汽車維修鈑金噴漆原理

1. 汽車鈑噴是什麼

鈑噴是為汽車鈑金噴漆作前期整容工作汽車車身。
汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用，
〈2〉中塗底漆：很重要的塗層部分，為面漆准備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性，
〈3〉面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆俺們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成，多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的塗料，銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料，
面漆部分的噴塗質量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成著實不是件容易事，需要極豐富的經驗和故障預排能力，

2. 汽車凹陷修復到底是什麼原理

對於免噴漆汽車凹陷修復大家可能都有誤解，這里我科普一下，所謂的汽車凹陷修復技術又稱微鈑金，大家有的時候也叫無痕無損技術等等，反正就是不需要破壞原車車漆進行車身凹面修復，原理說起來其實很簡單，就是基於光學、力學，利用杠桿原理把不同深淺的凹坑進行慢慢的恢復到原廠的模樣（類似於手機的恢復出廠設置），看下面的這張圖你就能一目瞭然了。
大家都覺得這個技術很簡單，確實入行很容易，真正做好就真的很難了，就全國來說市場還處於低迷期，很多人都不了解這個技術，而且依葫蘆畫瓢的人很多，再加上早期的封閉式修復，讓這個行業很受限，真正稱得上大師傅的汽車凹陷修復技師，在全國上面屈指可數，畢竟每個師傅對自己的要求不一樣，修復效果有好也有壞，真正修復的和原廠車漆一樣那就不是時間的問題了，是經驗以及悟性。所以，大家修復的時候一定要選擇當地有名氣的汽車凹陷修復店，小店、背包客，真心修復一般。

3. 汽車維修鈑金噴漆過程

鈑金噴漆是一種汽車修復技術。它是把汽車金屬外殼變形部分進行修復，使之恢復原形狀。然後，再通過噴塗專用油漆，使恢復原狀部位的金屬外殼表面與其他完好的地方一樣，光亮如初。

汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆
填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。
〈2〉中塗底漆
很重要的塗層部分，為面漆准備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。
〈3〉面漆
面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的塗料，銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成，具有較高的保護性及戶外穩定性和很強的可觀性，珍珠系列漆是由雲母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強的高級塗料。
面漆部分的噴塗質量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實不是件容易事，需要極豐富的經驗和故障預排能力。

4. 汽車凹陷修復究竟是根據的什麼原理

凹陷修復是基於光學，物理、力學原理，採用杠桿原理將車輛由於受到外界各種原因影響，而在車身上出現的大小不同及深淺的凹陷，前提是車身漆面沒有受到破壞，金屬表面沒有過大的伸張，是一種現代化工藝。

汽車凹陷修復技術是一種對於汽車外形各部位，因外界力量撞擊而形成各種凹陷進行修復的國際先進技術，該技術也大大地縮短了修復時間（一個凹陷修復大約需20----40分鍾），和大幅度降低了費用（大約只需傳統鈑金、噴漆的50%）。並且經該技術修復後的凹陷部位將永不變形和褪色。

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汽車凹陷修復方法:

1、淺的劃痕或者污漬去除

如果是比較小的碰擦（適用於沒有傷掉車漆，比較淺的劃痕污漬），您也可以使用橡皮擦，牙膏或者風油精去除車身的小劃痕。

2、塑料車身凹陷

小的輕微凹陷可以使用打火機隔著鋁箔紙或者吹風機烘烤，變軟之後一下用手指從內側頂出來。或者直接用開水澆在上面也能達到同樣的效果。吹風機同樣也適合較大的塑料車身凹陷。

3、鋁制或金屬車身凹陷

如果是大的凹陷可以使用皮搋子塗上凡士林縫邊，放在有凹陷的位置用力拔出來。這種只適合比較規則不算尖銳的凹陷，如果是比較尖銳的話還是需要專門的汽車凹陷修復修理店去處理。

5. 汽車鈑金噴漆具體是哪些步驟

鈑金噴漆是中國的傳統修車工藝，是把車身有缺陷的地方進行簡單或者復雜的處理，之後用灰填平打磨，最後噴上色漆光油
目前有更先進的技術了，不做漆，直接將車身上的凹陷（俗稱癟窩）修復好

傳統技術與對比：
1、傳統的技術是經鈑金抹膩子、噴漆、烤漆、和拆卸等多道復雜工序，無法恢復車漆原有狀態價值。而採用新技術不緊簡化工序，保持車漆原有狀態，關鍵是車輛的原有價值得到最大的保留和體現。
2、傳統技術復原時間長，影響汽車的正常營運時間，不能給客戶帶來便捷的優質服務。
3、復雜的操作過程及材料的消耗使費用增高，採用新技術降低費用。
4、經過一段時間後，車漆會產生裂痕與變色效果還原後，永不變色、永不褪色。
5、未損傷車漆的凹陷也需要復雜的傳統鈑金工藝來修創新未損傷原車漆的凹陷，不需要傳統就可復原。

它主要對未損傷車漆的凹陷，不須鈑金、做漆等多道工序，就可以完全恢復，保留原有車漆，這樣就避免了烤漆所造成的漆霧，漆流，色差，色變，桔皮等缺陷，從而最大限度的保留了車輛原有價值，
汽車凹陷修復特徵：
是指受到外力碰撞後附著在車身上的坑，該技術運用力學、化學等多方面技術原理，對未損傷車漆的凹陷部位只需通過局部的特殊工藝復原，無須鈑金、不噴漆、不抹膩子不傷原車漆，在較短時間內便可完全復原的新興技術，可以達到100%的復原。