大冶漢龍汽車4s店在

❶ 漢龍停產子公司破產 眾泰在下坡路上正瘋狂加速

今年對於各大車企都是艱難的一年，尤其對於國內的自主品牌更可謂是憂心忡忡。不僅要面對疫情帶來的沖擊，還要頂住造車新勢力們的沖擊，這也讓不少車企走向了破產的結局。

眾泰汽車的衰落，其實是必然的結局。以山寨起家的眾泰汽車，通過效仿豪車的外觀作為賣點，在初期確實收獲不小的反響，但隨著消費者的審美提高以及需求提升，實力和創新能力的品牌被越來越多的消費者所看重，讓沒有特色、缺乏先進技術，空有一副山寨豪車皮囊的眾泰逐漸被市場淘汰，這也給不少自主品牌敲響了警鍾。

畢竟市場規律告訴我們，落後就會被淘汰！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 湖北大冶漢龍汽車基地是什麼樣的，附近的人能介紹下嗎聽說在什麼黃石。

漢龍汽車產業園的規模確實是比較大。作為物流公司，給他們那送過幾次貨，可以說是看著他們那一點一點建起來的。

湖北大冶漢龍汽車有限公司成立於2016年1月。公司注冊資金為10億元，位於黃石大冶湖高新區，總投資110億，總佔地面積為1200畝，目前在職員工人數2000餘人，主要生產、銷售新能源汽車、傳統燃油車及其零部件配套產品。

「漢龍」一期項目於2016年3月開工建設，總投入60億元。2017年6月，漢龍汽車沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間及模具車間完成安裝調試，2017年7月1日實現首輛整車下線，整個建設工期15個月，並在2017年12月18日實現批量生產。

二期配套項目中，發動機項目計劃2018年10月30日投產，年產30萬台節能發動機。輪轂項目計劃於2018年9月30日投產，年產300萬只鋁合金輪轂。

湖北大冶漢龍汽車有限公司地址：湖北省大冶市金陽路29號（漢龍汽車產業園）

❸ 別買國產「攬勝」漢龍曠世了，廠家已停產停工，車壞了肯定沒人管

隨著國內汽車市場的競爭愈加激烈，尤其是自主品牌的兩極分化愈演愈烈，很多自主品牌三四線廠商便不得不面臨停工停產，甚至是破產倒閉的厄運，之前背靠豪華品牌寶馬的華晨汽車面臨破產重整，負債千億令人不勝唏噓。如今剛剛進入12月份，有一家自主品牌爆出停工停產的消息，而且根據這份停工停產的內部文件，基本也能推定這家車企之後的命運，那就是在本來已經被淘汰的基礎上，進一步被市場打垮並且出局，這家車企就是漢龍汽車。

作為眾泰系的一塊拼圖，漢龍最終還是崩塌了，實際上，在我們看來，與眾泰系相關聯的車企，基本上都要走到這樣的結局，眾泰汽車本身也是各種債務纏身，也沒有新車問世，現在基本上也處在停擺狀態。當然這些山寨車企挨個停產停工，對於自主品牌本身一定是一件好事，尤其是當我們看到長城、吉利、長安、比亞迪、奇瑞這樣擁有技術基礎，並且有原創精神的車企銷量越來越好，蔚來、紅旗、理想的高價位車型越來越好，更是由衷感到欣喜。這樣的淘汰才是我們願意看到的，我們也希望這樣的車企不要「死而不僵」，讓更多不明真相的消費者購買，因為這些車型一旦到了消費者手裡，本身問題就多，沒有經銷商維修保養，廠商也不管，那麼十幾萬二十萬現金就相當於買了一堆好看的「廢鐵」，扔了實在可惜，但是卻又開不了。所以在未來一段時間，對於漢龍曠世，乃至所有和眾泰系有關聯的車企產品，大家最好都不要碰，否則成為這些「爛尾」車企和「絕版車」的接盤俠，對於普通老百姓來說，還是相當痛苦的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。