汽車電路維修安全作業指導書
① 汽車電器安全常識
1.汽車電氣知識解答
1、不要亂拉電線和亂接電器設備，更不要利用"一線一地"方式接線用電。
2、如發現電器設備有障礙或漏電起火，要立即拉開電源開關，在未切斷電源前，不能用水或酸、鹼泡沫滅火器滅火
3、不要用濕手去摸燈口、開關和插座。更換燈泡時，先關閉開關，然後站在乾燥絕緣物上換燈泡。燈線不要拉得太長或到處亂拉。
4、如發現有人觸電，應趕快切斷電源或用乾燥的木棍、竹竿等絕緣物將電線挑開，使觸電者馬上脫離電源。如觸電者精神昏迷，呼吸停止，應立即進行人工呼吸，及時送醫院搶救。
5、嚴禁私自開啟配電室和樓內開關箱門，以免發生事故。
6、無論是集體或個人，需要安裝電氣設備和電燈等用電器具時，應當向電業部門或管電組織提出用電申請，並由電工進鎮寬行安裝。在使用中，電氣設備出現故障時，要由電工進行修理。
7、自覺遵守安全用電規章制度，禁止私拉電網，私安電爐，用電捕魚和捕鼠等。
8.、電燈線不要過長，燈頭離地面不應小於2米。燈頭應固定在一個地方，不要拉來拉去以免損壞電線和燈頭，造成觸電事故。
9、電動機、吹風機、電風扇、擴音機具有金屬外殼的電氣設備應按規定進行接地。安裝和修理接地線，接地體時，要由電工進行操作。
2.汽車電路基礎知識是什麼
汽車電路基礎知識：
1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。
4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。
5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。
(1)汽車電路維修安全作業指導書擴展閱讀
按照對汽車行駛性能作用的影響劃分，可以把汽車電子產品歸納為兩類：一類是汽車電子控制裝置，汽車電子控制裝置要和車上機械繫統進行配合使用，即所謂「機電結合」的汽車電子裝置；它們包括發動機、底盤、車身電子控制。
無論是市場重心向發展中國家轉移，還是技術重心向電子技術傾斜，都將勢必影響到汽車電子發展的方向。
參考資料汽車電子_搜狗網路
3.汽車電路基本知識
一、整車電路的組成 汽車整御虧亮車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。
1、電源電路 也稱充電電路，是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路，電能分配（配電）及電路保護器件也可歸入這一電路。 2、起動電路 是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。
也可將低溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。 3、點火電路 是汽油發動機汽車特有的電路。
它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。
4、照明與燈光信號裝置電路 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。 5、儀表信息系統電路 是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
6、輔助裝置電路 是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異，汽車檔次越高，輔助電器裝置越完善。
一般包括風 窗刮水及清洗裝置、風窗除霜（防霧）裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。
電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統。 7、電子控制系統電路 主要有發動機控制系統（包括燃油噴射、點火、排放等控制）、自空螞動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。
二、三種電路圖 1、布線圖 布線圖識按照汽車電器在車身上的大 *** 置來進行布線的。 其特點是：全車的電器（即電器設備）數量明顯且准確，電線的走向清楚，有始有終，便於循線跟蹤，查找起來比較方便。
它按線束編制將電線分配到各條線束中去與各個插件的位置嚴格對號。在各開關附近用表格法表示了開關的接線與擋位控制關系，表示了熔斷器與電線的連接關系，表明了電線的顏色與截面積。
布線圖的缺點：圖上電線縱橫交錯，印製版面小則不易分辨，版面過大印裝受限制；讀圖、畫圖費時費力，不易抓住電路重點、難點；不易表達電路內部結構與工作原理。 2、原理圖 ◇ 整車電路原理圖： 為了生產與教學的需要，常常需要盡快找到某條電路的始末，以便確定故障分析的路線。
在分析故障原因時，不能孤立地僅局限於某一部分，而要將這一部分電路在整車電路中的位置及與相關電路的聯系都表達出來。整車電路圖的優點在於： （1）對全車電路有完整的概念，它既是一幅完整的全車電路圖，又是一幅互相聯系的局部電路圖。
重點難點突出、繁簡適當。 （2）在此圖上建立起電位高、低的概念：其負極「-」接地（俗稱搭鐵），電位最低，可用圖中的最下面一條線表示；正極「+」電位最高，用最上面的那條線表示。
電流的方向基本都是由上而下，路徑是：電源正極「+」→開關→用電器→搭鐵→電源負極「-」。 （3）大可能減少電線的曲折與交叉，布局合理，圖面簡潔、清晰，圖形符號考慮到元器件的外形與內部結構，便於讀者聯想、分析，易讀、易畫。
（4）各局部電路（或稱子系統）相互並聯且關系清楚，發電機與蓄電池間、各個子系統之間的連接點盡量保持原位，熔斷器、開關及儀表等的接法基本上與原圖吻合。 ◇ 局部電路原理圖： 為了弄清汽車電器的內部結構，各個部件之間相互連接的關系，弄懂某個局部電路的工作原理，常從整車電路圖中抽出某個需要研究的局部電路，參照其他翔實的資料，必要時根據實地測繪、檢查和試驗記錄，將重點部位進行放大、繪制並加以說明。
這種電路圖的用電器少、幅面小，看起來簡單明了，易讀易繪；其缺點是只能了解電路的局部。如圖8-7所示為普桑發動機部分的電路原理圖。
3、線束圖 整車電路線束圖常用於汽車廠總裝線和修理廠的連接、檢修與配線。線束圖主要表明電線束各用電器的連接部位、接線柱的標記、線頭、插接器（連接器）的形狀及位置等，它是人們在汽車上能夠實際接觸到的汽車電路圖。
這種圖一般不去詳細描繪線束內部的電線走向，只將露在線束外面的線頭與插接器詳細編號或用字母標記。它是一種突出裝配記號的電路表現形式，非常便於安裝、配線、檢測與維修。
如果再將此圖各線端都用序號、顏色准確無誤地標注出來，並與電路原理圖和布線圖結合起來使用，則會起到更大的作用且能收到更好的效果。 三、一般汽車電路的接線規律 汽車線路一般採用單線制、用電設備並聯、負極搭鐵、線路有顏色和編號加以區分，並以點火開關為中心將全車電路分成幾條主幹線，即：蓄電池火線（30號線）、附件火線（Acc線）、鑰匙開關火線（15號線）。
（1）蓄電池火線（B線或30號線） 從蓄電池正極引出直通熔斷器盒，也有汽車的蓄電池火線接到起動機火線接線柱上，再從那裡引出較細的火線。 （2）點火儀表指示燈線（IG線或15號線） 點火開關在ON（工作）和ST（起動）擋才有電的電線，必須有汽車鑰匙才能接通點火系統、預充磁、儀表系統、指示燈、信號系、電子控制系重要電路。
（3）專用線（Acc線或15A線） 。
4.電的安全知識
安全用電小常識
1、用電線路及電氣設備絕緣必須良好，燈頭、插座、開關等的帶電部分絕對不能外露，以防觸電。
2、不要亂拉亂接電線，以防觸電或發生火災。
3、不要站在潮濕的地面上移動帶電物體或用潮濕抹布擦試帶電的家用電器，以防觸電。
4、保險絲選用要合理，切忌用銅絲、鋁絲或鐵絲代替，以防發生火災。
5、所使用的家用電器如電冰箱、電冰櫃、洗衣機等，應按產品使用要求，裝有接地線的插座。
6、檢修或調換燈頭，即使開關斷開，也切忌用手直接觸及，以防觸電。
7、如遇電器發生火災，要先切斷電源來搶救，切忌直接用水撲滅，以防觸電。
8、發現有人觸電，應先設法斷開電源（如在高處觸電，還要採取防止觸電者跌落受傷的措施）然後進行急救。
農村用電安全小常識
1、用電要申請，安裝、維修找供電所，不準私拉亂接電線。
2、安全用電，人人有責。自覺遵守安全用電規章制度。低壓線路應安裝漏電保護器，合理選用熔絲（保險絲），熔片（保險片）或熔管，嚴禁用銅、鋁、鐵絲代替。
3、不要在電線底下蓋房、堆柴草、打場、打井、栽樹、不要在電線和其它帶電設備附近演出、放電影，防止觸電傷人和起火。
4、在電線附近立井架、修理房屋或砍伐樹木時要採取措施，對可能碰到的線路設備，要找供電所停電後進行。
5、馬車通過電力線路時，不要揚鞭，機動車輛行駛或在田間作業，不要碰電桿和拉線。
6、不在電線附近採石放炮，不靠近電桿挖坑或取土，不準在電桿附近挖魚塘，不準在電桿上拴牲口，不準破壞拉線，以防倒桿斷線。
7、電力線、通訊線和廣播線要明顯分開。發現電線與其它線搭連時，要立即找供電所處理。
8、曬衣服的鐵絲和電線要保持足夠距離，不要纏繞在一起，也不要在電線上曬掛衣服。
9、教育兒童不玩弄電器設備，不爬電桿，不爬變壓器台，不搖晃拉線，不在電線附近放風箏、打鳥、不準往電線、磁瓶和變壓器上扔東西
10、電線斷落時不要靠近，要派人看守，並趕快找供電所處理。
11、小水泵、脫粒機等臨時用電設備，不準帶電移動，不準掛鉤接電，不準使用存股線，不準使用地爬線、攔腰線。嚴禁未成年人接近帶電設備，未經電業部門考核合格的人員，嚴禁操作電器設備。
12、不要用手摸燈頭、開關、插頭以及其它家用電器金屬外殼。有損壞、老化漏電的，要趕快找供電所修理或更換。家用電器設備的金屬外殼要妥善接地。
13、不要使用不合格的燈頭、燈線、開關、插座等用電設備。用電設備要保持清潔完好，燈線不要過長，也不拉來拉去。
14、廣播喇叭怪叫或冒煙時，要拉斷開關，不要帶電潑水救火。
15、發現樹杈碰觸導線，要馬上找供電所處理。
16、禁止私設電網防盜、捕魚、狩獵、捕鼠和滅害。嚴禁使用「一線一地」照明。
17、非供電所人員不得操作高壓開關，不要進入配電室亂動電氣設備。
18、若發現有觸電，千萬不要用手去拉觸電人，趕快拉斷開關和用乾燥木棍、乾燥竹竿挑開電線，立即用正確的人工呼吸或胸外心臟擠壓法進行現場急救
5.汽車電器的使用有哪些禁忌
在現代汽車上，電的功能已不僅僅局限在點火、儀表、照明等方面，其他像雨刮器、空調系統、收放機等也要用電，這就涉及對電及用電系統的正確使用問題。
以下是使用汽車電器「五忌」。 一忌忽視保險裝置的作用。
很多駕駛員對車輛保險及保險絲（片）不予重視，甚至還有人將用電系統的保險裝置拆除。 這樣如線路發生故障，就會使流向蓄電池的電流過大而損壞蓄電池。
二忌對導線容量不作正確估計。車輛的用電系統導線常發生疲勞老化現象，而當某一段導線不能繼續使用時，就需要換掉。
有很多駕駛員只是很隨便地找一根導線換上，而對導線的粗細不加考慮。由於汽車電源電壓較低，各段導線在工作時通過的電流都比較大，當換上的導線過細時，就會因承受不了大電流而發熱燒毀。
三忌防霧燈接保險。防霧燈導線的正確接法是不經保險而直接接電源，這種接法可以使防霧燈發揮應急作用。
由於保險裝置的斷電作用，就會使全車燈光小時，這時迅速打開防霧燈就起到了應急作用，如果防霧燈接保險就起不到這種作用。 四忌忽視充電電流的大小。
很多駕駛員在判斷蓄電池充電是否正常時，只是看電流表指針的偏轉方向而不看電流的大小，還有人認為電流越大越好。事實上，充電電流過大過小都是不正常的。
電流過小，時間長了會使蓄電池電量入不敷出；電流過大，會使電流消耗過快，又使點火線圈發熱而影響其工作。 五忌沒能正確添加蒸餾水及電解液。
常有這樣的情況：蓄電池電解液的減少是由於殼體有裂紋所致，而有些駕駛員只檢查液面高度而不檢查殼體是否完好，只要液面一降低就加蒸餾水，結果導致電解液的比重降低而影響蓄電池正常工作。 。
6.汽車電器電路有關知識
你這個問題不好回答，要看你的目標是什麼。
如果你的目標是立志做汽車專業的人才，建議從基礎的電子電路起，像汽車發動機，汽車底盤，汽車電器，這些知識是學習汽車的專業基礎知識，都要有一個大致的了解。
同時，報考汽車維修工種，一般從中級開始考試。看一下，汽車維修工所需要哪些知識，再根據實際情況慢慢的向前發展。
汽車電器方面的書籍很多，基礎的電子電路學習完成以後，就可以選擇專業汽車電控方面的知識。現在的汽車電子控制占很大一部分比例。剛好和你學習的興趣一致。
如果只是在家裡學習，建議《汽車電子設備構造與維修》專科版本。高等教育出版社。《汽車電氣設備構造與維修》重慶大學出版社。等等。
能把上面的兩本書學會的話，對於汽車電氣就基本上有一個大體的認識，以後怎麼發展，你可以根據具體的情況向下發展。
上面僅是個人的見解，僅供參考。
7.正確使用和維護汽車電氣儀表
常用汽車的電氣儀表主要有電流表、燃油表、水溫表及機油壓力表等。
為保證各儀表能正常工作，准確指示各有關部分的性能和狀態，必須對其正確使用和及時維護。 （1）經常擦拭各儀表的表面，一方面防止灰塵和油污浸入儀表內部損壞表芯，另一方面也便於觀察儀表指針的動態。
（2）掌握各儀表的性能及儀表指示狀態與發動機有關部分工作狀況的關系，以便根據儀表指示狀態，判斷發動機的工作狀況，查找故障部位及原因。 （3）發動機起動時，必須觀察各儀表的動態，發現異常，及時處理；發動機運轉及汽車行駛中，也應經常觀察各儀表的動態，以便掌握各相關系統的工作情況。
（4）電壓值不同的儀表，除電流表外一律不得相互代用，以免損壞儀表。 （5）水溫表感測器必須良好接地，感測器的導線不得搭鐵、短路，以免損壞水溫表。
（6）安裝機油壓力感測器時，應使「個」記號朝上，否則會降低機油壓力表指示的准確性。 （7）電磁式燃油表的下接線柱應接感測器，上接線柱則接點火開關。
否則，指針始終指向「o」。 (8)燃油箱內浮子的移動應靈活；油箱及燃油表感測器接地應可靠。
若搭鐵不良，指針會始終指向「o」端。 （9）帶電測試燃油表系統時，不得將感測器取出靠近油箱，以防因其可變電阻滑動引起接觸處產生火花而使油箱起火，甚至爆炸傷人。
（10）儀表電路中裝有穩壓器時，其外殼應可靠搭鐵。當穩壓器損壞時，儀表不能直聯電源，以免損壞儀表。
（11）電流表正、、負極性不可接反。若汽車為負極搭鐵，則電流表「—」接柱應接蓄電池火線（正極）， 「+」接柱接交流發電機火線。
（12）電流表接線前應將墊圈、螺母、螺栓等接觸用砂紙打磨干凈，安裝螺母時，最好塗一點干凈機油，既可防銹蝕又便於拆裝；平面絕緣墊圈應完好，且絕緣墊圈與彈簧墊圈之間應裝一隻平墊片並接牢，以免因接觸不良而使線頭發熱，甚至燒壞儀表和線束。 （13）定期檢測電氣儀表。
缺乏檢測儀器時，可與標准儀表進行對比：電流表的示值誤差應小於±20%；機油壓力表的示值誤差，油壓為0。2 MPa時應小於±10%，油壓為0。
5 MPa時應小於±20%。 。
8.汽車電氣設備的內容簡介
本書全面系統地闡述了汽車電氣設備在現代汽車上的應用情況。在簡單介紹汽車電路的特點和發展趨勢之後，著重闡述和講授蓄電池、交流發電機、起動系統、點火系統、照明信號與儀表信息系統、汽車空調系統、安全舒適系統的結構、原理及使用維修等基礎知識，對汽車電路分析和汽車電路檢修等內容也作了充分的介紹。
② 關於汽車修理方面的書籍
汽車修理方面書籍的網站：汽車維修技術網
汽車修理方面的書籍：
1）《汽修入門書系：汽車維修基礎快速入門90天（第2版）》
2）《汽車維修工書》 汽車維修技能全程圖解+汽車電路電工+感測器檢修 汽修故障維修書籍 3本汽車維修書籍
3）《不可不知的汽車維修常識與技能》
4）《汽車維修工快速上崗指南叢書：汽車機修工快速上崗全程圖解》
5）《汽車感測器檢測維修書》
（以上書籍都可在各大商店搜索購買到）
拓展資料
汽車維修簡介：汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件（包括基礎件）的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全（或接近完全）恢復汽車壽命的恢復性修理。
而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。
③ 電動汽車總裝車間作業指導書包含什麼內容
電動汽車裝配車間裡面的說明書。這種說明書一般是很厚的一本書裡麵包括了很多的內容。具體包括的內容要看需要的方面。有的是需要電動汽車裝配總的流程有的只是變速箱或者是電池組的裝配過程。具體要看哪一方面因為這種書包含的是總體的裝配流程是非常多的。
④ 修車注意事項
汽車維修包括發動機拆卸前的准備、汽缸蓋的拆裝、汽缸套的拆裝、活塞連桿組的拆裝、曲軸飛輪組的拆裝、配氣機構的拆裝等內容。那麼汽車維修安全注意事項有哪些呢？今天小編就來說一下。
當進行車輛檢修時，要拔下點火鑰匙，防止他人啟動車輛。
2.檢修電噴發動機的燃油系統時，必須先對油路進行泄壓處理，以防汽油泄漏飛濺到漏電的高壓線或高溫物體上，引起燃燒。檢修安全氣囊時必須斷開蓄電池負極線，拆裝安全氣囊時必須輕拿輕放。對車身進行電焊作業時，應當斷開蓄電池負極，以防損壞車用計算機。3.維修運轉狀態的發動機時，應注意防止風扇葉片打傷或高溫件燙傷人體。發動機水溫很高時，不能用手直接打開散熱器蓋，以防有壓力的高溫液體燙傷人員。
4.發動機啟動前應檢查機油、冷卻液是符合要求；變速桿是否在空檔位置；拉緊手制動。在室內啟動應打開門窗，使空氣暢通。啟動後，應立即切斷油路或氣路，以免發生「飛車」事故。試驗發動機時，不得在車下作業。
5.檢修汽車電路時，不可亂拉電線。對於經常燒斷熔絲的故障，應當查明故障原因，不可換上大容量的熔絲或用銅絲代替熔絲。