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汽車排放污染維修治理站M站

發布時間: 2023-10-31 16:55:20

⑴ 聽說國六之後柴油車尾氣超標需要到M站維修為什麼

目前檢測的柴油發動機的主要污染物是碳煙,炭煙高的車輛運行油耗必然高,節能和減排必須同步治理。碳煙的排放大小與燃燒室結構、過量空氣系數等因素有關。用柴油車在使用過程中因磨損等原因導致零件失效、工作失常,是影響柴油車超標的重要因素。
(一)常規檢查部分
汽缸磨損度、噴油嘴偶件卡滯、供油時間變化、氣門間隙、空氣濾清器。
解決方法:對照檢查部分出現的問題及時調整與修復,經修復後的柴油車,其性能指標理應達到規定的技術要求,包括應達到規定的動力性、經濟性及排放煙度指標。
(二)根據檢測結果可以用以下方法簡單判斷和修復
1.排放值合格、輪邊功率不夠
應該考慮汽缸的噴油量是否夠,可能是積碳造成噴油嘴部分堵塞或調整不當。可以在燃油中添加清洗劑;在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
2.排放值超標、輪邊功率不夠
汽缸磨損壓力不夠、進氣量不夠燃燒惡化。可以在燃油中添加清洗劑;在潤滑油中加入修復劑。如功率不能完全達標可以考慮在進氣系安裝車船節能凈化晶片裝置。
3.輪邊功率合格、排放超標3倍以下
進氣量不夠燃燒惡化,汽缸輕度磨損或積碳。可以在燃油中添加減排劑;在潤滑油中加入修復劑。
4.輪邊功率合格、排放超標3倍以上
進氣量不夠燃燒惡化,噴油嘴或汽缸中度磨損或積碳。燃油中添加清洗減排劑(若不能達標可二次添加);在潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。
5.輪邊功率合格、排放超標10倍以上
噴油嘴或汽缸嚴重磨損或積碳,調整噴油泵調整不當,潤滑油老化,進氣量不夠燃燒惡化。可以先採用清洗劑清洗發動機和油路,更換潤滑油。然後燃油中添加清洗劑;潤滑油中加入修復劑。適當調整噴油泵。在燃油中添加減排劑,最好在進氣系安裝安裝車船節能凈化晶片裝置,如有部件損壞應更換。

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