賣大貨車和汽車配件怎麼樣

⑴ 做汽車配件銷售有前途么

目前，銷售這個行業正在逐漸興起，許多想要做汽車銷售的人卻對它一知半解，只是被職業的光鮮表面所吸引。下面我給大家分享做汽車配件銷售有前途么，歡迎參閱。

做汽車銷售配件有前途

首先，從流程來看，汽車銷售有9大流程，包括接待，需求分析，產品介紹，試乘試駕，促成交易，合同簽定，配套服務，交車，售後跟蹤。由此看來做汽車銷售還是一項很考驗耐心的活兒。而且需要對汽車以及銷售方面的知識有一個比較好的了解，簡言之，在汽車知識了解和銷售技巧上有比較獨到的方法的人會比較有優勢，所以，保證自己有真才實學，帶著足夠的優勢去做汽車銷售肯定是有前途的。

另外，汽車銷售一般都是底薪加提成，完成任務有獎金。所以只要自己做的好，一般工資也不會低，自然前景還是挺不錯的。據了解，辭職率非常高，可能做得好的銷售冠軍日子還是比較好過的，那麼問題來了，怎麼樣才可以讓自己自己堅持呢?我說這個不是嚇你，只是想告訴你任何工作都有前途的，看你怎麼去理解跟對待了。

三百六十行，行行出狀元，這話老祖宗不是騙人的，只要認真努力，積極去做某件事，努力發揮自己的潛能，那你就會有很好的前途。那不用我再多說了吧，相信你對做汽車銷售有前途嗎這個問題已經有了一個明確的答案啦!

做汽車銷售前途

隨著競爭的加劇，汽車銷售人員的淘汰率和流動率都在上升。汽車銷售人員缺口越來越大，汽車企業人事部門、銷售部門都逐漸感受到銷售人員流動帶來的巨大壓力。汽車銷售行業的人才荒正在逐漸蔓延。造成這一現象的原因主要有這么幾點：其一是行業利潤銳減，銷售人員收入逐漸回落，使多數抱著來汽車行業淘金想法的人退意萌生;其二是行業競爭加劇，專業素質要求提高，不適應競爭者被自然淘汰;其三是營銷和服務在升級，未能掌握有效的營銷與服務手段的人員，越來越感到迷茫無措，最終選擇離開。

“賣車還需要出去跑客戶嗎?”很多人還會問出這樣的問題。如今做汽車銷售，已不再是能在銷售展廳里坐等就能源源不斷地有客戶主動送上門做生意的時代了，也不再是只要能主動出去跑一跑，能多打幾個預約電話就能業績猛漲的時代了。現在，要在汽車銷售行業做得出色，需要多方面的業務技能，需要編織自己的營銷網，還需要下足功夫去挖掘，才能從茫茫人海中網羅到屬於自己的客戶。賣車也必須開始象賣保險一樣，光主動出擊還不夠，還需講究策略，講究技巧，多次跟進，乃至死纏濫打之後才能實現業務成交。未能接受和適應這種環境，或者還未准備充分的人，就可能選擇脫離這個行業。

優勝劣汰是自然規律。現在和今後做汽車的，做法在升級，競爭在升級，這是必然的。人員進入和退出，都很正常。不過，如果是覺得這個行業賺錢不如從前而退出的，只能這樣說：這是心態過於浮躁的結果。從前運氣好，碰上一個車不太需要去推銷就能賣的時代，推銷一下就賺錢了，而且賺錢還高於其他行業，這不是得益於個人能力，這純粹叫運氣。今後，賣車是很需要推銷的，不會推銷的可能在這行里會沒得飯吃，這是行業逐漸成熟的表現。換了其他成熟行業，結果也肯定是如此。在汽車行業投機，恐已沒了生存空間。今後要做好汽車，需要扎扎實實的功底，需要扎扎實實的工夫，需要扎扎實實的投入才行。扎實做好了該做好的事情，結果就是扎實的，是可以預見和可控制的。做業務有個規律，就是必須要以一定量的投入，才會有一定比例的產出。比如，一百個電話打下去，就可能出現3-5個有需求的潛在客戶。如果才打出三五個電話就沒有了，半個潛在客戶可能都沒有。再比如，手裡有10個潛在客戶，平均跟進10次，可能就有3-5個成交;但是，如果只跟了兩三次，那麼可能一個都不能成交。功夫做到家和做不到家之間的區別，就是結果會相差得懸殊。做銷售最怕心浮氣燥，動輒放棄，用這樣的心態去做事，恐怕什麼機會都輪不上。

另外，我們要看到，中國的汽車消費市場也才剛剛起步。中國13億人口，僅擁有3400萬汽車，汽車佔有比例僅為2.4%。全世界包括不發達國家在內，汽車佔有比例都達到了12%。美國社會是差不多人均一輛汽車的水平。中國的汽車數量，與中國國力，中國老百姓購車需求和購買力相比，相差實在太遠太遠。我們要達到全世界平均水平，汽車消費量就有4倍的增長空間。除非遭遇經濟徹底崩潰，否則中國汽車社會化程度肯定要超出全球平均水平。專家和權威機構預測的結論是一致的：中國汽車行業還有20-30年的高速增長期。所以，如果說對中國汽車市場發展的潛力沒有信心，那是毫無道理的事情。

要說做汽車銷售有沒有希望，有沒有潛力，有沒有前途，恐怕誰說都不管用。這個問題得由自己去回答。必須用行動去回答。如果僅僅是覺得在這個行業里，不怎麼費力也能賺錢的，趁早別做，決無前途;如果覺得可以試試看，感覺不對頭立馬開路，那也需要趁早開路，汽車銷售沒想像的簡單，前途也渺茫;如果著實喜歡汽車，喜歡銷售，願意踏踏實實打基礎，勤勤懇懇做工作的，這個問題我倒可以回答你：你有做汽車銷售前途，你自己也很有前途!

⑵ 開個汽車配件店生意怎麼樣 在縣城

汽車配件生意不好做啊，辛苦，也沒幾個錢掙，我弟弟之前也做過這個，才做了兩個月就做不下去了，還好後面他兄弟給他介紹了現在他做的這個生意，現在我弟在代理一個創意家居產品，真想不到我弟那樣雙大糙手一小時內竟做出了一幅那麼逼真的畫來，當時我弟還向他們公司申請了試銷，拿了套產品去跑市場，那反響真不是一般的好啊，每天忙的不行，半年過去，我爸媽都樂壞了，要是你也想做點小生意可以去他們公司看看，這個叫非筆牆繪。

⑶ 做汽車配件怎麼樣，掙錢嗎求高人指點。

可以說搞什麼都能掙錢，都不能掙錢。看你心裡怎麼想的，踏踏實實的做一件事就可以了。汽車這塊能掙錢。前期你要多跑業務。要做正廠件，防的做不長的。

⑷ 做汽車配件生意怎麼樣

那要看你是想怎麼做了，想做那種車的汽車配件，比如是做賓士寶馬，還是做日產系列，又或者美國車件。原廠件，副廠件，還是拆車件。原廠件則是原車的正廠配件，由汽車公司自己的廠家生產。副廠件是專門生產汽車配件的，有自己的商標，有國際性的大企業（比如博世），也有口碑較好的台灣件，還有口碑較差同時價格也較低的國產件。還有，你是想自己開店呢，還是自己拼貨。自己開店的話，從上述幾種情況還要具體區分投入成本。拼貨的話不需要投入太大成本，只需要自己租用辦公室。因為汽配行業是網路式的銷售行業，同行之間是競爭也都存在默認的合作關系，只要你有客戶，你就可以從別人家買貨來轉手賣給客戶。但是這樣一來利潤就會壓得很低，同時成交率也不如自己開店有貨的高。論風險的話，汽配行業其實不算大，投資都是用在購買貨物上，不會形成泡沫。最慘也就是折價賣給同行。這一行，利潤說多可多，說少可少，要看你怎麼做了。具體的掙多少錢，一來確實行行有富有窮，二來行業內容不方便透露有關錢的事。如你所說資金不是很多的話，可以考慮和別人合資，或者自己拼貨。不過具體還要看你是在那裡的汽配城。雖然不是什麼高人，不過我是從事這個行業的，因為比較年輕，想多學習一些東西。你具體的問題可以再留言給我，以上希望能對你有所幫助。

⑸ 賣汽車配件有前途嗎

每個城市（或地區）都有不同的標准，工資高低均有不同標准或其他條件所決定，具體可參照本地區勞動人力部門相關標准。銷售類的工資一般較高，如有不少企業對銷售類崗位人員工資採取「上不封頂」的制度，這樣的現狀有許多。以下為決定銷售類工資標准或高低的幾個方面：

基本工資換算標准參考：工資=基本工資＋崗位工資＋工齡工資＋銷售提成（或獎金）＋各種補貼。

D、 部門業績：如經營指標、任務指標、職責履行情況、工作績效考核結果等確立一定的漲幅或處罰標准。

E、補貼類：

1、包括有交通類、伙食、工種特殊類（特種業）、住房、加（夜）班等多項補貼；

2、各類補貼見本人務工單位（或公司、廠礦）的薪酬制度標准。

⑹ 現在開汽車配件店賺錢嗎

做汽配和維修，很賺錢的哦！不過，需要有一定的實力體現。現在一般有這方面特長的，都會聯系某品牌汽車，搞服務式的專修，這樣很來錢！不過要求挺高。你和汽車的運營商，可以詢問到如何合作。

⑺ 重型卡車汽配生意有前途嗎，怎樣發展，未來有前景嗎

重型汽配生意有前途的啊，現在做重型汽配的人很少，而且現在的物流發展的很快，有很多的重卡需要相關的配件的

⑻ 賣汽車配件賺錢嗎，利潤高不高

在剛改革開放的時候，這一個能讓賺錢賺上天的生意。因為當時只要在大街上拿著一盒汽車配件，很多人都會拿著好奇的眼光看著你，現在雖然這個行業不能幫你發大財，但是如果你會溝通，你還是能做出成績來的。