汽車維修有限公司方案建議書

⑴ 汽車維修協議書

2020年汽車維修協議書範本（精選5篇）

現如今，越來越多人會去使用協議，協議協調著人與人，人與事之間的關系。那麼協議怎麼寫才能發揮它最大的作用呢？下面是我精心整理的2020年汽車維修協議書範本，希望對大家有所幫助。

汽車維修協議書1

托修方：（以下簡稱甲方）

承修方：（以下簡稱乙方）

經甲乙雙方共同友好協商，達成以下協議，自願簽訂本協議書，並依據本協議所規定條款執行。

一、甲方為了保障單位車輛的正常運行和強化車輛的內部管理，將本單位車輛（數量、車型、車號清單附後）委託指定送到乙方進行維修、保養。

二、甲方車輛送修時必須填寫報修單，填寫清楚報修內容，並由甲方駕駛員簽字後才能動工，甲方送修的車輛由乙方按照技術標准鑒定維修級別和項目合理安排維修。

三、乙方在維修過程中必須給甲方提供良好的優質服務，做到維修工期保證，維修質量保證，維修價格合理透明，及時完成維修任務。在材料采購正常化的情況下，小修車當天出廠，大修、二保或總成大修的車輛，維修出廠後一律按照國家行業標准進行質保。

四、乙方要把預估維修費用報給甲方，甲方駕駛員有權對車輛的維修項目和部件進行質量監督，並提出異議。甲乙雙方必須最終統一在技術規范條件下妥善解決。

五、乙方在合同期內，為甲方提供以下增值服務：

1、為甲方免工時費提供貴陽市區的車輛救援活動（肇事車、客運車、拖車費除外）。

2、為甲方免工時費提供更換機油、防凍液。

3、為甲方提供車輛年審、車輛保險業務。

六、在乙方對甲方長期維修的車輛，在結算時可以給予費用優惠（工時費優惠10%，材料費優惠5%）。

七、甲方車輛在乙方維修期間發生的費用可以掛帳，每次維修清單需由甲方指定駕駛員簽字認可，其他人簽字無效，（甲方指定駕駛員為： ，每次維修時甲方駕駛員需出具居民身份證等有效證件進行確認，如指定駕駛員變動，甲方需向乙方出具公函進行變更）。

八、為保證乙方流動資金的正常運轉，甲方應該在每個季度最後一個月25日前或維修費達到壹萬元時到乙方處結算清楚，大修車應在接車時結算費用。如不能按時結算付款的，甲方不能享受優惠。

九、本協議未盡事宜，待執行過程中協商解決。

十、本協議一式肆份，雙方各執貳份，並經雙方簽署後生效執行。執行時間從本合同簽訂之日起至年月日止。

十一、如發生合同糾紛，可向乙方公司所在法院提出上訴。

甲方（蓋章）：

乙方（蓋章）

日期：

汽車維修協議書2

甲方：

乙方：

甲乙雙方本著互利互惠、資源共享、共同發展的原則，在不改變各自股權構成，財產物質資源渠道及隸屬關系的前提下，經充分協商，基於：

1、甲方是 汽車在 地區的品牌授權銷售服務公司；

2、乙方是在 市區具有 類維修資質的汽車維修服務公司；決定就 汽車在 地區的維修服務合作項目訂立本協議。

第一條、合作內容：

共同組建「XX汽車XX授權維修站（以下簡稱維修站）」。

第二條、合作期限：

年月日至年月日，共年。

第三條、職能許可權分工：

1、維修站設站長名，由方派遣人員擔任；行使維修站全面管理工作；

2、維修站設維修人員名（其中機修名，鈑金名，漆工名），由方派遣人員擔任；

3、維修站設接待

4、維修站設財務

5、維修站設出納名，由方派遣人員擔任。

第四條、甲方義務與權力：

1、負責招聘培訓由本方派遣的人員，並支付其工資及福利；

2、負責購置下列設備,合作期限屆滿後所有權歸本方所有：

3、監督乙方派遣人員的服務質量，提出改進或更換意見。

第五條、乙方義務與權力：

1、負責招聘培訓由本方派遣的人員，並支付其工資及福利；

2、負責購置下列設備,合作期限屆滿後所有權歸本方所有：

3、負責甲方購置設備的日常維護和保養管理；

第六條、維修站債權債務約定：

1、維修站在經營活動中以甲方名義和XX汽車廠家進行三包索賠結算；以乙方名義對客戶發生維修服務業務。

2、維修站發生的債權由乙方享受，債務由乙方承擔。

第七條、財務核算與利潤分成：

1、維修站現金收支由上述派遣的維修站出納辦理，現金支付超過元的須事先書面報經甲方雙方簽字後予以支付。

2、維修站經營業績由上述派遣的財務人員進行獨立盈虧核算，核算結果於次月

3、經甲乙雙方簽字認可的維修站利潤和虧損，按照甲方%和乙方%的比例進行分配；

4、利潤分配採取按月進行的方式，經甲乙雙方書面同意的分配方案由維修站出納於次月15日前向合作各方支付。

第八條、爭議解決：

凡因本合作協議引起的或與本協議有關的任何爭議，如雙方不能通過友好協商解決，均應提交XX市仲裁委員會進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。

第九條、其他事項：

1、合作期限內，除非經對方同意，或者另有其他法定事由外，合作任何一方不得變更或解除本合作協議；

2、本協議期滿前一個月內，甲乙雙方協商一致可續簽本合作協議；

3、本協議經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的`內容經雙方簽字蓋章後，視為本合同的一部分；

4、本協議一式兩份，經甲乙雙方共同簽字後生效，甲乙雙方各執一份，具有同等效力。

甲方： 乙方：

授權代表人： 授權代表人：

日期： 年月日日期： 年月日

汽車維修協議書3

甲方： （以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

根據《中華人民共和國合同法》的規定，甲乙雙方經友好協商，本著自願與需要的原則，在真實、充分地表達各自意願的基礎上，達成如下協議，並由雙方共同烙守

一、合同項目內容：

為便於乙方對所屬汽車修理工作進行規范管理，進一步降低修理費用，加強汽車保養，甲、乙雙方經過平等協商，同意甲方承擔乙方所屬汽車的維修工作。修車前須由乙方負責人開據修車通知單，甲方竣工後要在維修項目明細上註明修理工時費、零配件價格等科目，並向司機做詳細介紹，由該車司機確認簽字，經乙方負責人審核後，作為雙方結算時的主要憑證。

二、付費方式：

1、乙方每季度結算一次本期（不少於伍仟元）發生的維修費用。（如款額較大，可適當提前進行結算）

2、乙方經審核確認修理費用後由甲方開據發票，乙方依據發票在15日內付款。

三、甲乙雙方責任與義務：

1、甲方的責任與義務：

（1）甲方不得使用假冒偽劣配件維修汽車，因甲方提供的配件原因造成維修質量問題的，甲方承擔賠償責任。

（2）甲方自接收待修汽車至完工交付乙方前，除因維修或檢驗外，不得動用在修汽車。甲方違反上述約定的，照價賠償油料等直接損失，造成汽車損壞或報廢的，負責修理並賠償損失。

（3）甲方自接收待修汽車後，應用最短時間完工，不得因故拖延。

（4）甲方應根據乙方維修通知單上所列項目進行維修，無乙方開據的維修通知單的車輛，甲方不得進行維修。甲方維修了無乙方通知單的車輛或通知單未註明的維修項目的，乙方將拒絕付該維修款。（如遇特殊情況，未開具維修通知單的或臨時增加維修項目的，乙方負責人在與甲方聯系確認後，甲方可進行維修，隨後補辦維修通知單。）

（5）甲方應提供優質的服務，對乙方的維修問題要詳細介紹、合理建議、精緻維修，並提供24小時救援服務。

2、乙方的責任與義務：

（1）乙方向甲方交付維修車輛時，須出據維修通知單，作為甲方接收維修汽車的依據。（有特殊情況時，甲乙雙方負責人應聯系進行確認）。

（2）乙方向甲方交付維修車輛時，應自行取走車內可移動貴重物品及相關證件。

（3）乙方無故逾期支付維修費用或無故延期接車的，甲方有權行使留臵權並向甲方所在地人民法院起訴。

（4）乙方負責人在簽字掛帳時應向甲方負責人出示相關證件確認並提供稅號、開戶行帳號、乙方委託書等作為汽車委託維修憑證。

四、違約責任：

在合同期內，甲乙雙方必須嚴格履行本合同，除遇有特殊情況，經雙方協商一致不能履行合同的有關內容外，任何一方單方違反合同給對方造成經濟損失的，應根據其後果和責任大小，給對方賠償經濟損失。賠償金額按有關規定或實際情況確定。

五、其他

1、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執一份，簽字蓋章後，方可生效；

2、本合同的任何修改變更可補充，須采書面形式，經甲乙雙方協商簽字蓋章後方可生效。並作為合同的附件，是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

甲方：（蓋章）

乙方：（蓋章）

簽約時間：年 月 日

汽車維修協議書4

甲方：

乙方：

甲、乙雙方在桂林市大河鄉大村路邊門面建立汽車維修廠，合夥經營汽車維修業務，經甲、乙雙方友好協商，雙方本著「共同發展、公平、互惠互利」的原則，共同達成合夥協議條款如下：

一、合夥方式：甲乙雙方共同出資，以資金、技術入股的方式合夥經營汽車維修業務，雙方共同管理，共負盈虧。

二、面向社會開展業務，工商行政管理登記設立「桂林市雄獅汽車維護中心」。約定經營執照上加入名字。

三、投入合夥資金數額，注入時間：甲、乙雙方共同出資人民幣拾萬元，其中甲方負責出資陸萬元，乙方負責出資肆萬元和維修技術（含人員培訓），甲、乙雙方各佔50%的股份。在本協議簽訂的同時，所有資金必須到位，資金如果不足時，甲方再注入資金。

四、合夥投資效益分配：合夥產生效益分配按照：甲方點40%、乙雙方佔40%，預留20%用於機動和周轉資金。甲、乙雙方均有監管權力，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩餘部分在年終分配由甲、乙雙方按比例分享。

五、在經營過程中，甲方負責外勤工作，專營零配件及材料，乙方負責修理及車輛維護。

六、該修理廠以拾萬元為流動資金，在資金不足情況下甲方負責補上使用，專款專用，修理廠資金好轉、首先甲方將多出的資金收回。

七、管理人員及財務管理：由甲、乙雙方各委派1名作為日常固定業務管理，設立財務會計1名，為有利長期合作，避免糾紛，設立銀行流動資金專用賬戶，合夥資金專款專用，原支出單據必須雙方簽字認可。合作期間形成的債權、債務相對獨立。

八、條件具備的情況下實行半年分紅制度年終總結算。

九、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對方為友好合作夥伴，本著相互理解、尊重、不斷拓展業務，一定達到互利互贏目的。

十、本協議未盡事宜經雙方協商另行補充。

十一、本協議雙方簽字既時生效，雙方格守信用，嚴格履行各自的權利及義務，均不得違約。

甲方簽字：

乙方簽字：

年 月 日

汽車維修協議書5

甲方：（以下簡稱甲方）

乙方：（以下簡稱乙方）

甲、乙雙方在建立汽車維修廠，合夥經營汽車維修業務，經甲、乙雙方友好協商，雙方本著「共同發展、公平、互惠互利」的原則，共同達成合夥協議條款如下：

一、合夥方式：甲乙雙方共同出資，以資金入股的方式合夥經營汽車維修業務，雙方共同管理，共負盈虧。

二、投入合夥資金數額、注入時間：甲、乙雙方共同出資人民幣共萬元，其中甲方負責出資萬元，乙方負責出資元。

三、合夥投資效益分配：合夥產生效益分配按照：甲方佔50%，乙方佔40%，預留10%作為機動分配，主要用於獎勵有功的相關業務單位以及聘用技術人員分配。甲、乙雙方均有監管權利，分配支出做到擺在面上，要有透明度。剩餘部份在年終分配由甲、乙雙方按配比例分享。

四、管理人員及財務管理：由甲、乙雙方各自委派1名作為日常固定業務管理，設立財務會計1名，為有利長期合作，避免糾份，設立銀行流動資金專用帳戶，合夥資金專款專用，雙方共留銀行財務印鑒，獨立核算，在合作期間一切收入及支出共商，原支出單據必須雙方簽字認可。合作期間形成的債權、債務相對獨立。

五、條件具備的情況下實行半年分紅制度年終總結算。

六、本次為甲、乙雙方初次合作，雙方均視對方為友好合作夥伴，本著相互理解、尊重，不斷拓展業務，一定到互利互贏目的。

七、本協議未盡事宜經雙方協商另行補充。

八、本協議雙方簽字即時生效，雙方格守信用，嚴格履行各自的權利及義務，均不得違約。

甲方簽字：

乙方簽字：

年 月 日

⑵ 汽車修理廠環保應急預案範文3篇

汽車修理廠環保應急預案範文1

一、制定目的

為了保證企業和職工生命財產的安全，為了在因機械設備故障、操作失控或因地震、大風等自然災害而發生突發性重大事故跡改皮時，能以最快的速度，有序、有效的搶險搶修、實施救援，從而達到盡快控制事態發展、降低事故損失、保護環境、減少環境污染的目的，本著「預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責」的原則，根據我公司具體情況，特製定本企業事故應急預案。

二、企業基本情況

1、生產特點

軋鋼生產工藝簡單，生產過程中只有酸洗工藝，涉及到危險廢棄物鹽酸為原材料，鹽酸在設備故障、操作失控或地震、大風等自然災害中有發生危險物泄漏，從而引發人員中毒、環境污染的嚴重事故的潛在危險。

2、公司職業安全衛生保障系統

公司安全生產、環境保護、應急援救等活動有生產管理辦公室指定專人負責。

三、應急救援機構

公司成立危險化學品事故應急救援「指揮領導小組」成員：

總指揮：經理

副總指揮：生產科科長、銷售科科長

成員：公司各部門負責人及車間主任

四、危險化學品事故應急處置方案

我公司生產過程中鹽酸有可能發生泄漏事故，其泄漏量視其漏點設備的腐蝕程度、工作壓力等條件而不同，泄漏又可因季節、風向等因素波及范圍也不一樣。事故起因也很多，如操作失誤、設備失修、腐蝕、工藝失控、物料不純以及自然災害等原因。

一般事故，可能因設備的微量泄漏，可由崗位操作人員巡檢及早發現，並採取相應措施予以處理，從而避免事故范圍的擴大，減少環境污染。

重大事故，可因設備事故等造成大量泄漏，操作人員雖能及時發現，但一時難以控制，物料泄漏後可能造成人員傷害，並波及廠區周邊地區。所以在重大事故情況下應採取以下應急救援措施：

1、現場操作人員發現貯罐或管道泄漏，應立即採取補救措施，切斷事故源，並向車間值班領導報告。

操作工視泄漏情況，如果是貯罐罐體泄漏，則可能是由於腐蝕造成，應迅速報告；如果是貯罐進出口管線泄漏，則切斷進出口閥門。

車間在接到報告後，應立即派人到現場檢查實情，並盡可能把通知生產管理辦公室，同時採取一切辦法切斷事故源。

當事故狀態得到控制，應對設備做細致檢查，確認事故隱患已經消除，可恢復生產。

2、發生燒傷事故應立即讓傷員離開現場，迅速脫下被污染的衣褲，用大量的清水沖洗創面。

使用中和劑：可用弱鹼（小蘇打、肥皂水等）中和，但要注意未用清水前不能使用中和劑，否則中和反應時放出的熱量會加深皮膚的灼傷。

對症處理：清洗、中和後的創面、可用消毒紗布、干凈手帕等包紮，以免細菌感染。由於強酸強鹼致傷可產生劇烈疼痛，嚴重者甚至會發生休克，故可酌情使用止痛、鎮靜劑，在搶救過程中，要隨時注意傷員的全身情況變化，如呼吸、脈搏、神志等，若有變化應對症搶救。可將傷員送往醫院治療。

為能在事故發生後，可迅速、准確、有條不紊的處理事故，盡可能減少事故造成的損失，平時必須做好應急救援的准備工作，落實崗位責任制和具體措施。

汽車修理廠環保應急預案範文2

一、編制說明

本培訓計劃依據《汽車維修漆工》職業標准編制，適用於汽車殲顫維修漆工(四級)職業技能培訓。

各培訓機構可根據本培訓計劃及培訓實際情況，在不少於總課時的前提下編寫具體實施的計劃大綱和課程安排表。同時，還應根據具體情況布置一定的課外作業時間和課外實訓練習時間。推薦教材僅供參考，各培訓機構可根據培訓實際情況選擇。

二、培訓目標

通過本級別專業理論知識學習和操作技能訓練，使學員熟悉汽車維修漆工相關電工、有機化學、塗裝工藝常識，熟練使用噴塗設備、噴塗方法與塗料檢測方法。

三、培訓建議課時

本職業等級的建議培訓課時：300課時。各培訓機構可以在不低於建議課時的前提下，根據培訓對象的實際做適當的調整。

四、培訓要求與培訓內容

模塊1電工基礎

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)掌握直流電的基本概念及電路的常用連接方式;

(2)熟悉交流電產生和使用方法;

(3)掌握用電的各種安全措姿差施。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1直流電路

1.2交流電路

1.3安全用電

3、培訓方式建議

(1)理論教學：培訓方式採用課堂授課的形式。

模塊2有機化學基礎知識

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉有機化合物的特點;

(2)區分開鏈化合物和閉鏈化合物;

(3)掌握芳香烴性質，了解鏈烴的各種衍生物;

(4)掌握高分子化合物的特點和合成方法。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1有機化合物

1.2鏈烴

1.3鏈烴絎生物的化學性質

1.4環烴及其絎生物

1.5高分子化合物

3、培訓方式建議

(1)理論教學：培訓方式採用課堂授課的形式。

模塊3汽車塗料認知

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉塗料的組成;

(2)識別常用汽車塗料品種，安全使用塗料。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1塗料組成

1.2樹脂顏料的分類與特點

1.3溶劑的種類與功能

1.4汽車修補塗料的種類與特徵

1.5修補塗料的種類和安全環保

3、培訓方式建設

(1)理論教學：培訓方式採用課堂授課的形式。

模塊4噴塗設備的使用和維護

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠：

(1)熟悉和了解塗裝設備的特點和使用方法;

(2)熟悉和了解噴塗設備和工具的特點和使用方法。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1烘烤設備的分類及原理

1.2空氣噴槍分類及原理、常見故障的排除

1.3空氣壓縮機分類及維護、空氣分配系統

1.4打磨設備

(2)技能實訓內容

2.1噴烘房設備的使用與維護

2.2噴塗與打磨設備工具的使用和維護

3、培訓方式建議

(1)理論教學：理論知識採用課堂講授法。

(2)技能實訓：本模塊建議可開展噴烘房設備的使用和維護、打磨設備的使用和維護等實訓項目。每位教師帶10名學員。

模塊5塗裝工藝及檢測技術

1、培訓基本要求

通過本級別技術培訓，使培訓對象能夠掌握：

(1)不同底材的塗裝方法;

(2)各種不同塗料的施工工藝;

(3)汽車整車噴塗、板塊修補、局部修補的方法和技巧;

(4)汽車顏色的特點和調色方法;

(5)塗層質量檢測方法;

(6)塗膜病態產生的原因及防止方法。

2、培訓內容

(1)理論教學內容

1.1金屬底材塗裝

1.2非金屬底材塗裝

1.3噴塗技巧

1.4調色基礎

1.5車身圖案和原廠塗裝工藝

1.6塗膜病態及檢測

(2)技能實訓內容

2.1噴塗技巧

2.2調色方法

2.3圖案製作

3、培訓方式建議

(1)理論教學：基礎知識和專業知識採用講授法。

(2)技能實訓：本模塊建議可開展各種塗料局部修補的噴塗方法和技巧、各種顏色的調配方法和技巧、各種字樣刻制與各種彩條圖案的製作與噴塗等實訓項目。每位教師帶10名學員。

汽車修理廠環保應急預案範文3

一、編制目的

為進一步加強危險廢物集中收集處置過程中安全生產管理工作，牢固樹立「安全第一、預防為主、綜合治理」的安全生產工作方針，切實提升全廠各級管理人員和從業人員的安全生產意識和對發事件的應急反應速度和應急搶險能力，維護人民群眾的生命和財產安全，構建「集中領導、統一指揮、結構完整、功能全面、反應靈敏、運轉高效」的突發事件應急體系，確保一旦發生危險廢物泄露，能以最快的速度、最大的效能，有效的實施援救最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降低到最低程度，確保迅速有效地處理各類突發事件，提高全廠應對突發事件的綜合能力。

適用范圍

本預案適***生產經營過程中發生或可能發生的危險廢物污染突發環境事件進行響應的應急預案。

應急原則

貫徹常備不懈，積極兼容，統一指揮，大力協同，緊密結合，防救結合，防止污染，保護環境的方針。

遵循日常管理與應急方案處置相結合，事故應急與整體應急相結合，預有準備與快速果斷處置相結合，統一指揮，密切協同，科學辦案，技術應急的原則。

事故類型和危險程度分析

危險廢物主要為廢礦物油，其在收集、貯存、處理、運轉等環節上可能出現泄漏，對周圍環境產生影響。危險廢物相關情況見表1-1.

廢物名稱

危險廢物編號

危險特性

處置方法及去向

廢礦物油

HW08

有毒

易燃性

暫存危廢間，確定處置單位後，交由資質單位處置



廢礦物油：一是指機油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；二是指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。該物質為液體，可燃、有毒。主要的危害為皮膚接觸、眼睛接觸，以及發生泄漏、火災事故。

組織機構及原則

公司成立危險廢物處置專項應急領導小組：

組長：代新勇

副組長：趙某某

成員：康某某 黃某某

防範與預警

4.1事故防範措施

危廢貯存間門口懸掛「嚴禁煙火」、「危險廢物」警告標識牌及應急聯系電話；

嚴格按照《危險廢物轉移聯單管理辦法》進行危廢轉移；

危險廢物的存放和轉移都要派專門負責人進行登錄，其中包括存放和轉移的量以及日期等；

危廢間嚴格按照《危險廢物貯存污染控制標准》（GB18597-2001）要求進行設置；

危廢貯存間內配備滅火器、木質粉等應急救援物資；

設置巡檢制度，生產班組每天巡檢一次，負責主管不定期進行抽查；

4.2預警行動

各部門經理作為所在部門突發環境事件的預警、預防工作第一負責人，定期檢查及匯報部門有關情況，做到及時提示、提前控制，將事態控制在萌芽狀態中。

預警內容包括：可能發生事故的時間、地點、對象；可能影響范圍；可能事故原因初步判斷；提出應急採取措施；提出需協助的相關部門。

按照突發事件嚴重性、緊急程度和可能波及的范圍，危險廢物污染突發環境事件的預警分為三級，預警級別由低到高，一次為三級、二級、一級。根據事態的發展情況和採取措施的效果，預警可以升級、降級或解除。

信息報告程序

現場操作工或巡視人員發現異常情況時，立即按照應急處置程序進行處置，同時向值班領導匯報，報告內容包括事件類型、發生時間、已採取的措施等；

應急響應

6.1事故發現及報警

發現緊急狀態即將發生或已經發生時，第一發現事故的員工應當立即向部門經理報告，部門經理初步評估並確認事故發生時，立即警告暴露與危險的第一人群，並報告應急辦公室，同時立即組織部門人員進行先期處置，防止事故惡化。

應急總指揮接到報警後，應當立即趕赴現場，作出初始評估（事故性質、准確事故源、數量和危廢泄露程度，事故可能對環境和人體健康造成的危害），確定應急響應級別，啟動應急預案，通知單位可能受事故影響的人員及應急人員和應急小組，如需外部救援，則應當立即通知園區管委會、縣環保局及政府有關部門。

6.2響應分級

一級：完全緊急狀態，事故范圍大、難以控制的狀況；超出本單位控制范圍，使鄰近的單位受到影響的狀況；產生聯鎖反應，影響事故單位之外的周圍地區的狀況；危害嚴重、對生命和財產構成極端威脅，可能需要大范圍撤離的狀況；

二級：有限的緊急狀態較大范圍的事故，限制在單位區域內只有有限擴散范圍，不會影響相鄰生產單位的狀況；較大危險的事故，該事故對生命和財產構成潛在的威脅，周邊威脅的人員需要有限撤離的狀況；

三級：潛在的緊急狀態，某個事故可以被第一反應人控制，一般不需要外部協助的狀況；事故限制在單位內的小區域范圍內，不立即對生命財產構成危險的狀況；

6.3應急處置

在發生泄漏時，首先熄滅所有明火、隔絕一切火源，防止發生燃燒和爆炸；

液體泄漏，發現人員立即用木質粉將泄漏的廢液吸附，然後將吸附後的木質粉倒入專用桶內，存於危廢間。處置過程不得用水沖洗，防止污染區域擴大。

若處置過程中有沖洗廢水產生，則按照「水環境突發環境事件應急處置」進行處理。若處置過程中發生火災事故，則立即啟用消防火災事故應急預案。

事故處置結束，處置人員將本次事故發生的時間、地點、泄漏物、泄漏量、泄漏原因及處置措施詳細記錄，交於應急辦公室存檔。

6.4應急救援

6.4.1現場疏散組織

設置警戒區域。事故發生後，由安全警戒組對現場進行封閉，應根據危廢泄露擴散情況或火焰輻射所涉及到的范圍建立警戒區並在通往現場的主要幹道上實行交通管制。泄露出的危廢品為易燃品時，區域內應嚴禁火種。

組織緊急疏散。迅速將警戒區及污染區內與事故應急處理無關的人員撤離，以減少不必要的人員傷亡。緊急疏散時應注意，如事故物資有毒時，需要佩戴個體防護用品或採取簡易有效的防護措施，並有相應的監護措施。為使疏散工作順利進行，處置現場至少應有兩個暢通無阻的出口，並有明顯標志。

6.4.2泄露應急處理

泄露處理一般包括泄露源控制及泄露物處理兩大部分。

泄露處理注意事項

進入泄露現場進行處理時，應注意一下幾項：進入現場人員必須佩帶必要的個人防護器具；如果泄漏物是易燃易爆的，應嚴禁火種；應急處理時嚴禁單獨行動，要有監護人，必要時用水槍掩護。

泄露源控制

可通過控制泄露源來消除危廢的溢出或泄露。

泄露物處理

現場泄漏物及時進行覆蓋、收容、稀釋、處理，使泄漏物得到安全可靠的處置，防止二此事故的發生。

6.4.3現場清理及廢物的包裝

（1）入場檢測。進入現場要進行有毒有害氣體的檢測及包裝破損情況的檢查。

（2）收集時的包裝。根據現場情況考慮准備材料進行密閉包裝。搬運和裝卸時應輕拿輕放，避免脫手落地。

6.4.4周圍環境檢測

處置完成後，在對周圍土壤、水質進行檢測。

⑶ 汽車保養策劃方案

汽車保養是利用生產工具按一定技術要求維護汽車的方法。按作業特點和執行條件不同，汽車維護有如下不同的作業方法：清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整、更換等。
清潔主要是清洗車輛外部污垢，打掃駕駛室和車身內部，保持發動機、底盤各部位外表無污垢，保持燃油、機油、空氣濾清器和蓄電池清潔，清理外胎嵌入物。檢查的主要內容是檢視汽車各總成、機構的外表，檢查各機件外部連接螺栓的緊度，檢查電氣、照明、信號、儀表設備的技術狀況，檢查輪胎氣壓及外胎損傷情況。補給主要是檢視燃油、潤滑油、冷卻液、制動液、蓄電池的電解液和空調裝置的工質，視需要進行添加，按規定給氣壓不足的輪胎充氣。潤滑是按照汽車潤滑圖表用規定牌號的潤滑油（脂）定期進行潤滑，各潤滑油嘴和通氣塞必須配齊並保持暢通。緊固是對汽車各總成、機構外露部分的緊固點，按規定予以緊固，並配換失落或損壞的緊固件。調整是按規定對汽車各總成、機構和電器設備等進行必要的調整，使其符合技術要求。更換是按照需要或規定更換燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器，更換潤滑油，給輪胎換位以及更換輪胎，配換損壞的電氣元件及電線等。
維護作業是將維護工藝按一定方式和順序組合進行的。由於維護作業方式不同，維護工藝流程也有所不同。維護作業方式有兩種：定位作業法和流水作業法。定位作業法指維護的汽車在一個工位上，執行不同工藝的工人輪流在工位上對汽車進行作業。流水作業法指不同的維護工藝按一定的順序排列在生產線的兩側，汽車沿生產線流動，並按每個工藝的作業時間在相應的工位停歇。

⑷ 汽車維修廠計劃書應該怎樣寫

一、中國汽車保養企業融資項目背景
（一）項目所在地概況
（二）建廠條件和廠址選擇

二、融資項目開發主體介紹
（一） 公司概況
1、股本結構狀況
（二） 公司管理架構
（三） 公司法人簡介
（四） 公司發展戰略

三、融資企業產品與技術
（一）公司主營產品
（二） 業務介紹
1、產品介紹
2、主要用途和適用范圍
3、服務功能介紹
4、技術方案
5、技術先進性
6、信息安全保障措施
7、預期服務質量
8、業務背景和目標陳述
9、收費標准

四、中國汽車保養企業融資項目實施計劃
（一）項目生產規模
1、規劃總生產能力
2、一期工程生產能力
（二）廠址選擇
1、項目建設地點
2、廠址選擇及理由
（三）原材料保證
（四）建設期計劃

五、融資企業所在行業及市場分析
（一）區域產業分析
1、區域上游產業分析
2、區域下游產業市場分析
（二）目標市場分析
（三）市場容量分析
（四）市場需求與趨勢分析
1、產品的市場需求
2、產品的趨勢分析
（五）銷售渠道分析
（六）競爭對手情況與分析
1、競爭對手情況
2、競爭對手情況分析
（七）行業准入與政策環境分析

六、中國汽車保養企業融資項目SWOT分析
（一）發展中存在的優勢（Strength）
（二）發展中存在的劣勢（Weakness）
（三）發展機會（Opportunity）
（四）影響本項目實施的因素（Threat）

七、融資企業市場營銷戰略與計劃
（一）推廣業務的總體規劃
（二）營銷策略
1、優質服務策略
2、促銷策略
3、渠道策略
4、目標市場定位
5、價格定位
6、營銷渠道選擇
7、推廣策略性技巧
（三）銷售計劃

八、企業財務分析
（一）項目主要經濟指標
（二）財務預測
1、內部收益率分析
2、投資回收期計算
3、稅金預測
（三）不確定因素分析
1、盈虧平衡分析
2、敏感性分析

九、融資與退出
（一）本項目擬採用的融資方式
1、融資方案
（二）投資退出方案
1、股權融資退出方案
2、債權融資退出方式

十、風險與對策
（一）政策風險與對策
（二）競爭風險與對策
（三）管理風險與對策
（四）經營風險與對策
（五）財務風險及對策
（六）新產品研發風險與對策

十一、中國汽車保養企業融資項目結論
（一）項目投資決策結論
（二）項目總體效益評價

附件附表:
一、 附件
1、營業執照、稅務登記證復印件。
2、法人身份證復印件及簡歷
3、主要經營團隊名單及簡歷
4、專利證書生產許可證鑒定證書等
5、注冊商標
6、企業形象設計宣傳資料（標識設計、說明書、出版物、包裝說明等）
7、土地證（場地租用證）
8、工藝流程圖
9.、服務項目市場成長預測圖

二． 附表
1、資產負債表
2、損益表
3、現金流量表
4、其他需要批露的報表

⑸ 建立汽車維修企業方案

一類汽車維修企業開業條件 一類汽車維修企業是從事汽車大修和總成修理生產的企業。此類企業亦可從事汽車維修、汽車小修和汽車專項修理生產。1、設備條件企業配備的設備型號、規格和數量應與其生產綱領、生產工藝相適應；設備技術狀況應完好，滿足加工、檢測精度要求和使用要求；允許外協的設備必須具有合法的技術經濟合同書應具備下列專用設備，試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量器具以及主要手工具。(1)清洗拆裝作業設備汽車外部清洗設備；零件清洗設備；輪胎螺母拆裝機或專用拆裝工具；懸架彈簧螺栓螺母拆裝機或專用拆裝工具；半軸套管拆裝機(從事中型、重型汽車維修)；舉升設備或地溝(從事小型汽車維修不少於10台舉升器，從事中型、重型汽車維修不少於10個舉升器或地溝)；拆裝起重、搬運設備。(2)發動機總成修理作業設備A、專用設備立式精鏜床；立式珩磨機；磨氣門機；氣門座銑削及氣門與氣門座研磨設備或工具；連桿校正器；連桿襯套加工設備；軸瓦加工設備(允許外協)；機油加註器；發動機冷、熱磨合設備；曲軸磨床。B、試驗、檢測與診斷設備發動機綜合檢測儀；氣缸體氣缸蓋和散熱器水壓試驗設備；燃燒室容積測量裝置；氣缸漏氣量檢測儀；曲軸箱竄氣測量儀；工業纖維內窺鏡；潤滑油質量檢測儀；潤滑油分析儀；廢氣分析儀(從事汽油車維修)；煙度計(從事柴油車維修)；聲級計；油耗計(允許外協)；無損探傷設備(與底盤各總成修理作業共用)；汽油泵、化油器試驗設備(從事汽油車維修)；噴油泵、噴油器試驗設備(從事柴油車維修)；曲軸、飛輪與離合器總成動平衡機(允許外協)；電控汽油噴射系統檢測設備(從事電控汽油噴射式轎車維修)。(3)底盤各總成修理作業設備A、專用設備制動鼓和制動盤修理設備；制動蹄磨擦片和制動塊磨擦塊修理設備；輪胎輪輞拆裝設備；離合器磨擦片修理設備；潤滑油、脂加註器；車架校正設備(從事轎車維修除外)；前軸校正設備。B、試驗、檢測與診斷設備前軸檢驗裝置；制動檢測設備；四輪定位儀(從事轎車維修)或轉向輪定位儀；轉向盤轉動量和扭矩檢測儀；車輪動平衡機；車速表試驗台；傳動軸動平衡機；側滑試驗台；底盤測功設備。(4)電器修理作業設備充電機；電器試驗台；前照燈檢測設備。(5)車身總成修理作業設備車身校正設備；剪板機(從事貨車維修允許外協)；CO2氣體保護焊機(從事轎車、客車維修)；折彎機(從事轎車、客車維修)；噴烤漆房(從事轎車維修)或噴漆設備；調漆設備；型材切割機；工業縫紉機(允許外協)；鉚接設備。(6)通用設備普通車床；鑽床；電焊設備；氧一乙炔焊設備；釺焊設備；液壓或機械壓力機；空氣壓縮機；砂輪機；鉗式工作台及設備；除銹設備。(7)計量器具計量器具須經計量檢定機構檢定，並取得計量檢定合格證。A、量具外徑千分尺；游標卡尺；內徑百分表、內徑千分表；百分表；平尺；平板；前束尺；厚薄規，量杯。B、計量儀器(儀表)萬用電表；電解液比重計；高頻放電叉；轉速表；輪胎氣壓表；氣缸壓力表；發動機檢測專用真空表；溫度計。(8)主要手工具千斤頂；扭力扳手；各種扳手；手電筒鑽；各種拉壓器；各種手動鉸刀。 2、設施條件(1)生產廠房和停車場的設置A、生產廠房和停車場的結構、設施必須滿足汽車大修和總成修理作業的要求，並符合安全、環境保護、衛生和消防等有關規定，地面應堅實、平整。B、停車場地界定標志明顯，不準佔用道路和公共場所進行維修作業和停車。(2)企業生產廠房和停車場的面積應與其生產綱領和生產工藝相適應。A、主要總成和零部件的修理、加工、裝配、調整、磨合、試驗、檢測作業應在生產廠房內進行，主要設備應設置在生產廠房內。主生產廠房面積不少於1000M2。B、停車場面積應不少於500M2。3.人員條件(1)技術管理人員應至少有一名具有本專業知識並取得任職資格證書、為本企業正式聘用的工程師或技師以上的技術人員負責技術管理工作。技術人員數應不少於生產人員數的5%。(2)技術工人A、企業工種設置應與從事的生產范圍相適應，各工種技術工人數應與其生產綱領、生產工藝相適應，直接生產工人應不少於50人。B、各工種技術工人必須專業培訓，取得工人技術等級證書，並經交通行業培訓，取得上崗證，持證上崗。C、各工種均由一名熟練掌握本工種技術的技術工人負責，其技術等級：汽車發動機維修工、汽車底盤維修工、汽車維修電工、汽車維修板金工為高級；其他工種，不低於中級。(3)質量檢驗人員進廠檢驗、過程檢驗、竣工出廠檢驗必須由專人負責。A、專職檢驗人員必須經過交通主管部門專業培訓、考核並取得「質量檢驗員證」，持證上崗檢驗。應有一名質量總檢驗員和至少二名質量檢驗員。B、應至少配備一名經正規培訓取得正式機動車駕駛證的試車員，其技術等級不低於中級汽車駕駛員。試車員可由質量總檢驗員或檢驗員兼任。(4)財務人員應至少有二名經過專業培訓並取得「會計證」的財務人員，其中有一名經過行業培訓的財務結算人員。4.質量管理條件(1)必須具備並執行汽車維修技術國家標准和行業標准以及汽車維修相關標准。(2)必須具備所維修汽車的維修技術資料。(3)應具備有進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工檢驗單維修合同文本和出廠合格證等技術文件。(4)應具有並執行保證汽車維修質量的工藝文件、質量管理制度、檢驗制度、技術檔案管理制度、標准和計量管理、機具設備管理及維修制度等。5.安全生產條件 (1)企業應有與其維修作業有關的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程。(2)對有毒、易燃、易爆物品，粉塵，腐蝕劑，污染物，壓力容器等均應有安全防護措施和設施。6.環境保護條件(1)企業的環境保護條件必須符合國家的環境保護法律、行政法規和國家環境保護部門的規章、標准。(2)應積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和雜訊對環境的污染與危害，按生產工藝安裝、配置的處理「三廢」、通風、吸塵、凈化、消聲等設施應齊全可靠，符合環境保護法律、法規、規章、標準的規定。7.流動資金條件流動資金應不少於50萬元。8.中外合資(合作)維修企業和特約維修中心(站)條件(1)中外合資(合作)的一類汽車維修企業，除應具備合資(合作)維修企業特定的條件外，還必須具備本標准規定的各項條件。(2)特約維修中心(站)進行一類汽車維修企業生產范圍內的維修作業時，必須具備本標准規定的各項條件。9.危險貨物運輸車輛維修企業(1)危險貨物運輸車輛維修企業A、必須具備本標准規定的一類汽車維修企業的各項條件。B、必須具備與維修車輛所裝載、接觸的危險貨物相適應的清洗、去污、熏蒸、防爆、防火、防污染、防腐蝕、試壓設備和專用拆裝、維修、測試設備、工屬具以及污水處理、危險品處理、殘余物回收裝置，維修人員防護用具用品。C、必須具備與維修車輛所裝載、接觸危險貨物的容器、管道、裝置、總成、零部件的專用修理間。專用修理間應遠離其他生產、生活場所，獨立設置，通風良好；專用修理間結構、建築材料、設置的設施應與維修車輛所裝載、接觸的危險貨物相適應；專用修理間使用面積不少於90M2；專用修理間周圍應設置相適應的警戒區，警戒區內無火源、熱源，並設置警示牌。D、必須具有與維修車輛所裝載、接觸的危險貨物相適應的專門的安全生產和勞動保護的設施。(2)危險貨物運輸車輛維修人員A、從事危險貨物運輸車輛維修的一類汽車維修企業，應至少有一名專職的生產工人和測試分析人員。B、危險貨物運輸車輛維修專職的安全管理人員、生產工人和測試分析人員必須經過崗前培訓，掌握維修車輛所裝載、接觸的危險貨物的性能和防爆、防火、防中毒、防污染、防腐蝕、維修知識以及維修操作技能，經過交通主管部門考核合格並取得「道路危險貨物運輸操作證」，持證上崗。10.承擔救援維修條件企業承擔車輛求援維修業務，還應配備牽引車輛或救援維修工程車和通訊工具。

⑹ 汽車維修降本增效方面的合理化建議怎麼寫

機械設備維修欲降本增效在合理的維修保養前題內盡量做到，《以養為主、力爭以小替大、保證完好率確保出勤率》。以養為主：即設備以調整保養為主線，調整：即各磨擦付由於在設備運行中會產生的間隙應及時調整讓其處於最佳狀態；保養：即除塵除生...

近期，根據集團公司《關於集團開展「我為企業降本增效做貢獻」專項競賽活動的通知》精神，結合深入學習實踐科學發展觀活動，按照公司行政工作安排，為積極應對當前金融危機挑戰，促進企業穩定、持續發展，公司工會廣泛動員和組織職工開展了「我為企...

不好意思啊，像我們做這種報告都是要收錢的。。

因為原材料和能源價格的持續上漲導致企業成本大幅增加，利潤空間受到嚴重擠壓，這讓汽車企業倍感壓力。受多種因素影響，上半年主營業務成本增長始終高於主營業務收入增長。據中汽協統計，上半年，汽車工業重點企業(集團)主營業務收入增長24.95%...

⑺ 關於汽車修理廠的合理化建議怎麼寫 修大車的！

汽車維修合理化建議內容：

• 只有涉及以下項目的建議才能列為合理化建議而決定是否採納和進入考評

1、 管理方法、方案或制度方面的改進事項

2、 流程優化或開發設計方面的提案

3、 工作方式、方法、效率提高方面的改善意見

4、 能源節盛廢物利用等降低成本方面的事項

5、 設備工具的保養改進方法

6、 車間安全治理整頓方面的建議

7、其他有利於公司的各種改革事項

• 建議內容若涉及以下方面將不予受理或僅作為問題點給予解決

1、 無具體內容或僅反映在個別問題點的

2、 單純提出個人願望且不具現實性的

3、 眾所周知正在實施或即將實施的事項

4、 非建設性的批評意見

5、 針對個人而非事實方面的意見

6、 其他經考評認定不予採納的意見

⑻ 怎樣做一個好的汽車維修方案

雖然從全社會的視角來看，交通事故和車輛毀損數量巨大，但從車主個體的角度來說事故或修車仍然是小概率事件。車主多數的的消費行為通常比較集中在維護保養和裝飾美容方面。我們建議汽修廠的經營管理者要轉變思路，借鑒麥當勞「宣傳漢堡、買薯條、盈利靠飲料」的經營手法，通過做強非主營業務來避開行業間惡性競爭的主戰場，獲得特色化經營的豐厚利益。我們在與汽車服務企業合作的過程中要自覺充當「軍師」的角色，為解決他們的核心難題出謀策劃，同時自覺地成為他們的配套服務供應商。

⑼ 汽車維修合理化建議

汽車維修合理化建議汽車維修合理化建議 汽車維修合理化建議:汽車維修合理化建議了激發員工團隊精 神,集思廣益,公司決定鼓勵員工為企業發展管理想辦法、找問題, 提出自己的合理化建議,特製定本公司的合理化建議管理辦法,汽車 維修合理化建議。