汽車配件專業和高品質區別

1. 汽車配件原廠和副廠的區別

原廠汽車零部件的關鍵是指汽車製造公司自己開發生產的零部件。鑰匙來自主機廠和4S店，還有一個印有品牌工廠標志的包裝。原廠生產的配件做工精良，質量上乘，通過汽車廠檢驗的產品質量會更符合使用要求。

輔助工廠的汽車零部件由主機以外的渠道製造。它們由大大小小不同的製造商生產，其中一些可能是主機廠的前供應商。因為沒有生產規格，所以一些配件的價格差距很大。但輔衡陪廠生產的首攔謹配件在質量和外觀上基本難以保證，甚至有些還沒有通過安全檢查，威脅到行車的安全系數。

其中非常多小夥伴或消費者會弄混的就者基是原廠件和正廠件。正廠配件關鍵來自有安全確保的正規生產廠家（比如法雷奧、博世、愛信等），我覺得這類配件也是是副廠配件的其中一種，但是會帶有生產廠家的包裝和品牌標志，比如買豐田的汽車配件，這一配件是由愛信生產的，但不管配件上還是配件的包裝上基本都只有愛信的品牌標志，而不會有豐田的標志，這類配件是是質優價廉的好貨。

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2. 汽車配件的區別

我們的汽車去保養或維修時，需要更換某些零部件。這時修理工就會問我們，想要原廠件還是副廠件。原廠件價格高，但是質量有保證；副廠件便宜，但不保修。我們這時一般就會陷入糾結中，究竟應該選擇哪一個呢？原廠件和副廠件究竟有什麼區別呢？

其實，汽車維修市場中的配件並不只有原廠件和副廠件，還有正廠件、純拆件、拆車件、翻新件等等，名目繁多，種類繁雜，質量更是參差不齊。那麼這些零部件究竟有什麼區別呢？今天我們就來分析一下。

原廠件
大家知道，汽車是由數萬個大大小小的零部件所組成，而汽車製造商是沒有能力去研發每一個零部件的，因此大部分零部件都需要外購。所謂原廠件，是指汽車製造廠自己或授權委託專業零部件廠商生產的，可以打上整車廠商標識及原廠零件編號，用於裝配汽車，或在整車廠專有售後渠道（如4S店）供應的配件。

一般原廠件只在4S店裡面銷售，由於各種原因價格非常的貴，但是質量有保障。汽配城裡面有時也可以買到純的原廠件，有的質量跟4S店-模一樣的，價格卻比4S店便宜很多。
還有一種特殊渠道的原廠件，就是它是主機廠生產或主機廠授權生產，可能是外觀不好，材料不足，工藝不到位，等等原因，質量稍微有一些問題，被挑出來的。這種配件質量也是不錯的。

副廠件
副廠件，是主機廠渠道之外的零部件（原廠件）的統稱，無論質量好壞都應該叫副廠件。副廠件是汽車配件市場上最繁雜的一種，它就是一個大筐，什麼都往裡裝。有時也被概括為一切假冒偽劣的統稱。

這些副廠件主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了，這種副廠件質量還是有保證的。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量完全沒有保障。

正廠件
正廠件，代表合格廠家生產的配件，只要有廠家名稱、產品品牌、生產地址並且有合格證都可以成為正廠件。是指整車廠正規渠道提供的零配件。這些配件因沒有資格成為主機廠的供貨名單而區別於「配套件」。很多品牌配件，比如博世、電裝等，這些配件就可以稱為正廠件。

正廠我們一般是指資質非常好的工廠生產的產品，無論是質量和售後都非常有保證的，如果要求不高的話，這類配件基本可以滿足使用要求。正廠件的包裝和外觀上通常使用整車廠的logo，用整車廠的零件號，正廠件的價格會比較貴。

配套件
配套件，給主機廠供貨的零件商向售後市場提供的零件，也稱之為「OEM品牌件」，主要來自為主機廠生產配件的廠家（如國際品牌TRW、ATE等），帶有生產廠家的包裝和Logo，產品及包裝均不能打尚主機廠的Logo，比如路虎攬勝運動版的前剎車卡鉗，這個卡鉗是由美國TRW生產的，但無論卡鉗上還是包裝上都只有TRW的Logo而沒有路虎的Logo，這些國際品牌的配套件都是質優價廉的好貨，在國外的汽車零件市場，有很大一部分是這類產品。
配套件，給主機廠供貨的零件商向售後市場提供的零件。

純拆件
主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了改裝輪轂，那麼這換下來的拆車件流通到汽配市場就成為純拆件，也有的是從4S店替換下來的(4S在賣車時為車主換上更高級別的配件，原配件拆下)，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以便宜點當做原廠件去買（當然是無包裝）。

拆車件
拆主要來自於事故車拆車市場。比如某事故因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司——拍賣公司——事故車買家——整車拆解這一流程進入到配件市場。

拆車件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，比如說事故造成車架斷裂損壞，但是發動機、變速箱、懸架等零部件是好的；而另一部分已經損壞的配件有可能被被配件商維修翻新後再出售，這就可能存在重大的安全隱患和故障率。

翻新件
翻新件一般是將一些汽車上由於某些故障而更換下來的零部件，經過拆解、清洗、修復、組裝而成的部件。這些零部件有些已經到達磨損極限，有些達到了金屬的疲勞極限，再加上組裝的工藝、設備等不如正規廠家，所以質量是非常不可靠的。

我們應該如何選擇原廠件和副廠件？
一般來說，汽車上只要涉及到發動機、變速箱、底盤以及和安全、電氣相關的配件，我們就一定要選擇原廠或正廠的；而一些無關緊要的外觀裝飾件，比如前後保險杠，輪眉飾板之類的，我們就可以選擇一些質量較好的副廠件，這樣可以省下不少的錢。

3. 汽車配件里，什麼叫原廠、品牌、正場、配套、副場

原廠：

原廠的意思就是正廠，配套都是一個意思就是汽車原裝配件，指汽車配件是整車生產廠家生產整車時選用的配件，配件的質量可以說是絕對有保障的，保質期也較長。

品牌：

品牌說的就是原裝配件中一個配件多個廠家在生產，不同廠家的產品品牌不一樣，但都是正品。品質相對還可以也有一定時間的保質期。

正場：

正場就是說有些大的零部件廠，生產的東西看著都是一樣的，其實產品分用來給主機廠裝車用的一種是正場的，和用來供應汽配城市場用的一種是配套的。

配套：

配套說的就是汽車的原裝配件，不是組裝上去的配件。

副場：

副場說的就是私人生產的產品，零部件廠家和私人合資生產一部分零件的這種就是副場的。價位會比較便宜一些。

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選汽車配件的注意事項：

1、注意包裝

好的外包裝一般比較規格顯示統一的標准規格。指產品名稱、規格型號、數量、刀簿標識、廠名、廠址、電話等。

2、注意外表

合格零件表面、印刷或鑄造文字、標識清晰、規則，具有一定的精度和光潔度。如果發現零件有銹斑或橡膠裂紋，失去彈性，或軸頸表面有明顯的車削凹槽，應退回。

3、注意油漆

不法商家會將廢舊零件通過簡單的加工，如拆解、組裝、拼貼、油漆等加工，然後冒充合格產品出售，剝落表面油漆後可以發現舊油漆。

4、關注技術

劣質產品雖然有時外觀很好，但由於生產工藝不佳，很容易出現裂紋、砂洞、渣、毛刺或擦傷。如氣缸墊擠壓變形，易造成使用時密封松動和燒蝕，造成油、氣、水滲漏現象。

5、注意松動

由兩個或兩個以上零件組裝的配件，零件之間經過加壓、粘接或焊接，不得有松動現象。

6、注意裝配標志

為了保證配件的裝配關系滿足技術要求，一些常規零件的表面刻上了裝配標記，如正時齒輪標記、活塞頂標記等裝配標記。如果沒有標記或模糊標記，就很難識別，給裝配帶來很大的困難。

7、注意省略

正常的裝配部件必須完整、完好，以確保平穩載入和正常運行。總成上有一些小零件漏水，可能是灰件。

8、注意保護層

為了便於存放，防止零件碰撞，零件出廠前都有一層保護層。如活塞銷、軸瓦採用石蠟保護;活塞環和缸套表面塗上防銹油，用包裝紙包裹。如發現密封套損壞、防銹油或石蠟丟失，應退還。

9、注意證書

一些重要的部件，特別是總成，如化油器、分配器、發電機等，通常會附帶安裝、使用和維護說明。

10、注意規格

大多數汽車零部件都有特定的型號和技術參數。在選擇電氣設備時，檢查更換部件的電壓和功率是否一致。

4. 搞清楚不怕挨宰，汽配店售賣的配件如何區分識別

了解清楚不同汽車配件的區別就不用擔心被宰，現在市場上的汽車配件分為原廠、三產下線配件、品牌件、仿冒件、改裝件等多種。

現在汽配店出售的配件原廠配件是質量最好價格最高也是最受歡迎的一種配件，這種配件是有質量保證的，合格率幾乎可以達到100%，只是價格比較高，只有在原廠授權的代理商那裡才能買得到，最熟悉的銷售渠道就是汽車銷售4S店，在其他地方很難買到真正的原廠配件。

汽配店出售的汽車配件中還有一種是改裝配件，這種汽車配件的價格是比較高的，甚至比原廠配件都要高，它的性能會比原廠配件更好一些，這些改裝配件設計合理更美觀，而且結構性能更穩定。但這種配件一般不會出現在4S店，只會出現在正規的汽配實體店或者網上店鋪中。