汽車翻了維修

㈠ 翻車後是應該修車還是換車

可以修車。

如果車輛還在保修期內，最好去4S店維修保養，否則缺少新車的保養記錄，車主遇到重要零部件索賠時，往往會出現維修店相互推諉的局面，給車主帶來不必要麻煩。

從車主提走新車到正常保養維修，4S店會給每輛汽車建立一個完整檔案。按照汽車廠家維修保養相關規定，當汽車在使用2年或行駛6萬公里時，汽車的底盤、電器、懸架等大件發生故障後，4S店會協同廠家給予免費維修或更換。另外涉及發動機等硬傷，要想修得放心，最好還是選擇4S店。

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注意事項：

當駕駛員感到車輛不可避免地要傾翻時，應抓牢轉向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定隨著車體翻轉，如車輛翻向深溝時，駕駛員應迅速趴到座椅下，使身體夾待在座墊和變速桿之中，避免身體在駕駛室內滾動受傷，同時應抓住轉向盤或踏板。

如果駕駛室是敞開式的，在預感要翻車時，應抓緊轉向盤，身體盡量往下縮，同時避免翻車時身體被甩出車外，若預感到不可避免地要被甩出車外時，駕駛員應在被拋出的瞬間猛蹬雙腿，加大向外拋出的力量，落地時要雙手抱頭順勢向慣性力的方向跑動或滾動一段距離，以減輕落地的重量，同時注意躲開車體。

㈡ 汽車翻車嚴重受損修完還能開嗎

今天我們根據一個汽車保險案列，跟各位司機朋友和車主們聊聊，當汽車發生嚴重的交通事故，是選擇修還是報廢？

案例：車齡兩年的奧迪A3，裸車22萬，保險加稅2萬。因汽車在高速翻車，導致車外殼嚴重變形，前右邊車輪軸斷裂。

保險公司給了車主三個選擇方案：

一、保險公司賠付車主7萬，讓車主自行修車，但是4S店的報價是10萬，需車主自掏腰包3萬。

二、到指定修理廠進行維修。

三、保險公司賠付車主13.4萬，車子由保險公司回收報廢。

出了交通事故，自己的車變成了事故車，本身就很難過，但保險公司給出的方案，又讓車主很糾結。

對於修理廠，那肯定是建議你修的，畢竟和他們的利益相關嘛！

對於保險公司，那建議你直接報廢處理，因為那樣回頭再處理絕對要比賠付修車的花費少。

對於車主，2年的汽車，捨不得報廢啊。賠車主13.4萬，那車主損失高達7.6萬，吃的虧太大了。

那該如何選擇呢？

首先，我們要先看看A3二手車的價錢，兩年車齡的價錢也僅在12萬到15萬之間，也就是說，不是事故車的話，這款車現在也只能賣這個價錢。這個時候小編想說，你不如直接定個全損，重新購置汽車，總比開個事故車安心很多，且不用擔心因為是事故車而影響汽車的價值

㈢ 車輛側翻後修好能要嗎

一般可以繼續使用可以查下維修清單看看主要維修了什麼部件咨詢修理廠這車可能會有什麼隱患。如果只是外殼受到損傷可以繼續使用。如果涉及到影響行車的核心部件如發動機變速箱之類的維修建議更換。以下是導致汽車側翻的原因：1、車速控制不當容易翻車：不管什麼樣的車因為駕駛不當等多種原因影響車輛都有可能在某種情況下翻車一般而言重心偏高的車比較容易翻車據分析翻車事故大多還是因為駕駛員操作不當而導致如在高速行駛時過度調整方向從而導致汽車側滑出去而翻車。2、惡劣的天氣下駕駛不當也會造成車輛側翻：如雨雪天氣由於路面有積水或積雪使得車輛輪胎與地面之間的摩擦系數變小車輛在快速行駛的剎車過程中容易因側滑而翻車。3、車輛在彎道處轉彎時應根據指示牌操作：例如在彎道處明明標示著上限速每小時40km但有些人卻以每小時60km的速度過彎這就極容易導致翻車事故的發生。4、輪胎脫落導致翻車：車輛在行駛過程中由於受部件磨損等因素的影響輪胎可能會出現螺旋斷裂或者滑絲松動等現象致使輪胎在車輛行駛過程中發生擺動直至脫落在這種情況下輕則導致車輛歪在路邊重則導致車輛四輪朝天翻車。