武清專業維修汽車空調

㈠ 武清區哪家汽車修理店比較好呢

武清開發區的通達汽車修配

㈡ 專業修理汽車空調知識

今天汽車編輯給朋友們簡單介紹一下專業的汽車維修空調。那麼朋友們知道專業的修車空調嗎，專業的修車空調呢？大多數用戶和朋友對夏天的空曲調也很困惑。下面的汽車編輯會給朋友們耐心。

簡介:簡介

1.看:用眼睛觀察整個空調制系統。

首先，檢查乾燥過濾器鏡子中的製冷劑流量。如果流動的製冷劑中有大量氣泡，這意味著製冷劑不足，應補充適量。如果液體鏡是透明的，說明製冷劑加註過量，部分製冷劑應緩慢排出。如果偶爾看到幾個氣泡，說明製冷劑的量剛剛好；

其次，檢查系統中各部件和管道之間的連接是否可靠密封，是否有微量泄漏。如果有泄漏，製冷劑泄漏過程中往往會涉及到一塊製冷機油泄漏出來，所以在泄漏處有泄漏痕跡。此時，應擰緊連接螺母或更換密封橡膠圈，以防慢性泄漏；

最後檢查冷凝器是否被雜物封住，翅片是否傾斜變形。如果出現這種現象，會影響空通過冷凝器的空氣流量，影響冷凝效果的惡化，使流經膨脹閥的製冷劑溫度升高，那麼就會影響系統的製冷效果。此時，應清潔冷凝器的表層，並校正變形的散熱片。

2.聽:用耳朵聽旋轉空調制系統的異響。

首先，聽壓縮機離合器是否有刺耳的噪音。如果有噪音，多半是電磁離合器的磁線圈老化。通電後，由於電磁力不足或離合器片磨損，間隙過大，導致離合器打滑尖叫，或皮帶抬起發出噪音。

其次，聽壓縮機轉動中是否有液錘。如果有，多半是系統內製冷劑過多或者膨脹閥開度過大，影響製冷劑在沒有型早差完全汽化的情況下被吸入壓縮機。這種現象對壓縮機危害很大，應緩慢釋放至適量，立即消除。

3.觸摸:不用溫度計，可以用手觸摸空調節系統各部件及連接管路的表層，觸摸高壓迴路(壓縮機出口、冷凝器、乾燥過濾器、膨脹閥入口)，應處於熱態。如果某處進出口溫差明顯，說明此處有堵塞，觸摸低壓迴路(膨脹閥出口、蒸發器、壓縮機入口)。如果壓縮機的高壓側和低壓側沒有明顯的溫差，則意味卜皮著系統故障或製冷劑不足。用手按壓製冷壓縮機的皮帶，看松緊度是否適中。

簡介:詳情

1.空調制系統的壓縮機有離合器，壓縮機只有在離合器接合時才能工作。如果壓縮機損壞，無法切換到吸氣狀態，空將不會冷卻。如果製冷劑相當充足，空仍然完全不冷卻，可能是壓縮機停止工作，需要考慮維修或更換壓縮機。

2.如果你在空鍵中發現奇怪的聲音，你需要仔細區分這些聲音來自哪裡。如果有噪音從空控制系統內部傳來，大部分是空系統製冷劑中的氣體或水分，當製冷劑蒸發膨脹時會產生噪音，駕駛員感覺中控台內部有噪音。如果雜訊來自空調節系統外部，則大部分雜訊來自空調節壓縮機，雜訊可在空調節壓縮機附近感覺到。空音調噪音主要是由製冷劑部件中的空氣體和水分引起的。

3.如果添加製冷劑後仍有噪音，且有噪音的位置靠近壓縮機，則可能是壓縮機內部機械結構損壞。如果一段時間後聲音反復出現，並且聲音位置位於中控台內部，則多睜碰半是由於乾燥瓶效率降低所致。

4.當駕駛員打開空開關時，空開關的出風口會噴出大范圍的白色嗆鼻氣體，這些氣體是氣化的製冷劑。這種情況是由於中控台內部的蒸發器泄漏，此時需要更換中控台內部的空蒸發器。

好了，讓我們簡單介紹一下今天在座的朋友。你對專業修車空了解多少？通過車編輯的簡單介紹，應該讓朋友們了解得更清楚。如果你想了解更多，請繼續關注本網站。

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㈢ 汽車空調維修教你如何輕松解決

炎熱的夏季，汽車空調故障進入了高發期，在入夏換季的養護修理中都會格外重視汽車空調系統故障的檢測和維修。由於近年來汽車空調系統枝塵結構越來越復雜和多樣化，空調系統的維修工具日益增多，加之維修人員的技術水平參差不齊，因此在汽車空調維修方面還存在不少誤區。那麼，接下來小編為大家介紹汽車空調維修。
汽車空調維修
1、當用空調壓力表檢測到空調系統的低壓比正常高，而高壓比正常低的時候，這個時候空調製冷絕對不能達到正常空調的效果。一般故障原因是空調泵內磨損，導致功率下降。這個時候往往需要更換壓縮機才能解決問題.
2、當檢測到系統高低壓都比正常偏高時候，對照口訣，常見故障一般是系統有空氣或者製冷劑加入過量，這個時候需要重新抽真空，再加入適量的製冷劑就能解決問題。但是還有一種情況，就是散熱不良，特別是環境溫度比較高的時候，往往會導致散熱更加惡劣，此故障原因一般是散熱片堵塞，臟污，散熱風扇轉速不夠等等。猛野禪
3、當空調系統工作時，如果壓力表針不停地抖動，說明系統有水分。解決這個問題一般需要重新抽真空，抽的時間必須不少於15分鍾，必要的時候還需要更換乾燥瓶，以徹底排出系統中的水分。
4、當高低壓都偏低時，有兩個可能：一個是系統堵塞，系統堵塞時，堵塞部位會產生節流，節流部位會有明顯的溫差，用手感覺就能找出問題。另一個可能就是製冷劑泄露，導致製冷劑不夠，這種情況比較常見，這時必須利用空調檢測儀來查明泄露部位，或換或修。使空調系統運行（應使發動機保持一定轉速，通常為1500r/min，若只用怠速將影響故障的准確診斷），觀察壓力表組（對於R12或R-134a來講，正常的工作壓力為：低壓側都為1.8～2.1kgf/cm2，高壓側分別是12～14kgf/cm2、13～15kgf/cm2），如不在此范圍，空調系統出現故障。
汽車空調清洗方法
1、檢查外部空氣的入口位置，如有必要請打開發動機罩；啟動引擎，打開窗口。
2、將空調設備的自動開關及冷氣開關調到OFF位置，打開空調外循環模式，使外部空氣導入，並將空調風量的開關調至最大。
3、請將附屬的導管緊緊接入噴嘴。請注意按下閥門時，確保介面處無氣漏出。
4、試找出空調進口吸力最大的位置（可用手或廢報紙測試並找到進氣口最大吸力處，根據車種的不同位置也有所不同）。無論哪種情況下，都請在空調進氣口吸力最大的位置插入導管。
5、按下噴嘴按鈕，往右旋轉至無法再轉動的位置後強力泡沫將自動噴出，當要取出軟管時，請將噴嘴按鈕往左旋轉回復至原來的位置。
6、充分注入空調清洗劑後（約需2分鍾），再等待風扇轉動10－15分鍾後，將空調風扇的開關調到off位置，關掉引擎。約10分鍾後有廢液從排出口流出。
汽車異味去除方法
1、更換空調濾清器
空調濾芯是最容易被忽視的地方，很多車主甚至還不知脊尺道汽車上有個空調濾芯，過臟的濾芯不僅起不到原本的作用，還會對進入車內的空氣造成二次污染，要想徹底清除車內異味就一定要堵住源頭。正常情況下，一個原廠的空調濾芯使用壽命為一年或3萬公里，如果車輛經常在空氣質量較差的路面行駛，就要適時縮短濾芯的更換周期了。
2、清洗空調風道
更換空調濾芯可以有效阻止一些臟物和細菌進入車內，但如果風道內留有細菌，還會產生異味。使用空調風道清洗劑可以清除風道內的異味。車主可按需選購空調風道清洗劑。清洗的方法也很簡單，將車停在空氣環境良好的地點後，打開外循環開關將空調開至自然換氣擋，然後將清洗劑對准送風口均勻噴入風道，幾分鍾後，開窗開空調徹底通風即可。當然，這種方法也是適用於污染不很嚴重的風道，如果是那些長時間未清洗過風道的車輛，最好還是到專業的汽車養護中心給車做一次徹底的蒸汽殺菌或光觸媒更加見效。
3、清洗蒸發器
空調蒸發器是製冷劑蒸發並對空氣進行製冷的重要部件，空氣中水蒸汽會在蒸發器上凝結，使蒸發器長期處於潮濕狀態，容易滋生黴菌，產生異味。因此，應當定期對蒸發器進行清洗。如果蒸發器輕微污染，可以拆下空調送風道，用壓縮空氣吹掃干凈；如果蒸發器嚴重污染，應當拆卸蒸發器，用水清潔，同時要注意製冷劑的回收和加註。另外，在冬季每個月至少開啟一次冷風，每次開啟時間3~5分鍾，這樣有利於保持蒸發器乾燥，減少黴菌生長。