江門正大小汽車維修

⑴ 汽車維修基本步驟

掌握正確的汽車維修步驟會使汽車維修工作少定彎路。簡而盲之，就是首先要詢問車主或駕駛員，然後親自觀察汽車故障現象，並根據故障現象判斷故障所在部位和用相關工器具對懷疑部位進行檢查測量，最後找出故障原因並予以排除。
在檢修汽車故障時，先不要急於拆卸，應向用戶詢問、調查、廠解汽車的使用情況、故障現象以及故障出現和發展的過程、是否到其他修理廠進行維修過等，並將用戶提供的信息作好記錄，認真分析研究。一方面可以減少對故障部位的誤判或錯判並迅速排除故障，另一方面為自己總結維修經驗提供第一手資料。詢問用戶的內容主要包括；
(1)汽車己使用年限
了解汽車使用的年限可以幫助自己大致判斷出故障的性質。如對於較新的汽車，比較多的情況可能是個別零件安裝或焊接不好、插接件松動造成接觸不良；個別元器件可靠性差；用戶不會使用汽車的某些功能開關而造成的「假故障」等c而對於使用多年的舊汽車來說，則應該較多地考慮損耗性故障，如集成電路老化、特性變壞；晶體管特性下降；電容器漏電、介質耗損、容量值改變或擊穿；點火線圈內部自斷；開關觸點氧化或燒蝕造成接觸不良等。
(2)產生故因的過程
了解故障是突然發生還是逐漸惡化，是靜止件、長期性的故障還是時有時無的故障，這可以使判斷故障的性質及部位更難確，便於採取更為合理及安全的方法修理汽車。
(3)是否到其他修理廠維修過
在汽車出現故障後，用戶是否去其他修理廠修理過、修理過哪些(幾個)部位、結果如何?如果去其他修理廠修理過，該處的修理過程怎樣，修理時間，是否更換過零部件或元器件，是否調節過車上的可調部位及修理效果。詢問這些內容既可以吸取別人成功或欠敗的經驗教訓，也可以排除一些因技術不成熟而導致的汽車維修理疵，較快排除汽車故障。
詢問用戶了解掌握汽車故障以後．接下來就要仔細觀察、核實(證實)汽車故障，看用戶反映的故障是否屬實，盡可能多地了解掌握故障汽車有哪些功能喪失、哪些功能正常。這樣可以盡快縮小故障原因所在范圍、較准確判斷出故障部位並及時修復車輛。通常應做以下觀察：
1)整車不工作時，喇叭是否響?
2)發動機不能啟動時，啟動機運轉是否正常?
3)啟動機運轉不正常時，大燈亮度是否正常?
4)喇叭不響或響聲異常時，大燈亮度是否正常?
5)電噴發動機不能啟動時，水溫表指示是否正常?
6)電噴發動機冷態啟動困難，踩下加速踏板，在加速加濃的情況下能否啟動?
7)空調器不工作時，冷卻風扇是否運轉7
8)AB5制動系統不起作用時，ABs指不燈是否點亮?

⑵ 江門市有沒有汽車免噴漆凹陷修復的店

汽車凹陷修復是剛剛興起的技術，市場競爭還遠遠沒有達到成熟的狀態，很多小的商家，見客要價，坐地起價，修復過程中粗枝大葉，沒有對細節的極致追求，也不會在每一個施工的細節愛惜保護車輛。更有甚者修壞了凹陷，中途告知車主修不了，或者對後面的修復效果糊弄交差，漆面密密麻麻的小凹小凸小尖。那麼當我們需要修復車身的凹陷時該選擇到哪裡修復呢？

關於凹陷這塊市場來說比較雜亂，背包客、美容店、修理廠、各種凹陷修復品牌的專營店。99.9%的4s店是沒有成熟的凹陷修復技術的。把這些商家給大家理一理大家應該可以一眼明了，一個市場的規律，從背包客到專營店的差別類似於街邊店與4s店的感覺。
第一類：背包客

背包客屬於散發名片，上門維修。上門維修的話可能根據凹陷位置不同修復方法不同會導致工具並不齊全，可能工具使用方面的話僅次於將就，然後凹陷修復完工標准不高，顯然單獨依靠自然光線下看不出來，其實並沒有達到凹陷修復一個行業內的標准！所以說一般背包客的話做出的凹陷質量可能在專業的角度上差強人意！現在行業內技師每年都增長接近1/3，這些剛剛畢業的所謂師傅，都是背著包包到處跑修理廠美容店或者全國跑下冰雹的城市，剛剛出道當然技術一般。
第二第三類：美容店、修理廠

凹陷修復對於美容店、修理廠二者來說是他們的一個附帶項目，因為去做美容修理車子之類車子資源較多，相對於背包客他們可以主動去銷售凹陷，由於凹陷修復的師傅培養起來成本高，重要的是師傅留不住，所以99%的修理廠美容店都是外叫背包客上門維修或者特意開到門店去維修，相當於一個中間商！這也就代表兩點，時間大於正常維修時間，價格大於正常維修價格！修復效果不確定，但基本上背包客不是直接接觸客戶的情況下，而且價格被撥了一層，背包客的維修價格一定很低，他們不會特別在意這個活的。
第四類：汽車凹陷修復專營店

市面上做凹陷修復的門店不少不多，但是差別在哪裡呢？是標准、細節和專業程度！凹陷修復其實有一個很高的標准，因為修復一個凹陷需要各種角度去觀察它，用專業的凹陷修復燈以及棱鏡燈去觀察它漆面的反射，橘皮，弧度。通常的話無論是背包客還是美容店、修理廠的標准只是僅僅在於不用專業的燈光看不出來就好，凹陷修復門店規格標准要高於前三者，但是我們該怎麼選擇凹陷修復品牌呢？

我們可以在網站上搜搜看（大眾點評、美團、網路），看一下這家店的底蘊（規模，點評），規模大的店，經營時間久的店，形成連鎖的店，客戶多的店面基本上是市場的自然優勝劣汰競爭的結果，當然我們還要看看網上客戶對這家店的評價，主要看差評，寫的真實的差評肯定假不了，如果只是說服務細節等無關質量的評價，那還是能夠接受的。

凹陷修復標准不一，可能價格也會不同的，但是在跟門店人員溝通中可以稍微了解一下，這家店的服務，質量，是否專業之類，然後根據圖片看看這家店的環境，是否整潔啊，是否正規等。
選擇汽車凹陷修復店面側面了解也非常重要，問問常搞車子的朋友親戚，他們是不會騙你的，一個能被客戶認可的品牌一定是不錯的。能被客戶認可的汽車凹陷修復店面才會有更多的客戶，更大的規模，更久的歷史。

⑶ 一般的汽車的車門凹陷修復大概 要多少錢啊

截止到2020年2月13日，汽車鈑金的價格主要是根據不同品牌的汽車廠家和選擇維修點的不同價格也不同，輕微的凹陷可能只需要幾百元就可以了。
鈑金的工程車主一般無法自行完成，需要通過汽車維修店進行，如果選擇一般維修店，鈑金加上噴漆的價格大概在兩三百塊之間，出於經濟因素考慮的車主可以選擇較為可靠的維修店進行。
如果考慮到施工水平以及售後服務，車主們可以選擇4S店進行，可能價格會比較貴，但質量應該是有保證的，而且在噴漆方面能夠進行比較專業的調色。

⑷ 現在去維修一個汽車的話，他所需要的成本和時間大嗎

汽車維修技師排除故障只接了一條線，收3000元人工費合理嗎？

一台賓士車發動機無法啟動，在多個維修廠進行過檢查維修過，並且更換過某些配件，但發動機還是無法啟動，車主又把車拖到另一家比較有名的修理廠進行維修，在幾個師傅加班加點檢查了一個禮拜後，終於找出了問題，原來是儀表台線束中間的一條線斷了，接上以後發動機就順利啟動了。

汽車行業維修費成本

車的問題解決了，接下來就是錢的問題了， 根據行業經驗(汽車維修行業目前對於技術收費沒有統一的標准），修理廠向車主收取維修費3000元。

車主：接一條線這么貴啊？

維修技師：雖然只接了一條線，但我是天天加班加點，花了很長時間才找出問題，3000元不多。

車主：不就是接一條線嗎，很簡單的事啊，又沒有換配件，我覺得給800元差不多了。

維修技師：你這個車的故障比較隱蔽，很不容易找到，我找到這條線花了很多時間和精力，你在幾個修理廠都沒有修好，你也應該知道這個問題的難度，沒有一點技術肯定搞不好。

車主：那是他們技術不行，這樣吧，我看你們也辛苦了，給1500元可以了。 維修技師：不行，不行...........

廠長：老闆，1500元太少了，我虧死了。 車主：怎麼會虧呢，又沒有換什麼零件，就接了一根線，最多用了一點膠布。

廠長：老闆你看，我一個師傅、一個中工、一個學徒，為了給您的車排除故障，他們3個人花了6天時間，只修你的車，其它的車都沒有修，你看他們也要拿工資，你的車在這個工位也佔用了6天，我們的場地也要付出成本，收3000元真的不貴。

車主：那也沒有多少費用吧，你們廠里這六天也不只修我這一台車，這樣吧，優惠點給2500元吧，以後我修車都到你們這里來。

廠長：這樣啊，那我問下老闆吧 廠長向老闆說明了這台車的情況，最後對店老闆說：老闆，這車也沒有換什麼配件，我覺得2500元也差不多了，客戶說他下次還會照顧我們生意。

店老闆：哦，我們來算下帳，我們修高檔車能排除故障的這個師傅一個月工資8000元，中工2800元，學徒900元，加起來一個月要11700元，一天的工資就390元，為了給您的車排除故障師傅，3個人花了6天時間，六天的工資就是2340元，還不算加班費。另外，我們員工的社保費用，公司每月至少需要承擔900元，房租費3萬/月，水電費用8000元/月，食堂費用包括人工工資13000元/月，公司裝修及購買設備投入了200萬元，還有管理人員費用、稅費......

廠長：.........

汽車行業維修費成本

各位朋友看到這，有什麼感想

本故事的關鍵點在於服務價值與價格匹配，一般情況下，客戶需要對服務價值非常了解才願意為此付費。而維修行業所提供的價值卻很難得到社會的認同，特別是技術價值，維修時更換幾萬元的配件，客戶基本能接受，因為換回了看得見的配件，而像本故事這樣沒有配件只有人工費，大部分的價值是在於技術價值，所以就很難讓客戶認同。

雖然現在市場是這樣，我想將來只會越來越規范，我們也要正確的去引導客戶，互利互惠的生意才會長久。那麼我們就需要具備很多的知識和能力。

汽車行業維修費成本

根據本故事我的分析總結如下了：

維修技師的關注點在技術，就是怎麼把車修好，為了把車修好我要什麼樣的能力。所以遇到經營相關的問題時，大部分維修技師都會從技術的角度和客戶溝通。

廠長主要是管生產、管車間、管質量、管人員、管效益等方面的，所以會從管理的角度去思考。

老闆是做經營的，所以能從經營的角度思考，經營成本由哪些部分組成，什麼樣的收費是盈利，什麼樣的收費虧損。

我相信很多維修技師心裡都有一個夢想，那就是學好技術開個店，如果有這個夢想，我們就要從這個故事中了解到開店需要具備哪些能力。而這些能力是可以從現在開始培養的，不需要等到技術學好了再去開店學經營，學技術耗費最多的成本只是時間，而開店學經營的成本更多的是資金，而且很多知識及意識，都是是需要在日常工作中學習積累的。所以，從現在開始我們別只關注於技術，雖然技術是根本，但技術只能修好車，經營才能把技術變成錢。即使沒有自己開店，我想你也能體現更高的價值。

維修技師型的汽修老闆也可以思考思考，技術思維、管理思維、經營思維三者之間的關系。

我時常想，如果我早點在學技術的同時學點經營該有多好，但時間回不去了，所以現在我在公司裡面的很多場合，都會向我公司的家人們宣導學習經營管理的重要性，希望他們能站得高望得遠。

希望經營能力強的老闆們多教教員工一些經營思維，這樣對公司的管理更有利，因為管理具有老闆思維的員工，更能有效的把大家團結在一起，如有老闆在跟你從經營的角度思考時，我們維修技師們也不要覺得在被洗腦，這真的是在學習。

⑸ 江門新會哪裡有修汽車方向助力泵的維修店

新會區健棚茄恆汽車維修中心和新會區古井鎮傑哥汽車維修店。
1、新會區健恆汽車維修中心，江門市新會區會城都會村匯龍閣2號。注冊地位於江門市新會區會城都會村匯龍閣2號，法定代表人為黎永就。經營范圍包括提供機動殲此車維修服務，銷售，汽車配件，汽車飾品。
2、新會區古井鎮傑哥汽車維修店，江門市新會區古井鎮三崖村下沙小氏和迅組龍井口自編1號。位於江門市新會區古井鎮三崖村下沙小組龍井口自編1號，經營范圍為機動車維修，零售，汽車配件。

⑹ 汽車去4s店保養花錢嗎

汽車除了首保之外去4s店保養是花錢的，在4S店保養的花銷要比街邊維修店保養要貴。廣東省消委會聯合江門市消費者委員會主辦了「汽車4S店服務測評活動」，並發布測評結果。結果顯示，近七成參與測評的車主對4S店持「滿意」態度，但同時有四成車主表示，4S店不提供正規協議和價目表、不允許車主自主更換機油等問題。

在相關調查中，有17.24%的4S店在對車輛進行保養時，只提供維修單、結算單等單據，看似有「據」可依。但在實際交易中不可忽視的合同或協議，雙方並未正式簽署。同時，將近20%的4S店沒有向車主出示正規價目表，有些僅僅以廣告傳單形式或口頭報價，對價格含糊其辭。

(6)江門正大小汽車維修擴展閱讀：

大部分的車子在4S店首保是不用花錢的，工時什麼是免費的，這點大家應該都知道。其次，新車如果沒什麼大問題，去到店裡不要聽各種各樣的推薦，換個機油、機濾就夠了。如果有異樣，一定要及時反饋，沒過質保可以申請索賠，要換配件建議在4S店更換。

去到4S店保養，常規保養一般也只要更換機油和機濾就夠了。但是總免不了被推薦這個項目，推薦那個項目，但是很多都是不必要的。