汽車應用與維修實訓教師面試答辯

① 中職教師的專業面試題目

1. 關於幾個廣東的教師資格證中職專業課面試問題

報考中等職業學校專業課教師資格和實習指導教師資格的考生需自帶一本正式出版的本專業中職或以上學校的專業課或實習指導教材，面試程序為：

抽題室工作人員對考生自帶教材進行審核。審核通過後，考生隨機抽念褲取章節內容作為備課和試講內容，抽題室工作人員將考生所抽題目登記在備課紙上，一式兩份，考生簽名確認後，一份交由考生備課，一份由考務工作人員交給考官。

備課。考生根據抽取的備課內容，進行教學設計。時間20分鍾。

報考專業課教師應按理論課或理實一體化課的要求，進行教學設計。報考實習指導教師應按實驗實訓課的要求，進行教學設計。

專業概述。考生針對擬任教專業進行專業概述。時間5分鍾。

試講(演示)。考生按照準備的教學方案進行試講(或演示)。時間10分鍾。

答辯。考官進行提問，考生答辯。時間5分鍾。

評分。考官根據考生面試過程中的表現，進行綜合性評分。

2. 教師資格證中職專業課面試

你好

教師資格證統考面試採取結構化面試和情境模擬相結合的方法，通過抽題備課、試講、答辯等方式進行。
面試內容：面試採取結構化面試、情境模擬等方式，通過備課（或活動設計）、試講（或演示）、答辯（或陳述）等環節進行。遵循《中小學教師資格考試標准（試行）》和《考試大綱（試行）》（面試部分），主要考核申請人職業道德、心理素質、儀表儀態、言語表達、思維品質等教學基本素養和教學設計、教學實施、教學評價等教學基本技能。
考生按照有關規定隨機抽取備課題目，進行備課，時間20分鍾，接受面試，時間20分鍾。考官根據考生面試過程中的表現，進行綜合性評分。

3. 中職教師資格證面試應注意什麼

中職教師資格證面試注意事項：
1、板書的時候忌諱無聲板書、長時間課堂空白，可以在板書的同時結合問題和內容，做適當的講解。說話寫字速度不能太慢。太慢了大家會懷疑你的做事效率。字不要太差。可以適當看看講稿，自然地看即可，不能照著講稿讀，因為評委和你的講稿是一致的。
2、試講的內容和原來的教學設計可以有不一致的地方，在試講完畢，時間還有的情況下，做一個簡短的說課(說明)，讓評委知道你的設計意圖和理論依據。在課中也可以適當穿插對學情、教材、學法、教法的說明。
3、教學設計各個環節和要素盡可能完整、完善，教學流程可以擬出恰當的小標題，吸引評委注意力。
4、試講時沒有學生參與，但是同樣要體現自主、合作和探究的學習方式以及新課程教學理念，可以通過教師的歲高族模擬對話或者講解呈現。如小組討論、分組學習、課前的預習等等。要有師生互動，即使面對老師講課，也要體現學生活動。
5、課堂重點突出，一到兩點就夠的，其它的不講或略講，決不可面面俱到。
6、要深挖課文，對思想內容有獨到見解。這是最難的，也是最重要的，它體現老師的水平。文章思路不是重點，一般文章思路都很清晰，高中生都看得清，不需要作為課堂重點。
7、盡快切入重點。詳講重點(也就是能出彩乎弊地方)，不然導入太長，其它雜七雜八的東西太多會沖淡重點。試講時，可以省掉作家作品介紹，字詞檢查等次要內容。深挖重點，然後再點一下文章其它部分，勾出文章整體思路，給人以整體感。分析重點段落時，集中落腳到關鍵句，關鍵詞，這樣才具體而實在，不然籠而統之，難以講清。分析也細致不下去，要分析細致必然落腳到文中字詞，這樣又緊扣了教材，不致於犯脫離課文的毛病。

4. 教師資格證中職專業課面試科目有教育學嗎

沒有。

中職專業課和實習指導的「專業知識與教學能力」考試，主要結合面試進行考查，必要時進行筆試。面試的程序都是：

第一步：抽題。按考點安排，登錄面試測評軟體系統，計算機從題庫中隨機抽取試題，經考生確認後，計算機列印試題清單。

第二步：備課。考生持試題清單、備課紙，進入備課室，撰寫教案（或活動演示方案）。准備時間20分鍾。

第三步：回答規定問題。考生由工作人員引導進入指定面試室。考官從試題庫中隨機抽取2道規定問題，要求考生回答。

第四步：評分。考官依據評分標准對考生面試表現進行綜合評分，填寫《面試評分表》，經組長簽字確認，同時通過面試測評軟體系統提交評分。

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(4)中職教師的專業面試題目擴展閱讀：

學歷要求

我們國家規定

（一）取得幼兒園教師資格，應當具備幼兒師范學校畢業及其以上學歷；

（二）取得小學教師資格，應當具備中等師范學校畢業及其以上學歷；

（三）取得初級中學教師、初級職業學校文化、專業課教師資格，應當具備高等師范專科學校或者其他大學專科畢業及其以上學歷；

（四）取得高級中學教師資格和中等專業學校、技工學校、職業高中文化課、專業課教師資格，應當具備高等師范院校本科或者其他大學本科畢業及其以上學歷；取得中等專業學校、技工學校和職業高中學生實習指導教師資格應當具備的學歷，由國務院教育行政部門規定；

（五）取得高等學校教師資格，應當具備研究生或者大學本科畢業學歷；

（六）取得成人教育教師資格，應當按照成人教育的層次、類別，分別具備高等、中等學校畢業及其以上學歷。

5. 中職教師資格證，專業課面試老師一般提問什麼，不懂啊，有經驗的嗎可以告訴嗎，謝謝

各個省份的中職專業課教師面試的問題會有所不同哦，中職專業課和實習指導的「專業知識與教學能力」考試，主要結合面試進行考查。除去結構化問答外，考官一般會根據你的試講來進行提問

6. 請教中職專業課教師面試的問題

你好！考生根據自己所報考的專業，按照省教育考試院公布的《江蘇省中等職業學校專業課、實習指導教師資格面試指定教材目錄》指定的教材，准備一本教材，考試當天，帶入考點。因中職學科專業繁多，若考生所報專業的專業代碼不在目錄中，考生可自帶一本本專業中職學校專業課教材參加面試。如果確實找不到2014年的指導教材，也可以按省教育廳2014年以來公布的最新指導教材目錄（可到江蘇職業教育網jsve.e.cn查詢）准備相應教材。

7. 中職專業課教師資格證面試

就是說面試的時候自己帶著自己需要考試的課本，監考老師會隨機抽取考試題目進行時間

8. 教師資格面試常見問題：中職考試內容是什麼

教師資格證中職筆試內容（以四川為例）： 中等職業學校文化課教師：《綜合素質》內、《教育知識與容能力》、《學科知識與教學能力》3科

中等職業學校專業課教師和實習指導教師資格：《綜合素質》、《教育知識與能力》為筆試科目，《專業知識與教學能力》科目暫不筆試，通過面試進行考查

教師資格證統考面試考試內容與形式（以四川為例）：

採取結構化面試、情境模擬等方式，通過抽題、備課(活動設計)、回答規定問題、試講(演示)、答辯(陳述)和評分等環節進行。面試考試時間為20—30分鍾。筆試各科成績均合格並在有效期內的，方可報名參加面試。申請面試學科(學段)應與筆試學科(學段)一致。

9. 中職專業課教師資格證面試科目是大學知識嗎

1、中職文化課教師資格考試的面試科目同高中，中職專業課、中職實習指導教師資格考試的面試科目根據考生的專業選報相應的科目，自備教材。

2、中職專業課科目：汽車維修、電子電器、空調製冷維修、計算機應用、數控技術、模具設計製造、製糖、造紙、服裝設計等等。

3、中職專業課教師的學科知識與教學能力一科，不單獨進行筆試，將結合面試進行測試。你只需將與高中教師資格筆試的綜合素質、教育教學知識與能力考試合格，就可以直接報考中職教師資格的面試。測試內容，根據你報考什麼專業的中職教師資格就考什麼內容。

(9)中職教師的專業面試題目擴展閱讀：

面試內容

(一) 考核內容

面試遵循《中小學和幼兒園教師資格考試標准》和《考試大綱》(面試部分)，主要考核考生職業道德、心理素質、儀表儀態、言語表達、思維品質等教學基本素養和教學設計、教學實施、教學評價等教學基本技能。

(二)面試方法

採用結構化面試、情景模擬等方法，通過備課、試講、答辯等方式進行。

(三)面試過程

1、候考。考生持面試准考證、身份證，按時到達考試地點，進入候考室候考。

2、抽題。按考點安排，登錄面試測評軟體系統，計算機從題庫中隨機抽取試題(幼兒園類別考生從抽取的2道試題中任選1道，其餘類別只抽取1道試題)，經考生確認後，系統列印試題清單。

3、備課。考生持備課紙、試題清單進入備課室，撰寫教案或演示活動方案，備課20分鍾。

4、回答規定問題。考官從題庫中隨機抽取2個規定問題，考生回答，時間5分鍾。報考中職文化課考生的面試與高中類別相一致;報考中職專業課和實習指導教師的考生，此部分為專業概述，時間5分鍾。

5、試講/演示。考生按照準備的教案或活動方案進行試講或演示，時間10分鍾。

6、答辯。考官圍繞考生試講或演示內容和測試項目進行提問，考生答辯，時間5分鍾。報考中職專業課和實習指導教師的考生面試時，考官圍繞考生試講或演示內容和測試題目、專業知識、德育與班主任等方面進行提問，考生答辯，時間5分鍾。

7、評分。考官依據評分標准對考生面試表現進行綜合評分，填寫《面試評分表》，經組長簽字確認，同時通過面試測評系統提交評分。

10. 教師資格證中職專業課 學前教學專業面試考什麼內容該怎麼准備

中職文化課教師資格考試的面試科目分為語文、數學、英語、思想政治、歷史、地理、物理、化學、生物、音樂、體育與健康、美術、信息技術、通用技術、心理健康教育、日語、俄語等17個學科。中職專業課、中職實習指導教師資格考試的面試科目根據考生的專業選報相應的科目。

考生須知

1、考生應憑列印的准考證和身份證提前到達面試考點候考室；

2、考生應在規定時間內進入考點候考室進行抽簽，按抽簽的順序進行面試抽題；

3、考生面試試講過程須按照「講課」形式進行，「說課」形式不予給分；

4、未在規定時間進入候考室，遲到15分鍾的考生，禁止進入候考室，面試成績按缺考處置；

5、考生禁止攜帶具有發送或者接收信息功能的設備，如有違反按照作弊處理；

6、考生應遵守考試有關規定，服從考試工作人員的管理，對於違反考試紀律的考生，將按照《國家教育考試違規處理辦法》處置。

(10)中職教師的專業面試題目擴展閱讀

面試程序

1、候考。考生持面試准考證、身份證件，按時到達考點，進入候考室候考。

2、抽題。按考點安排，登陸「面試測評軟體系統」，通過計算機從題庫中抽取一組試題（幼兒園類別考生從抽取的2道試題中任選1道，其餘類別只抽取1道試題），考生確認後，系統列印備課紙及試題清單（考生須在試題清單上簽名）。

3、備課。考生持備課紙、試題清單進入備課室，撰寫教案(或活動演示方案)，備課20分鍾。

4、回答規定問題。考生由工作人員引導進入指定面試室。考官從題庫中隨機抽取2個規定問題，考生回答，時間5分鍾。

5、試講/演示。考生按照準備的教案(或活動演示方案)進行試講(或演示)，時間10分鍾。

6、答辯。考官圍繞考生試講(或演示)內容和測試項目進行提問，考生答辯，時間5分鍾。考生提交試題清單、備課教案（活動演示方案）後離場。

7、評分。考官依據評分標准對考生面試表現進行綜合評分，填寫《面試評分表》，經組長簽字確認，同時通過面試測評系統提交評分。

② 請問汽車維修技師論文答辯有什麼要求和技巧呢

一、熟悉內容
作為將要參加畢業論文答辯的同學，首先而且必須對自己所著的論文內容有比較深刻的理解和比較全面的熟悉。所謂「深刻的理解」是對論文有橫向的把握。這兩方面是為回答答辯委員會成員就有關論文的深度及相關知識面而提出的問題所做的准備。例如，題為＜創建名牌產品發展民族產業＞的論文，答辯委員會成員可能會問「民族品牌」與「名牌」有何關系。盡管論文中未必涉及「民族品牌」，但學生必須對自己的論文有「比較全面的熟悉」和「比較深刻的理解」，否則，就會出現尷尬局面
二、圖表穿插
任何畢業論文，無論是文科還是理科都或多或少地涉及到用圖表表達論文觀點的可能，故我認為應該有此准備。圖表不僅是一種直觀的表達觀點的方法，更是一種調節答辯會氣氛的手段，特別是對私人答辯委員會成員來講，長時間地聽述，聽覺難免會有排斥性，不再對你論述的內容接納吸收，這樣，秘然對你的畢業論文答辯成績有所影響。所以，應該在答辯過程事適當穿插圖表或類似圖表的其它媒介以提高你的答辯成績。
三、語流適中
進行畢業論文答辯的同學一般都是首次。無數事實證明，他們在眾多的都是和同學面前答辯時，說話速度往往越來越快，以致答辯委員會聽不清楚，影響了答辯成績。故答辯學生一定要注意在答辯過程中的語流速度，要有急有緩，有輕有重，不能像連珠炮似的轟向聽眾。
四、目光移動
畢業生在論文答辯時，一般可脫稿，也可半脫稿，也可完全不脫稿。但不管哪種開工，都應注意自己的目光，使目光時常地瞟向答辯委員會成員及會場上的同學們。這是你用目光與聽眾進行心靈的接觸，使聽眾對你的論題產生興趣的一種手段。在畢業論文答辯會上，由於聽時間過長，委員們難免會有分神現象，這時，你用目光的投射會很禮貌地將他們的神「拉」回來，使委員們的思路跟你的思路走。
五、體態語輔助
雖然畢業論文答辯同其它答辯一樣以口語為主，但適當的體態語運用會輔助你的答辯，使答辯效果更好。特別是手勢語言的恰當運用會顯得自信、有力、不容辯駁。相反，如果你在答辯過程中始終如一地直挺挺地站著，或者始終如一地低頭俯視，即使你的論文結構再合理，主題再新穎，結論再正確，答辯效果也會大受影響。所以在畢業論文答辯時，一定要注意使用態語。
六、時間控制
一般在比較正規的答辯會上，都對辯手有時間要求，因此，畢業學生在進行論文答辯時應重視時間的掌握。對時間的控制要有力度，到該截止的時間立即結束，這樣，顯得有準備，對內容的掌握和控制也輕車熟路，容易給答辯委員會成員一個良好的印象。故在答辯前應該對將要答辯的內容有時間上的估計。當然在答辯過程中靈活地減少或增加也是對時間控制的一種表現，應該重視的。
七、緊扣主題
在校園中進行畢業論文答辯，往往辯手較多，因此，對於答辯委員會成員來說，他們不可能對每一位的論文內容有全面的了解，有的甚至連題目也不一定熟悉。因此，在整個答辯過程中能否圍繞主題進行，能否最後扣題就顯得非常重要了。另外，委員們一般也容易就題目所涉及的問題進行提問，如果能自始至終地以論文題目為中心展開論述就會使評委思維明朗化，對你的論文加以首肯。
八、人稱使用
在畢業論文答辯過程中必然涉及人稱使用問題，我建議盡量多地使用第一人稱，如「我」「我們」，即使論文中的材料是引用他人的，用「我們引用」了哪兒哪兒的數據或材料，特別是畢業論文大多是你自己作的，所以要更多使用而且是果斷地、大膽地使用第一人稱「我」和「我們」。如果是這樣，會使答辯委員會成員有這樣的印象：東西是你的，工作做了不少!

③ 汽車行業面試回答技巧

汽車行業面試回答技巧，這是面試官向應聘者提問，那麼應聘者要掌握四個四大點:首先要把握重點，回答的時候一般情況下結論在前面議論在後面，第二答問統一切記答非所問，第三要有自己獨特的見解和特色，第四不要與面試官發生爭執，或者爭論。

④ 關於汽車保養的實習論文

／／／範文／／／

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置2xxxx標准工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身了解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。 4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

不知道可不可以……

⑤ 汽車運用與維修專業需要哪些基礎

1、報考汽車運用與維修專業的考生不需要任何基礎，所有考生都可以報考。

2、 汽車運用與維修專業的主幹課程包括： 高等數學、英語、計算機應用基礎、微機原理及應用、政治經濟學、汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等。

就業方向 可在各類汽車維修企業從事汽車發動機維修、底盤維修、汽車電氣維修和汽車外形整修等各類汽車維修工作；也可以從事汽車零配件管理、汽車維修業務接待、汽車及配件銷售等工作。

⑥ 如何上好汽車修理實訓課(教學論文)

如何上好汽車修理實訓課 遼寧 葫蘆島市連山區職業教育中心 王 殿 才 內容摘要： 上好實訓的個環節 1、實訓的主體——實訓課的指導教師 2、較齊全的實訓設備和工具，設施完善的實訓場地是上好實訓課的基礎 （學生，學校1 與社會「0」接軌） 3、積極要求參與實訓的學生（德育目標培養） 4、組織實施實訓課（項目教學法、任務教學法或其他） 5、實習課程在整個專業教學中的計劃 關 鍵 詞：實訓課、雙師型教師、項目教學法、技能、計劃 中等職業學校的學生技能訓練，一直是實踐技能教學的一個難點。受到資金投入不足，設備短缺或者落後，場地不足或者不規范，指導教師實踐技能低、短缺等諸多因素的限制，在實踐當中可操作性很難，作為中等職業學校的汽車維修專業，要上好實訓課，我個人認為應該在以下幾方面著手。 一、 實訓的主體——實訓課的指導教師 1 對指導教師專業素質和個人素質的要求：要求指導教師要即能理論講解又能實踐操練（即雙師型教師），愛崗敬業，鑽研業務。專業教師要精通本專業所有專業理論教學和教材，因地質疑制定教學計劃，根據本校的實習設備和場地的具體情況，制訂切實可行的實訓計劃。作為汽車維修專業的指導教師要具備本專業廣博 的知識，熟悉本行業的歷史發展和將來的發展趨勢。了解本地區，國內乃至當今世界該行業的現狀，特別是本地區的現狀。能夠較為熟練的操作常見的汽車維修檢測設備進行故障排除和檢測。要不怕臟不怕累，要有普通人的心態。 2 對指導教師數量的要求：學生的最佳實訓分組人數是2 人一組，根據設備的具體情況，每個指導教師最多可指導 6 組實訓。作為汽車維修的實訓來講，要充分考慮到這一點 ，如果學生分組人數多，對學生來講達不到實訓的預期目的，作為指導教師來講，人數過多會覺得力不從心。所以要有一定數量的實訓指導教師。 二、 較齊全的實訓設備和工具，設施完善的實訓場地是上好實訓課的基礎（學生，學校與社會「0」接軌） 學校要備有與教材基本吻合的設備，設施完善的實習場地，這樣才能滿足基本的實踐教學要求。設備包括汽車各總成部件、檢測維修設備和工具等。設備的數量要滿足現有學生人數，並且要有一定的時代代表性，設備數量是保證分組規模小的一個先決條件，學生分組人數少，在實習的時候，充當觀眾的少，每個學生都能參與實習，使每個學生都能夠達到動手技能訓練的機會。設備的技術含量要與社會基本一致，甚至高於社會，這樣我們培養的學生才能到社會工作時，得心應手，在學校所學的理論才能指導實踐。 學校的實訓場地要和工廠的車間基本相同。包括設備的安裝和配備，即設備的安裝要合理，各種設備配置要齊全；電源的配 置要規范；消防設施要充足等。車間的各種規章制度要齊全，包括設備的安全操作規程、管理規章制度、安全生產規章制度、消防規章制度等。這樣，學生在學校就能夠基本了解工廠的實際生產環境，了解工廠的廠規廠紀，走出校門很快容於社會。 三、 積極要求參與實訓的學生（德育目標培養） 指導教師和設備只是實訓課的先決條件，學生才是實訓課的主角。指導教師和設備都是為學生准備的，學生的態度直接影響最終的實習成績，學生要有積極求知的慾望，這樣在接受知識的過程中，會比較順利，實訓過程中的紀律、設備、工具等管理就會很順利。當然，培養學生的積極好學的態度是多方面的，包括學校的整個環境，教職工的精神面貌，學生管理，學生的業餘生活，思想品德課的主導思想，各專業課教師對學生學習興趣的培養，學生本身的基本素質等。 四、 組織實施實訓課（項目教學法、任務教學法或其他） 汽車實訓課我個人認為必須實行師傅帶徒弟式的教學方法加項目教學法或任務教學法。汽車維修的操作過程是一種手藝，所以在傳授修車技藝的過程中，必須是師傅手把手的傳授操作技藝；在故障的診斷分析過程中傳授理論知識，即項目教學法，在故障診斷過程中傳受現代檢測設備的正確使用方法和方式，現代汽車的檢測理論和觀念，把所學的理論容於實踐過程當中，必須設計目標，最後以實訓所達到的是否達到目標為考核標准。 每一次實訓課分為准備階段，實施階段，和總結考核階段。 准備階段分為理論准備，場地准備，設備工具准備，學生分組和指導教師的分組等。理論准備即所要實訓的內容，把所要學習的專業原理和專業知識都已經學完，需要到實踐中來鞏固，告訴學生的實訓內容，所用設備和工具，實訓目的，重點，難點，注意事項等等。場地的准備即實訓所須的場地大小，所須場地的附屬設施等等；設備工具的准備，即實習所須的設備和工具等等；根據設備和工具的准備情況，把學生和指導教師分組。學生分組考慮到學生之間的優勢互補兼顧設備和工具的補償。 實施階段，學生和教師提前10 分鍾進入實訓場地，按預定的分組進入各自工位，主講教師簡單講解實訓內容、目的、目標、注意事項等，然後分組實訓，在全面實習前，各指導教師把自己所負責指導的學生集中到一起，自己先演示一遍，演示過程中，注意講解動作要領，注意事項等等，然後開始實訓。實訓過程當中，主講老師和實訓指導教師要注意學生的實訓過程，發現問題及時解決和糾正。 實訓過程中要分階段，每個階段完成之後分步總結，實施項目考核；然後進行下一個階段。待全部項目實訓結束，指導教師要實施全面考核，考核每組是否達到最初指定的目標和目的，並且指導教師要把自己所負責的實訓小組總結一下，最後由主講教師做全面的總結。要求指導教師要做實訓總結教嚴，學生要寫實訓報告。 五、 實習課程在整個專業教學中的計劃 汽車修理的實訓課，有些項目比較大，一個實訓科目靠一兩節課的實訓就完成任務是很難達到最終目的的，所以在教學計劃的制定中就要考慮到這一點，根據設備和場地的實際情況，盡量加大實訓課的比例，在制定課表時，盡量使實訓課程連在一起，並且要邊理論邊實訓。在學期初就制定較詳細的實訓計劃，在資金准備，人員配置，設備的利用上，作一個統籌的安排，本著即要節省又要保證實訓質量的原則。在制定每個實訓項目的時候，要盡量貼近實際修車，在實訓完成的時候，基本保證經過學生修理的每個另部件都能真正的到實際中使用，恢復零部件的原有機械性能，讓學生有成績感，刺激學生的實訓熱情和學習興趣。 總之，有了完善的場地，先進、充足的設備，鑽研業務、樂於奉賢的教師，制定周密的教學計劃，認真執行實訓的每一個環節，就一定能夠上好實訓課，使學生達到理想的技能狀態。

⑦ 汽車維修與應用課程

1. 汽車運用與維修專業的主修課程

汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故專障診斷與維修、汽屬車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。

2. 汽車維修專業有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
2、培養目標:培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
3、就業方向:可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。

3. 汽修專業主要有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電沖握工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。

2、培養目標:培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。

3、就業方向:可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。
(3)汽車維修與應用課程擴展閱讀：
汽車維修的就業前景

據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以豎判彎來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。

中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。 目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。

目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

4. 學汽車維修需要哪些課程

車輛工程，汽車服務工程，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術余悶，汽車檢測與維回修技術，汽車電子技答術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術等。

5. 汽車維修專業的課程包括哪些內容

主要課程：政治理論與德育、大學英語、體育、高等數學、應用文寫作、計算機應用基礎、電工技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、汽車機械基礎、汽車構造、會計學原理、經濟法、市場調查與預測、汽車營銷基礎、汽車營銷實務、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節。

6. 汽車運用與維修專業有哪些課程

你好，我們學校的汽車運用與維修專業有發動機、底盤、電氣、電控、鈑金、噴漆、美容、商務、保險理賠等課程。可以來實地考察，試聽課程的。

7. 學汽車運用與維修有哪些課程

汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體版全面發展的，權具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
主修課程：
汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
(7)汽車維修與應用課程擴展閱讀
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。
1、 具有計算機基本操作能力。
2、 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。
3、 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。
4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。
5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。

8. 汽車運用與維修專業有哪些課程是專業課程

汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的,具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。 主修課程: 汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修等。。。

9. 學汽車維修和應用需要學什麼課程

學習汽車維修需要學習的課程有，汽車底盤，汽車電氣，汽車發動機，汽車美容，汽車鈑金等等。比較專業的課程，還要學習一些想應的文化課程，比如汽車文化，汽車英語等等。

10. 汽車運用與維修專業主要學的課程是什麼

汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。

主修課程：

汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
(10)汽車維修與應用課程擴展閱讀
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。

1、 具有計算機基本操作能力。

2、 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。

3、 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。

4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。

5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。

⑧ 求一篇汽車運用與維修類的說課稿，考教師資格證的面試用

提供二篇，僅供您參考，勿作他用，共同學習探討，謝謝……

底盤的構造與維修
各位領導、各位老師：
大家好!今天要和大家一起探討的是《汽車底盤構造與維修》這門課程的教學。下面是我說課的主要內容：
一、說課程標准(教學大綱)
二、說教材和教學參考資料
三、說教學方法手段
四、說學情及學習方法指導
五、說基於真實工作任務的理實一體教學
六、說課程教學環境和條件要求
七、說教學評價
（一）課程標准(教學大綱)
《汽車底盤構造與維修》課程是我院汽車運用技術專業的核心專業課程之一，主要學習現代汽車底盤構造、各總成工作原理、故障診斷、維修等專業知識。通過對課程的學習，使學生掌握現代汽車底盤的拆裝、檢測與維修的基本能力；具有診斷和排除現代汽車底盤各總成常見故障的能力,能從事汽車底盤二級維護作業的工作能力。
本課程對學生從事汽車維修職業能力培養和職業素養養成起主要支撐或明顯促進作用，且與發動機、電氣、汽車運用基礎等課程銜接得當。它主要由原來的《汽車構造》（下冊）、《汽車維修》、《汽車運用》、《汽車檢測技術》四門課程整合而成，按照真實的工作任務,對從事汽車底盤維修所需知識、技能和能力的要求，重構該課程內容。
完成《汽車底盤構造與維修》課程需要70學時，遵循學生職業能力培養的基本規律，以真實工作任務及其工作過程為依據整合、序化教學內容，科學設計學習性工作任務，教、學、做相結合，理論與實踐一體化。
根據省教育廳技能抽查底盤模塊考核目標，將課程分為「四個學習領域」，「三十個項目」來完成。
「四個學習領域」是：
1、汽車傳動系的拆裝與維修
2、汽車行駛系的拆裝與維修
3、汽車轉向系的拆裝與維修
4、汽車制動系的拆裝與維修
理實一體教學組織分八講
第一講工具、設備的使用
第二講離合器的拆裝與維修
第三講手動變速器的拆裝與維修
第四講萬向傳動裝置的拆裝與維修
第五講驅動橋的拆裝與維修
第六講汽車行駛系的拆裝與維修
第七講汽車轉向系的拆裝與維修
第八講汽車制動系的拆裝與維修
理實一體化實施性教學具體由三十個項目完成
（二）、說教材和教學參考資料
選用交通職業教育教學委員會推薦教材，十二五規劃教材，由張寶生主編，冶金工業出版社出版的《汽車底盤構造與維修》。作為教材，該教材內容新穎，闡述問題透徹，注重實踐能力培養，使用效果良好
主要教學參考資料
1.《汽車底盤構造與維修》教材配套光碟；
2.《汽車底盤構造與維修》網路課件；
3.《汽車自動變速器實訓指導書》；
4. 《汽車底盤實訓指導書》。
（三）、說教學方法手段
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
1.教學方法
第一，採用講練「結合」， 利用理（論）實（踐）一體教學，培養學生動手操作能力，提高學生的學習效率；
第二，教師利用多媒體課件實施教學，學生利用網路課件進行自學，提高學生學習積極性和學習興 趣，利用在線測試，隨時考核和檢查學習效果；
第三，採用工學「結合」， 學生到汽車維修企業生產實習，對汽車底盤進行二級維護作業實踐，培養學生綜合職業能力。
• 第四,採用筆試和實際操作考核相結合的考核方式，加大實際操作考核權重,提高學生動手能力。
2.教學手段
（1）多媒體電子課件，形成了豐富的圖片、動畫、視頻、實物模型等輔助教學手段，展示汽車底盤總成復雜結構、工作原理、故障診斷與維修過程，增強教學的直觀性、生動性，使學生有融入實際的感覺，激發學生的學習興趣和主動性。
《汽車底盤構造與維修》課程以真實的工作任務為主線，以職業能力培養為重點，與汽車行業企業合作,進行基於工作過程導向的課程開發與設計，充分體現職業性、實踐性和開放性的要求。體現高職教育特色，實現理論與實踐緊密結合的一體化教學。
（四）說學情及學習方法指導
實訓室實施有計劃的「開放化」教學，培養學生獨立學習能力。既強化了訓練，又培養了學生獨立學習能力。
實訓操作分小組進行，實行個人考核與小組考核相結合的方法。既提高學習效率，又提高了同學之間相互合作的團隊意識。
（五）說基於真實工作任務的理實一體教學
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中——汽車底盤大修。
《汽車底盤構造》基於工作過程的「工學結合」課程教學方案：
（一）企業調研
走訪汽車維修企業，確定維修工作流程。
（二）典型工作任務設計
1. 進行工作任務分析
2. 進行工作過程(流程)分析
3. 進行培養目標分析
4. 進行教學分析
5. 工作過程的結構設計
⑴確認工作任務
⑵制定工作計劃
⑶實施維修計劃。
⑷檢查、評價與結果記錄。
6.工作過程的內容設計
⑴確定工作對象 維修合同；學生（技工、項目經理）與任課教師和實訓教師（雇問、客戶）；待維修汽車底盤的檢測與故障診斷、拆卸、安裝、調整與維修等。
⑵選用維修工具
⑶制定工作方法
⑷安排勞動組織形式
⑸明確工作要求
將理論與實踐教學內容融入到典型工作任務之中。
針對每一個典型工作任務，准確確定和描述對應的綜合職業能力目標。將綜合職業能力目標轉換成課程方案。
1.將典型工作任務對應的綜合職業能力進行分解
2.將綜合職業能力目標轉換成課程方案
3.工作過程系統化課程進度設計
4.考核方案設計
（六）說課程教學環境和條件要求
經過近多年的建設，建成使用面積為900多平方米汽車維修技術實訓中心，擁有100萬元的實訓設備。特別時實訓中心完全按維修生產實際要求配置，可以開展實際維修生產。並擁有技術先進、科技含量高的實訓設備，實訓室功能完善、實訓工位充足。能夠同時滿足40人的汽車底盤拆裝、調整與維修實訓。實訓設備情況如下表。
（七）說教學評價
一體化教學的考核方式需靈活多變，不再以單一的閉卷考試來評定學生的優劣，應多元化。考核分為四種形式進行，即學習小組考核、平時成績考核、實踐考核和期末閉卷考核。學習小組考核佔10%，指導老師考核佔20%，實踐考核佔30%，期末閉卷考核佔40%，或者將個體的縱向比較作為參考。同時，鼓勵學生參加社會考核以提高學生在人才市場上的競爭力。

謝謝大家！敬請各位領導專家批評指正。

汽車檢測與維修技術專業說課

概述
汽車發動機技術的更新主要在電控系統，現教學內容落後於生產技術、實訓項目與生產實際不符。《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的課程體系重構後而設置的。課程內容、教學方法、實踐手段、考核方法、考核標准方面不同於傳統的《汽車電控技術》。
1.課程改革
隨著汽車技術的迅速發展，原有的《汽車電控技術》課程滿足不了汽車服務行業的要求，不利於學生的技能培養，將《汽車電控技術》拆分成《汽車發動機電控系統檢修》、《底盤電控系統檢修》、《車身電控系統檢修》三門課程，其中主要的《汽車發動機電控系統檢修》確定為汽車檢測與維修技術專業的核心課程，突出發動機電控技術服務崗位技能的培養。
2.課程理念
課程教學以「項目引領、任務驅動」、「教學做一體」的理念為指導，引入真實的或模擬的學習情境，在注重專業知識傳授的同時，突出實踐技能的培養。推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學模式，以充分體現職業教育的職業性、實踐性。
3.課程學時
總課時80學時，其中：理論講授 40學時；實踐教學 40學時；理論與實踐教學的學時比例為1：1。
4.課程性質
《汽車發動機電控系統檢修》是汽車檢測與維修技術專業的一門核心職業技能課程。
5.教學條件
目前開發出6個實踐技能訓練項目（學習任務），包含有17個模塊（學習情境）。
建有5個專業技能實訓室。
6.指導思想
著力建設結構合理的「雙師結構」教學團隊；
推行「教學做一體」、「項目引領、任務驅動」 的教學方式；
創建特色鮮明、動態適應社會發展的課程。
7.建設預期
課程建設擬依照省級精品課程的各項指標要求，力爭2012年達到省級精品課程水平。

課程定位與設計
1.課程定位
汽車檢測與維修技術專業的核心職業技能課程之一。
使學生掌握汽車發動機電控系統的功能、基本構造、工作原理和使用特性。
使學生具備汽車發動機電控系統常見故障診斷與維修的能力。
培養學生的基本職業素質。
2．課程設計
(1)推行工學結合的人才培養模式。以高職教育思想和理念的改革為先導，以「基於工作過程」課程教學內容改革和教學方法改革為核心，積極進行教材、教學手段和相關教學環境的建設。
(2)體現工學結合的本質特徵--學習的內容是工作，通過工作實現學習。以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，培養學生汽車發動機電控系統維護、修理、一般故障診斷的基本知識和技能。提高學生的專業知識能力、方法能力和社會能力。
(3)試行 「教學做一體化」 的教學方式。以能力形成為目標，取消純理論課、課程實驗、專門實訓周的教學方法，將理論教學與實踐技能的培養融為一體，推行理論和實習教師合一、課堂和實訓場地一體，實踐環節生產化的教學方式。
(4)構建基於工作過程的教學內容體系。依據工作任務分析，確定對應的專項能力。以汽車電發動機電控系統維修項目所需的專項能力和維修的完整過程為學習的基本單元。編寫《汽車發動機電控系統檢修》校內教材。

教學內容
課程標准涵蓋三個部分的內容：一是應會的維修項目，它是學生學習的最終目標，也是課程學習內容的核心；二是應會的基本操作，它是檢修的基本功；三是應知的基礎理論，它是操作技能的理論基礎。
2．教學組織
以典型的工作任務為載體，根據任務教學法的基本步驟，按明確工作任務→制定工作計劃→方案決策→計劃實施→檢查控制→評價反饋等六步法則組織教學過程。
3．教學內容表現形式
（1）課程內容根據具體的實際維修項目來確定，符合崗位能力的綜合要求。
（2）實踐訓練取決於維修操作技能的需要，主要是汽車零部件的拆裝與修理，選用配套的任務工作單考核。
（3）應知的內容為應會的內容提供理論上的支持。以夠用為原則，所學的知識都直接用於維修項目。學習的每一個知識點都有一個實例作為支撐，讓知識在實踐中得到應用或驗證。
（4）選用自編教材，保證教學內容的針對性、實用性和先進性；
（5）網路模擬教學軟體輔助教學。

教學設計
以培養能力為本位，緊緊圍繞學生就業崗位群所需的技能與素質來組織教學。把企業的工作標准規范，作為教學和實訓的標准，讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到一種職業操作氛圍，逐步形成專業技能與職業素養。
1.教學設計思路
（1）設計學習情境典型故障現象；
（2）查找汽車維修資料，提出故障現象的排除過程；
（3）根據故障現象的排除過程，總結出該學習情境學生必須掌握的專業知識；
（4）老師在理實一體化教室講解該學習情境的專業知識；
（5）學生分組，在理實一體化教室，老師帶領學生進行故障排除，並講解排除思路，傳授需要掌握的專業知識與技能；
（6）學生參照老師傳授的專業知識與技能，自己動手排除故障，老師做適當的指導；
（7）老師進行總結和評分。
2．教學方法
（1）以典型工作任務為載體，將教學內容和過程融入其中，實行理論與實踐一體化教學。每個工作任務都給出明確的教學目標和任務，讓學生帶著任務完成理論和實踐教學。
（2）實行啟發式、互動式和一體化相結合的教學方法。教學過程分為理論教學和實踐教學兩部分，交替進行，理論與實踐課時比例達到1∶1。
3.理論教學
實施教書與育人相結合的方式。講授中注重與實例相結合，以啟發引導為主，輔助課堂討論的生動教學。適當對本行業人才的素質和修養方面加以引導和教育。
自主製作實用的教具，充分運用多媒體課件、教具、實物、操作視頻等教學手段，將實景再現在課堂上，一邊講授一邊讓學生進行現場操作訓練，以提高教學效果。
4.實踐教學
課堂實訓與課堂講授交叉或同步進行，根據內容要求可以先現場觀察，再理論教學；也可以先理論教學，後課堂實訓，或現場對實物剖析講解。
實踐的過程中採取教師演示操作、學生自主訓練的方法。通過這兩個教學環節的有機結合，使學生鞏固和加深對理論知識的理解。
5.企業現場教學
為了更好地使教學與生產零距離，視需將課堂搬到企業工作現場進行企業現場教學。由企業的技術人員擔任現場教學，將企業的設備和 在修車輛等作為教具，完全實現學做結合，將實戰融入課堂教學中。
6.網路教學
利用現有網路資源和「汽車構造網路教學系統」進行遠程網路輔導，為學生提供教學視頻、在線試卷、網上答疑等學習平台，不斷改善教學效果，提高教學質量。
7.課外活動
成立汽車課外學習小組，利用現有設備和課外時間， 提高學生的實操技能。
8.考核方式
教學質量控制綜合化，重點強調學生的實際應用水平。將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式，以提高應用能力。過程考核和理論考核各占考核成績的50%。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。

特色與創新
1.變「應知」為「應會」
採用現場教學，把職業崗位環境引入課堂。教師不是把有限的課時過多地放在「為什麼」的理論探究上，而是將重心轉移至「做什麼」、「如何做」的技能培養上來，兼顧認知、情感、行為目標的實現。
2.採用「行動引導」教學法
將「教學做」融為一體，以學生為主體，以學會為目標。教學採用教師引導、師生互動、生生互動等多種不定型的活動方式，輔以教具、圖片以及多媒體教學軟體，以增加學生的感性知識，啟迪學生的科學思維，充分調動學生學習的主動性、積極性。激發學生的學習熱忱和興趣，使學生主動用腦、用心、用手進行學習，實現從學會到會學的飛躍。
3.教學質量控制綜合化
將考核的方式由單一的理論測試改為過程考核和理論考核的綜合考核方式。以模塊為單位，一個模塊作進行一次考核。過程考核包括素質考核、工單考核、操作考核三項。過程考核成績由指導教師、團隊成員共同評定。形成「1135」考核模式 。
4.實訓場景生產化
實訓項目盡可能與生產一致，要求學生一切行為嚴格遵照生產實際的操作規程來進行。讓學生在整個教學環節中始終體驗和感受到真實職業氛圍，把企業的工作標准和規范，作為教學和實訓的標准。以解決實踐問題來講授所需知識點，強調教師的示範、指導作用，注重培養學生分析問題、解決問題的能力。歡迎各位領導、專家批評指正！

⑨ 汽車技術運用與維修

汽車應用技術是立足於汽車運用實踐，以汽車使用、維護、服務為對象，主要針對汽車使用條件的特性，汽車使用性能及評價指標，汽車運行材料及其合理使用，汽車節能技術，汽車安全技術，汽車公害及其預防，汽車在特殊條件下的使用，汽車技術狀況及其變化與維護，汽車檢測診斷技術，汽車試驗技術，汽車使用壽命與鑒定，汽車運用服務系統的一項綜合性應用技術等。
電動汽車技術是指以電動機代替發動機，將電能轉化為機械能作為能源，替代傳統石化能源，為汽車提供動力的一種新型汽車技術，具有很高的可行性。目前，它已成為新型汽車技術中發展較好、較為普遍的技術。但從技術水平和應用范圍來看，電動汽車技術在當前汽車行業的應用還處於初級發展階段，還沒有達到真正的全電機模式。
電動汽車技術以電動和發動機的混合動力模式為主，而制約電動汽車技術發展的主要因素之一是單純依靠電池不足以支撐車輛的行駛需求，而市面上流通的電池成本高、耗電快、功率低，在很大程度上制約了電動汽車技術的發展，如何突破電池的技術瓶頸應該是未來電動汽車技術研究的重點。

⑩ 應聘汽車教師 面試該怎麼准備 面試一般都問些什麼啊 麻煩有經歷的幫忙解答

常見面試試題及答案
1、 告訴我，你最大的弱點是什麼？
回答這種問題的秘訣在於不接受這種否定暗示。不要否認你有缺點，沒人會相信世界上有完人；相反，你應該承認一個微不足道的弱點或一個小小的缺點，然後再說那都已經成為過去了，表明自己是怎樣克服這個缺點的。
2、 你認為自己的哪項技能需要加強？
麻煩又來了，你不可能宣稱自己無所不能，但如果你簡單地承認自己在哪方面需要改進，高壓面試主考就會像嗜血的鯊魚一樣一口咬住你。你該重新定義一下這個問題以便躲開這一點："既然談到這兒，我想說我已具備了這份工作所需的所有技能。這也是我所以對這個職位感興趣的原因。"你可以借機再把自己簡歷中的閃光之處再炫耀一番。
3、 你認為什麼樣的決定猶為難做？
如果你用他問題中的這些詞來回答，就只能對自己不利了。主考會立刻猛撲上來。那回答的秘訣是什麼呢？要摒棄那些否定性的詞彙："我沒發現有什麼決定特別'難'做，但確實有時做一些決定要比做其他的決定要多費一些腦筋，多做些分析。也許你把這叫做'難'，但我認為我拿工資就是做這些事情的。"
4、 你靠那點微薄的薪水是怎麼過活的？一定欠債了吧！生活對你來說一定很艱難？
這個問題的目的是引你說出一些個人生活上存在的問題和財政危機。當然，也許主考所說的不錯，然而你一定要迴避這個問題："你見過哪個我這個歲數的人對工資已經很滿意呢？當然，我想得到更高的薪水，這也是我到這來參加面試的原因。至於現在嘛！我還可以付帳並保持收支平衡的。"
5、 你與現在的老闆相處很久了，為什麼不繼續幹下去了呢？
假設說主考已經擊中了你的要害，他說得完全是事實，但這並不意味著你就非得同意他問題中對你不利的因素。"我喜歡現在這份工作是因為它既穩定又有挑戰性。而在那裡我已經不可能有更大的發展了，因此我到此來應聘。我希望換一家公司以便更好地發揮自己的才能。"
6、 你不認為自己的年齡應該早就升到更高的位置了嗎？
這是個刺激人的問題。但也可以不那麼看，而把它當成是對你的能力和成績的一種贊美。"我干這份工作只為了長遠打算，要收獲就必須付出，這正是我所做的。在這份工作中我已經獲得了很多經驗，打下了堅實的基礎。現在我來此應聘正是為了把學來的這些有益的東西派上用場。"
7、 你為什麼要辭掉現在的工作？
這是在高壓面試中極為常見的問題，但比別的高壓問題更為難答。值得慶幸的是，求職顧問已經總結出了應付這個問題的一條妙語，很容易記住，即使緊張也不會忘記，它就是：CLAMPS，意思是挑戰、職位、進取、金錢、尊嚴及安全。你既可以單獨拿出一個作為原因，也可以都拿出來以便使對方相信你離開現在的崗位是合情合理的，是經過深思熟慮的明智之舉。
8、 現在這份工作你最不喜歡的是哪一點？
又是典型的用否定詞表述的高壓問題。但即使這樣，也要避免其中的否定因素。考官可不管是不是他促使你如此挑剔的，他只能記住你是一個愛抱怨的人。更糟的是，他對這次面試的印象也會是否定的。再說，你對現在工作的不滿確實說明了你另換工作的原因，但卻沒有滿足現在老闆的需要。你應該時刻把握老闆的需要："我覺得現在的工作各方面都不錯，但是我正准備迎接新的挑戰，等待肩負起更重的擔子，取得更大的成就。希望把自己之所學運用到更富挑戰性、更能發揮自己才能的崗位上。"
9、 你認為在工作中曾遇到過的最艱難時刻是什麼時候？
不要搜腸刮肚地找出這個問題的答案。你最不想做的就是道出以個人失敗和集體受難而告終的經歷。即使參加的不是高壓面試，你首先也應該料到會問這個問題，然後帶著一個對你和你的公司來說結局皆大歡喜的故事去參加面試。給你一些忠告：不要談及個人和家庭的困難，不要談及與上司和同事的摩擦，你可以講一次與下屬產生的矛盾，並且說明自己是如何創造性地解決了矛盾，最後做到皆大歡喜的。你也可以講一次對你來說極富挑戰性的經歷。
10、 你覺得什麼人在工作中難於相處？
你現在已經學會了千方百計避免作否定回答的技巧，那麼你很可能簡單地回答："我覺得沒什麼人在工作中難相處。"或："我跟大家都合得來。"這兩種答案都不算壞，但卻都不十分可信。你應該利用這個機會表明你是個有集體協作精神的人，"在工作中唯一不容易相處的是那些沒有集體協作精神的人，他們不肯干卻常抱怨，無論怎樣激發他們的工作熱情，他們都無動於衷。"