標致汽車配件少而且貴

⑴ 標致307配件和維修貴嗎

你好，我是東風標致官方購車顧問
9年前，第一輛東風標致307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標致307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標致307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標致車系共有的特徵。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控台上比原來的東風標致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統。在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商報價：9.28-11.98萬
你可以點擊這里對307進行咨詢或預約試駕。

⑵ 大眾車和標致車哪個維修費用高

但凡是渦輪增壓的，維修費用都高，最典型的就是大眾的TSI，維修起來漫天要價，普通消費者不建議考慮。另外樓上只考慮了零件的費用，卻沒有考慮工時費，大眾的工時費很高很貴，那都是白白落入人家腰包的。

⑶ 標致-標致408 - 請問標志新408維修、配件貴嗎，比同級別車如K4、名圖貴多少

當然要貴了。先說內部比較408
1.6T的保養費用大約比1.8的車型高出約三分之一。跟韓系比408的保養費用又比韓系要高出三分之一。
打個比方。幾次保養的總費用：408
1.8L
3000元，408
1.6T的費用就要4000元。名圖也就是兩千三四。

⑷ 標致408汽車質量怎樣，小毛病多嗎，配件貴嗎

車子外觀、空間LZ可以自己去感受，畢竟每個人的欣賞角度和駕駛環境不一樣，但是從品牌角度來看的話，408要好些，駕駛空間也不用說。那麼我從駕駛的角度給LZ說一下吧，順便說下我的408是1.6自動舒適+天窗版本的，天窗本來沒有，和經銷商商量以後加裝的。
1、408啟動後（P檔）車內發動機噪音很小，車子完全感覺不到振動，曾問過後排的人也完全感覺不到車子已經啟動。
2、408的自身車重，決定了1.6排量起步絕對肉，如果LZ中意408的話我推薦選2.0排量的。
3、408的加速效果平順，嚴格意義上來說沒有推背感（這個推背感我用的是帕薩特1。8T作對比），加速的時候發動機噪音滿意。我上路都開啟運動模式，感覺1.6會變1.8的感覺，偷笑一個。
4、最後說下油耗吧，個人408應該比F3R耗油，本人408行駛路程4500KM，顯示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城區車速都是40-60KM，出城車速在70-100KM，沒有拉過高速。2000-3000公里的時候基本保持10.5，開到10.0已經是我現在的努力了，城內必須換手動模式，感覺手自一體除了左腳不運動外，還是有一點點駕駛樂趣，呵呵。
5、推薦樓主2.0手動，配置看樓主的選擇吧，我想2.0手動磨合期最多油耗也不過11左右，主要看駕駛情況而定。

⑸ 標致307的配件貴嗎

標致分為新307 (T63)和老款307. 相對的新307比老307的外觀件貴那麼一點點
內部配件 如剎車片,排氣系統 供油系統等的配件 分為1.6排量和2.0排量兩種.2.0的比1.6的貴一點點
另外 307的車價畢竟在那兒 所以配件總體來說不貴
配件的貴與不貴第一是看車價 車越貴配件越貴 第二是看車型在市面上的新舊程度 越新的越貴
比如說比亞迪G6剛出來的時候 他的油底殼比奧迪的還貴!