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蕪湖縣汽車維修市場平面圖

發布時間: 2023-10-13 15:20:34

❶ 汽修行業發展前景怎樣具體分析一下。

行業內主要企業:元征科技(02488.HK)、道通科技(688208)、南華儀器(300417)、德聯集團(002666)、東方時尚(603377)等

本文核心數據:中國汽車保有量、中國汽車平均車齡、中國汽車維修年均花費

行業概況

1、定義

根據國家統計局發布的《國民經濟行業分類》(GB/T
4754-2017),汽車維修是指汽車修理廠及路邊門店的專業修理服務,包括為汽車提供上油、充氣、打蠟、拋光、噴漆、清洗、換零配件、出售零部件等服務,不包括汽車回廠拆卸、改裝、大修的活動。

一般而言,汽車維修是汽車維護和修理的泛稱,指對出現故障的汽車通過技術手段排查,找出故障原因,並采含棗取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。根據中華人民共和國交通運輸部出台的《賣蔽汽車維修術語》(GB∕T
5624-2019),汽車維修主要指對汽車進行維護和修理。汽車維修主要包括汽車維護、汽車修理、汽車維修檢驗、汽車維修信息和汽車維修配件。

2、產業鏈剖析:汽車後市場中的一環

從汽車全產業鏈來看,汽車維修屬於汽車後市場中的一環,具體包括了故障維修、常規保養等業務。

汽車維修行業上游主要包括兩類,其一是汽車維修設備及工具行業,其二是汽車零配件供應商。而汽車零配件供應商可以分成兩類,一類是原廠配件供應商(即主機廠),其議價能力處於強勢地位,但是政府正在試圖通過反壟斷措施打破窘境;另一類是非原廠配件供應商,其議價能力相對較弱,因為市場基本處於供大於求的狀態,但是資本市場正在整合汽車配件供應系統,未來行業會出現幾家獨角獸企業。

汽車維修企業的下游就是終端客戶,目前我國汽車維修企業處於飽和狀態,車主可選擇餘地非常大,汽車維修企業下游的議價能力較強。但是受限於汽車技術能力的不對稱,在車輛技術問題方面,維修企業有絕對發言權。

行業發展歷程:處於增長期後期

中國維修保養市場發展歷程較短,但近20年歷經了高速發展己經一躍成為全球最大的後市場之一,在過程中也歷經了如下幾個發展階段。

行業政策背景:政策數量相對較少

汽車維修作為汽車後市場中的一環,市場規模相對較小,行業地位也僅僅作為汽車行業相關附屬行業,因此國家針對汽車維修行業制定的政策數量相對較少。

行業發展現狀

1、中國汽車保有量逐年升高

根據中汽協與公安部公布的數據顯示,近年來,隨著我國汽車產業迅速發展帶動汽車保有量不斷上升,從而報廢拆解的汽車數量也在不斷提升,當前報廢汽車回收拆解產業在國內具有廣闊發展空間。2021年,我國汽車保有量為3.02億輛,同比增長7.47%。

2、一般維修與快修店成為出保後車主的修車首選

根據21世紀經濟報道中國汽車金融實驗室發布的《2021
中國汽車後市場消費調查》中的數據,在出質保期後,相較於4S店,一般維修與快修店成為了更多車主的第一選擇。

3、汽車維保年均花費有一定程度的下降

根據F6汽車科技大數據研究院的數據,2021年中國汽車常規維保的年均花費為3337元,較2020年有所提升。但拉長時間線來看,國內目前汽車常規維保的年均花費較之前有一定幅度的下降。

4、汽車維修行業投資熱情不斷下滑

根據IT桔子的數據,中國汽車維修市場的投資熱潮近年來在不斷冷卻。2016-2022年間,投資數量最高的年份為2017年,單年共發生投資事件58起;而汽車維修行業的投資金額峰值出現於2019年,全年總計投資131.41億元。

行業競爭格局

1、區域競爭:廣東省企業數量最多

在企業區域分布方面,根據企查貓的數談配拆據,截至2022年6月,廣東省擁有的汽車維修企業數量全國排名第一。其次分別為山東、河南、江蘇、河北和四川各省份。

2、企業競爭:玲瓏輪胎排名首位

根據中國連鎖經營協會發布的《2021中國特許連鎖百強》,2021年在我國汽車養護服務領域上榜的企業共有13家。其中,玲瓏輪胎2021年以185.8億元的營業收入名列榜首。

行業發展前景及趨勢預測

1、發展趨勢預測

汽車產業「新四化」的推動下,汽車後市場將會誕生很多新的市場合作形態。汽車產業「新四化」即電動化、智能化、網聯化和共享化。

電動化使得車輛的電氣化程度更高,未來服務需求更加透明,維保服務提供商需要提前應對電動化的技術需求。智能化和網聯化促進汽車全生命周期數據聯動,包括出行數據、診斷數據和維保數據等,數據的高效應用將催生新的服務領域。共享化促進消費者共享出行,未來會出現更多的B端客戶,市場需求增長潛力巨大,為第三方維保服務提供商創造新機遇。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國汽車維修行業市場運行狀況與投資預測分析報告》。

❷ 汽車維修目標市場定位的方式有哪些

  • 目標市場定位的方法可分成四個具體的操作步驟:

    建立市場結構圖

    任何一種產品都有許多屬性或特徵,如價格的高低、質量的優劣、規格的大小、功能的多少等等。其中任何兩個不同的屬性變數就能組成一個坐標,從而構建起一個目標市場的平面圖。

    以產品的價格和質量分別作為橫縱坐標變數建立一個坐標來分析目標市場是非常普遍的,因為任何產品的這兩個屬性特點都是消費者最關心的。當然,根據不同的產品,企業也可選擇消費者關心的其他屬性,如規格——速度組合用於分析旅遊用客車市場;口味——重量組合用於分析咖啡市場等。
    2、在市場結構圖上大致描繪出競爭狀況

    目標市場定位的第二步就是在市場結構圖上標明現有競爭者的位置(坐標平面上的點)及其市場份額大小(圓圈的面積)。以圖7-5為例,A,B,C,D四個圓圈分別代表目標市場上已有的四個競爭者,圓心的坐標反映其在目標市場中的實際定位,圓圈的面積大小則說明各個競爭者的銷售額大小。我們可以看到,A是電腦市場中頗有聲望的企業,它生產的是優質優價的產品;B企業生產的是質量中等的中檔產品;C企業占據著低檔產品市場部分,以低價提供低質的產品;D企業以高價提供著質量低劣的產品,簡直是一市場騙子形象。這四個企業中A企業的銷售情況最好,市場份額最大。

    完成第二步工作,企業得到一張詳細的「作戰圖」,「對手」的分布和實力都一目瞭然。

    3、初步確定定位方案

    試著將代表本企業的小旗插到「作戰圖」的不同位置,每一種位置意味著一種定位方案。分析、評價各種可能的方案後,選出最理想的作為初步的定位,經有關部門詳細論證後,由企業決策當局確定。

    4、修正定位方案和再定位

    企業的定位是否准確是關繫到企業成敗的關鍵,所以在初步定位完成後,還應做一些調查和試銷工作,及時找到偏差並立即糾正。

    即使初步定位正確,還應看到市場環境的動態變化,隨時准備對產品進行再定位。一般說來,三種變化是促使企業考慮再定位的力量:一是消費需求的萎縮或消費者偏好的轉移;二是競爭者定位策略和實力的改變,並威脅到企業在目標市場的發展;三是企業自身的變化,如掌握一種尖端生產技術,使生產成本大幅度下降或能生產原先不能開發的產品。再定位就是重新定位,可以視為企業的戰略轉移。前後定位的差異可視為轉移的距離,通常再定位可能導致產品的名稱、價格、包裝和品牌的更改,也可能導致在產品的用途和功能上的變動。企業必須考慮定位轉移的成本和新定位的收益問題。

❸ 未來汽修行業前景怎麼樣

汽修是指核絕對的朝陽行業,看現在路上除了人多就是車多就知道答案了,而且中國是汽車銷售大國,相信13億人口的消費能力,未岩逗笑來中國的汽車保有量肯定還會不斷增長的,汽車會逐步變成人們的代步工具。而且中國目前來講汽修人才是非常短缺的。學汽修是很不錯的選擇,不過現在汽修學校良莠不齊,擇校時學院的教學質量跟實踐操作,就業情況以及品牌實力都是你要關注的問題。汽車行業人才緊缺,薪資待遇好。汽修行業是今近些年來發展起來的黃金行業,具有廣闊的發展前景,汽修人才非常缺乏。二,汽修人才發展空間大。選擇學汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技術,既可以做汽車銷售、汽修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後,往高級維修技師、維修技術總監、4S店店長等方向發展,晉升空間十分廣闊。三,就業好

我覺得汽修維修工是很有前途、很有前途的啊! 工作無貴賤,只要自己覺得合適即可,如今學汽修確實是很多沒有接受高等教育孩子的良好選擇,下面我就簡單的分析下,究竟汽修為什麼值得學習: 第一,當下特殊工種需求旺盛,供不應求;技術工人工資高一直是大家公認的,確實如此因為遍地粗含大學生的當下,熟練的技術操作工真的太少,技術工人不僅工資高而且也很搶手,假如你學習汽修,一段時間學有所成,掌握一定的技術,那麼找到一個高薪好工作是不成問題的; 第二,伴隨著家庭轎車概念的普及,中國城鄉的汽車保有量一直不斷增加,以我家鄉所在的小縣城為例,青年男女結婚幾乎都是要買車的,這已經成為一種流行趨勢,這就意味著大量的汽車需要保養和維修,所以從這個層面上來說你從事汽修行

❹ 汽修行業發展怎麼樣,有沒有前途

學汽修前景不錯 :

1、汽修行業需求量大,工作很好找,而且工作環境也不錯。

2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密,緊跟潮流,所以見識和思想都會比較開放,也有利於以後自己發展。

3、學習汽修入手比較快,學習難度不是很大。

4、現在有些學校有一些技能加學歷的政策 ,不過主要看你自己的選擇,上大學雖說聽起來好,但是很多大學生都是畢業即失業的,還不如趁早學習門技術,畢業就可以工作,選對了好的行業,以後的發展空也會很大的。

❺ 汽修行業發展前景如何

汽修行業發展前景是很好的!
我國私營經濟的快速發展直接帶動了私人汽車的發展,自上世紀80年代後,中國愛是出現私人汽車,1990年,全國民用汽車保有量僅有554萬輛,其中私人汽車保有量為82萬輛。而據公安部交通管理局統計,截至2018年9月,全國機動車保有量達3.22億輛,其中汽車2.35億輛;機動車駕駛人達4.03億人,其中汽車駕駛人達3.63億人。
汽車保有量的高速增長直接帶動汽車後市場的快速發展。據統計,截至2017年,我國汽車後市場規模達到10600億元,同比增長13.4%,預計到2019年汽車後市場規模可達12350億元的規模。
如此大的汽車保有量絕對帶動汽修行業的發展!如果想進入汽修行業,學習汽修技術!就千萬別猶豫了!汽車維修市場的新變化
在人們的傳統觀念中,汽車維修這一行業即臟又累,很少有人願意從事這一職業。隨著我國汽車保有量的不斷增加和改革的深入及高新技術的發展,我國的汽車維修企業近年來迅猛發展,並已開始走向成熟,汽車維修企業不斷向大規模、高檔次、高水平發展。一些新企業投資幾百萬、幾千萬,建造現代化廠房、辦公樓、職業宿舍、衛生間和豪華的業務室,購置美、德等國家生產的先進維修設備和檢測儀器,老企業也紛紛裝修、增添設備。在重視「硬體」投資的同時,也注重「軟體」上的水平,技術工人必須經培訓持證上崗,同時重視汽車維修新技術培訓。各維修企業都在走自我完善、自我提高的道路。

二、傳統維修方式的改變
由於現代轎車從結構到控制技術已經高科技化,再採用過去「手藝修車」的方式已行不通,單靠經驗大拆大卸的解體方法已不適應現代汽車維修。現代汽車科技含量高,必須採取不解體方法,用檢測儀進行診斷,正確地尋找出故障及產生故障的原因,制訂排除故障方案。這是規范化的修車方法。

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