學汽車電腦板維修怎麼樣

㈠ 汽車電腦板維修好學嗎

對於初學者來說，有點難度，在沒有師傅指點的情況下，入門是最最難的，看電路板，完全是懵逼的狀態。想自學都不知道怎麼下手。如果有師傅指點，基本3個月，就能夠看懂電腦維修資料了。
專業的人干專業的事，靠的是專業的設備。一個是電腦測試，一個是電腦數據編程器，這個兩個設備就足夠了，兩台設備幾千元就可以搞定。
維修之前，先要確定電腦型號，根據電腦外殼標識確定型號
再了解電腦內部電路圖，這一步對於經驗豐富的維修人員，已經不需要看了。電腦版都不需要通電測試，維修人員只需告訴他發動機哪裡不工作了，他們就能找到故障所在。舉個例子，發動機不噴油了，那麼只需要找到噴油器驅動電路圖。
EGR閥出現故障，只需要檢測電磁閥驅動電路。
所以了解基本的噴油器、各感測器驅動電路示非常重要的一環，只要這一步學習透徹了，基本一半的電腦故障都能解決。
這里講的是發動機電腦， BCM 和ABS電腦，驅動電路和發動機電腦還是有所區別的，不過都大同小異，只要了解工作原理，學習很算輕松。
最後提一點建議:還是去學校培訓一下吧，有人教 學的快。

㈡ 汽車電腦維修有前景嗎汽車修理廠可以修汽車電腦嗎汽車電腦是否有維修前景現在來的及嗎

可以啊，前景不錯，最好你也可以調電腦，消除故障碼這些服務

㈢ 學汽車發動機電腦維修掙錢嗎

汽車發動機電腦板維修，那肯定是掙錢的，汽車發動機電腦板維修那都是按次收費的，一般在300到500之間，而且你學會的汽車發動機電腦板維修員不光光會維修發動機電腦板，而且還會維修其他的一些音響之類的，以後車輛的電控系統會越來越多，所以維修起來當然也會越來越賺錢

㈣ 現在學習汽車電腦板維修怎麼樣 有前途嗎

只要自己有決心把這個工作做好，前途無量。
現代進口轎車上各部的控制系統都已採用電子控制。如發動機燃油噴射、自動變速、車身控制、ABS等等。這些控制中心俗稱電腦。下面介紹一下有關電腦內部修理注意事項和常用儀表，了解了它們對修電腦有很大幫助。
一、防靜電手套：日常生活中每個人身上無時無刻都存在著靜電，高達上千伏，在測試電腦時維修人員經常覺得故障沒找著反而越修越糟，實際上在你測試時，身上帶的靜電是已通過測試點傳到了比較弱的微處理和存儲器電路上，造成了永久性的損壞，如果有防靜電手套，一端戴在手上，另一端接在電腦的搭鐵端，就可有效的防止此類事故。
二、數字萬用表：電腦中很多的電路都用極弱的電流通過，如果用內阻小或指針式電壓表測量，表內線圈的反向電壓可能損壞電腦。所以應用內阻大於10M的數字表測量電路。
三、大電流多路可調穩壓電源：很多維修人員都有穩壓電源，但輸出電流較小，一般都在5安以下，對一般的使用可以，但對於電腦中的噴油、點火部分的測試卻無能為力。目前各車型的電腦內部所用的電源有12伏、8伏、5伏，一般為翼板式空氣流量計、各種感測器，電腦內部電源。而5伏為電腦內部大部分電路的電源，修電腦時，首先要了解電腦內部電源的供給情況。
四、示波器：是修電腦最方便最有效的儀器，維修中我們經常遇到不噴油、不點火的電腦。示波器可對電路的任何部分進行電壓、波形、頻率多項測試。有條件可增加一台50兆數字頻率計，對晶振的頻率可准確測量，電腦中由於晶振老化等原因造成頻率偏離，使電腦性能變壞也是常有的事。
五、QD-1型汽車電腦檢測儀：該測試儀是專為電腦的測試和檢修設計的。它上面幾乎包括了各種轎車上的燃油系統，點火系統，各種類型的感測器，怠速閥，分電機的磁感應霍爾型，光電型可調脈沖信號、大電流可調穩壓電源，等等。只要將電腦各腳功能查清便可和該儀器對接，就同在車上一樣實際噴油點火，怠速閥動作，用示波器配合會很快查出故障點。

㈤ 學習汽車電器維修如何

汽車作為現代人們生活中必不可少的交通工具，近年來迅速發展，特別是在我國南方地區，隨著南方氣溫回升，一些原來比較寒冷的地方慢慢升溫，汽車工業得到了迅速的發展。汽車逐漸走進了千家萬戶，成為了人們日常出行必不可少不可缺少的交通工具。隨著我國社會經濟快速發展和人民生活水平不斷提高，汽車產業也得到了迅猛發展。那麼對於汽車維修來說現在已經成為一個熱門產業。但是對於從事車輛修理工作來說還存在著很多問題，汽車維修主要針對車輛電子元件故障和機械故障判斷處理和電器維修技術要求進行維修培訓，具體了解如何修？
一、什麼是汽車電子元件故障和機械故障判斷處理？
電子元件是汽車所用各類電子元器件組成的總稱，是汽車各種功能所必須的各種元件。電路是汽車各個電路的集合體，它構成了現代汽車發動機和汽車底盤的核心部分，是汽車的大腦。隨著汽車生產技術的不斷進步，電子元件的性能和可靠性也逐漸提高。如果車輛在使用過程中出現了電子元件故障就必須盡快查明原因並進行維修。如果判斷出了某一種組件出現了故障就必須及時進行更換，以保證車輛的正常使用。因此分析判斷汽車電子設備故障和機械故障的基本方法之一。
二、汽車電子元件故障和機械故障的分析及判斷處理方法
汽車電子元件的故障和機械故障一般是由於電子元件故障造成的。所以對這些電子元件要進行相應的維修和更換。如在分析電子元件故障時，應首先了解電子元件的工作狀態及其故障現象。根據不同的電子元件故障現象，選擇相應的維修方法。應注意其故障現象在維修過程中的位置。下面以某款轎車為例向大家介紹汽車電子元件的故障特徵和原理。
三、電器維修技術要求
汽車電氣故障的判斷處理方法主要有以下幾種：1、直接法：通過觀察、詢問、使用儀器、維修工具等進行診斷。例如：看是否有漏電、無電（無接觸）或漏電（接觸）動作是否正確等。2、間接法：通過對故障現象的分析判斷和排除法。例如：檢查故障現象不能排除時再進行檢查等等3、故障指示燈法：通過觀察故障指示燈的指示狀態判斷電器故障發生原因。
四、汽車電器維修培訓課程內容
1、電路基礎：電路原理、故障檢測與判斷理論、繼電器、電流量測量、故障排除原理；2、信號處理：信號的產生與分析儀器應用、信號處理的應用及相關理論及儀器的使用與維護等；3、感測器及信號處理：感測器測量原理、信號的產生與分析、信號處理、感測器與信號處理新技術和應用等；4、設備維護：設備故障排除原理、故障檢測與判斷方法、電器設備使用與維護等；5、電器裝配：電路裝配方法與常見電器故障檢測方法、電器裝配工序質量檢測、電器裝配程序與常見故障處理方法。
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㈥ 汽車電腦維修好學嗎

現代汽車上控制系統，都已採用電子集成的數據處理與控制。具體：發動機燃油噴射ECU、自動變速器ECU、車窗控制ECU、車身控制ECU、ABS泵ECU、四驅ECU。。等，個別車輛高科技含量多的有時候一台汽車上可達十多台ECU微處理單元。這東東控制ECU俗稱「電腦」。
目前很多維修廠的技術水平相比過去都有很大的提高，對於汽車的故障判斷都是依據電腦反饋出來的信號與信息作綜合判斷維修，減少許多走彎路的機會，提高效率。但維修工對於電腦自身的故障維修卻無從下手，基本上就是直接更換。或是外加工維修，一般有專業的單一維修電腦的技術人員，可以依據些極少而又簡單的資料、加上一些特殊專用設備進行維修，但是就算是較熟練汽車工程維修技術人員大部分也只是更換一下常規的二極體三極體，對於集成電路塊是基本無法維修的，要麼在外定購零件，要麼就是從報廢的其他電腦板上拆下來裝上。所以目前國內關於這方面的維修不是很發達，但是鑽研的不少，這個電腦板在國外一般都是壞了就報廢，其維修的達不到一定的標准或是二次三次再出故障引發更多的問題。
只要有心，還是可以，起碼你得掌握：
一、技術方面：
1、數字電路，主要內部控制電壓都是由數字電壓信號（高低電平）控制，也就是行業稱之為矩形波信號，可以示波測量出來。掌握微電路的方面的知識是肯定的。
2、數字式信號的高或低電壓信號，可以對數字式信號賦值。正如電腦中的二進制1和0，估且可簡單理解為低電平數字信號為0，高電平數字信號則為1，並且對數字信號賦值稱作二進制編碼。「二進制」這個詞表示兩個數，而且在二進制編碼系統中，這兩個數分別是0和1；在汽車電腦中，以二進制代碼傳輸信息。狀態、數量及文字等都可以用一系列的0和1表示，所以掌握一定的進制也是必須的。在和微處理信號下很多輸入輸出的感測器均是0-5V內工作： 如通常的節氣門位置感測器（TPS）所能產生的電壓：關閉時—0-2V間 ，逐步開啟時2-4V 間變化，絕對開—4-5V間。運用二進制可對每個電壓規定其數值： 0-2V為1，2-4V為2，4-5V為3。。。這只是一個假設的例子，猶如電腦初級二進制編程一樣，技術含量其實並不是很高，但是，基本上電腦的所有資料廠方都是保密的，現在大部分是進口的印刷線路板，也逐步走入國內，「國產化」慢慢開始，如博士，就在國內地建廠了，還有其他許多的廠商，都在「入侵」中國內地市場哦。。。呵呵，，所以，資料這關是很重要的，至於可以通過某些途徑獲取，據本人了解，目前一是少，二是還是不齊，三是某些個另人掌握了，你想從他那「扣」出來也很難，給錢都不要，哈哈。。。
二、工具設備：
1、最起碼的，不應講，微電路電壓低，電平不高的話，防靜電手套是必須的，這不應多講。
2、數字萬用表：這也不應多講，必須的，一般選用內阻大於10M的數字表。
3、多路可調穩壓電源：最好選用電流稍大如15A多路可調穩壓電源就可很方便對電腦內部各部分進行動態測試，並可用此電源對汽車上大部部分電子產品進行檢測。雖然現在維修技術人員都有穩壓電源，但電流較小，一般在5A以下，只能處理某些微電路。
4、示波器：最普通也是最直觀的，當CPU內部相關的元件測試時，如果不用示波器檢測的話，憑表去測量，基本難查出故障。但對於電腦的軟體部分，我們可以通過編程器進行刷寫，這個東東在一些特殊的器材店有，Ta oba o上有，其實許多現在如改一些電腦ECU的出廠日期，公里數什麼的都可以通過刷寫程序內部集成CPU的軟體部分，即如電腦一樣的「分區表」。其實這個簡單，基本上有買編程器的地方，整套的工具與資料軟體全會給你的。
5、汽車電腦檢測儀或專用的ECU檢測儀：條件好的會用專用的，數據更細，一般的就共用維修廠的檢測設備，或是直接拿到車上去試，嘿嘿。這個道理大家懂得。

現在這個維修技術方面，一是可以通過自學，假如你有扎實的弱電微電路基礎，會熟悉使用各種常用儀器，如示波器，檢測儀，萬用表。。。等。也不是很困難的，關鍵是要「搜」些資料，多為進口英文版本，但也有國產化的，通過自學，也可以達到一定級別水平。另一方法是現在高校或是職業技工學校，有的開設了這個學科，我有個教授級的朋友就專干這個的，在外接「業務」的收入比工資還高幾倍，呵呵。。。調侃一下哦。最好是你能夠進行系統的學習，也就是到技工學校或高校進行培訓，這個行業看似「冷」，但實際上裡面還是蘊糧著不少的「商機」。

個人拙見，也不是很懂，技術太高深了，希望對你個引導作用，不是之處請指正。
最後祝你成功。。。。。！！
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