汽車配件有專利嗎

Ⅰ 我申請了一個汽車配件專利產品，沒有公司也沒用商標，能生產銷售嗎

申請專利和銷售時兩個概念，專利申請可以買專利或合作生產。要是自己生產的話，那銷售就必須有公司，有注冊了。

Ⅱ 汽車零部件行業都有哪些專利

汽車零部件行業專利有很多，在此不一一列舉，只做簡單介紹幾個。剎車盤鍍層，加速踏板，感測器，濾聲器，差速器，電噴系統，雨刷，四輪驅動等等，數不勝數！

Ⅲ 汽車配件做好了對公司有哪些效率

任何行業發展到一定數量級，都會遇到瓶頸，改變都會遇到陣痛。
只有堅持下來的人，才有機會生存下去，但很多人無法熬過去這段艱難的時刻。
汽配數據的公開和應用，汽配訂單的自動化管理，汽配中轉物流效率的提升，汽配資金流的高效，汽配行業各個環節的效率都可以提升。如果再以目前的方式去做，肯定是被淘汰~ 跟上節奏，能保證活下去；帶動節奏，或許能帶動產業的發展
汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
商用車零部件企業是一個行業細分度較高的行業，大多為新興的個體性企業。對於這些中小企業而言，前期投入的資金壓力已經很大，並且投產後的利潤也不高，因此要想讓它們加大研發的投入就相對困難。而且在一定時期內汽配原材料價格不斷攀升，企業在原材料方面就需要支付很大一部分資金。

營銷單一是由於商用車零配件企業受限於地區的條塊分割，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關系。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業難以用大量投入來進行技術研發。全國性的重復建設使得零配件企業深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴重的資本浪費。一個完整的蛋糕被分得支離破碎，從而難以形成大規模的生產，進而使得它們贏利水平上不去，也難以在後續研發上進行大的投入。

但是盡管商用車零部件企業面臨的問題很多，但仍然有大部分企業能生存下來，其關鍵就在於整車廠的需求拉動。企業生產的畢竟是技術含量較少的零配件，人力成本和製造成本方面，對流動性資產的要求還是較少的。

整車廠的路徑選擇方面的問題也是當前零配件企業面臨重重困難的重要原因。國內大多數商用車車企都是不管什麼型號、類型的產品都做，這不利於產品細分，進而不利於汽車零部件企業的細分，也不利於零部件企業潛心於某個細分產品。多數企業只看重當下的生產，而不重視知識產權的保護。一部分商用車零配件即使有技術、產品，也沒有專利，它們甚至不懂得什麼是專利保護。

當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。但另一個現實是,商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。在一定時期內零部件企業應該做的事就是優化結構，提升技術競爭力，加強市場渠道開發能力。