品牌汽車配件外售么

⑴ 請問誰知道東風日產4S店為什麼不外賣汽車配件也就是說東風日產4S店的汽車配件，不銷售給其他修理廠

只有4S店才可以買到正品配件。肯定怕你買了配件去外面修，那樣 賺不了工時費

⑵ 國產汽車配件能否銷售出國

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。

國產零部件主要用於自主品牌汽車，商務部數據顯示，外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額，國產零部件銷售收入僅佔全行業的20%-25%。

擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業佔55%，中外合資企業佔45%，本土零部件主要應用於自主品牌汽車，市場佔有率低。

在汽車電子和發動機零部件等高科技含量領域，外資市場份額高達90%。其中，汽車的電噴系統、發動機管理系統、ABS和安全氣囊、自動變速器等核心零部件的產量中，外資企業所佔比例分別是100%、100%和91%、69%。

汽車零部件生產企業脫離整車企業並形成專業化零部件集團，正成為一種全球化趨勢。國際著名的汽車及零部件企業，幾乎都在中國建立了合資或獨資企業，引進技術合資企業已超過1000家。

《美國汽車新聞》（AutomotiveNews）每年都會公布年底全球汽車零配件供應商百強排行榜，2017年排行榜日前已公布，博世、采埃孚、麥格納分別位居前三甲，中國共有4家企業上榜，其中最好排名是第14位的延鋒汽車內飾。

延鋒汽車內飾去年配套收入達129.91億美元，同比增長15.56%。列在第71位的中信戴卡，比去年提升了6個名次，它也是最早進入榜單的中國企業之一。
這兩家公司分別專長於電子/內飾和鋁合金輪轂，都屬於汽車行業增長潛力較大的板塊。

中國自2009年就成為全球最大汽車市場，卻給人們留下「大而不強」的印象，其根源在於我國汽車零部件的積弱。

今年年初的時候，傳祺GS8已經連續兩個月銷量破萬並超越漢蘭達、銳界。但是由於愛信變速箱供應不足，傳祺GS8將在5-9月減產至7000輛/月。除了變速箱之外，其他大多數零部件也都是外資企業更為領先，零部件供應鏈成為妨礙中國汽車尤其是自主品牌向上的桎梏。

雖然汽車零部件產業取得了巨大進步，但整個行業仍存在著數量多、規模小、產業化水平低等問題。行業整體發展依然落後於整車，核心技術缺失等問題依然存在，自主品牌零部件企業面臨嚴峻考驗。

⑶ 汽車零件除了4S店有買外面可以買到原裝的嗎

可以買得到的，4S店的原裝來自廠家，可以到廠家或者專門經銷汽車配件的店面買。

依據商務部正式發布《汽車銷售管理辦法》，將對國內汽車銷售和售後服務等方面產生重大影響。品牌授權銷售單一模式，簡單的說，就是以後不僅能在品牌授權的4S店買新車，在像「汽車超市」這樣的渠道買車；

在同一家4S店，也可以買到不同企業的汽車。新辦法還規定，供應商不得限制配件銷售，也就是說，除了4S店，其他汽修店，也可以用同等價格買到原廠配件。這對消費者來說可以說是個利好。

(3)品牌汽車配件外售么擴展閱讀

消費者購買的時候，4S店銷售會忽悠，這些是原廠件，外面汽車裝飾店賣的都是山寨貨，不把握。這里我們原廠件是怎麼回事。

原廠件是存在的，但絕不會單獨給4S店匹配。消費者真正能買到的原廠件是汽車各種零配件，而不是各種後裝的電子設備，如大燈、中控屏幕、導航、行車記錄儀、SUV車型的踏板、行李架、前後保險杠等等。這些東西是沒有原廠件的。4S店也是找固定供應商配貨的。

⑷ 汽車4s店的零配件從哪來,市場上能買到嗎

不好買，4s店的配件主要來源，是廠家。大部分都是不對外銷售的。

⑸ 汽車零件除了4S店有買外面可以買到原裝的嗎

可以買得到的，4S店的原裝來自廠家，可以到廠家或者專門經銷汽車配件的店面買。

依據商務部正式發布《汽車銷售管理辦法》，將對國內汽車銷售和售後服務等方面產生重大影響。品牌授權銷售單一模式，簡單的說，就是以後不僅能在品牌授權的4S店買新車，在像「汽車超市」這樣的渠道買車；

在同一家4S店，也可以買到不同企業的汽車。新辦法還規定，供應商不得限制配件銷售，也就是說，除了4S店，其他汽修店，也可以用同等價格買到原廠配件。這對消費者來說可以說是個利好。

(5)品牌汽車配件外售么擴展閱讀

消費者購買的時候，4S店銷售會忽悠，這些是原廠件，外面汽車裝飾店賣的都是山寨貨，不把握。這里我們原廠件是怎麼回事。

原廠件是存在的，但絕不會單獨給4S店匹配。消費者真正能買到的原廠件是汽車各種零配件，而不是各種後裝的電子設備，如大燈、中控屏幕、導航、行車記錄儀、SUV車型的踏板、行李架、前後保險杠等等。這些東西是沒有原廠件的。4S店也是找固定供應商配貨的。