系統故障（變速箱，差速器）；底盤系統故障（剎車，異響 ，）；車身穩定系統的故障（車子跑偏，方向盤不正，方向盤發抖）；安全系統故障（安全氣囊，ABS等）；車子耗油大故障；鈑金噴漆；空調系統（不製冷，不制熱）；娛樂系統（收音機，CD機等）；車身防盜（門鎖及遙控器，防盜報警）等等。

B. 汽車線路檢修的方法

你好 1.
肉眼查看法: 肉眼查看法就是通過觀察汽車儀表盤上的指針、汽車燈光和喇叭等,看其是否可以正常工作從而判斷汽車線路是否出現故障...

2.
試火法: 試火法就是通過接線柱和汽車車體接觸,觀察有無火花產生。 但是試火法一般只適用於汽車發動機未啟動且汽車蓄電池單獨工作的狀態...

3.
測試法: 測試法一般使用萬能表對汽車的電路或者元件進行測試,結果比較直觀,測試過程也比較方便。 如果沒有萬能表,可以用燈泡來代替測試。

4.
替換法: 替換法是用新的電器元件替換舊的電器元件來測試,成本比較高。

C. 汽車線路檢修的方法

汽車電路主要由導線、插接器、熔斷器和易熔線等元素組成，其常用的檢修方法如下：
(1)導線檢修方法。當導線損壞需要檢修時，必須按照線路圖的要求使用正確量具測量損壞導線的線徑，替代導線的截面積不得小於原導線的規格。連接斷開導線的具體步驟：①拆下蓄電池的負極電纜。②將一個熱縮管套在導線一端，熱縮管的長度應足以密封維修線段。③將導線端頭的絕緣層剝去2厘米。④將導線的芯線分開，然後把2根導線扭在一起。⑤如需要，可用電烙鐵焊接維修線段。⑥將一個熱縮管移至維修段，加以熱封。導線檢修完畢，必須固定到位，以免損壞導線的絕緣層。

(2)插接器檢修方法。在檢查線路的電壓或導通情況時，一般不必脫開插接器，只用萬用表兩表針插人插接器尾部的線孔內進行檢查即可。①普通插接器的檢修。修理中如需要更換導線或取下插接器接線端子，應先把插頭、插座分開；用專用工具（或小螺絲刀）插人插頭或插座尾部的線孔內，撬起接線端子的鎖緊凸緣，並將電線從後端拉出；新接線端子安裝前，首先檢查接線端子的鎖緊凸緣是否正常，如不正常可進行調整；安裝時，將帶接線端子的導線推人，直至接線端子被鎖住為止，然後向後拉動導線，以確認是否鎖緊。②帶鎖定楔插接器的檢修。拆卸鎖定楔，用尖嘴鉗直接拔出鎖定楔；用專用工具將鎖片從觸針上移開，松開鎖片，拉出導線；截取120毫米左右的導線及接線端子，剝去6毫米絕緣層；把裸線伸人對接式連接器中，用壓線鉗將導線壓緊；將熱縮管套入導線的維修處，用熱風槍加熱收縮熱縮管；將導線和接線端子重新裝人插接器，並把鎖定楔安裝到位。

(3) 熔斷器的更換。熔斷器熔斷後，一般用觀察法便可發現。對於較隱蔽的故障，可用萬用表或試燈進行檢查。熔斷器更換時，應注意以下幾點：①熔斷器熔斷後，必須找到電路故障的真正原因，徹底排除故障隱患。②更換熔斷器時，應使用原規格的熔斷器，不可隨意加大熔斷器的容量。③在汽車增加用電設備時，不要隨意改用容量大的熔斷器。對於這種情況，最好另安裝熔斷器。④熔斷器支架與熔斷器接觸不良會產生發熱現象。應注意檢查熔斷器支架有無贓污和氧化物，如有贓污和氧化物，則必須用細砂紙打磨光，使其接觸良好。

(4)易熔線的更換。易熔線熔斷後必須更換，其具體更換步驟如下：拆下蓄電池的負極電纜；拆下舊易熔線；在導線側割斷損壞的易熔線接頭；將原規格新易熔線按要求連接好