汽車應急電源故障維修
1. 汽車應急啟動電源電路板燒了怎麼辦
處理：
1、首先看是那塊電腦板（電控模塊），重要的是防盜、發動機或動力系統和網關，其他關系不大，其次動力系統有備用的（跛行）模式，仍然可支持行駛。
2、專業的機構是可以維修的，但是一般都是更換新的，因為維修後可能事故率還會增加。汽車的電腦板是車上的ECU。
3、ECU的功能：依照不同的行駛狀態來供給適當的油料、調整點火角度與時機外，負責控制各種電子配備，如冷氣系統、冷卻系統以及自我檢測系統等。
4、對於車輛來說，ECU相當於人體的大腦，負責接受各種信號，經由內建的基礎程式判別後，來控制各個系統，以維持車輛正常的行駛行車電腦有記錄和保護的功能，行車電腦將車子形式的動態記錄在新片中，以便維修人員隨時調用，在發生事故的時候，也可以很方便的從電腦中調出車子在失控使的速度，轉向等動作和信息，以供人們判斷。
症狀如下：
1、儀表盤會亂顯示，或者顏色灰暗；行車電腦屏根本沒顯示。
2、能電不能顯示，也不能打火；甚至於連車門都不能打開。
3、汽車目前都是電噴發動機，也就是說電腦ECU是汽車的核心，一般不容易損壞，除非撞擊或者進入水了。
4、如果是專業的機構是可以維修的，但是一般都是更換新的，因為維修後可能事故率還會增加。
2. 汽車應急電源鼓包如何修理
一般我們將汽車應急啟動電源鼓包的原因分為兩類：一是內置鋰電池極片的厚度變化導致的鼓包；二是由於電解液氧化分解產氣導致的鼓包。在不同的電池體系中，電池厚度變化的主導因素不同，如在鈦酸鋰負極體系電池中，鼓包的主要因素是氣鼓；在石墨負極體系中，極片厚度和產氣對電池的鼓包均起到促進作用。目前汽車應急啟動電源鼓包的解決方案主要有三種，第一、LTO負極材料的加工改性，包括改進制備方法和表面改性等；第二、開發與LTO負極相匹配的電解液，包括添加劑、溶劑體系；第三、提高電池的工藝技術。只要掌握了以上方法，汽車應急啟動電源鼓包幾率會有所降低。