汽車維修企業安全工作自檢自檢

❶ 汽修廠安全隱患排查工作總結

為了加強我廠安全管理，強化安全隱患排查與整治力度。根據縣運管所傳達的《關於進一步開展道路運輸安全隱患專項排查整治工作的通知》的文件精神，我廠嚴格按照文件要求，認真組織學習，落實責任，全面查找各種安全隱患，切實消除影響我廠安全穩定的因素和隱患，加強我廠內部安全管理工作，現就工作總結如下：

一、加強安全隱患排查工作領導。

我廠成了以廠長黃潤林為組長的安全隱患排查工作領導小組，明確了各班組安全穩定排查工作的.職責及任務，多角度排查我廠存在的安全隱患，並採取了一系列切實可行的措施，把安全工作落到實處。

我廠廣泛動員，全員參與，積極開展安全隱患排查活動，組織開展集中檢查，各項檢查共查出大小問題15個，其中監督現場整改問題5個。通過檢查與考核的有機結合，促進全廠人員的安全意識不斷增強，工作主動性和積極性得以提高。

二、狠抓汽車維修質量關，不斷完善質量保證體系。

質量是企業的生命，作為維修企業，維修質量和服務質量不但直接影響企業的經濟效益，而且影響托修方的人身財產安全，進而影響整個修理行業的整體形象。

1、完善質量保證體系各項制度。收集了《機動車維修管理規定》、《四川省機動車維修管理辦法》等規章和地方性法規。我廠將這些規章、地方性法規以及我廠的相關制度相結合組成了我廠質量保證體系文書。

2、嚴格執行各類規章制度。一是認真執行質量保證體系各項規章制度；二是嚴格實施采購登記制度，清楚掌握配件來源去向，以便質量問題溯源；三是規范舊件處理，換下來的配件總成及時提醒托修方處理，如在修理環衛處的車輛時，我們是送回舊件之後領取派修單據的方式在進行處理。四是嚴格執行車輛二級維修出廠合格證制度，每次二維車輛出廠，均由試車員試車、檢驗人員檢驗簽字後填寫合格證方能出廠。

3、誠信為主、公開透明。一是將原廠件、副廠件、修復件明確標價，絕不欺騙隱瞞托修方；二是嚴格按照《機動車維修管理規定》規定的汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維修質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日的規定辦理。在此基礎之上，我廠放寬了質量保證期限，這既是對維修質量的承諾，更是對維修技術的保證。三是公示服務機構、流程、服務人員照片和作業投訴渠道。四是增強維修透明度，車輛在檢修檢測時，按照車主要求認真查找車輛存在的故障和安全隱患，對車主沒有發現的問題及時提醒；對目前可以使用，但容易出現問題的部件，在車輛出廠時告知車主注意，並適時電話提醒車主。五是合理收費，嚴格按照公示的維修工時定額和收費標准收費。通過以上措施，一年來，我廠沒有出現只收費不修理或者虛列維修作業項目的行為，不存在損害維修行業信譽的行為，也沒有重大服務質量事件發生。

三、消防安全。

重點檢查消防安全責任制是否落實，消防通道是否安全、暢通，設施是否齊全等情況，對各班組專用的滅火器等進行逐一排查，及時更換失效的滅火器。

❷ 企業安全生產自檢自查報告

企業安全生產自檢自查報告

企業安全生產自檢自查報告，步入職場之後，因為各種各樣的工作是需要寫不一樣的報告的，安全生產，排除隱患，確保生命安全。安全生產的本質是保護勞動者的生命安全和職業健康，下面看看企業安全生產自檢自查報告。

企業安全生產自檢自查報告1

按照萬府辦[__]120號通知要求開展企業安全生產大檢查。我公司領導高度重視，積極組織相關人員抓好組織發動，認真開展自查自糾，不留死角。針對存在的問題和薄弱環節按照定人員、定時間、定措施、定資金的原則制定整改計劃，落實整改措施，嚴防事故發生。現就自查情況總結如下。

一、 強化管理，明確責任

為切實加強對我公司20__年安全生產工作的領導，公司調整充實了公司安全生產工作領導組，力爭做到目標明確，責任落實，工作到位，防患於未然。

二、 細化措施，落實到位

全面貫徹落實「安全第一，預防為主」的方針和市安全生產工作有關文件精神，堅持做到依法管理，強化監督，嚴格檢查，督促整改，讓隱患得到消除，事故得到控制，人民群眾的生命財產得到保障。以監管工作為重點，嚴防一般安全事故，杜絕重、特大安全事故，確保人民群眾生命財產安全。

三、工作內容及措施辦法得當

(一)加強安全知識的宣傳教育，努力提高全公司職工安全生產意識。認真開展安全生產法律法規和政策的宣傳教育，倡導和抓好安全文化建設，增強公司職工安全生產意識。二是企業要按照有關要求，積極主動選派人員參加上級主管部門組織的安全培訓和復訓，並切實抓好企業職工安全生產知識和生產技能的培訓

確保特種作業人員和從業人員持證上崗率達100%。三是綜治辦協助派出所要定期組織機動車輛駕駛員和車主參加道路交通安全法的培訓教育，促使其增強道路交通安全意識，嚴守道路交通安全法規。四是加強檢查、督促，促使企業安全生產培訓教育工作制度化、經常化。

(二)強化安全責任管理，建立健全各項規章制度。本單位安全工作的第一責任人，對本單位安全生產工作負直接責任，必須切實履行職責，加強監督檢查，及時排除各類安全隱患，嚴防各類安全事故的發生。一是要認真貫徹落實好與公司簽訂的安全生產目標管理責任書

做到有崗、有位、有責。二是公司安全生產領導組定期組織人員對各個部門落實的情況進行檢查、督促，並將情況登記在冊，作為年終綜合考核的評分依據。三是各單位要結合自身實際，制定和完善各項安全生產規章制度及安全生產規程，並嚴格執行，杜絕「三違」現象，切實做到安全生產有章可循。

(三)突出重點，狠抓落實，加大隱患排查整改力度。

1、定期開展了綜合性安全生產大檢查。企業安全生產領導組每季度組織開展一次綜合性的安全生產大檢查，對重點部門存在的重大隱患，要督促其制定整改措施，落實資金，安排專人督促整改，並將隱患排查以及整改情況上報市安委會;各村、各企業和安全責任單位每月組織一次安全大檢查，發現隱患，制定措施，落實專人，限期整改，並將情況及時上報企業安全生產領導組。

2、道路交通安全。一是要認真落實責任制，及時與機動車輛駕駛員和車主簽訂安全責任書，明確責任。二是協助相關部門要對全公司范圍內的營運車輛特別是危險品車輛進行了認真清理、登記造冊，做到底數清、情況明。對車況不良的，該報廢的強制解體報廢，對於脫審的要督促或強制檢審。

定期或不定期開展路檢路查，加大對「三無」車輛和「三超」(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發生安全事故路段車輛的檢查、監控，防止交通安全事故的發生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓，進一步增強從業人員的道路交通安全意識。

3、電力安全。工程部要定期組織專業人員對全公司范圍內輸電線路進行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。

4、加強民事糾紛的調解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現的矛盾糾紛要早發現早解決，把影響穩定的因素解決在萌芽中。

5、建築工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護設施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴重安全隱患的要責令整改。

6、隨時提高度警惕，嚴防 「」等邪教組織利用經濟發展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內部矛盾製造事端。各村支部認識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護，一有發現及時上報。確保我鄉經濟發展和政治穩定。

四、存在的問題與不足

(一)廣大群眾安全生產意識較為淡薄，安全法律法規宣傳教育工作有待加強。

(二)安全生產工作經費投入不足。

在安全生產工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今後的工作中發揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發展，抓安全就是顧大局。進一步增強責任心和緊迫感，樹立「生產必須安全，安全為了生產」的指導思想，切實履行職責，警鍾長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產安全，經濟發展。

______有限公司

20__年9月13日

企業安全生產自檢自查報告2

根據《關於轉發自治區交通運輸廳開展全區交通運輸行業安全生產檢查督查的通知》(六宜工〔2014〕343號)文件要求，六河11標項目部結合施工的實際情況，認真開展了自查自糾工作,現把項目的安全生產自查自糾工作總結如下：

一、安全生產大反思、大檢查自查自糾活動情況

1、安全管理機構方面

我項目部在安全管理機構建設方面，尤為重視現場技術、安全人員的配備，每個工區內都配備了工區長、工區總工、安全質量部、工程部等重要的人員及部門，施工現場每個工點都有現場技術人員及專職安全員全程旁站監督，並全部對各人員簽訂了安全管理終端責任狀，明確各管理人員的職責，確保現場施工安全質量可控。

2、安全生產管理制度方面

通過自查自糾活動，部分工點原安全生產管理制度不完善、安全防護設施不齊全的，現逐步走上了正規，例如良傘立交橋左幅12#右幅10#墩澆注混凝土跨線橋施工，施工前，安全施工管理無詳細的制度，現場管理人員對施工隊交底沒有針對性。後由項目部楊泓全總工程師利用晚上空閑時間對施工管理人員和施工人員進行了詳細的安全技術交底，並對相關責任人簽訂了責任狀，對施工隊施工過程中要注意的事項逐一制定了措施。

3、 隱患排查治理和重大危險源監控方面

目前隨著我項目部工程接近尾聲，重大危險源點主要控制在良傘立交橋支架模板、跨線二級路混凝土澆注施工的交通安全，以及(傘大橋、良的立交橋、六塘跨線橋)的制梁和運架梁施工外，其他像隧道的重大危險源點基本上已施工完畢，我項目部由韋登斌經理每月組織兩次大型的安全生產自查自糾大檢查

每周由陸少韋家祥安全副經理帶領安質部和工程部組織兩次的安全生產自查自糾的`小型檢查，由每月旬報進行通報各工區各工點的隱患排查治理和重大危險源監控情況，並是否及時進行了整改，對不及時整改的單位或個人進行了經濟處罰。

4、 安全教育培訓和特殊工種持證上崗情況

隨著安全生產重點由下部結構升至上部結構，我項目部梁部生產大多都是高空作業，安全教育培訓工作顯得尤為重要，項目部每月都制定了對梁部施工進行一次安全教育培訓;對每位現場施工操作人員的持證情況進行審查，現我項目部現場特殊工種人員將近200人，現場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。

5、 特種設備使用管理情況

由於我項目部特種設備基本上都集中在梁部施工，移動模架每日都必須進行移動模架的安全性能檢查，對部分受力構件在澆築幾片梁後，重新對受力桿件的疲勞情況作試驗，對不能滿足安全性能桿件進行拆換處理，梁場及運架對的特種設備由於路基的影響，6月-8月現基本上處於停工狀態，但現場特種設備保養正常。

6、 安全投入情況

我項目部在安全投入方面吸取各類工程現場發生的安全教訓,在安全生產投入方面不惜成本,確保施工安全,現我項目部全線各工點沒有因為安全投入資金不到位而忽視安全的問題,也沒有因為安全投入資金不到位而影響施工進度的。

7、應急預案編制及演練情況

根據農民工的突發意外傷害方面所採取措施知識，針對我項目部安全施工生產實際情況，特在宜河六標組織了一次應急急救演練，演練順利結束，取得了業主、監理現場的認可。

二、存在問題

在這次安全生產大檢查中，共發現問題33項，當即整改15項，限期整改18項。檢查中發現的主要問題是：

1、良傘跨二級路立交橋腳手架未按規定搭設;

2、現場施工用電未按要求設置。(六塘橋橋面、六塘T梁預制場、良傘立交橋)未按「三相五線制」和「三級配電兩級保護」的配電系統要求設置，開關箱未按照「一機、一閘、一漏、一箱」要求設置，用電線路架設不規范，線路有拖地現象存在;

3、施工現場的「四口、五臨邊」缺少安全防護設施;

4、六塘跨線橋安全防護不到位，臨邊所設立安全網破損不符合要求;

5、良傘大橋箱梁預制場特種設備使用管理不規范;

6、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置;

7、針對以上昨檢查出的安全隱患，現已全部整改完畢。

三、整改措施

針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強化措施，督促企業按時整改，按期復查，跟蹤整治，確保整改到位。

1、加強領導、樹立安全生產意識。要強化措施，認真落實安全生產責任制，要把安全生產工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產工作力度，認真貫徹落實「安全第一、預防為主」的方針，堅持誰主管誰負責的原則，把安全生產工作責任制層層落實，切實做到抓實、抓細。特別是停產、半停產企業及安全防火重點單位，要嚴格按照有關規定做好安全生產和安全防火工作。

2、遵章守法，建立健全安全生產規章制度。對安全生產工作的要求，把安全生產工作規章制度、崗位操作規程，組織機構建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產的宣傳教育培訓工作，增強領導和農民工的安全生產意識和法制觀念。

3、經常檢查，認真排查隱患整改隱患。我們對安全生產的檢查工作要做到經常化，制度化、規范化，在工作中主要體現一個「勤」字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產事故的發生。

4、嚴明紀律，嚴肅責任追究。要做好安全生產事故防範工作，杜絕各類事故的發生。一旦發生事故，要認真執行事故報告制度，要逐級及時上報，對發生安全生產事故的單位要按照「四不放過「的原則，嚴肅追究企業主要負責人和相關責任人的責任，確保國家和人民生命財產安全。

四、安全生產大反思、大檢查自查自糾活動取得的成效

通過對我標段內在建施工工點安全生產大反思、大檢查自查自糾活動,排除了我公司項目各工點中存在的安全質量隱患,消除了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質量事故的發生，尤其在各工區，各部門以及施工隊安全隱患排查意識上形成了一股繩。

總之，項目部通過此次安全生產大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進了現場施工的安全生產工作。現場施工安全生產責任主體更加明確、社會責任感進一步增強，員工的安全意識得到了明顯提升，在全項目范圍內形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。

企業安全生產自檢自查報告3

為了進一步加強和改進項目部安全工作，響應院號召，切實保障廣大職工的生命安全和財產安全，保證工程正常的施工秩序，結合項目部實際，我部門對施工現場的安全工作進行了認真細致的檢查，並針對施工現場開展了隱患排查治理活動，現將自查整改情況總結如下：

一、安全管理方面

1、安全組織機構建立和健全

項目部建立了以項目經理為第一責任人的安全管理網路和安全生產責任制度、安全管理制度。配置專職安全員負責現場安全巡視檢查，負責施工現場的安全檢查工作，形成了自上而下的安全保證體系。

2、安全管理制度和責任制的落實情況

(1)目前，項目部各項安全規章齊全且可操作性較強。不斷提高安全文明施工制度的執行力來加強安全文明施工管理，杜絕事故發生。

(2)為了確保安全生產，項目部根據公司的有關要求，制訂了安全目標指標並逐層進行分解，明確了各級人員和部門的安全職責，並在施工過程中監督落實到位。

項目部與各施工作業隊負責人簽定了《安全責任書》，並嚴格執行各級安全生產責任制和安全事故責任追究的規定，項目部質安部對安全責任制的落實進行監督、檢查和考核，對違反責任制的人員能夠做到及時進行提醒、教育，對考核結果進行獎罰。

3、安全檢查、隱患排查情況

項目部除了日常安全巡視檢查外，還根據現場情況，置備各類安全警示標志牌、施工標志牌，在施工現場入口、通道口、電器設備附近等部位放置相應

的警示標語牌，提醒工作人員注意，做好自身及他人安全防護，消除安全隱患。

4、安全教育培訓情況

(1)項目部不定期對新進場管理人員和作業工人及時進行了安全教育培訓。培訓主要內容包括：企業規章制度、安全基本知識、施工安全注意事項、各項相關的安全技術措施和操作規程、應急救援預案學習等。

(2)、按規定參加電工、電焊工、裝載機駕駛等特種作業人員的安全技術培訓和取證。

(3)、各施工隊自己進行的班組安全教育活動。

二、現場施工安全情況

1、臨時設施

(1)臨時設施嚴格按要求進行了統一規劃，布局較為合理。

(2)臨時設施符合消防、防雨、保溫等技術要求。生活辦公區、施工區、倉庫、機械設備停放區等安排人員24小時巡邏值班，確保現場物資、材料安全。

2、安全用電情況

施工現場做到用電設備「一機、一閘、一漏」，確保了用電安全;供電設備安置了警示標志。照明燈具及供電線路按照要求進行架設。由值班電工經常巡查，發現隱患及時進行處理，防止事故發生。

3、特種設備

主要機械設備的日常運行、保養、交接班記錄等由專人負責。設備、運輸車輛使用過程中，定期進行檢查、維修和保養，並填寫設備運行、維修和保養記錄。對存在安全隱患的設備立即停工、整改或者清退。腳手架施工

4、消防管理

項目部制定了消防管理責任制，並落實到位。制定和完善了消防應急預案。

項目部對易發生火災處加大檢查和監控力度。

(1)施工區無違章使用明火取暖和作業現象;對職工宿舍進行了檢查，未發現違規使用大功率電器等現象，照明用電線路規范，無私拉亂接現象

(2)規定禁止煙火或吸煙的工區或部位無違規現象。

5、安全防護設施情況

施工中，安全管理人員能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶等防護用品;在洞口以及危險位置設置了防護設施和明顯的警示標志;用電部位、易燃品附近配置了消防設施等。

三、安全管理中存在的問題

1、個別人員安全意識淡薄，施工現場仍然存在習慣性違章。

2、施工用電線路布設較亂，需要進一步規范，

3、設備定期檢查，各種制度完善;但設備自身檢查資料、記錄不齊全;需進一步完善。

4、個別安全防護設施沒跟上工程施工進度，造成施工中安全防護滯後。

四、採取的整改措施：

為確保工程施工安全，消除各類安全隱患，項目部對自查過程中存在的主要問題，提出以下整改措施：

1、 項目部將加強監管，並分批開展安全教育，利用日常巡查、檢查、會議、安全教育培訓、宣傳欄、報紙、文件等方法方式對職工幹部進行安全知識、法律法規等的教育宣傳，提高員工的安全意識和責任意識，杜絕安全事故的發生。

2、施工用電問題將持續重視，嚴查工人宿舍違規用電現象，對於現場線路將進行統一規范布置。

3、加大對習慣性違章的監管力度。加強安全教育和管理監督、處罰力度，必須從思想上提高廣大員工的安全意識。

4、健全和完善制度，促安全綜合治理工作有章可循、落實到位。 嚴格按照安全責任制落實各級、各部門責任。

5、及時按照項目部規定，定期開展安全檢查和隱患排查治理，做好施工現場安全隱患的查找和整改。

總之，通過本次大檢查發現了項目部安全工作中存在的一些弊端和疏漏。項目部及時進行了整改，使之得到了有效的控制，但安全工作是一項長期的工作。項目部將繼續嚴抓安全、狠抓安全，夯實安全管理基礎工作，使廣大職工的安全意識得到提高，使安全管理的各項工作和要求得到較好落實，進一步增強其安全責任意識，明確各自職責，為工程施工順利進行提供安全保障。

❸ 汽車維修行業安全檢查內容

(1)安全性側滑、轉向、制動、前照燈；
(2)環保性雜訊和尾氣排放狀況；
(3)動力性車速、加速時間、底盤輸出功率、發動機功率、轉矩和點火系、供油系的狀況；
(4)經濟性燃油消耗；
(5)可靠性異響、磨損、變形、裂紋。

希望可以採納，謝謝

❹ 修理廠年度安全工作總結

修理廠年度安全工作總結

總結是指社會團體、企業單位和個人對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，讓我們一起來學習寫總結吧。那麼我們該怎麼去寫總結呢？以下是我為大家整理的修理廠年度安全工作總結，希望能夠幫助到大家。

修理廠年度安全工作總結1

今年來，我廠安全生產工作始終堅持以「安全第一、預防為主」為方針，以防火、防盜為重點，以落實企業安全生產主體責任為主線，以提高安全意識和業務技能為手段，以開展「四大行動」為保障，把住作業現場管理重點環節，不斷強化安全管理，落實生產責任，現實了汽修廠安全生產秩序井然，未發生大小安全事故，落實企業安全衫大生產主體責工作達到a級。

一、安全管理主要措施：

（一）落實生產責任

（二）嚴抓生產作業現場管理，排查安全隱患。

安全管理員要每天對修理廠的各個工種的作業項目事先進行了解，排查有可能發生的各種安全隱患，使生產工作達到真正的安全鄭老目的。

（三）按期召開每月2次的安全例會和季度培訓會

會議的主要內容包括：一是傳達上級安全主管部門的指示精神，總結安全經驗，通報安全生產情況，找出差距，對下階段工作任務作出具體安排。二是強化安全意識，增強法制觀念，提高業務技能。三是相互切磋技術，交流經驗，規范崗位安全操作規程。四是開展消防、應急預防等安全突發事件的演練。

（四）嚴格廠長帶班制度

在修理廠生產工作期間，修理廠實行廠長現場帶班制度，隨時掌握現場秩序和安全情況，對發現的問題就地解決。

（五）嚴格值班制度

修理廠實行按各維修班組輪流值班的管理辦法，節假日期間增加人員值班守護，不準脫崗離崗。若經發現，按制度進行了嚴肅處理。

（六）嚴格安全檢查和抽查制度

修理廠實行不定期的對各維修班組進行交叉檢查，基本上保證天天有檢查，時時有抽查。以這種檢查抽查機制，把安全事故消除在萌芽狀態。

二、落實企業安全生產主體責任開展情況

修理廠落實安全員專門抓此項工作，在全廠范圍內大力營造了落實企業安全生產主體責任的濃厚氛圍。按規定提取安全專項經費5萬元，新建立了7項安全基本制度和2項基本台帳，細抓了各環節的安全管理，並將各項管理內容匯編成制度。並按照「五定責任制」（整改項目、整改措施、資金投入、整改時限、整改責任人），結合修理廠實際情況，進行了認真的整治落實。

三、認真開展安全生產百日督查整改專項行動

為進一步強化落實企業安全生產主體責任，建立健全隱患排查治理及重大危險源監控的長效機制，有效遏制重特大事故發生，修理廠結合生產實際，擬喊塌升定了安全生產百日督查整改專項行動實施方案。成立了以總經理任組長，各維修班組長為成員的安全生產百日大督查活動領導小組；擬定了10項具體排查內容；設置了《安全生產百日督查整改專項行動記錄表》分發到作業班組，要求認真組織檢查，填寫好記錄表冊，此項工作當前正在有序開展。

四、存在的主要問題

1、由於前期生產廠房的設計問題，導致汽車維修與鈑金在同一個廠區工作，雖有分區作業，但是存在安全隱患。

2、因修理廠地處郊區，時常面臨停電，導致各種設施、設備存在安全生產問題。

對以上兩項安全隱患，我廠一定提前做好防備工作，進一步加強管理，力求讓安全生產工作名副其實。

修理廠年度安全工作總結2

xxxx汽車維修中心自今年五月份成立以來，就安全生產做了一系列的工作，全年安全生產工作順利進行，具體實施方案如下：

一、設置安全生產領導機構

成立安全生產工作小組，由廠長任小組長，帶頭做好安全生產的各項工作。

二、安全責任落實到人

從廠長到每一位員工，都有明確的安全生產工作職責，把安全生產工作責任落實到每一位員工。

三、加大安全生產投入

投入專項資金，用於購置安全生產各種設施設備。按照消防要求配備了消防設施；維修車間電路設計及安裝均符合標准。

四、完善應急管理措施

對突發事故的緊急處理程序進行了完善，制定了包括突發火災、工傷、爆炸等安全事故的應急預案。

五、加強安全生產宣傳培訓

做到開會必須講安全，每月必開安全會，樹立「安全第一、預防為主、綜合治理」的思想，對員工進行安全意識教育，使安全生產警鍾長鳴。

六、安全隱患隨時排查治理

在生產活動過程中，對有安全隱患的地方及時發現，並且正確處理整改，做到防範於未然。從以上方案實施以來，本維修中心未發生過任何安全責任事故，總體安全生產情況保持良好。但也存在不足之處，如安全責任制的落實情況還需加強，員工的安全責任感有待提高。

修理廠年度安全工作總結3

在20xx年裡，修理廠嚴格遵守國家關於安全工作管理的法律法規，認真落實公司的安全管理制度，堅持「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全管理方針，充分發動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證安全責任制的嚴格落實，使我廠的安全工作呈現出良好的局面，對於搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進作用。現將安全管理工作總結如下：

一、嚴格落實安全工作責任制，確保安全工作管理到位。

在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產作業過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監督員，要求隨時監督和糾正作業場的違章支車、違規使用工具、違規吸煙、冒險作業等常見違章違規行為，有效避免了作業現場事故發生。

二、注重安全工作的教育培訓、提高全體職工做好安全工作能力。

堅持廠內每月一次的安全教育和培訓，車間每周一次的安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓班會議5次，小型教育培訓會議xx次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報3期，組織吊車駕駛員訓練2次，換消防水管8根，換滅火器51隻，增加32KG滅火器2隻。特別在教育培訓方面，我廠組織職工系統學習了《安全生產法》、《職業病防治法》、《四川省安全生產條例》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產意識，提高預防事故的能力，普及了安全知識，對於保障安全生產，防止事故的發生起到了很大的促進作用。

三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。

為了防止發生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月一次的安全工作總結。將安全隱患隨時發現，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態。由於工作扎實有效，半年沒有發生直接損失10000以上的大事故。

四、20xx年的安全工作打算

一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式，使大家樂於接受教育，樂於接受培訓。

二是過細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發生。

三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的方面進行總結歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便於操作。

四是嚴格落實現行安全生產法律和公司的各項安全制度，將安全生產通過各種會議，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。

五是做好設備設施的維護、例檢等工作，保證修理廠設備的安全以及用電、用氣的安全。

「安全工作，每天從零開始」，我們全廠職工決心在公司的正確領導下，在公司安委會的指導下，一定要發揚「在崗一分鍾，安全六十秒」的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發展做出更大貢獻。

北方運銷汽車修理有限公司

20xx年8月11日

修理廠年度安全工作總結4

在20xx年裡，修理廠嚴格遵守國家關於安全工作管理的法律法規，認真落實公司的安全管理制度，堅持「安全第

一、預防為主、綜合治理」的安全管理方針，充分發動全體管理人員、檢驗、班組長的帶動和管理作用，齊抓共管，保證安全責任制的嚴格落實，使我廠的安全工作呈現出良好的局面，對於搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進作用。現將安全管理工作總結如下：

一、嚴格落實安全工作責任制，確保安全工作管理到位。

在年初，我廠就按照公司各項安全管理要求，廠與車間、車間與駐點、職工等層層簽訂了安全生產責任書，明確落實人員的職責，使安全工作層層有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生產作業過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗明確為安全監督員，要求隨時監督和糾正作業場的違章支車、違規使用工具、違規吸煙、冒險作業等常見違章違規行為，有效避免了作業現場事故發生。

二、注重安全工作的教育培訓、提高全體職工做好安全工作能力。

堅持廠內每月一次的安全教育和培訓，車間每周一次的'安全工作會議，在20xx年召開大型教育培訓班會議12次，小型教育培訓會議25次。組織消防演練1次，組織車輛施救演練3次，辦安全宣傳欄板報6期，組織吊車駕駛員訓練2次。特別在教育培訓方面，我廠組織職工系統學習了《安全生產法》、《職業病防治法》等安全工作法律法規。從而使職工增強了安全生產意識，提高預防事故的能力，普及

1 了安全知識，對於保障安全生產，防止事故的發生起到了很大的促進作用。

三、重視安全工作檢查，徹底消除安全隱患。

為了防止發生各類安全事故，我廠將事故隱患排查作為重點，廠領導堅持每天跟班巡查，班組長隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長，組有抓安全工作的過程檢驗，班有抓安全的安全員。使安全工作隨時有人抓，事事有人管。堅持每周星期一早晨的安全工作大檢查，每月 一次的安全工作總結。將安全隱患隨時發現，隨時通報，隨時整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態。由於工作扎實有效，全年沒有發生大事故。

四、20xx年的安全工作打算

一是繼續抓好安全工作的教育和培訓。將安全工作教育培訓制度不折不扣地落實下去。要更新教育培訓方式，使大家樂於接受教育，樂於接受培訓。

二是過細抓好安全管理。特別是在預防工傷事故方面上想辦法、添措施，避免和減少工傷事故的發生。

三是不斷完善規章制度。將員工崗位考核規定中不完善、不便操作的方面進行總結歸納，及時上報公司修改完善，使制度更加細化、量化，便於操作。

四是嚴格落實現行安全生產法律和公司的各項安全制度，將安全生產通過各種會議，各種培訓形式貫徹到每個人的心中，使遵守安全法律和公司的安全制度，成為職工的自覺行動。

2 五是做好設備設施的維護、例檢等工作，保證修理廠設備的安全以及用電、用氣的安全。

「安全工作，每天從零開始」，我們全廠職工決心在公司的正確領導下，在公司安委會的指導下，一定要發揚「在崗一分鍾，安全六十秒」的精神，全面抓好安全工作，為促進公司又好又快發展做出更大貢獻。

❺ 車輛安全自查報告

車輛安全自查報告範文（精選5篇）

不經意間，一段時間的工作已經結束了，回首這段時間的工作，存在的問題非常值得總結，立即行動起來寫一份自查報告吧。那麼好的自查報告是什麼樣的呢？以下是我為大家收集的車輛安全自查報告範文（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛安全自查報告1

沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防範事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。

公司設有安全員負責公司安全生產日常管理工作，並不斷建立健全安全規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度；公司有安全領導小組，並能定期進行安全檢查、指導、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書；制定相關安全管理實施細則，並有完善的安全基礎工作考核標准；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發事件的緊急預案和安全預警機制；車輛GPS監控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。

每月主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，並定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄並入檔保存。確立安全重點部位並有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設備能落實「三定」管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料並存檔。公司內部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的.項目、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，並把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發現的不安全隱患能及時整改。對上級機關發出的整改通知能按時整改並書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關人員簽認的資料存檔。總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鍾常鳴，永不放鬆。

車輛安全自查報告2

20xx年8月初，我公司根據海運管[20xx]17號《海勃灣運輸管理所關於轉發市運管局關於進一步加強安全生產隱患排查工作的通知》文件要求，切實做好「十二運」期間安全生產工作，對公司內部車輛管理情況進行了檢查，自查情況如下：

一、安全管理制度

根據文件要求，我公司現有安全生產制度、培訓制度、車輛設施維修保養制度、崗位安全操作規程、應急管理制度及勞動保護制度等公司內部制度健全，並嚴格按照制度對各類車輛進行管理。

二、危貨運輸車輛

我公司對加氣母站天然氣轉運槽車進行了檢查，車輛情況良好，包括車內應配有的各類設備及車輛使用證件齊全，符合安全標准，並定期進行維修保養，天然氣轉運槽車現上路行駛正常。因為槽車運輸的危險性，每次進行天然氣運輸時，都會避開車流高峰期，選擇路況較好的線路行駛，並嚴格要求司機禁止發生超速、酒後駕車等違規駕駛情況發生。

三、人員管理

我公司一直堅持對員工的安全培訓教育，要求各類運行、操作人員包括司機及押運員必須持證上崗，現有槽車司機及押運員經過安全教育培訓並取得相關執業資格。

四、應急管理

我公司於4月在加氣站組織開展了一次應急演練，通過應急演練，站內人員提高了應急反應速度，熟悉了應急預案。

五、站內安全管理情況

我公司加氣站對槽車嚴格進行管理，每次出車要填寫行車記錄，並由押運員與槽車司機共同簽字確認，做到出車情況有據可查。

車輛安全自查報告3

公務用車專項治理工作自查自糾報告根據xx號文精神，為認真貫徹落實關於公務用車使用管理辦法等相關文件精神，對本單位公務用車情況進了自查自糾，並對全體幹部職工嚴明了紀律要求，進一步規范了公務用車行為。現將有關情況報告如下：

一、自查自糾情況

經自查自糾，本單位無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批文件、購車發票、車輛行駛證等資料完整，具體如下：

1、無違反規定換車、借車行為。

2、無「車隨人走」行為。

3、無使用軍隊、武警、公安車號牌行為。

4、公務用車都登記在本單位名下。

5、無佔用其他單位車輛、違規新購置車輛、以企業或其他服務對象等名義購置公務用車行為。

6、對公務用車實行集中管理、統一調度，節假日集中封存。

7、無酒後駕駛公車和嚴重道路交通違法行為。

8、無公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜

二、自查自糾措施

（一）提高認識，加強教育加強公務用車管理，規范領導幹部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象及進一步密切黨群、干群關系的迫切要求。我所嚴格按照要求，在組織幹部職工認真學習文件精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導幹部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導幹部帶頭執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好榜樣。

（二）加強管理，嚴格紀律嚴格按照上級有關規定，不超標准配備公務用車、用公款擅自購買公務用車，不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛。在公務用車管理方面，嚴格執行公車定點停放於xx、定點加油、定點維修「三定」管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車等措施。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。為進一步規范我所公務用車，按照相關文件中關於公務用車的有關規定，對公務車輛的使用范圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規范公務用車的管控機制。在完善制度的基礎上，加大監管力度，採取對外公布舉報電話，加強公眾監督和輿論監督，形成防治領導幹部違規駕駛公車的監控環境。我單位的公務用車管理工作由於領導重視、制度完善、管理到位，至今未發生任何紕漏。今後，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。

車輛安全自查報告4

車輛安全問題一直是我院最為關注和重視的工作之一，也是各項工作的首要任務。在上級領導及相關部門的指導下，結合我院車輛安全工作的實際情況，按照上級部門頒發的各種安全會議精神，堅持以「隱患險於明火，防範重於泰山」為指針，認真貫徹落實上級各有關要求，全面加強安全教育，通過齊抓共管，營造氣氛，切實保障醫院公務車及救護車行駛過程中人身及運輸安全。

一、經常向司機宣傳安全教育。我院成立了主管車輛安全運輸工作的車輛管理辦公室，向司機宣傳安全制度，安全工作應急事宜，公布了司機安全注意事項等一系列規章制度。為做好本院車輛安全工作提供了有力保證。

二、安全工作責任重於泰山。安全工作不可一日不提，不可一日不防。我院本著「安全第一」的思想。嚴格落實各項安全工作、措施，安全工作領導小組每月對班組進行多次全面排查，特別嚴禁酒後開車、疲勞駕駛。

三、司機具體工作自檢：

1、每天檢查汽車安全性能（剎車、機油、水等）；

2、汽車嚴禁超載、超速。

3、司機嚴禁酒後開車、疲勞駕駛；

4、汽車行駛過程中嚴禁聊天、吸煙，接打電話；

5、院內轉運車輛配備了跟車員，幫助乘客有秩上下車，安全乘車；

四、每周組織一次全體駕駛員安全工作會議，學習，討論實際工作中遇到的各種問題及解決方案。

五、每月對所有車輛進行2次強制維護保養，提前解決車輛安全隱患，防範於未然。

六、由車輛管理辦公室管理人員每天對公務車，救護車進行不定時檢查並備案，重點檢查車胎，滅火器，車制動，方向，電路等易出現故障的部位，發現問題及時糾正，杜絕病車上路。

車輛安全自查報告5

一、安全技術狀況

本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、保險卡、滅火器、故障警示牌、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查發現，前後剎車提片均磨損嚴重，需更換。四輪胎壓不均衡，車輛行駛中出現輕微跑偏等現象。以上隱患已按要求全部整改完畢。

二、下一步工作重點

（一）做好車輛維護工作

要以制度管理方式落實加強郵政車輛的維護保養，保障車輛維護維修資金，切實從制度管理、資金保障、專人負責三方面確保車輛性能良好和運行安全。

（二）認真落實車輛日常管理

要認真做好車輛的「三檢、四漏、四清」工作，檢查維修和保養要規范做好記錄，對存在安全隱患的車輛，要立即安排檢查維修，禁止有安全隱患的車輛強行出車，隨時做到車輛保持在良好狀態，確保行駛安全。

（三）加強駕駛人員安全宣傳教育

各單位接到通知後要立即採取多種形式對本單位幹部職工的道路交通安全知識進行宣傳教育，對道路安全意識進行強化，並進一步對《道路交通安全法》及其它相關法律法規進行學習掌握，切實提高廣大幹部職工的交通安全知識和法律意識，禁止駕駛人員無證駕駛、酒後駕駛、疲勞駕駛、客貨混裝、開英雄車等，保證安全出行。