什麼是汽車配件配套件

1. 汽車配件配套是什麼意思

原廠配套的汽車配件就是 這個汽車的生產廠商供應的配件
現在進入中國的車型 在前五年左右全用的是原廠商的配件
可之後就把這種配件國產化 在帕薩特上 一個舒適系統電腦 07年以前出場的車三千多一個，可07年以後的 兩百多
所以分原廠不原廠

2. 汽配里說的正廠，副廠，原廠，配套的是什麼意思

正廠是正規廠家出的，有時也指原廠
副廠是小廠家仿製的，一般價格很宜，
原廠是原車配件廠出的，質量比較可靠，
配套是有點麻煩，比如說同一個產品，汽車製造廠有好三到五個供應商，供應商的產品都是配套的，以前同汽車製造廠供貨的，現在不供了，也屬配套吧
現在還有種叫品牌，有注冊商標，一般指副廠

3. 汽配行業中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，台灣，改裝件都具體指什麼哪些包括哪些

原廠 純正4S店配件（包括國外的4S店配件）

原裝=原廠或配套
品牌=非原廠，也不是三無產品，有獨立的包裝品牌等詳細信息
正廠件=原廠或配套
配套：和原廠件的唯一區別是包裝不同，其他都一樣
副廠：替代品，有時是品牌件，有時是三無產品，有時是假貨
下線：表面是是說汽車廠沒有使用的零件，但實際大多是拆車件或翻新件
台灣：台灣生產的副廠件，但有人把稍微好一點的副廠件也叫台灣件，或者台灣人在大陸設廠的副廠件，這是忽悠。
改裝件：加裝件，比如大包圍，雨檔等等，可有可無的配件。

4. 客車配件的基本信息

凡適於裝配汽車的零件、合件、部件和總成，統稱為汽車配件。對於整車主機廠來說，也就是所謂配套件，通常還稱為汽車零部件。實際上，這些零件、合件、部件和總成都有其各自獨立的含義：
零件——是指未經任何裝配工序的單一成品，是不可拆卸的獨立整體。它是汽車最基本的組成部分。例如活塞銷、凸輪軸、離合器踏板等。
在汽車組裝的過程中，各零件之間的相互關系由一個零件作基礎，這個零件被稱為基礎零件（或基礎件）。例如汽缸體、變速器殼等。
合件——是將兩個或兩個以上的零件裝合成一次，起單一零件的作用，它們之間沒有相對的運動關系。例如代蓋的連桿、成對的曲軸曲瓦等。部件——也成組合件。它由幾個零件或合件組成一體，零（合）件與零（合）件之間有一定的運動關系，但尚不能起單獨完整機構作用的裝配單元。例如活塞連桿組、裝配完整的變速器等、
總成——由若干個零件、合件、部件租車國內一體，能單獨起一種機構的作用的裝配單元，才成為總成。例如裝配齊全的發動機成為發動機總成，裝配齊全的機油泵成為機油泵總成。此外，還有化油器總總成、分電器總成、萬向節總成等等。

5. 汽配里說的正廠，副廠，原廠，配套的是什麼意思

正廠：正廠，(也叫原廠件，汽配行業用語），就是正規配套廠生產的零部件，這些企業經過ISO9000質量認證和等同於現有的美國、德國、法國、義大利汽車質量要求的ISO/TS16949汽車質量認證，一般均是從汽車生產廠流通出來的，由廠家直接授權給各地經銷商銷售。因此，正廠件均有該汽車品牌的LOGO。

副廠：是指非汽車生產廠家授權的廠家生產的配件，它標有自己的廠名，也有自己的商標，但沒有汽車品牌的LOGO（否則為違法）。

原廠：是原廠配套產品，規格和材質都是經過檢測，性能也測試過。

配套：配套是能湊合裝上車的東西，是可以配套使用上的東西。

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汽車配件選購技巧：

一、看商標標識是否齊全。正宗產品的外包裝質量好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明。

二、看幾何尺寸有無變形。有些零件因製造、運輸、存放不當，易產生變形。檢查時，可將軸類零件沿玻璃板滾動一圈，看零件與玻璃板貼合處有無漏光來判斷是否彎曲。

三、看結合部位是否平整。零配件在搬運、存放過程中，由於振動、磕碰，常會在結合部位產生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時應注意檢查。

四、看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴格。選購時應注意檢查，若發現零件有銹蝕斑點、霉變斑點或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應予調換。

五、看防護表層是否完好。大多數零件在出廠時都塗有防護層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防銹油並用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油後用塑料袋封裝。選購時若發現密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應予退換。