汽車維修水平怎樣

1. 汽車維修行業的現狀怎麼樣

專業前景
（1）汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，進入新世紀以來，這一行業已開始走向成熟，汽車維修市場出現了新的變化，汽車維修企業向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
（2）傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
（3）現代汽車維修對從業人員的要求
現代汽車的科技含量高，維修方法要求規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技術型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。「機電一體化」是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是「機電一體化」的典型應用，這就要求維修企業的從業人員不僅要掌握機械原理構造，而且要有電控理論知識。
（4）當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
（5）當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查 從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。

2. 目前在汽車維修水平和汽車維修行業上存在什麼問題呢

汽車維修方面存在的問題眾多，以維修水平相對比較低最為突出。汽車維修模式仍然以手工作坊型模式運轉，無法壯大發展。在汽車數量不斷增加的今天，汽車維修行業擁有良好的規模擴大條件，然而由於維修水平相對比較低，導致實際維修過程中無法解決車主的實際問題，影響了維修行業的發展。

企業發展的核心資源是人才，汽車維修行業目前存在的問題就是缺乏專業汽修人才。我國的汽車生產水平、技術水平以及汽車維修水平與其他發達國家相比存在很大的差距。而且從實際情況來看，我國目前汽車維修人員的地位相對比較低，沒有形成較好的發展環境。因此維修行業整體表現出缺少支撐力，而這種支撐力缺乏的問題又不完全是因為缺少資金或者政策的支持，主要還是技術以及技術人員不足兩個方面。

3. 汽修專業怎麼樣

一、汽修專業就業前景
汽修專業就業前景很好，目前修車是趨勢，因為現在個人買車的越來越多。中國的人口又如此龐大，所以修車的市場潛力也非常的大，現在學修車的人很多，但大部分水平都不是很高，要想真正學到東西成為修車高手，不但要逐漸在實踐中摸索，還要求你有一定的理論基礎和一顆執著的心。
汽修專業現在需求量很大，工作很好找，而且現在汽修專業工作環境也不錯。汽修專業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
學習汽修專業入手比較快，汽修專業學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個機修店也是不錯的。
現在中國的汽車越來越多，而汽修人才並沒有倍數增，汽修人才肯定緊缺，拿高薪也就成為必然。但以後汽修專業的競爭也會很激烈，那就要看你汽修技術是否過硬，建議到專業的汽修學校先學幾年，掌握汽修前沿的技術。
二、汽修專業工資高不高
學汽修專業畢業後一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，學徒在2000至3500左右。
按照現在的發展，汽車維修工未來還是很有前途的，就是前期很難臟很累。只要他們前期堅持，後期攢點錢開個維修店也是不錯的。只要你技術到位，找你修車的人會越來越多。汽車專業的工資只是起點而不是終點，一萬多。汽車行業，這是一個完全競爭的行業，取決於創造的價值。
汽修專業有的工資高達一萬元一個月，有的兩三千元一個月。這個行業未來十年還是有前途的。現在無論做什麼行業，都要不斷學習，孜孜不倦的探索和研究。汽車的發展正朝著電控智能化的方向發展，機械部分越來越簡單。