沈陽汽車配件銷售好做嗎

『壹』 汽車配件業務員好做嗎

汽車配件業務員好做。

制動系配件：制動總泵、制動分泵、 真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片。

轉向系配件：轉向節、方向機、方向柱、方向盤、轉向拉桿等。

行駛系配件：鋼圈、輪胎、懸掛類。

懸掛類配件：前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等。

點火系配件：火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等。

燃油系配件：燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油嘴、油壓調節器、燃油箱等。

主要優勢：

第一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達到理想密封效果。

第二、橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配，避免敲打變形。

第三、按規定加註潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等。

第四、在極為清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物。

『貳』 汽車配件廠的售後件銷售好做嗎

是哪個車系的？是全車嗎？還是單獨的一種？或者是某個小分類？如電噴？易損？日系車的配件量小些，因為相對來說日系車的故障率要比其他車系的低的多。相對應的價格可能要高出一些來。但畢竟量少。沒有競爭還好做些

『叄』 汽車配件業務好做嗎具體的分為那塊和那塊

汽配行業的水比較深，講究多，不像汽車美容用品
如果給你說，1萬字也說不完
我大概給你說的情況

現在的汽車配件行業好做嗎？
答：不好做，如果你發現別人家買賣很好，那基本都熬了10年以上出來的。我們這開汽配店的，照樣倒了很多家

從進貨到銷售，運輸，推銷，以及需要的運作資金
進貨主要是北京和廣州，還有河南，具體某些配件還需要去汽車的生產地進貨，比如一汽大眾，就的去長春。
運輸問題不用考慮，一切交給物流公司貨廠家，批發商
推銷，要看你賣什麼東西。
資金看你要做什麼配件，如果光三濾，8萬元基本可以滿足市面上70%轎車的（除去門面）

『肆』 汽車配件業務員好做嗎

心誠直銷網是騙子，裡面全是套路，騙自己員工，賣次品配件

『伍』 汽車配件生意好做嗎要投資多少

汽車配件生意也不好做，因為競爭比較大。現在一般都是4S店。如果你私人開一個，在農村還有鄉鎮的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競爭不贏的。投資一個汽配店估計也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門面費。

『陸』 想在沈陽汽配城買一家汽車配件店前景如何

你要干汽車配件這一行,要有固定的客戶.例如某部隊或某公司的車隊.如果沒有隻是零售是很難掙錢的.我家以前就是干汽車配件的.主要以零售為主給車隊送件.每年都要給隊長或買件的.送禮.錢不好掙呀.而且你在配件城賣,競爭激烈.每家都有固定客員.要我說你有錢就干個修車加賣件的店,在一個高檔小區邊上修私家車.總之祝你成功!

『柒』 汽車配件生意好做嗎

我做汽配從09年開始，那時候高中輟學就開始在我叔叔店裡跟他做汽配，南方三線城市。那時候生意特別不錯，一個月銷量60多萬，利潤百分之三四十，很不錯。過了兩年，同在我叔叔那上班的一個員工自己出去開店去了，主營通用系列（別克雪佛蘭）。他那是只有五六萬的資金，剛開始他炒貨，慢慢熬，得到了一兩家修理廠的信任，固定客戶，就像滾雪球，慢慢開始自己進貨，北京上海去了幾趟找供貨商，生意越做越大，後來庫存就百多萬備件了，對於我來說，他是在我眼前成功的。後來買了房 車，生活不錯。大概從16年開始，整個汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個月20多萬算不錯了。後來他上了奧迪車配件，投入了100多萬，做了兩三年，只能消化庫存，庫存消化完了，就不做奧迪了，根本賺不了錢，乾脆就下架奧迪配件，只做原來的車型。而那個出去做的員工，銷量下滑了至少三分之一。我呢？我沒資金，純炒貨，剛開始炒貨每月銷量六七萬，利潤一兩萬吧，到現在為止，我基本上算倒閉關門了。
經過十年的汽配生涯，從繁榮到沒落，我真的是歷歷在目，原因是什麼？我總結了一下：
親身經歷的最大感受，剛開始那幾年，做汽配的人說多也多，但是沒到一定的基數，大家利潤都還可以，修理廠生意火爆，我們生意自然不用說，好多車需要維修，修理廠講價也不是很利害。平均每周，都可以做成一單上萬元的生意，肇事車輛維修。
慢慢的，做汽配的人越來越多，競爭就變大了，好多新開店為了競爭客戶，他們不賺錢，直接平價或者百分之5 10的就賣給客戶，這種惡性競爭對市場沖擊巨大，導致本來該賺錢的，賺不到錢，客戶也流失。
慢慢的，不知道為什麼，肇事車輛急劇減少，導致了修理廠遇到一個肇事車，價格至少先四五家報價，選擇最便宜的交易。（只比價格不看質量）。肇事車輛急劇減少的原因可能是保險公司變得嚴格了，不允許修理廠造假現象（修理廠為了生意把好車故意撞壞，報保險，然後用價格便宜的劣質品配件安裝，從中賺取相差劣質品幾倍價格的原裝配件差價），所以導致肇事車輛數量急劇下滑。
還有個原因就是這幾年交規越來越嚴格，酒駕的人變少了。
到目前為止2019年，整個汽配城生意都慘淡的很，肇事車維修真的太少了，就拿我說，現在我一個月都沒收到過肇事車的報價單了，連報價都沒有，更別說交易了。平時賣點日常保養 維修件，能賺幾個錢？還有這幾年的人越來越不捨得花錢了，汽車有點小毛病，只要不影響駕駛，能開就開，捨不得出錢修理。
對了，我三叔那些年開了個汽車修理美容保養店，今年員工辭退一半多，場地也退回去一半多，他自己都親自上陣汽車了，去年（18年）虧了十多萬，現在一天下來就是主要洗洗車，修理的真的見不到幾張車。
所以，你應該知道汽配生意好不好做了，作為一個干汽配10年的我，手機碼字一個小時，告訴你我的經驗以及這個行業的現狀。