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1. 通用汽車與德爾福通用汽車相關知識

&ldquo從前車馬慢，書信慢。&rdquo但是目前的生活節奏正在迅速加快。從原始行走到馬車的發明，再到今天汽車、飛機的發明，這是人類的一大進步。過去需要一個月才能到達的目的地，現在只需要幾天幾小時就可以完成。如今，在效率和時間就是金錢的時代，旅行的便利給人類帶來了巨大的利益。接下來，讓我們和汽車編輯一起看看關於通用汽車和德爾福的知識。

了解通用汽車和德爾福汽車；&mdash常用

通用汽車的歷史可以追溯到1908年。目前，通用汽車在中國擁有10家合資企業和2家全資子公司，員工超過5.8萬人。通用汽車在中國生產和銷售別克、雪佛蘭、凱迪拉克、五菱、寶駿等品牌的乘用車和商用車，其豐富的產品系列在中國所有跨國汽車公司中排名第一。，通用汽車在中國的零售額超過400萬輛。

通用汽車已經宣布，將於2016年至2020年在中國市場推出10款新能源汽車，目前這一計劃正在有序推進。接下來，公司將進一步擴大產品布局，預計到2023年，中國新能源汽車總量將進一步翻番。目前，通用汽車已經在中國市場投放了三款新能源產品，包括凱迪拉克CT6插電式混合動力汽車、別克VELITE5增程式混合動力汽車和寶駿E100純電動汽車。用不了多久，別克VELITE6插電式混合動力汽車及其姊妹車型VELITE6純電動車將陸續上市。

截至今年5月，通用汽車新能源汽車產品在中國累計純電續航里程已超過7500萬公里。通用汽車全球執行副總裁兼通用汽車中國區總裁錢永健先生代表:&ldquo中國對現狀的認識；零排放。願景至關重要。我們將繼續擴大電動汽車產品在中國市場的布局，在電氣化淘汰方式、續航里程、車身設計等方面為消費者提供多種選擇。&rdquo

通用汽車一直引領著電動汽車和電氣化技術的發展。1996年，公司推出行業首款量產電動車EV1，奠定了電氣化領域的先發優勢。此後，通用汽車陸續推出了多款突破性的電動汽車產品，包括雪佛蘭Volt沃蘭達增程式混合動力汽車和全球首款續航時間長、價格實惠的雪佛蘭Bolt純電動汽車。電池是電動汽車的核心結構。長期以來，通用汽車堅持開發專屬的電池研發能力，現在美國和中國的電池實驗室可以獨立研究、開發、驗證和測試電池系統。

通用汽車中國區首席電氣化工程師詹妮弗·戈福斯女士代表&ldquo為了贏得消費者對電動汽車的信任和認可，我們的團隊竭盡全力打磨每一個細節。20多年來，我們不斷進步，經歷了一次又一次的技術突破，從而開發出新的關鍵零部件、驅動系統和全新的汽車系統。&rdquo

通用汽車中國前瞻性研究和技術中心的電池實驗室是公司全球電池實驗室系統的重要成員。電池系統的研究、開發、驗證和測試是該實驗室的關鍵任務，以確保為中國市場創造高質量的電氣化產品。此外，實驗室還對電池化學成分和電芯設計進行基礎科學研究，不斷攻克技術難關，提升電池性能。

了解通用汽車和德爾福汽車；&mdash德爾斐

德爾福位於美國密歇根州特洛伊市，是汽車電子、汽車零部件和系統集成技術的全球領導者。德爾福擁有18.5萬多名員工，在全球41個國家擁有171家全資製造工廠、42家合資工廠、53個客戶服務中心和銷售代表處，以及33個技術中心。德爾福最初是通用汽車的零部件子公司。1999年5月28日，德爾福正式脫離通用汽車，成為在紐約證券交易所公開上市的完全獨立的公司。

德爾福的產品包括電氣、電子、安全及內飾、動力推進及熱工(德爾福能源及底盤系統、德爾福轉向系統、德爾福系統)。它幾乎供應了中國所有的關鍵汽車製造商，包括通用、大眾、奇瑞、福特、豐田、東風日產和神龍。玩很多車的老司機基本都知道氧感測器和高壓點火線圈。大部分裝載部件基本由其提供。還有燃油泵、燃油壓力調節器、油位感測器和各種線束。哪裡有博世，哪裡就有德爾福。然而，在面向小夥伴的汽車安全配件領域，它並不像博世那樣占據主導地位。

和上文中博世大部分一樣，德爾福也是歐美車和部分日系車的重點供應商。也因為成本高，更多的日系車不會使用德爾福配件。2005年初，博世以329.3億美元(287億美元)的銷售額首次超越德爾福，成為新&ldquo全球汽車零部件製造商。霸王&rdquo。在此之前，德爾福主導汽車零部件行業。在中國，基本上有小夥伴汽車廠的地方，就會有德爾福工廠。中國現在有11家製造企業。

它是當今汽車不可或缺的重要車輛，品牌眾多，當然還有369等。2009年6月1日，通用汽車申請破產保護。2009年7月10日，新成立的通用汽車有限公司終止破產保護。現在，它由美國聯邦政府資助，持有其60.8%的股權。新的公司標志保持不變，只有&ldquo雪佛蘭&rdquo&ldquo凱迪拉克。&ldquo別克&其他；和&otherGMC&rdquo四大核心汽車品牌。以上是邊肖汽車分享的關於通用和德爾福的信息。

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2. 請問什麼網站可以找到剛剛成立的汽車零部件外企，本人一直想跳槽。

新開的公司不會在人才網大為廣告!
1)看有關汽車的新聞網.哪都有, 新浪,搜狐, 新公司(大公司)會在新聞造勢.
2)外企不一定是全新的成立公司/工廠,很多是兼並/合資的形式出現的, 這得有一定的消息渠道, 如果是等新聞出現, 也許就半年一年後了. 要是沒有渠道, 那也只能看新聞,..