我省汽車配件廠新購進了

Ⅰ 我在廠家購買一些汽車配件 他們用原廠的包裝裡面裝自己的產品賣給我 假如被工商局查到了我會有什麼責任

看你有沒有銷售了！如果銷售了，可以定為商標侵權，會罰款！除非你有證據證明你不知情，但是這個證據，很少有人能拿的出來！

Ⅱ 最新汽車配件采購合同範本

甲乙雙方本著互惠互利、共同發展的合作原則，經過友好協商，達成以下協議：

第一章 商務條款

1、供貨品種及要求：

1.1產品名稱、規格型號、單價按產品價格表要求執行。

______________________________________

1.2合同價格 ______ 萬元，(本價格為含稅價，稅率為 ______ %，含包裝、運輸費用)。

1.3甲乙雙方協商後簽訂補充協議對配件價格進行調整。甲方生產配套價格調整後合同價格同時予以調整。

1.4對於乙方配套甲方的非常規、新產品配件，在本合同內沒有體現的，乙方應在1月內向甲方提供價格，經甲方確認後作為本合同的補充協議。

2、供貨地點：

2.1乙方向甲方采購訂單中指定的辦事處交貨：乙方實行門到門運輸，負責將配件運往甲方所屬的，並承擔運輸費用和運輸風險。

2.2乙方向甲方采購訂單中指定的供應中心、服務站、專賣店交貨：甲方承擔配件運輸費用，乙方承擔運輸風險。

3、發票傳遞：

3.1對於常規配件，乙方在供貨時開具發票，票隨貨行。

3.2對於非常規、新產品的配件，乙方應在首次供貨到位 ___個月內開具發票，開發票前相關價格應由甲方確認，乙方不能在___ 個月內開具發票的，必須提前與甲方溝通，否則一切後果由乙方承擔。

3.3乙方開具發票與甲方實際入庫存在差異時，甲方應在收到發票 天內通知乙方，由乙方重新開票。

4、付款方式及時間：______

付款方式：電匯(其他 )______

付款時間：______

5、質量保證金

乙方向甲方提供質量保證金______ 萬元後合同生效。雙方合同終止一年後無質量問題，質量保證金由甲方向乙方全部付清。

6、合同爭議處理：本合同發生爭議由雙方協商解決，協商不成由甲方所在地人民法院處理。

第二章 配件技術支持條款

1、為提高信息傳遞效率，有效提升雙方工作質量和更好進行業務交流，乙方應配置以下設備：

1.1為保證甲方配件服務管理信息系統的正常介面與運行，乙方應配置安裝Windows XP系統微機，並配備寬頻， 條碼列印機。

1.2乙方應設定固定的電子郵箱保證雙方日常的正常業務交流。

2、乙方提供的銷售的產品圖號應與技術圖號一致，乙方應指定專職技術信息協調員，配合甲方做好技術支持工作。

3、乙方應隨時主動向甲方反饋本單位給甲方配套相關產品技術改進及新產品技術信息等。

3.1對於市場上發現的乙方配件批量質量問題所做改進等特殊技術信息，乙方需立即向甲方通報，並提供詳細技術信息。

3.2對於乙方配套的新產品，乙方按甲方的要求在 日內必須及時提供配件明細表、專用件明細，保證有關業務的正常開展。

3.3乙方應向甲方提供有關配件的相關技術資料(如零件圖冊和產品使用說明書等)，並根據具體需要提供相關的技術標准等文件;甲方應對乙方提供的技術資料保密。

3.4為滿足市場服務需要，乙方應向甲方提供乙方合格供應商的渠道信息及相關技術信息。

4、配件永久性標識：乙方應按甲方有關規定要求在配件上標記配件圖號及廠家代號。

5、違約責任：

5.1乙方對提供技術資料的准確性負責，因乙方提供資料不準確、不及時、改進信息未提供等，導致市場發生的問題，乙方應承擔全部責任及損失，並視情進行信譽索賠______ 元。

5.2因乙方配件標識錯誤，引起配件供應錯誤，乙方承擔全部責任及損失，並視情進行信譽索賠 ______ 元。

第三章 配件供應及時性條款

1、配件計劃執行：

1.1常規配件采購執行 計劃(周度計劃 ___天到位，月度計劃______ 天到位)。

1.2非常規配件或淘汰配件執行月度采購計劃。

1.3新產品配件按甲方下達專項計劃執行，供貨周期為 ______ 天。

1.4對於市場急需的配件(最多不超過______ 台份)，甲方實行「急需配件采購協調單」調度制度。隨時向乙方提報急需計劃，乙方必須在24小時內供應到位。對於不能及時供應到位的配件，乙方應在2小時內向甲方書面反饋。

2、違約責任：

2.1乙方未按規定時間提供配件的，進行信譽索賠 ______ 元/天。

2.2乙方未按規定品種提供配件的，進行信譽索賠 ______ 元/品種。

2.3乙方未按規定數量提供配件的，進行信譽索賠 ______ 元/品種。

2.4乙方未及時送交到指定地點的，進行信譽索賠 ______ 元/次。

2.5急需配件24小時內供應不到位，引起市場抱怨或客戶投訴的，每發生一次，考核______ 元/品種。

2.6乙方接到「配件采購協調單」未及時提供配件，造成市場為用戶更換或購買了其他廠家配件或總成的，所發生的費用由乙方全額承擔;對市場需求的散件，若因乙方未及時提供配件而為用戶更換或購買了其他廠家配件或總成的，將按散件價格收取用戶材料費，差價部分由乙方全額承擔;因乙方急需配件未按時提供，由此造成退車、換車等糾紛發生的費用由甲方向乙方全額索賠。

第四章 配件品牌包裝條款

1、甲方配件品牌化包裝：

1.1經甲方授權後，乙方按《 汽車配件包裝VI應用規范手冊》的要求對向甲方所供配件實施甲方配件品牌化包裝。

1.2甲方品牌配件包裝要素包括：a、甲方專用防偽標識。b、體現甲方企業商標、標識、文字的包裝物、合格證、條形碼標簽。

2、包裝：

2.1乙方按甲方提供的《 汽車配件包裝VI應用規范手冊》對包裝物進行設計，並將包裝物效果圖提交甲方評審， 甲方同意後由甲方書面授權乙方製作。

2.2未經甲方許可，乙方向甲方所供配件內、外包裝物的任何部位不得帶有與乙方有關的字樣或標識。

2.3乙方不得將甲方授權使用的包裝物向任何第三方轉售、贈用。乙方確保包裝物製作商不將包裝物流失到任何第三方。

2.4未經甲方書面許可，乙方不得將帶有「 」字樣、 商標和標識的任何產品進行轉售、贈用或進行有關的宣傳和傳播。

2.5按最小包裝單元(原則上為單件、套，特殊情況可為台套或多件)實施包裝。每一最小包裝單元必須附帶 配件合格證，粘貼條形碼標簽，單元包裝內數量要求見產品價格表。

2.6如乙方因供應量小或其他特殊原因不體現品牌包裝，可採取委託甲方實施品牌包裝的方式操作，具體約定見《品牌配件包裝委託協議》。

3、防偽標識：

3.1甲方專用防偽標識由甲方負責製作，乙方向甲方提報「防偽標識」使用申請，甲方以成本價格有償向乙方提供。

3.2乙方在申請使用下一批防偽標識時，必須提供甲方交付的上

Ⅲ 購買的汽車配件計入什麼科目

你好，如果是直接用到車輛上的可以計入維修費，如果是公司統一管理入庫，然後再領用的話可以計入周轉材料。

汽車配件（auto parts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

第一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果;

第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配，避免敲打變形;

第三、按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;

第四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;

第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止不到位可變形;

第六、掌握密封件的性能規范和使用要求，及時更換失效件;

第七、對於邊蓋類薄壁零件，採用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可採用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以達到原廠尺寸;

第八、螺母滑絲斷扣、松脫應修復或更換新件，並擰至規定的扭力。

Ⅳ 公司購買的汽車用品怎樣入賬,怎樣做會計分錄

主要根據用途和金額大小來進賬，進會計分錄，假設該車輛是公司行政用車

一、金額較小的，數量較少，如小音響、工具箱及工具 ，一次性攤銷

借：管理費用-辦公費-車輛費用

貸：銀行存款或庫存現金

二、數量較多的材料汽車材料或較貴重的配件時，例如：輪胎、汽車配件等

1、購入時

借：原材料-低值易耗品-五金材料

貸：銀行存款或庫存現金

2、領用時

借：管理費用-辦公費-車輛費用

貸：庫存商品-五金材料

(4)我省汽車配件廠新購進了擴展閱讀：

低值易耗品的會計攤銷處理方法

1、一次攤銷法；

一次攤銷法是指領用低值易耗品時，將其價值全部一次轉入產品成本的方法。這種方法適用於價值低、使用期限短，或易於破損的物品如玻璃器皿等。採用這種方法攤銷低值易耗品價值時，其最高單價和適用品種必須嚴格控制，否則會影響各期產品成本負擔，

2、分期攤銷法；

分期攤銷法是根據領用低值易耗品的原值和預計使用期限計算的每月平均攤銷額，將其價值分月攤入產品成本的方法。攤銷期一般不應超過一年。這種方法適用於期限較長、單位價值較高，或一次領用數量較多的低值易耗品。

3、五五攤銷法；

五五攤銷法亦稱五成攤銷法，就是在低值易耗品領用時先攤銷其價值的50%（五成），報廢時再攤銷其價值的50%（扣除殘值）的方法。採用這種方法，低值易耗品報廢以前在賬面上一直保留其價值的一半，表明在使用中的低值易耗品佔用著一部分資金，有利於對實物的使用進行管理，

4、凈值攤銷法。

凈值攤銷法是根據使用部門、單位當期結存的在用低值易耗品凈值和規定的月攤銷率（一般為10%），計算每月攤銷額而計入產品成本的方法。在用低值易耗品的凈值是在用低值易耗品的計劃成本減去累計攤銷額後的余額。

Ⅳ 我想問下,公司購汽車配件的會計分錄該怎麼做

汽車修理的會計分錄
采購時
借：原材料
貸：庫存現金
/
銀行存款
等
領用材料，進入修理車間
借：生產成本
貸：原材料
人工費
借：生產成本
貸：應付職工薪酬—工資
設備折舊
借：生產成本
貸：累計折舊
修理項目完成
借：主營業務成本
貸：生產成本
收入
借：庫存現金
/
銀行存款
等
貸：主營業務收入
管理人員工資
借：管理費用
貸：應付職工薪酬—工資
營業稅
借：營業稅及及附加
貸：應交稅費—應交營業稅
應交稅費—城建稅
等
月末，結轉
借：本年利潤
貸：主營業務成本
營業稅及及附加
管理費用
等
借：主營業務收入
貸：本年利潤
資產負債表依據總賬科目余額，分析填列；利潤表按報表項目逐項計算。

Ⅵ 汽車配件銷售工作總結範文參考

17年是xxxx汽車配件銷售公司重要的戰略轉折期。國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給xx公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，xxxx汽車配件銷售公司取得了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。

回顧全年的工作，我感到在以下幾個方面來對2017年的工作進行總結：

一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷

針對今年公司總部下達的經營指標，結合xx總經理在2017年商務大會上的指示精神，分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們xx分公司沒有一味地走入「價格戰」的誤區。我常說「價格是一把雙刃劍」，適度的價格促銷對銷售是有幫助鋒褲的，可是無限制的價格戰卻無異於自殺。對於淡季的汽車配件銷售該採用什麼樣的策略呢?我們摸索了一套對策：

對策一：加強銷售隊伍的目標管理

1、服務流程標准化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、銷售指標細分化

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷

1、細致的市場分析。

我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的銷售策略，形成差異化營銷;根據16年的銷售形勢，我們確定了計程車、集團用戶、高校市嘗零散用戶等四大市常對於這四大市場我們採取了相應的營銷策略。

對政府采購和計程車市場，我們加大了投入力度，專門成立了計程車銷售組和大宗用戶組，分公司更是成為了企業用車單位，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳xx品牌政策。平時我們採取主動上門，定期溝粗襪通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。

針對近兩年xx市場計程車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好合作關系，主動上門，了解出租公司換車的需求，司機行為及思想動態;對計程車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，了解新計程車的使用情況，並現場解決一些常見故障;與計程車公司協商，對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。

針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦銷售，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內涵。

另外我們和xx市高校後勤集團強強聯手，先後和xx理工大後勤車隊聯合，成立校區xx維修服務點，將xx的服務帶入高校，並且定期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的銷售。

對策三：注重信息收集做好科學預測

當今的市場機遇轉瞬即逝，殘酷而激烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。

在市場淡季來臨之際，每一條銷售信息都如至寶，從某種程度上來講，需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過每天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息，制定以往同期銷售對比分析報表，確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時，我們強化對市場佔有率。

我們把分公司在當地市場的佔有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成總部任務，順利完成總部下達的全年銷售目標。

對於備件銷售，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，限度減少分公銀凳簡司資金的積壓。由於今年備件商務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對於新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論，在積極開拓周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商務政策，出台了一系列備件促銷活動，取得了較好的效果。備件銷售營業額xx萬元，在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售後服務帶動車間備件銷售，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時銷售。

售後服務是窗口，是我們整車銷售的後盾和保障，今年分公司又迎來了自2000年成立以來的售後維修高峰。為此，我們對售後服務部門，提出了更高的要求，在售後全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對於售後維修現場發現的問題，現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規范;在維修過程中，強調使用「三墊一罩」，規范行為和用語，做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上牆，接受用戶監督。

為了進一步提高用戶滿意度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份起，售後每晚延長服務時間至凌晨1:00，售後俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售後維修現場硬體、軟體環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的滿意度。全年售後維修接車xx台次，工時凈收入xx萬元。

二、強化服務意識，提升營銷服務質量

2017年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為「服務管理年」，提出「以服務帶動銷售靠管理創造效益」的經營方針。

我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回訪制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層強化服務意識，將服務工作視為重中之重。

同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務於客戶，管理部門服務一線的管理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務於客戶，客戶就是上帝的原則;在管理部門中，重點強調服務銷售售後一線的意識。

形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。積極響應總部要求，進行服務質量改進，強化員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量改進行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。並設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居於服務評分的前列，售後服務更是數次榮獲全國網點第一名。

在加強軟體健身的同時，我們先後對分公司的硬體設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了「交鑰匙」工程;針對計程車銷量激增的局面，及時地成立了計程車銷售服務小組，建立了專門的計程車銷售辦公室，完善了用戶休息區。

根據當期市場特點和品牌部要求，我們開展了「三月微笑服務」、「五一微笑送大禮」、「夏季送清涼」、「金秋高校校區免費檢查」、小區免費義診、「冬季送溫暖」等一系列活動，在客戶中取得很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態加強自身競爭實力

對於內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委託相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議;組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對xx市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4s站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的長處，為日後工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的問題，大家在例會上廣泛討論，既統一了認識，又明確了目標。

在加強自身管理的同時，我們也藉助外界的專業培訓，提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步強化了全體員工的服務意識和理念。

隨著人民生活水平的提高、對生活質量的追求，越來越多的老百姓有了私家車。根據中國社會科學院發布的《中國汽車社會發展報告201x~201x》，目前全國私人汽車保有量達到1.07億輛，其中大眾系列車型佔比達更是名列前茅。

伴隨著汽車保有量的持續性增長，汽車零配件及相關用品也實現了快速增長，規模以上生產廠家6359家，全行業年度總產值1.5萬億元。那麼，做什麼樣的規劃、什麼樣的實施方案、什麼樣的市場服務體系來完成我們全國的市場銷售行為?

一、目前市場狀況

2017年公司主要銷售上海匯眾生產的底盤件產品，目前在汽配行業已有一定的客戶網路。

上海市場兩大汽配城(東方汽配城和吳中汽配城)中較有實力的客戶基本上都與我司展開了合作;外地市場中，如江蘇、浙江、安徽、北京等，都與相關公司負責人展開了聯系及前期洽談。

在過去的5個月中，銷售部在工作中也面臨了一些問題：

1、目前汽配市場魚龍混雜，副廠件較多;

2、大部分汽配經銷商走的是「假貨經濟」的路，做大眾車型的尤其嚴重，甚至膽大妄為到採取出貨打大眾標的方式;

3、部分跟我司合作的客戶都畏懼我司的打假證，也就是說從我司少量走貨同時照樣賣假貨，從我司走貨量太少;

4、公司的訂單周期較長，訂單執行還存在不到位的情況。

面對以上問題，希望公司領導加強打假力度，滿足部分經銷商的觀望心態的同時予以強力威懾。

二、市場規劃

公司將於2018年上線xx汽配網路平台，這樣我司將做到線上線下完美結合。

(一)線下業務擴張

目前在上海市場我司已有一定的影響力，年後將會有更多的經銷商從我司走貨。針對汽配行業這個全國性的大餅，我們必須將視野放大：一是先以周邊省份如浙江、江蘇、安徽作為突破口;二是大眾車型保有量大的北京等其他省份。

(二)線上業務開展

藉助我司的網路平台，客戶可以更好地推廣自身公司及產品。這類客戶可以分為四類：一是汽車4s店、二是汽車配件生產廠家、三是汽配經銷商、四是汽車快修店和美容店。

根據楊總的總體思路和部署，市場部需要將精力放在網站平台的推廣上，為了短期內能達到更好的效果和經濟收益，建議採取以發展省級代理商為主、地市級代理商或者單個經銷商為輔的推廣政策。

三、計劃的實施及方案

(一)前期准備工作

線下客戶溝通繼續保持，具體的合作一切按照公司的流程和政策走，來滬的客戶可以隨時做出接洽安排。在網路平台3月份上線前注重於內部人員的整合工作，做好新人補替並進行政策和體系的強化培訓，適當的時候可以考慮把已經成熟的人員派遣到外地市場區。新進的同事強化培訓，迎接3月份即將進行全國市場招商工作。

需要掌握的主要基礎部分：

1、強化個人能力，主要體現在語言組織能力，邏輯能力，對公司網路平台的了解及對銷售政策的掌握;

2、掌握渠道開發路勁和流程，及市場服務體系;

3、強化團隊意識，溝通交流，發現並指出工作中存在的問題，及時解決。

(二)市場開發方式

1、線下客戶的發展上海市場的線下客戶基本上都拜訪過，及時暫時沒有達成合作的也在保持著良性互動，1年後肯定會從我司走貨。同時，市場部同事也需要在適當的時機向客戶介紹我們的恆域汽配網路平台，為平台上線後盡可能快地增加商家進駐量。

外地市場，安徽的華盛昌、北京的愛意世紀等外地客戶加緊聯系，盡快達成合作。同事，其他省份也必須加緊尋找有實力的合作夥伴。

2、線上客戶的發展(網路推廣與電話銷售相結合)

(1)網路推廣

發布信息內容包括企業信息，企業網站，產品圖片，企業相關資質證書，公司郵箱，公司固定電話等聯系方式;

a、對指定區域內做網路推廣，推廣目標主要包括行業性、城市門戶類、招商代理類等網站推廣;

b、對相關需求代理加盟項目信息做整理統計;

c、通過各類網站帖子進行回帖

(2)電話銷售

對指定區域內客戶信息做電話溝通，告知公司信息、產品信息、行業信息等;

a、對從網路推廣獲取的資料信息進行電話溝通;

b、利用公司提供的搜索軟體，對相關關鍵詞搜索(如汽車、汽車美容、汽車配件等)，整理當地客戶資料，進行電話溝通;

c、對原今目標指定區域內咨詢客戶資料進行梳理。

(3)完成公司規定的報表統計，如每日工作統計表，客戶信息表，今目標工作日誌等

(4)、注意事項

(1)網路推廣

a、對所發信息網站進行主觀判斷，避免無效網站信息發布的時間浪費;

b、對發布信息的網站進行及時更新，包括所發信息的標題、內容、圖片等;對無人流量或者24小時仍未審核通過的網站列為無效網站;

c、及時溝通推廣過程中遇到的問題，或者好的推廣方式。

(2)電話溝通

a、簡單了解電話溝通的流程，對公司產品的性能優勢熟練掌握，有一定的知識積累如國家相關的政策，行業信息，同類產品信息等，保持良好的溝通心態，注意用詞、語速;

b、對電話溝通對象做詳細了解，如對方的姓名、聯系方式、所屬城市(市區還是縣級市)目前從事行業、對公司產品的了解程度、評價，對當地城市的了解及操作本項目的意見，可能遇到的市場問題，需要公司扶持等;

c、在電話溝通過程中，不涉及公司的規劃、項目的合作模式、支撐模式，產品的價格體系等;

d、保持一定的溝通姿態，按照公司相關規定，不要輕易回答任何一個問題，給對方留下不專業印象，對合作意向合作興趣強烈客戶的問題不能把握的，提交相關人員溝通;

3、工作日誌

工作報表必須按時認真完成，已達到信息匯總、工作方式能及時調整的目的。

4、工作計劃

渠道開發人員在掌握工作流程後，為了讓自己的積極性更高，目的性更強，必須要有日工作計劃、周工作計劃;日工作總結，周工作總結。根據各同事指定日計劃，周計劃，渠道部指定渠道銷售日計劃及周計劃。

5、獎懲制度

為了鼓勵員工的工作積極性及工作熱情，強化工作責任心根據公司員工守則相關內容，結合公司薪資待遇表格的規定進行獎勵和處罰，做到賞罰分明。

6、其他

為了讓公司能夠及時掌握工作情況，渠道部同事之間能夠及時交流，每日下午16點30分於公司會議室進行每日例會，要求每人做好准備，及時溝通各自的意見和建議，對發現問題及時整改，為次日工作打下良好的基礎。