高新8000誠汽車維修工
『壹』 汽車維修工工資一般是多少
這要看你的技術過不過硬,主要看你的技術。
地區水平如下:
1 街邊小店500管吃住; (會換機油三芯,力矩 合適)
2 中等規模維修站1000左右; (能夠處理簡單的電路故障、發動機故障)
3 效益一般的4S站1500-2000;(可以獨當一面)
4 知名大品牌4S站3000-5000。(必須獨當一面,電路、機工操作技術過硬)
『貳』 汽車維修工怎麼樣
一、汽車修理崗位分類及工資
汽修主要有三個工種:機電、鈑金、噴漆。
油漆>鈑金>機電一般賺多少錢。
每個工種都很辛苦,每個工種都有自己的技術含量,
每個人都盡力了,待遇也不錯,
但是需要多年的學習和積累,
大部分是老師教的,
一般3-5年後就可以熟悉了。運氣好的話,可以得到一個快速通道的組長。
工資方面,平均工資在4500左右。
一般來說,廚師的數量在8000到12000人左右,
平均工資在5000到7000左右,
學徒在2000到3500左右。
這個工資水平在我們這(北京遠郊)還可以,
比在工廠上班強多了。
第二,汽車修理工的痛苦和疲勞
1.非常累
汽車修理工是一個非常非常累人的工作,
在4S的商店裡,很少有人享受周末,一周工作6天。
上班都是站著工作,車多的時候畢老談也不能休息。
每天按時下班很難,每天的勞動量都很大。
春夏秋冬各有各的苦。
(春秋多雨,
夏天,機蓋沒打開,汗如雨下,
冬天穿多了就不好操作了,
不穿衣服冷的徹骨),
基本上都是機油、鐵屑、油漆的味道。
2.環境很差
工作環境那麼差,工作服會讓你懶到不想洗。
因為除非不行,否則洗了也沒用。
天天握著扳手,天天在油里工作,呼吸高濃度廢氣!
有時候一天喝一口水,上一次廁所都不行,
一分鍾都不要坐,一邊修車一邊下班,沒有固定的時間。
人們通常在上完廁所後洗手,
我們修理工洗完手就上廁所!
自己感受一下!
另外容易受傷,每隻手都有一些傷。
3.擔心太多,浪費腦子。
如果是4s店,至少車型單一。
如果是外面的維修店,車型種類繁多,
維護需要不斷的思考,也需要不斷的充電和學習。很難工作。
賣白菜掙錢,有賣白粉的心。
既然收了車,就要對車的所有責任負責。
不管什麼原因,都是你的錯。
每一次返工,總是被領導指責和罰款,讓人心寒!
4、受氣
主要是遇到那些素質不高的車主,
不把修理工當人看的車主,
這些車主多見於15萬以下的車主,
尤其是自主品牌,被用戶辱罵也是習以為常。
5.沒有假期,沒有女朋友
一般沒有節假日,但是春節,中秋節等等。
從外地回來補鍋最忙的時候。
旺季會跑死,24小時隨叫隨到,沒有加班費!
這里基本都是男性,單身狗泛濫也很常見。女朋友?
開個玩笑,城市裡含賀長得不醜的女生會跟你有鬼,
我真的不騙你。這個行當剛開始還是單身吧!
第三,日常工作
在4S一家商店工作,每天上班很有規律。
早上七點起床,
8點到店,打卡,換衣服,開早會。
(產值,產值,衛生,衛生,就說這兩件事)。
每天在汽車修理時,更換空濾清器、機油濾清器、機油、
換油、黃油、車輪、發動機、大修...
當沒有維護任務時,它是清潔、
反正領導看到你閑著也會難受!
最後,國產車是最難修理的,
反人類工程,在設計這些車的時候
你有沒有想過我們的修理工,
從來沒想過怎麼修。
四。關於救援
我討厭營救,
不管冬天還是夏天,不管白天還是黑夜,不管你去哪裡!
你必須去火葬場!
去年去高速公路救援,那輛車的同步帶壞了。
我打電話的時候是凌晨4點。
睡的迷迷糊糊,聽到電話就趕緊起來。
買配件已經是白天了,
我記得汽車不允許在公路上修理,
我不知道我當時怎麼這么大膽。
當公共汽車到達時,它沒有停在緊急停車區,
是的,它在高速公路的最右邊。
趕緊下車打四角燈看,毫不猶豫,
在車後150米處支起三腳架後,我們迅速開始工作。
(腦補,高速公路上,駛過的汽車發出嗖嗖的聲音,
業主和我們的BOOS在護欄外,
我從來沒有做得這么快過,
我記得渾身發抖。)
直到現在,我都不敢去想。
五、有苦有樂。
當然,修復工作也不是完全沒有味道,
每次試著找問題的時候,我都覺得很開心。
問題解決後,主人沖我們笑了笑。
是對我們最大的肯定,
心裡會有成就感和滿足感
我記得幾年前在一家商店製作變色膠片,
當時下午來了一輛賓士SUV,說有急事。
第二天晚上我得去取車,所以我工作了一整夜。
我一夜沒睡,直到第二天,我失去了我的心情,
只是很累很累。
我非常無精打采...直到老闆和車主看到那輛車,
他們向我豎起了大拇指。
當人們確信的時候,
那種感覺讓你無怨無悔,選擇了這一行。
另外,我們每天都接觸各種各樣的汽車,
大多數時候,你可以開各種各樣的車,
曬朋友圈裡各種豪車,
以及接觸各種各樣的人(尤其是手碰性感的女司機),
足夠我們和兄弟們一起吹了。
在這個行業工作後,
無論你走到哪裡,人們都會問你問題,親戚和鄰居會買車,
或者和別人聊天,你覺得自己是個高手,
這種感覺無法用語言表達。
不及物動詞最後
說說我的一些想法。修復這個行業很累,
這是一個無法在飢餓中生存的行業,
干這行不能穿干凈衣服,
每天手都黑黑的,不容易洗干凈,很難找到對象。
修理汽車是一項體力和腦力的工作,
如果你不是特別喜歡維修,我真的不建議你進入這個行業。
目前維修行業不規范,魚龍混雜,
如果還想做維修,建議你專攻自動變速器。
這個還是很發達的。最好是專做高端的自換箱。
百萬購車補貼
『叄』 汽修工資多少錢一個月
學汽修類專業工資是不一樣的,因為要看很多因素,一個是地區,一個是本身的實力,但基本上都會在2500以上,如果能力特別強的話,也能賺到六千多,這個具體因人而定。
學汽修雖然是一門手藝,能養活一家人,但是也有一些人後悔學這個,因為修車接觸到女生的機會比較少,整天臟兮兮的,有時也會受傷,如果對修車沒有興趣的話,會感覺這份工作很無趣,很難一直幹下去,轉行又不知道干什麼好。
學汽修沒有好壞之分,只有是否熱愛之所,大家在入任何一行之前都要考慮清楚,自己是否願意在這個行業裡面長久做下去,了解這行的優勢和劣勢,以及發展前景。
『肆』 汽車維修鈑金工工資收入多少
汽車維修鈑金工工資大約是在一個月3000-5000元不等。
根據地區的不同,物價也是不同的,那麼工人月薪也是不同的。
老闆的不同,發放工資的標准也是不同的。
具體領取工資的條件,還是需要根據個人能力,多勞多得。
『伍』 汽修工資多少
汽車維修工一般分為學徒、小工、中工、大工。學徒月薪基本在2000-3000元,小工一般在2500-3500元,中工一般在3000-4500元,大工一般在4000-8000元。我說的是一般情況下,三線左右的城市,不同地區的工資會不一樣。當然,做多少工作還是主要做多少工作。現在,工作時間按件計酬。
按照現在的發展,汽車維修工未來還是很有前途的,就是前期很難臟很累。只要他們前期堅持,後期攢點錢開個維修店也是不錯的。只要你技術到位,找你修車的人會越來越多。汽車維修工的工資只是起點而不是終點,一萬多。汽車行業,這是一個完全競爭的行業,取決於創造的價值。
『陸』 汽修工資多少錢一個月
汽修工資多少錢一個月平均工資在4500左右。一般大師傅在8000至12000左右,中工在5000至7000左右,學徒在2000至3500左右。
汽修主要是三個工種:機電、鈑金、油漆,賺錢多少一般是油漆>鈑金>機電。每個工種都是非常辛苦的,各有各的技術含量,每一個做到頂尖了,待遇都不錯,不過需要幾年的時間學習和積累。多半都是師傅教的,一般混3-5年能混到熟手,運氣好能弄個快保組的組長當。
(6)高新8000誠汽車維修工擴展閱讀:
汽修工的苦和累
1、非常累
汽車修理工是一個非常非常累的工作,在4S店沒幾個享受過雙休,一周6天班,上班全部都是站著幹活,車多的時候根本休息不了。每天能做到准時下班都比較難,每天勞動量也很大。
春夏秋冬各有各的苦,春秋天陰雨綿綿,夏天機蓋還沒打開就汗如雨下,冬天穿多了不好操作,穿少了冷得要死,身上基本都是機油味,鐵屑味,油漆味。
2、環境特差
工作環境特差,工作服會讓你懶到不想洗。因為洗了也沒用,除非不工作。每天緊握扳手,每天工作在油污裡面呼吸著高濃度的尾氣!有時候一天喝不上一口水,上不了一趟廁所,坐不下一分鍾,維修車輛的時候下班沒有固定的時候。一般人是上廁所後洗手,修理工是洗完手後上廁所!另外還容易受傷,每個手上多少都有傷。
3、太操心、費腦
如果是4s店還好,起碼車型單一,如果是外面的修理廠,車型種類繁多,維修起來要不斷思考,還要不停的充電學習,工作有一定難度。賺著賣白菜的錢,操著賣白粉的心。一輛車從你接待以來,車輛所有的責任都要你來負責,不管是什麼原因,反正都是你的錯。
『柒』 汽車維修工資待遇如何
我國目前技術工人隊伍結構中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發達國家的比例為11:23:49:17,顯然,我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表,雖然從業人員多,但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證,剛達到入門級別的水平要求,自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角,很多人雖然技術達到了,但是由於沒考證,薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口,但是工作又累又臟,並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證,薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看,汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的,部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露,普通的中高級汽車維修工,月薪一般在6-8k,能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了,高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查,高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上,企業包食宿。轉正後,表現優異的一個月可以拿到上萬元,一般的也有四五干。毫無疑問的說,只要擁有企業需要的過硬汽修技能,拿到高薪是沒有問題的!
所以說,汽車維修工工資是多少?那要看你在哪個城市和什麼公司發展了,另外就是取決於你的技術,基本上2000-10000之間,甚至有更高的,具體看個人實力決定。
具體來說的話就是:
1、首先,汽車維修工工資這個要分地區,不同地區薪資差別還是有的,維修工也分等級,大中小工,取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右,有了3,5年的經驗一般都能到5000左右(中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核,工作相當辛苦,每周大多隻有一天休息,拿到5000元以上的,幾乎每天8小時不休息的修車。(4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。)
3、能進45店最好!收入有保障,福利好。但是,進45店需要考試,而且4S店招修車工人比較少,很多都是師父自己找的人,然後帶徒弟修,也象你說的那樣,要實習個一年多的。但是,如果你有經驗,或者以前常修某種車,那會容易一些。另外需要做提示的話,就是越高檔的車,越容易修,工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。
『捌』 汽車維修工資待遇如何
據調查,高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上,企業包食宿。轉正後,表現優異的一個月可以拿到上萬元,一般的也有四五千。毫無疑問的說,只要擁有企業需要的過硬汽修技能,液答拿到高薪是沒有問題的!
所以說,汽車維修工工資是多少?那要看你在哪個城市和什麼公司發展了,另外就是取決於你的技術,基本上2000-10000之間,甚至有更高的,具體看個人實力決定。
具體來說的話就是:
1、首先,汽車維修工工資這個要分地區,不同地區薪資差別還是有的,維修工也分等級,大中小工,取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右,有了3,5年的經驗一般都能廳埋知到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核,工作相當辛苦,每周大多隻有一天休息,拿到5000元以上的,幾乎每天8小時不休扮消息的修車。(4s站按工時費拿獎金,多勞多得、不勞不得。)
3、能進4S店最好!收入有保障,福利好。但是,進4S店需要考試,而且4S店招修車工人比較少,很多都是師父自己找的人,然後帶徒弟修,也象你說的那樣,要實習個一年多的。但是,如果你有經驗,或者以前常修某種車,那會容易一些。另外需要做提示的話,就是越高檔的車,越容易修,工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。