315汽車維修服務質量月

A. 汽車售後服務承諾書

關於汽車售後服務承諾書3篇

隨著社會不斷地進步，很多地方都會使用到承諾書，承諾書本身雖無法律效力，但有約束作用，簽下承諾書，就得考驗誠信。寫起承諾書來就毫無頭緒？下面是我整理的汽車售後服務承諾書3篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

汽車售後服務承諾書 篇1

為保證汽車維修客戶合法權益，為客戶提供優質、方便、快捷的服務，中國汽車維修行業協會、各地方汽車維修行業協會共同向全國汽車維修企業發出如下倡議：

一、 質量服務月口號：

守法經營 誠信為本 尊重客戶 規范服務 創建品牌

保證質量 公平競爭 文明生產 節能減排 綠色維修

二、 汽車維修企業向廣大客戶做出如下承諾：

1、 熱情待客。牢固樹立「質量第一 客戶至上」的觀念，服務用語規范、禮貌、謙恭，努力滿足客戶需要，為客戶提供方便、快捷的服務。

2、 尊重客戶。建立客戶檔案，定期跟蹤回訪；主動徵求意見，開展提醒服務；答復客戶咨詢，排除客戶疑慮。

3、 誠信為本。堅持誠實守信，公正簽訂並忠實履行汽車維修合同，不擅自增減作業項目，維護客戶正當權益。

4、

5、 收費合理。嚴格按照國家有關規定合理結算費用，依法開具發票。 貨真價實。做到采購配件渠道真實可靠，確保使用經認證合格的配件。

6、 依法經營。遵守國家法律、法規和規章，端正經營行為。

7、 保證質量。全面貫徹執行國家標准、行業標准和汽車維修質量保證體系，認真做好汽車維修檢驗記錄，按規定簽發汽車維修出廠合格證。

8、 文明生產。搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環境，不斷完善服務設施和服務功能，做到廠區整潔，環境優美，布局合理。

9、 遵守《機動車維修服務規范》。在生產經營活動中，按《機動車維修服務規范》要求，公開作業規范、收費標准、監督電話。

10、 接受監督。自覺接受行政監督、輿論監督、社會監督；認真受理投訴，妥善解決問題。

承 諾 單 位 簽 章：

20××年3月19日

汽車售後服務承諾書 篇2

1。我廠提供的產品，嚴格按國家發改委公告要求進行生產；所提供的產品完全符合國家標准。

2。免費提供安裝、調試等技術培訓。質量保證期內，產品如由於工藝或材料的缺陷而產生的故障，我公司免費負責維修，不能維修予以更換。

3。 產品銷售後，底盤部分，用戶可憑《質量保修卡》到東風、重汽、慶鈴、解放公司駐全國各地的服務中心就近保修，發動機十萬公里，整車五萬公里；改裝部分保修一年（改裝易損件保修半年），一年內（含一年）免費維修（免收全部的服務費、零件費）；超過一年，只收取配件費。產品出現故障，即刻響應，1000公里以內，二十四小時內到達，1000公里以外，48小時內到達。

質量方針：

創優質服務企業；造用戶滿意產品；樹國內知名品牌。

質量目標：

貫徹ISO9001：20xx標准，建立保持持續改進質量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內每年遞增1%以上；整車出廠合格率100%；顧客滿意度≥90%，三年內每年遞增1%以上。

質量承諾：

公司對產品100%負責；服務讓顧客100%滿意。

一、培訓人員：

1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓，學習理論及進行實際操作；

2、通過理論學習和實際操作後達到廠方技術要求；

第一、掌握專用車的基本理論。性能以及功能；

第二、按程序能熟練的操作；

第三、能排除一般技術故障。

二、維修分支機構。地點。技術力量。聯系方式；

1、分支機構：「東風二汽技術服務站」；

2、地點：所在省。地。市。縣均有；

3、技術力量：按二汽統一要求達到「工程師」等級的。

三、免費維修方案以及期限

1、跟蹤服務時間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內，行駛10000公里內或一年內免費修理（不包括易損件和電器部分），超過一年只收取零件費；

3、服務到達時間：省內，二十四小時內到達；其它地區，二十四小時內派出人員；

4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除，無故障積極預防。

四、免費期後配件供應價格方式

1、方式：在所在地二汽東風技術服務站統一供貨，根據用戶要求由廠方直接發貨；

2、配件只收工本費，不加其他費用。

五、產品底盤故障，請按底盤廠家在就近服務站維修。

汽車售後服務承諾書 篇3

尊敬的用戶：

真誠的感謝您使用我公司生產的`「**牌」各型專用汽車，為了更好的提供優質的售後服務，我公司現鄭重向您作出如下承諾：

一、 凡我公司生產的專用汽車，將實行終身服務。在「三包」期內改裝部分出現的質量問題，將進行免費維修。「三包」期後發生的問題，我公司會在第一時間里組織維修，視情況收取成本費。

二、 用戶在遵守專用汽車使用說明書正常使用的前提下，「三包」期內專用改裝部分由於公司製造原因而發生損壞不能正常工作時，經售後服務中心鑒定確認，給予保修或賠償。

三、 「三包」期限：從公司發車之日起算一年（國產液壓系統缸泵閥保修6個月，進口液壓系統缸泵閥保修一年）。

四、 專用改裝部分的各種易損件、消耗件如：燈泡、玻璃、橡膠製品、各種電器儀表、感測器等不屬於保修范圍；不按使用說明書的要求，非正常使用車輛，如不定期更換加註潤滑油導致損壞的零部件等不屬於保修范圍。

五、 用戶對車輛及其改裝部分應進行日常保養、維護和常見故障的排除，使車輛保持良好的車況和專用功能得到正常的使用。

六、 我公司擁有一支技術過硬、反應迅速的售後服務隊伍，並開通24小時服務熱線，從接到用戶信息開始，4小時內給予答復，省內24小時到達現場，省外72小時內到達現場。維修人員到達現場後，對輕微故障保證4小時內解決，一般故障保證在10小時內解決，對重大故障，在24小時內提供明確的解決方案，及時徹底解決。七、 根據用戶需要，公司可以為使用單位免費培訓操作人員，提供相關技術資料。對車輛集中的地區，每年進行1—2次質量跟蹤回訪。

八、 售後服務聯系方式：

服務熱線：

24小時熱線：

傳 真：

B. 315來了！一年的車主投訴全在這了

對消費者投訴日漸重視受理/回復/解決率穩步上升

根據中國汽車消費網的統計，相比之前，已經有越來越多的車企開始重視消費者的投訴了，去年共有超過百家車企受理了我們發送的投訴，並且有71.89%的投訴案例得到了廠家的回復，其中像長安福特、廣汽本田、上汽榮威等車企的回復率更是達到了95%以上。而最讓人欣慰的是，去年廠家對車主投訴的解決率也高達56.59%，可見中國汽車消費網作為專業的投訴收集平台，已經成為消費者和車企間的重要橋梁，在切實為消費者解決問題方面發揮了重要作用。

總結

說實話，放眼近幾年的315晚會，上榜的車企是越來越少了，但我們收到的投訴卻沒有減少，這不禁讓人疑問，真是各汽車廠家做得很好了？回到本次的投訴大數據上，筆者發現其實每一個投訴背後都是一段無盡煩惱，甚至還有危險相伴，所以我們應該學會使用自己的權利，合理合法地去維護自身的權益，對不良廠商做到「不縱容、不妥協、不放棄」，讓他們不把中國市場當成提款機。

當然，車主的投訴反映的只是汽車質量的一個方面，並不可能完全與質量和可靠性劃等號，但不管怎麼說，在目前有效的信息和條件下，把它作為一個參考也是必要的。另外，真心期望有一天我們的消費者權益保護能更加完善，讓媒體不再成為維權的主戰場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 315曝光的寶駿是敲在每一個車企耳邊的警鍾

遲到了4個月的315晚會終於來了。

這個在7月上旬舉辦，卻依舊叫315的晚會不僅名字有穿越感，關注的問題也很有穿越感，沒有關注更為熱點、涉及面更廣的4s店、機油變化、車輛失速等問題，反而關注了已經停產的寶駿560。

上汽通用五菱，踐行著"人民需要什麼，五菱就造什麼"的口號，成為了多款神車的締造者。如果說五菱宏光是工具車中的神車，那麼寶駿560則是上汽通用五菱乘用化的神車。

然而就是這樣一款神車，在此次315晚會上被爆出變速箱存在報錯、抖動、異響，甚至是在高速上突然失去動力的問題，嚴重危及駕駛安全。

這也成為了目前自主品牌共同努力的方向。吉利的ICON、豪越，長安的UNI-T以及PLUS系列，都已經成為了自主品牌向上的標志性車型。

自主品牌經過這十多年的高速發展，優秀的設計、技術、產品在近年不斷涌現，在這個時候更應該守好質量的關卡，讓自主品牌實現真正的崛起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。