汽車維修在個行業有什麼優勢

❶ 你為什麼選擇汽修專業

目前我國汽車保有量在不斷地增加，汽車維修技師模塊人才缺口大。就業前景廣，平台發展較多。對技術要求服務要求也高。所以是屬於好就業的行業。有一技之長何愁找不到飯碗？關鍵是還有的就業環境！

❷ 學汽修專業有什麼優勢

汽修專業的優勢有：一，汽修行業不會被淘汰，汽車作為人們的生活需求，不會被淘汰，有汽車就一定得有汽修人，所以，無論社會怎麼發展，科技如何快速進步，汽車行業不會被淘汰，尤其是優秀的汽修人，在行業中會越來越受到歡迎。

二，學汽修門檻相對較低，學汽修易學，易懂，零基礎也能學會。很多都是沒有基礎的學生學習，學業完成後再行業中慢慢嶄露頭角。

三，汽修行業發展空間大，汽修行業發展空間非常大，包括汽車美容，汽車檢測，汽車新能源等等，行業發展越來越細致，同時也成為行業發展提供了越來越多的機會。

四，汽修工資待遇水平高，汽修好找工作，隨著汽修行業的快速發展，汽修已經成為眾所周知的高薪職業，行業空間一片大好，技能嫻熟的汽修非常受歡迎，工資更是水漲船高。
隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。所以現在學汽修是不錯的選擇。

❸ 汽修與其他行業相比具有哪些優勢

在這個「不唯學歷憑能力」的時代，很多人都意識到擁有一技之長的重要性。但是面對形形色色的技能培訓班，不知道該作何選擇。甚至很多已經入行的年輕人在談到前途時也是一臉迷茫，他們不知道做汽修這行到底好不好，到底有沒有前途？
下面老王就來談談汽修與其他行業相比具有哪些優勢。
一、論就業形勢
如果說上一個十年是 「金領」 時代，那麼下一個十年則是「藍領」時代，這是因為人工智慧來了。
人工智慧必將取代可以重復操作的所有工種，例如：財會、金融、媒體等等這些工做將會被機器人或者智能硬體所取代，汽車就是下個十年裡標志性的一個智能硬體。智能硬體越復雜，出故障的幾率就越高，那麼我們做汽車修理的重要性就越發能凸顯出來。
二、論就業優勢
中國私家車保有量現在約2億輛，在未來幾年，這批車輛將逐漸「老化」，給汽修從業人員帶來了很多機會。汽車作為人們出行的重要工具，在未來很長一段時間內，只會從傳統燃油驅動轉變為電力驅動，並不會被取代。跟其他行業的不確定性來說，汽修的確具有很大的就業優勢。
三、論高薪優勢
目前汽修工的薪資待遇並不高，但這只是暫時的，隨著中國汽車行業的發展，汽修工在未來幾年將會變得非常稀缺，而這種稀缺性，勢必會催高從業人員的待遇水平。
四、論年齡優勢
汽修是個技術工種，對年齡的包容性很大，不像有的行業如：空乘、服務員、公關等職業，一旦過了黃金年齡就將失業，汽修是年齡越大，經驗越豐富，受到的待遇就越有優勢。
五、論創業優勢
不像大部分行業，汽修行業創業門檻比較低，只要技術過關，有固定的客戶資源，就可以自己創業，很多大型的汽修企業都是從小的維修店開始做起的。只要經營得當，在國內汽車行業的大背景下，成長空間非常大。

通過以上五點，相信你已經了解了汽修行業相對於其他行業的優勢了，優勢是有，但是接下來至於你怎麼發揮，每個人都有每個人的成長軌跡，並不是每個人都能成功，除了行業優勢外，關鍵還得靠自己很好的規劃和經營自己的職業生涯，最後才能取得成功。

❹ 汽車維修的前途怎麼樣

常聽大人說，現在汽車這么多，做汽車修理肯定是一個鐵飯碗，那麼做汽車修理工有前途嗎？本次從9個角度來分析。
【背景】
國家的高速發展，汽車數量逐年增加，汽車保有量極大，而且只要是輛車，那麼就必定需要換油、保養、維修，購買其他配套零配件。這么大的市場，所以導致競爭變大。修理店基本遍地開花。
【人員】
汽車修理工從業人員大多是大專、修理廠學徒、少部分本科生。大專生/本科生理論性相對來說強點，在學校學習為什麼需要這么做，以及運行原理，但是實踐絕大部分是簡單的實訓。一般學校學習3-4年畢業，然後進入修理廠或者4S店。相對來說，技術只有中級水平。修理廠學徒這塊師傅會帶著做，可能因為辛苦帶了幾個徒弟，後來都走了，或者說教會徒弟餓死師傅的傳統觀念，一般都不會帶徒弟，就算帶了也沒有什麼好臉色，即使告訴你怎麼做，但是原理一般很少講，所以還靠自己摸索，但是你會做人的話，能哄得師傅高興，必然教的多，那麼成長速度很快，一般1年半左右的學習，技術大概是中級水平。
【工作】
進入修理廠或4S店，會發現學校學習的東西很多都是過時了的，例如修理離合器、發電機、不像早些年生產力不足人工便宜才需要機修配件，現在的實際情況是，修理工就是換件工，無論4s店還是路邊攤都是一樣的，而且現在車的質量都在提高，基本不會有大毛病。以前的鈑金工撞爛的部位都會自己用鐵板砸一個出來，那叫技術，現在基本用不上了，爛了直接換新的。
【時間】
職位一般分為：學徒、中級、高級、副修、主修（技術總監），到了副修、主修這塊，基本上工作的時間就很少了，一般事都是下面的做，遇到都解決不了的問題，再出馬，正常的情況下，從學徒到主修一般要7-10年時間。從學徒到高級，一般是3年左右，如果不夠聰明或者說混的，可能得5年以上，可以減去學習時間進行算，這是時間成本。
【優勢】
雖然成長起來需要的時間較長，一般是8年左右，但是可以一技走天下，如果一直從事這行，應該能做到技術總監這個層次，也就是媳婦熬成婆終於修成正果，那麼基本上工作就是坐在辦公室上網，遇到大問題再出馬，這輩子基本上問題不大。基本的物質條件能夠滿足，可以很幸福的生活。
【劣勢】
入職的前5年左右，汽修這塊，工作環境，會導致你工作服上基本總是臟兮兮的，一年假期很少，4S店的稍多，而且如果不是主修、副修這塊，一般的顧客刁難，以及內部競爭，需要人足夠的聰明機靈，左右逢源，而且盡量做成尖子，那麼就好混很多。然而修理這塊，機修並不是最賺錢的，當然坑蒙拐騙的店子除外，相信做久了名聲會很差，最賺錢的還是油漆工這塊，但是油漆工極傷害身體，這也是為什麼油漆工賺錢會很多的原因之一。最重要的是需要時間來熬，所以如果沉不下心，熬不了幾年，那麼盡量不要做。盡早換行。
【工資】
這里以2線城市的純工資為例，不包括外快，學徒的話一般是1200左右，中工2000左右，高級3000左右，副修4200左右，主修5000左右
【外快】
保險提成、零配件提成、店裡其它經銷商給的提成、當然還有二手頂替全新件這類提成。如果實際利潤有100塊，主管會分走30，經理會分走20，主修分走20，然後剩餘的人分剩下的30塊。利潤多少隨著職位成正比。所以真正的到手工資，學徒大概是1500，中工3000，高級4000，副修6000，主修8000左右。
【如果換工作】
如果不想在修理廠/4s店工作了，絕大部分人都會選擇自己開個修理店，自己做老闆，如果不做修理這塊：可以朝汽車研究、汽車租賃、二手車這塊去發展。

❺ 汽車維修的優勢

這個一般都是方便簡單，易操作，同時對於汽車來見也是比較普遍的。