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如何收集汽車維修門店數量

發布時間: 2023-09-05 23:53:03

Ⅰ 闡述做好汽車維修企業資料收集方法和途徑主要有哪些

汽車維修企業的資料收集有很多種方法和途徑,一是通過詢問客戶,二是通過網上資料進行匯總,第三與對方領導人溝通。

Ⅱ 簡述做好汽車維修企業資料收集方法和途徑有哪些

你好!收集汽車維修企業的資料方法如下,第一在網上搜索,網路、谷歌、搜狗等多個瀏覽器搜索。第二到線下門店訪問企業的前台顧問,或者售後經理,這種搜集方法比較真實,詳細,但是難度有點大。望採納!

Ⅲ 提升4s店(汽車修理廠)產值的七個方法

由於市場購買持續疲軟,消費者持幣待購,銷售不暢導致銷售無利可圖。然而售後生活並不輕松。隨著交通的變化,高鐵的建設,社區服務的完善,人們網購習慣的形成,很多事情都是在家裡完成的。人出門少了,自然用車也就少了。幾年前,平均一輛車一年進廠三次以上,現在一輛車一年進廠一次。進店數量減少導致服務利潤下降,使得4S店面臨非常嚴峻的問題。如何快速增加利潤,事故車輛的產值尤為重要。那麼如何快速提高事故車輛的產值呢,這里有幾點建議:一、開放停車場業務配合事故車停車場的保安。如果發現這個品牌的車,第一時間通知事故專員聯系客戶。節假日和雨天,安排專人積極聯系或人多的時候到停車場巡視。同時還與大型物業的停車場管理員建立合作,只要提供事故車輛信息,無論是否在店內維坦陪修,都給予獎勵。二、加強美容店合作4S店向私人美容店提供免費保養券和工時券,讓私人美容店以4S店的名義銷售保險,滿足客戶續保的要求,同時自己也能獲得一些利益。隨著4S店續保業務的推廣,事故產值可以相應提高;私人美容店的顧客還可以享受4S商店提供的城市免費道路救援的各種服務。三、保險公司來維修。保險公司之間採用比例修理模式進行合作,要求保險公司將每月或每年的保費與修理量掛鉤,加強與保險公司的合作,與保險公司建立良好關系,進行業務替代,訂立合同或協議,保證事故車輛產值占總產值的比例。四、從保險公司搶車與保險公司保險熱線接線員、事故車現場定損專員建立良好關系,第一時間獲取事故車信息,確保及時到達現場,爭奪事故車業務。五、強調客戶主困孝動交車。設立專門崗位負責保險理賠,省時省力省心。在每輛被保險車輛的儀錶板上,附上事故專家的聯系電話。一旦發生事故,第一時間通知事故專員,並提供現場協助、定損理賠、跟進、縮短事故理賠周期。在車輛維修階段,建立時間控制流程圖,從進場開始,零配件供應,維修服務,每一個環節,哪一天,什麼時間,誰負責誰簽字,如果超過標准時間,反向追責,提高事故車輛維修效率。六、保險銷售新車買保險,優質產品送券,續保,機油送券,發動機護理保養,觸發購買保險。七、交警業務平日里要加強溝通,和當地交警部門建立關系,交警汪信稿會把事故車介紹到店裡修理,增加產值。事故車輛來源各種各樣,不管是哪一種,只要能來店裡,這就是目的。通過各種渠道找到肇事車的源頭。通過在加盟店開展保險業務,包括新保、續保,這是鎖定客戶的方式。讓客戶在保養維修過程中充分體驗專營店的服務是最根本的方式。

Ⅳ 怎樣去經營汽車維修店

近年來汽車市場的火爆,特別是轎車私人消費時代的到來,整個汽車服務行業也得到了快速發展。目前我國汽車服務業每年以40%的速度遞增,到2010年,預測將形成1-1.5萬億元的巨大市場。巨大的市場前景勢必迎來一個投資的高潮,面對蜂擁而來的跨國汽車服務巨頭,對本土的中小投資者來說,無論選擇加盟連鎖還是自己創業。建立快修店,與狼共舞,就必須細分市場,發揮地緣優勢,鎖住特色服務,提高自身的經營管理能力。
就如何經營好汽車快修店,可以概括為以下幾個方面
一、選址:良好的位置,成功的一半
國外汽車服務連鎖店在總結其成功經驗時,明確指出:分店的成功原因,第一是地點,第二是地點,第三還是地點。可見店址在連鎖經營中的重要位置。它不僅事關創業伊始的起步成功而且為日後營銷策略的展開和品牌形象的樹立提供「用武之地」。開汽車快修店選址非常重要,一般情況,中高檔住宅區、大賣場等消費場所、交通要道都是不錯的選擇,但要定具體的位置,就要進行細致的調查,現在畢竟不是憑感覺做生意的時代,稍微的疏忽,就可能血本無歸。快修店不菲的投資是中小投資者交不起的學費,所以快修店的選址要經過認真的調查。
1、深入「群眾」
65%以上的客戶具有定點和就近維修保養的習慣,對快修店來說,周圍的潛在的客戶資源是一筆寶貴的財富,是保證快修店經營狀況穩定和減少風險的重要因素之一。快修店經營的輻射范圍較小,周圍的潛在客戶在某一種程度上對快修店的生存和發展起了很大的作用,所以快修店在選址時要深入「群眾」,建在一個潛在客戶較為集中的區域。
在選址時,
首先,在快修店所能輻射到的范圍之內的個人、企業所擁有的車輛和快修店門口的車流量進行一個大概的統計,如果車輛的數量不足以支撐起快修店的日後的經營時,最好重新進行選址。
其次,除對快修店附件的車輛數量進行統計的同時,還要對附近車輛的狀況、使用年限、車型等進行一個簡單的了解,這些都決定了今後開展的業務主要內容。
再次,對快修店附近車輛的擁有者——車主有所了解,他們是日後企業業務范圍拓展的主要對象,他們的經濟、經營狀況、文化程度、以及對維修費用的償付能力,一定程度上影響快修店經營的確定及其定價、檔次,並會影響快修店日後經營狀況。
據調查65%以上的客戶具有定點和就近維修保養的習慣,發揮地緣優勢,快修店在選址上更貼近潛在客戶群,自然在日後的競爭中佔有先機。擁有廣泛的「群眾」,是快修店的生存之本。
2、立足於競爭
快修店地理位置的選擇應遵循以下原則:道路周圍容易看見,車輛進出方便;交通方便,靠近車站和停車場;有一定的停車泊位,地點費用經濟。許多汽車服務連鎖企業對選址作出了如下建議:
(1)汽車銷售聚點(街);
(2)車管所、運管處周圍;
(3)洗車聚集點,加油站、賓館、停車場附近;
(4)同業或次同業店鋪較多的地段;
(5)不須鬧市區,但要道路寬敞,車流量大,停車洗車自由方便;
(6)店門口寬敞,但不能靠紅綠燈太近;
(7)店面後有院子最佳;
(8)如果店面臨街,一定要將指示牌做好,千萬不可省下這點投資。
選址時關注地理位置的同時,對地段也要有一定的選址。快修店選址附近有其它汽車服務企業最好,能達到集群效應,帶動人氣,但不能為數過多。畢竟孤零零的汽車快修店很難吸引過往車輛太多的注意。但汽車服務企業的數量也不能為數過多,過多,容易造成區域市場的飽和,易形成價格的惡性競爭,難以提高快修店的盈利水平。
選址以後,要對周圍的汽車服務企業進行一定的調查,進行市場細分和合理定位,確定快修店的主營業務,避免建立之初與其它汽車服務企業的正面沖突。對周圍汽車服務企業調查的內容有如下幾個方面:
●周邊企業業務結構、主要客戶群體、服務車型
●經營特色、經營檔次
●維修質量、配件渠道、技術設備
●技術人員的素質和數量、業務開發人員的素質和經驗、服務體系
並對這些方面進行分析,從而找到市場突破口,確定自己的業務結構、經營特色、經營檔次。
二、「面子」到「牌子」,信任來源規范
提到快修店在人們的心中是,嚴重的佔用道路修車,污染市容環境,影響交通秩序等情況,汽車配件以次充好,幾乎都購買和使用質差價低的汽車配件,以低廉的維修價格招徠顧客。人們幾乎把快修店和路邊店等同,一時很難在客戶心中改變臟亂差形象,許多人認為快修店是中低檔車維修保養的地方,迫不得已絕不會到快修店修車。許多汽車服務企業意識到了這點,於是在硬體上下功夫,快修店進行了豪華裝飾和布置,僅僅在裝飾布置上下功夫是不夠的,還必須在企業行為、服務理念上下功夫,樹立起良好的企業形象,建立起固定的客戶群,形成良好的口碑,讓客戶讓消費者買得放心,修得安心。
1、門面裝飾
快修店圍繞讓客戶「信任」「放心」和易於發現進行裝修。快修店內部裝修要求簡潔,布置顏色、標志應統一規劃,內外裝潢統一,標志醒目且美觀;服務人員必須身著統一的工作服,工作服須保持整潔,並佩戴明晰的服務標示牌,服務人員各種操作符合規范,讓客戶一進門就有一個良好的印象。快修店服務項目簡介及標准項目的價格要張貼牆上或置於消費者容易發現的地方,並公布出消協及相關部門的投訴電話,給客戶一種信任感,讓客戶修的放心。在關鍵路段、路口設置醒目路牌,讓客戶很容易找到汽車快修店,並很容易地開進快修店。
2、配件
僅僅有漂亮的店堂裝飾是不夠的,而必須有質量可靠、價格合適的配件和服務作為支撐。目前車主們最不放心的就是汽車配件,在消費者心中一些路邊快修店會貪多利潤而違規操作,將從汽配市場批發的產品冒充原廠配件,使修好的車輛看似「好」其實未好,從而帶來了更多的安全隱患。使用質量可靠的配件是取得消費者信任的基礎。
同樣的車輛故障,在一般的汽車維修廠的費用據統計只是4S服務中心或特約維修點的60%~70%,而且4S服務中心或特約維修點的配件費用一直都居高不下——個中原因恐怕不是簡單的「純牌配件」概念所能掩蓋的。快修店的零配件一定程度上是以物美價廉取勝,以質量可靠、價格平實的配件是吸引眾多客戶,並不是玩弄「原廠配件」概念,多數是明確告訴客戶不是原廠配件但質量可靠,同時向消費者展示汽車配件、披露產品信息,而不是以「純牌配件」概念欺騙客戶。
快修店內整齊清潔的配件展示無疑比較容易取得客戶的好感,整齊的貨架排列,配件包裝簡潔,改變以往混亂、無包裝、標識、廠家信息等現狀,展示有魅力的用品和零件,讓車主或客戶能直觀地看到、感到配件充足、質量正宗、使用放心。
3、透明的服務流程
在業務接待上制定一系列透明規范的「客戶系統」。當有顧客來到時,銷售人員會立即迎上前去,熱心為顧客解答各種問題和咨詢,為車子的故障原因作出基本的判斷,並仔細觀察和揣摩顧客的喜好和消費心理,為推薦客戶使用適合客戶的汽車配件或飾品等服務。
服務前,在汽車服務表格上寫下汽車目前的狀況,客戶對汽車配件的要求,向客戶推薦的已經過客戶確認的汽車服務內容,並告知客戶服務的流程及客戶的相關權利。也可根據實際情況,向客人推薦其它服務項目,當客人表示不接受時,不得強求。
服務中,本著實事求是、認真負責的態度,在服務表格上記錄下車子出現故障的原因,如車主在一旁觀看,工作人員應向其介紹產品功能和保養常識。在操作過程中做到動作乾脆利落、無累贅,工序連接緊密。在更換重大的價值較高的汽車配件要經過客戶確認。
在服務後,向客戶提供詳細的維修清單,從而讓客戶比較清楚地知道自己愛車的問題及解決情況,並根據客戶車輛的情況提供合理的保養建議。在一定期限內進行電話跟蹤。
4、先進的技術服務
目前汽車維修行業從業人員中,70%左右的人只具備初中文化水平。技工多為農民工,沒有經過正規的培訓。在我國的汽車維修從業人員中,真正具備診斷汽車故障的能力的技術工人還不足20%。而日本汽車維修行業中,這一比例達到了40%;美國汽車維修行業中這一比例高達80%。
維修技術和管理人員缺乏一直是制約維修行業整體技術水平提高的因素之一。隨著高新技術在汽車上的廣泛使用,高級技術人員的流失和後繼「少」人更顯得跟不上高科技汽車的發展,尤其是最新車型的維修,還得依賴「外援」的力量解決。技術力量的欠缺,也使得待修車輛在維修廠中「待修」時間增長,客戶抱怨不止。同樣技術也成為了汽車快修店的軟肋,以不變應萬變的技術和設備勢必影響維修的質量和客戶的滿意度,進行一定的培訓成為必要。快修店的技術人員上崗前都受過專業培訓,並根據汽車維修養護技術的更新而不斷為技術人員舉辦培訓班。
三、「短平快」的市場策略
快修店和大型的汽車維修廠、4S專賣店相比有許多欠缺的,如技術設備簡單、難以進行較大的服務項目、缺乏信任感等,但快修店小而精、靈活,一般從事快修、保養服務,投資規模較小,深入大街小巷、居民小區,快捷、便利、價格低廉是其最大特點。適應了未來汽車消費者的消費心理與需求。
價格平
新車型價格不斷下跌,但維修費用卻高居不下,究其原因,原來新車型維修均被品牌汽車專賣店壟斷了,專賣店維修的弊端:高檔服務的高額費用最終由「上帝」來承擔,卻並不能以高速高質回報客戶,車擱置在站里少則一周,多則數周的現象屢見不鮮,有些特約維修站為了降低成本採用副廠件替代原廠件。一項調查顯示,有83%的被調查者表示,汽車過了保修期之後不願再到4S服務中心或特約維修點去修,主要的原因是:價格過高、工作效率低、服務項目不靈活、服務態度差。維修及配件價格問題一直是制約專賣店服務中心或特約維修點發展的一大因素。快修店正是由質量可靠、價格低廉的配件來吸引客戶,不少汽車連鎖服務企業統一采購降低了成本。再加上快修店管理環節相對較少,管理上簡單有效,非生產性人員比例不大,管理成本相對較低。從而取決了整體的成本相對較低,有足夠的利潤空間,以價格較低來吸引廣大客戶。
服務快捷
快修店網點深入社區,接近消費者,消費者可以就近修理和保養,不必趕個老大遠。不少快修店都有自己固定的客戶,建立了車子檔案,清楚地知道客戶車子的狀況,也給車子的維修帶來了很多便利,大大縮短了維修時間。有時也會根據客戶的時間安排人員上門維修,消除了客戶的不便,節省了客戶的時間。汽車快修店服務較快,還體現在服務項目上,有不少汽車快修連鎖店要求,「快修店的任何一個項目都將要求在兩小時內完成修理,實行明碼標價,消費者進入快修店時,應當留意店內是否有明示的價目表。」僅一個「快」字就提高了維修企業和車主的效率。
人性化服務----汽車病歷
快修店的另外一個好處就是可以提供特別的服務。專賣店和許多大的維修廠由於規模較大,設備先進,相比更加關注於大的、利潤高的服務項目,對利潤較小耗時的服務項目甚至是不屑一顧,傾向於「大拆大卸大換」利潤較高的服務方式,快修店由於規模較小,往往更關注於如何吸引客戶,如何滿足客戶上,有時會提供特殊服務。特別是汽車「以養代修」、「三分修,七分養」的觀念開始流行後,採用維護為主、視情維修的方式、推行免拆維修的汽車快修取得車主的歡迎。
由於快修店多數位於高檔住宅區、大賣場等消費場所、交通要道旁,地理位置得天獨厚,更接近於目標客戶,擁有固定的顧客群,具有較強的親和力。為鎖定目標客戶更好地給客戶提供服務,部分快修店實行汽車「病歷」:建立完整的汽車檔案,汽車車型、使用年限、使用狀況、車主情況、汽車維修次數和歷次汽車故障原因等。因此快修店掌握了每輛車的情況,能夠預測客戶的車在今後的一段時間內可能會出現什麼情況,並電話提醒客戶注意,提前維修和保養,消除隱患於未然,保持每輛車子的最佳狀況。快修店對老主顧車輛的熟悉程度往往超過車主誰的車該換機油了,誰的車減震器不太好,都一清二楚。誰最近比較忙,一些小的故障,可以直接派人去上門維修和保養。人性化的服務贏得了客戶的歡迎,調查表明,選擇定點維修保養的佔55%。
隨著汽車服務市場的不斷擴大,汽車快修、裝潢等汽車服務逐步成為了投資的熱點。在專賣店、特約維修店的一統天下的時,汽車快修以快速、便利、優質等服務,受到了廣大車主的歡迎,成為汽修行業的一個新亮點。

Ⅳ 汽車後市場的分析總結

汽車後市場整體分析有十九大主要業務。以下是對汽車後市場的十八大業務的分別分析。

汽車美容
汽車美容包括車表美容護理,車內翻新護理,高級護理三大項目。
(1)車表美容護理:無水洗車、泡沫精緻洗車、全自動電腦洗車、底盤清洗、漆面污漬處理、漆面飛漆處理、新車開蠟、氧化層去除、漆面封釉、漆面劃痕處理、拋光翻新、金屬件增亮、輪胎增亮防滑、玻璃拋光等項目。
(2)車內翻新護理:車內頂棚清洗、車門襯板清洗、儀表盤清洗護理、桃木清洗、絲絨清洗、地毯除臭、塑料內飾清洗護理、真皮座椅清洗、全車皮革養護等項目;
(3)高級美容護理:漆面封釉、漆面鍍膜、汽車桑拿、底盤封塑、臭氧消毒、劃痕修復等項目。

汽車裝飾
汽車裝飾主要是新車裝飾,其主要項目有:全車貼膜、鋪地膠、鋪地墊、擋泥板、扶手箱、尾箱開啟器、桃木內飾、加裝輪眉、防撞膠條、更換拉手、安裝門碗、加裝晴雨擋、加裝尾喉、另加上部分客戶要求的真皮座椅、豪華天窗、隔音工程等項目。

汽車養護
汽車養護主要有日常養護,附加保養兩大類別。日常養護屬於必須進行的項目,而附加保養則是客戶自己選擇要不要做的項目;
日常養護項目主要有換機油、加防凍液、更換三濾、更換雨刮、變速器止漏、清洗更換剎車片、空調檢測及加氟利昂、檢查電瓶液配比、電瓶維護等;
而附加的項目主要有:燃燒系統免拆清洗、潤滑系統免拆清洗、冷卻系統免拆清洗、電腦檢測及解碼、發電機維護、發動機維護、尾氣達標等等項目

汽車電子
汽車電子類主要的產品有:防盜器、倒車雷達、中央門鎖、車載電話、GPS、加裝電動門窗、更換自動天線、車載冰箱、胎壓檢測器、電壓轉換器、各部位車燈、車載應急燈、後視系統等。

汽車娛樂
汽車娛樂影音系統主要業務包括:車載電視、CD、VCD、DVD、喇叭、功放、低音炮、顯示器、電子游戲系統等

汽車改裝
汽車改裝主要包括汽車外觀改裝,汽車性能提高改裝,賽車按標准改裝三大類別。
其中汽車外觀改裝主要有:改裝包圍、更換方向盤、增加個性貼紙、更換輪胎、更換輪轂、更換儀表等;
汽車性能提高改裝主要包括:增加氙氣燈、改裝進氣系統、改裝排氣系統、改裝點火系統、改裝供油系統等;
賽車按標准改裝主要有車內頭盔、防滑架、賽車服飾、避震器、懸掛加強賽車安全帶等等。

汽車飾品
汽車飾品主要包括個性飾品與專用飾品兩大類別,個性飾品主要有:卡通娃娃、個性香水、內外閃燈、游俠伴侶、風火輪、個性地毯、動感領動、個性坐套、鈦金氣喉、車飾邊條、香熏掛件等;專用飾品主要有野營套裝,車載冰箱等。

輪胎服務
汽車輪胎服務主要的項目包括:更換輪胎、輪胎平衡、四輪定位、快速補胎、專業補胎、輪胎沖氮氣、輪胎保養等

汽車維修
汽車專業維修包括對汽車各部位的維修,主要是對車身,底盤,發動機,電氣系統等方面進行全面系統的維修,主要的項目很多,實際上就是「對生病之車實施搶救」,使之恢復正常。

車用商務品
高端公務商務車上的辦公用品主要有:車用辦公桌椅,車用電腦,車用列印機,車用傳真機,車載電話等,另外車用熱水器,車用電冰箱也是高端商務公務人士所需,增加汽車辦公用品,原因是汽車已經越來越成為眾多商務人士,政府高管的第二個辦公室。國內這個市場正處於萌芽階段,還是一個待開發的處女地。

汽車租賃
汽車租賃按時間分包括:定時租賃和臨時租賃;按客戶類別分為:政府租賃,企業租賃和個人租賃三大類。汽車租賃在中國處於搖擺不定的一個發展階段,市場有較大的需求,但國內缺乏切實有效的信用和擔保制度,致使汽車租賃的風險較大。大型投資方不敢貿然介入。

車主俱樂部
在國內車主俱樂部不太成熟的市場情況下,可以建立不同類型的俱樂部如:品牌俱樂部、車迷俱樂部、越野俱樂部、維修俱樂部、救援俱樂部等。車主俱樂部可以為車主提供:一是汽車類服務:如代辦保險、驗車、泊位、換領駕照、補領駕照、補領行駛證、管家提醒、代(補)交養路費、理賠、審證、貸款等。二是。汽車體驗與交流:如外駕車出遊、試乘試駕、車友會、會員制等三是汽車救援:如拖車服務、快速搶修、提供24小時救援等。

二手車
二手車業務主要包括以下類別:二手車直接購買,銷售,二手車中介,二手車評估,二手車暫保管,二手車代過戶,二手車置換,二手車代保養裝新等。但由於中國缺乏真正的二手車評估系統和評估人員,並且缺乏相關的法律依據,因此二手車業務市場仍處於無標準的模糊狀態。

汽車文化
汽車文化包括:汽車模型、汽車體育、汽車知識、汽車報刊、汽車書籍、汽車影視、汽車車迷、汽車攝影、汽車與社會等。汽車文化是汽車市場發展到一定階段的必然產物,車不僅是駕駛工具,而更象一個人自己的翅膀,與人攜手共進,也需要文化的熏陶。

汽車融資
汽車融資包括汽車信貸和消費信貸兩大類別,而汽車消費信貸在中國仍處於起步階段。

汽車廣告
汽車廣告涉及報紙、雜志、電台、電視台、戶外、單頁、比賽贊助等,在發達國家,汽車廣告是所有廣告中的大戶,有的甚至是最大戶。

汽車資訊
汽車資訊主要包括:市場調查、市場分析、行業動態、統計分析、政策法規、未來發展等幾大類別,汽車資訊在國內還處於起步階段。而國外的汽車資訊類公司處於行業領航者的角色。

汽車培訓
汽車培訓已經從早期的汽車駕校和汽車維修培訓逐步向汽車美容裝飾培訓,汽車服務銷售接待培訓,汽車銷售團隊培訓過度,不久的將來很快就會有汽車行業中層管理者培訓和汽車行業決策者培訓。
國內汽車後市場展望:
國內汽車後場剛剛處於發展的初級階段,作為汽車行業的每個企業和個人,要全面的提升自己,選擇正確前進的方向,把握住適合自己的良機,處理好路途的風雨坎坷,穩步向前,汽車後市場一定會有自己一席之地,成功就會屬於每一個有準備的頭腦。

需求因素
編輯
(一)商品或服務價格
一般而言,汽車後市場商品的價格與汽車後市場的需求量成反方向變動,即價格越高,需求越少,反之則反是。
(二)汽車合理密度、汽車合理容量
1.汽車合理密度。
一個國家或城市的汽車合理密度是指汽車在一個國家或城市行駛時不太發生堵車時的密度。如果超過汽車的合理密度,該國家或城市就會經常發生堵車現象。
一個國家或城市的汽車合理密度與一個國家或城市的公路總里程成正比,與一個國家或城市的人口總數、汽車平均長度成反比。 由於一個國家或城市的公路總里程、人口總數、汽車平均長度都是變動的,因此,一個國家或城市的汽車合理密度也是變動的。
2.汽車合理容量。
一個國家或城市的汽車合理容量是指汽車在一個國家或城市行駛時不太發生堵車時的容量。如果超過汽車的合理容量,汽車增長的空間就不大了,汽車後市場基本上就將進入飽和狀態了。
(三)汽車保有量
汽車保有量是指一個國家、地區或城市已經擁有汽車的數量。汽車保有量決定了汽車後市場的現實需求量。
2009年底,中國內地機動車保有量為1.8億輛。與7.65億輛的中國內地汽車合理容量相比,可以看出,整個中國內地的汽車還有很大的發展空間!當然,整個中國內地汽車用品發展的空間更大!
2009年底,中國內地民用汽車保有量達到7619.31萬輛(包括三輪汽車和低速貨車1331萬輛)。與9800萬輛的中國內地城鎮汽車合理容量相比,還有一定的汽車發展空間,但汽車發展空間已經不大!
中國內地的機動車、民用汽車大部分分布在城鎮特別是大城市,以北京市為例。
2009年底,北京市機動車保有量超過450萬輛,而北京市經常發生汽車堵車現象,是中國內地堵車最嚴重的城市之一。例如,2010年國慶前後,北京城區多次遭遇嚴重大堵車,引發了社會各界對北京城市交通問題的高度關注。2010年9月17日,一場小雨襲京城,當日晚高峰,北京140條路段擁堵,達到近年來的最高值。同樣的情況,在2010年10月18日的晚高峰再次上演,晚5時以後,北京二環全線沒有一條暢通路段。
2010年12月7日,北京政府官網消息,北京市委書記劉淇在市委十屆八次全會上透露,國務院已原則同意北京市關於治理交通擁堵的方案。北京市將制定防止機動車過快增長的措施,在北京市二環、三環、長安街等重點路段高峰期,實行單雙號限行,外地進京車輛在五環之內實行單雙號限行。三環以內等重點區域提升停車收費標准。實現北京市屬機關事業單位公務用車零增長。收取相當於每升汽柴油2元的機動車污染治理費及擁堵費。此外還有,京籍購車者,除了提供駕照、身份證明等之外,還需要提供停車泊位證。每個戶籍人口只能購買一輛小轎車;非京籍除了要提供暫住證、房產證、身份證明等之外,還需要提供停車泊位證、在北京連續5年以上勞動用工合同、社會保險繳納憑證和納稅證明。
可以看出,與320萬輛的北京市汽車合理容量相比,北京市汽車發展的空間已經不大了!北京汽車後市場產品和服務的發展也將進入了慢速增長階段!除非北京市的公路總里程增加或者人口總數減少。
(四)消費者的收入水平
當消費者的收入提高時,會增加對汽車裝飾、汽車改裝的需求量。
(五)汽油、電力的價格
汽油、電力是與汽車後市場最相關的商品,當汽油價格、電價上漲時,對汽車和電動汽車的需求量會下降,對汽車後市場產品和服務的需求量會下降。
(六)消費者的偏好
當車主對某種商品的偏好程度增強時,該商品的需求量就會增加;相反,當車主對某種商品的偏好程度減弱時,該商品的需求量就會減少。
(七)國家政策導向
當對汽車的消費稅增加時,對汽車的需求量就減少,相應對汽車後市場產品和服務的需求量就下降。
(八)消費者的預期
當車主預期未來的收入將上升時,將增加對汽車後市場產品和服務的現期需求,反之則會減少對汽車後市場產品和服務的現期需求。
(九)人口因素
由於城市化建設或者移民等因素,當一個城市的人口增加時,該城市的汽車後市場產品和服務

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