汕頭汽車配件廠工資怎麼樣

⑴ 到華南矢崎（汕頭）汽車配件有限公司與前途可言嗎

前途，或許可以說「理想很豐滿，現實很骨感」，哥們，就看你自己怎麼混了，需要能力和機遇並存，混上管理層當然有前途咯。
（以下是網友的回答）http://..com/question/326405937.html
出來好幾年了。只能和你說說前幾年的狀況。
工廠設在郊區。坐班車大概20多分鍾能到汕頭西堤。周圍無娛樂設施。有黑網吧。住宿舍。8人一間房。 上下鋪。
除了少數辦公室輔助部門的工作人員，其他人一概在現場工作。從上班站到下班。中間休息2個10分鍾。喝水，上廁所要登記時間。經常性會被班長組長罵得狗血淋頭。吃的很差。
工資是1600基本工資？最近聚會時有聽還沒出來的提起過。加班多得時候大概一般人員能拿2000-3500不等。學歷有補貼。真有些懷念啊。我不出來的話現在估計不加班也能有一個月3000工資了

⑵ 有誰知道汽車配件廠和電子廠，做普工，哪個廠子上班好些工資和待遇分別是怎樣的

不是一個廠，樓上的說的很清楚了，汽車廠好進點，但是累、你要花錢。一般都走中介，（小心被黑）進發動機很難得，得要個一兩萬的吧還要有關系。這的話不咋么累

⑶ 汽車配件廠工資高,還是五金廠工資高

汽車配件廠工資高。
1、汽車配件廠員工上班採用上六休一制，一天工作9小時，而五金廠員工上班採用上五休二制，一天工作8小時。
2、汽車配件廠員工薪資每月在6000元左右，而五金廠員工薪資每月在5000元左右，因此汽車配件廠工資高。

⑷ 汽配廠工作怎麼樣 工資高嗎

具體工資看說明工種和能力，汽配廠上班的工種有很多，車間流水線上的工人都是站著操作的。

⑸ 誰真正了解汕頭矢崎的..高分求真實答案

試用期和轉正工資都一樣1250，高中的每月補貼一百，汕頭矢崎的待遇都沒比以前好了；不過現在還可以吧，能進這廠都不容易，因為很少招男的；美女是多得不得了，一天超出八小時算加班。星期天，星期一休息；要上班算兩倍工資這點還是不錯的,有什麼不懂的可以再問我哦；

⑹ 做汽車配件的廠工資怎麼樣

近年來，我國汽車保有量一直呈上升趨勢，隨著汽車報廢更新的加快，需要報廢拆解的汽車數量也在不斷增加。因此，市場旁蘆對報廢汽車拆解工的需求逐漸增加。據相關從業者介紹，報廢車是一個穩定且賺錢的行業，那麼去報廢廠做祥啟搜一名報廢車拆解工，工資高嗎？不賺錢？

報廢汽車拆解工1w招不到人！

中國的經濟發展帶動了汽車工業的蓬勃發謹歷展，汽車數量迅速增加；另一方面，由於環境的限制，對汽車尾氣減排和新能源汽車的需求越來越迫切。這些都是汽車報廢快速推進的重要因素。然而，通過認證的專業報廢汽車拆解工人的數量遠遠落後於行業的發展。據報廢車廠老闆說，二三線城市的報廢車廠就算出1w也招不到合適的人。

報廢汽車拆解，穩定盈利，不虧損，行業發展前景巨大

目前報廢車大致分為兩類。一是因為事故報廢，有的里程數少，顏色新；二是車齡長的舊車過不了年檢或者保養費用太高。通常，這些車有許多公里和顏色偏差。

報廢汽車拆解時，正常工作的零件會被拆解，流入修理廠和零件廠，也就是我們所說的拆解件；不能正常使用的將作為廢品出售，如發動機、三元催化器、窗玻璃、顏色日期較新的輪胎輪轂、汽車座椅、汽車空調制系統、行車電腦、保險絲盒、電子助力系統...太多了，可以拆了賣，賣了賣，還國家補貼。基本上都屬於穩定盈利的行業。

報廢汽車拆解可以有效提高再生資源的利用率，符合我國綠色可持續發展的理念。報廢汽車回收拆解工未來在中國市場前景廣闊，是一個極具發展潛力的行業。

雖然近幾年報廢車數量劇增，行業發展很大空，但是目前有執照的報廢車拆解工數量很少，很多報廢廠都把專業的報廢車拆解工當成自己的寶貝。如果你有興趣從事這個職業，建議留言獲取相關研究信息。

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