汽車鈑金跟汽車維修區別
Ⅰ 汽車維修保養、汽車鈑金有什麼區別
在汽車維修許多鈑金結構的形狀是非常復雜的，鈑金材料必須要有很好的塑性，要有在外力的情況下永久變形而不被破壞的能力，對於冷作零件來講，要有良好的冷塑性
Ⅱ 汽車美容，汽車鈑金，汽車維修，學那個好一點
汽車維修是個統稱，里就就包括了鈑金，如果是想學汽修並以其為職業的話，建議學汽車電子工程，現在的鈑金師還有漆師還有機電師，已經飽和到臨界點了，競爭壓力是非常大的，而且傳統的汽修都是相同的，鈑金能做漆師的活，機電也能做鈑金的活，被互相頂替的事情時有發生。
但是電子工程師卻是非常稀缺的，因為學習難度大而導致汽車電子工程師的活只有汽車電子工程師能做，因為普通的技工的英語水平以及對電子數據的解析能力超級差，同時在現在電動汽車普及化的時代，汽車電子工程師已是必不可少的存在了，因為牽扯到汽車開發、技術支持、編程、數據分析、疑難電子故障排解等等。
至於汽車美容，說白了就是汽車精洗和做漆面內飾維護，這一塊國內市場也已經很飽和了，而且很多由於資金投資過大收益甚微，導致很快就關門轉行了，加入這一行業很有可能導致工作不穩定現象頻發。
Ⅲ 汽車鈑金好還是維修好
我個人認為鈑金好，汽車現在開始向新能源發展，油電混合，電動。目前傳統的機修技藝可能跟不上未來飛速改變的維修技藝。但鈑金是負責車架與車身外蒙皮等金屬零件的維修未來汽車再改變總離不開車架或者其他的金屬結構件
Ⅳ 汽車維修鈑金工與汽車鈑金工有什麼區別
前者機修和鈑金都會後者只會鈑金
Ⅳ 汽車發生事故出現凹陷後，修復和鈑金噴漆哪個好
道路交通事故有輕有重，比較嚴重點的三廂撞成兩廂，輕一點的電動車把手劃到一條凹坑，正前方大車壓起的碎石子打在車的身上還可以叫安全事故。損傷水平不一致，維修方法也各有不同。車輛表面的安全事故維修方法大概分成3類，鈑金件噴漆和凹痕修復及其換件噴漆，換件就無需多講了，能修就不要換，修不好了才換最好是
自然別以為這一坑太貴，實際上我們也是不推薦車主學的，一是修不上極致；二是這個地區即便去汽車4S店鈑金件噴漆也就三四千上下，修補的使用價值已經不變大，可是司機堅持要修，沒法只能修了。最終派店內技術性比較好的師父修了7天，才修補完成了，去除租金和人力這個車的收益並沒有多少，關鍵或是起一個廣告宣傳方式。時間對比：鈑金件噴漆的時長一般在一至二天，汽車4S店可能要久一點，大約三至四天（關鍵是在排長隊）。而凹痕修復所耗費的時長在於凹痕的尺寸，時長在半小時到兩天的都是有，坑越大越難修補，所耗費的時間段也就越大，一般600以內的凹痕修復時長在三四個個小時。