汽車維修廠前景

Ⅰ 汽車維修行業的發展前景

您好，您是想問汽車維修行業的發展前景怎麼樣嗎？汽車維修行業的發展前景很好，因為隨著汽車的不斷普及,汽車從奢侈品轉變為生活必需品,汽車維修市場進一步擴大，在汽車保有量不斷上升的大趨勢下,汽車修理行業迅速發展是可預見的。所以汽車維修行業的發展前景很好的。

Ⅱ 未來汽修行業前景怎麼樣

汽修是指核絕對的朝陽行業，看現在路上除了人多就是車多就知道答案了，而且中國是汽車銷售大國，相信13億人口的消費能力，未岩逗笑來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的，汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。學汽修是很不錯的選擇，不過現在汽修學校良莠不齊，擇校時學院的教學質量跟實踐操作，就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題。汽車行業人才緊缺，薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業，具有廣闊的發展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術，既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位，還可以在積累經驗後，往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展，晉升空間十分廣闊。三，就業好

我覺得汽修維修工是很有前途、很有前途的啊！ 工作無貴賤，只要自己覺得合適即可，如今學汽修確實是很多沒有接受高等教育孩子的良好選擇，下面我就簡單的分析下，究竟汽修為什麼值得學習： 第一，當下特殊工種需求旺盛，供不應求；技術工人工資高一直是大家公認的，確實如此因為遍地粗含大學生的當下，熟練的技術操作工真的太少，技術工人不僅工資高而且也很搶手，假如你學習汽修，一段時間學有所成，掌握一定的技術，那麼找到一個高薪好工作是不成問題的； 第二，伴隨著家庭轎車概念的普及，中國城鄉的汽車保有量一直不斷增加，以我家鄉所在的小縣城為例，青年男女結婚幾乎都是要買車的，這已經成為一種流行趨勢，這就意味著大量的汽車需要保養和維修，所以從這個層面上來說你從事汽修行

Ⅲ 汽修行業好不好，有沒有前景

汽修行業現在發展前景非常不錯。

中國作為一個新興汽車大國，去年已經成為世界最大的汽車生產國乎寬森和第一大新車市場，汽車保有量近年來也迅速擴大。未來中國汽車總需求量可能會超過日本，成為全球第二大消費國。中國汽車市場良好的發展勢頭和前景為世界各國重視和認可，中國汽車市場將超過美國成為世界第一大汽車市場。修車屬於汽車後服務市場，前景非常不錯，因為現在汽車使用量越來越大，市場對汽修人才的巧答需求量也在不斷增大，工作很好找，而且工作環境也歲畝不錯。汽修行業的發展前景還是比較不錯的，是現在發展中的熱門行業，就業前景比較好，並且沒有什麼門檻，汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。而且，學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，都能學會的，可以找個專業的汽修學校，在學習技能的同時還拿到學歷。學完出來，根據自己的情況，先工作積累經驗，以後再開個汽修店也是不錯的。

Ⅳ 新能源汽車維修專業發展前景如何

新能源汽車維修專業發展前景不錯，新能源汽車興起，維修缺口大。
目前，中國已經成為全球最大的汽車銷售市場，新能源汽車產業也獲得了政府的大力支持，從2009年國內「十城千輛」試點示範工程實施，到2010年6月的私人購車補貼政策實施，國家積極推進新能源汽車產業發展。未來10年我們國家的汽車保有量會持續增加，然而能源和環境的作用又限制了我國傳統燃油汽車的保有量。
為了緩和消費者對汽車的需求和響應國家節能環保政策的要求，就必須增加新能源汽車的保有量，才能達到消費者與生產商對汽車需求與生產的平衡。因此，就新能源汽車保有量而言，未來我國新能源汽車發展的前景巨大。
隨著智能網聯新能源汽車進一步遍布市場，全國城市品牌汽車4S店、品牌汽車連鎖門店和大型汽車維修廠、互聯網汽車金融等汽車後市場對智能網聯新能源人才的需求，相關專業人才緊缺，對新能源智能網聯人才需求陡然增長，汽車後市場人才結構正呈現顛覆性革新態勢。新能源維修人員，將會成為一大熱門職業。

Ⅳ 汽車維修行業前景怎麼樣

我認為汽車修理行業是很有前途的

畢竟現在汽車市場那麼火熱,可以說家家都有車,車的日常維修肯定少不了祥租,市場前景還是很廣李搏闊的。所以說,如果你對汽車修理感興趣,並且有心深入發展,那肯定是前途哪宴祥無量啊。 排除個人因素來說: 你看路上的汽車,汽車幾十萬以上很多,而且汽車是消耗品,路上跑的,需要修理的時候也非常多。所以會修車,只要車來了,尤其是做寶馬、賓士等那些

Ⅵ 汽修前景大嗎

專業前景
（1）汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中，汽車維修這一行業即臟又累，很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展，我國的汽車維修企業近年來迅猛發展，進入新世紀以來，這一行業已開始走向成熟，汽車維修市場出現了新的變化，汽車維修企業向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬，建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室，購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器，老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時，也注重「軟體」上的水平，技術工人必須經培訓持證上崗，同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。
（2）傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化，再採用過去「手藝修車」的方式已行不通，單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高，必須採取不解體方法，用檢測儀進行診斷，正確地尋找出故障及產生故障的原因，制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。
（3）現代汽車維修對從業人員的要求
現代汽車的科技含量高，維修方法要求規范化，診斷檢測設備的智能化、自動化，要求維修企業的從業人員必須以技術型為主。在理論上應具備：對現代轎車的結構原理比較熟悉，掌握計算機應用知識，對感測技術、液壓控制、自動控制技術比較熟悉，有一定的英語閱讀能力，能直接閱讀英文維修手冊；在實踐技能方面，應能熟練掌握和使用智能化的儀器來檢測診斷和維修現代轎車出現的故障。「機電一體化」是當今世界技術領域里的一個新學科，現代汽車可以說是「機電一體化」的典型應用，這就要求維修企業的從業人員不僅要掌握機械原理構造，而且要有電控理論知識。
（4）當前從業人員素質調查
目前，國內維修企業的從業人員技術素質普遍偏低，總體的技術水平不能適應汽車新技術的發展需要。據統計，現有維修企業的從業人員中有85%以上是高中、初中甚至小學畢業生，10%來自各類技術學校，不到5%為大中專以上相關專業畢業生。就人員分布來看，5%的高學歷人員部分從事相關企業管理工作，10%的各類技校生正在成為企業的骨幹，而85%的中小學畢業生都在生產一線工作，而且技術水平提高較慢，由此看來，維修企業正需要有理論基礎，經過正規培訓的技術型人才，這類人才經過實踐鍛煉後能迅速提高，他們直接充實到生產一線，提高整體技術水平。
（5）當前汽車維修中高級從業人員市場需求調查
從最近召開的全國高級技能人才培養與研討會上獲悉，我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發達國家的比例為11:23:49:17，顯然，我國中高級技術人才短缺情況十分嚴重。其中尤其以汽修、數控等熱門專業為代表，被稱為「高級藍領」的高級技工已經成為稀缺資源，「高級藍領」出現斷層的消息屢屢見諸報端。據預測，到2005年，我國汽車維修方面中高級技術人才缺口將達到200萬，目前，北京、深圳、上海、廣州等地汽車維修高級技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，從這一系列數據看來，學習好汽修，掌握一門過硬的本領，就業前景非常廣闊。