誤造怎麼放汽車配件

『貳』 汽車零部件料架是什麼是存放零部件的嗎

通俗點講是放汽車零部件的架子,專業點來講汽車零部件料架被稱作巧固架、堆垛架,其常用於汽車零部件的周轉,汽車零部件料架具有容易固定、存放貨物一目瞭然,易於倉儲清點等特點,是倉儲物流中重要的物流器具。

『叄』 拆下來的汽車配件怎麼處理

其實這個要分情況來看，沒有使用或修復價值的小零部件一般直接賣廢品，有價值的零部件會根據損壞程度、修復成本來做出不同的處理。還有餘存價值的一般都會選擇修復，翻新後可以繼續進行使用，主機廠把有價值的零部件翻新處理，各種參數指標恢復到標准狀態後就可以裝機，能繼續使用的同時生產成本只有新零件的一半。 想了解更多可以網路一下

『肆』 怎麼樣做好汽車配件

汽配的銷售是汽修店盈利的重點之一，但是很多汽修店禪肢會發現每年年底都有很多汽配賣出去了，但是利潤的增幅並不大。原因是大量資金被庫存佔用。

雖然，這幾年汽修管理者開始重視庫存的問題，按需進貨，賀山世缺什麼補什麼，但結果還是會出現貨物積壓的情況，也就是說方法沒用，缺乏科學的庫存管理體系。

庫存管理在汽車修理廠的售後服務中起著重要的作用。舉個簡單的例子，客戶來維修保養車輛，如果沒有合適的配件，客戶可能會直接找別家。即使客戶願意等，浪費客戶的時間也會留下不好的印象，降低客戶的好感度。

庫存管理的第一步:采購

至於配件，汽修廠都面臨一個共同的問題，就是廠家的任務——壓倉。由於行業競爭越來越激烈，往往需要配件和工時雙方來打價格戰，配件的利潤被進一步壓縮。所以在選購配件的時候，一定要選擇最好的廠家，同時還要確定買什麼樣的配件，每種配件買多少錢。賣的不好的部分只需要達到廠家考核標準的數量就可以了。

庫存管理第二步:提高庫存周轉率。

面對不同品牌、不同車型的車輛需求，汽修廠往往采購多種配件，難免會出現部分配件利用率低、積壓的情況。配件積壓會佔用大量資金，所以提高庫存周轉率非常重要。

如果想提高配件的庫存周轉率，就需要進行分類。在這里，我們建議你把它們分為三類:報廢件、積壓件、滯銷件。

報廢件:庫存一年以上，銷量為零。

積壓:庫存超過半年的銷量為零。

未售出件:庫存超過三個月，銷量為零。

三種配件有不同的處理方式。報廢零件會直接打折，不再訂購此類配件。積壓訂單也可以打折或與同行共享以供消費。但是，最重要的是市場的動態，了解市場需求。不要對老型號和上市不久的新型號下大訂唯卜單，以免積壓。

庫存管理第三步:零件分類管理。

在采購精準、庫存周轉率高的情況下，我們還需要對配件進行分類管理。不同種類的配件需要定製不同的管理方法。配件的分類大致可以分為以下幾類:

事故:保險杠、車門、擋風玻璃、大燈等大型單值車身修復件。

機修配件:機油、四濾、輪胎、車蠟、玻璃水等。

精品配件:腳墊、底盤裝甲、導航等外部配件。

備件的管理需要方方面面的考慮，同時需要極大的耐心和高度的責任感，這樣才能掌握庫存，准確制定備件的采購和補貨周期。做好這一點，可以減少近80%不必要配件的損耗。

總之，牢記庫存是為了更好地滿足客戶的需求。做好庫存管理需要大量的人力和精力。現在有很多汽車後市場的ERP管理系統。建議你選擇一個合適的軟體進行庫存管理，效率會大大提高。如果有疑問，可以留言或者私信。

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『伍』 汽車配件倉儲作業中 常見堆碼的方法有什麼

商品的堆碼方法有「堆垛法、散裝法、貨架堆碼法。堆碼形式有： 平面形貨垛、起脊形貨垛、寶塔形貨垛等。

品種、產地、等級、單價的商品，須分別堆碼，以便收發、保管。貨垛的高度要適度，不壓壞底層的商品和地坪，與屋頂、照明燈保持一定距離；貨垛的間距，走道的寬度、貨垛與牆面、樑柱的距離等，都要合理、適度。垛距一般為0.5-0.8m,主要通道為2.5-3m。

『陸』 假冒偽劣汽車配件怎麼投訴

假冒偽劣汽車配件怎麼投訴？如果買到是假貨的話，首先要找這個商家，13讓他賠錢退款，如果他堅持不退款的話，那麼就可以打這個消費者熱線投訴他，或者是說直接報警也是可以的

『柒』 在倉庫如何利用各種貨架擺放汽車零配件貨架，同時要便以存取，還有一些實際存在的問題，同時說明理由和圖

1、進行分類：如按配件類型、大小、重量等；
2、依據分類、使用頻度確定擺放位置；
3、定置和定位管理：
a.貨架上加標識——以便於找到某種類型的配件，如在貨架頂部加三角架、正面橫樑上加大類標識等；
b.在貨架每層標出不同配件的擺放區域，如用膠帶、劃線等分出一個一個的格子，並在每個格子外側加標識，如「***螺絲」等；
c.每一種配件都要這樣定置和標識。
4、設置物品卡（配件），進行出入登記和在庫管理；
5、在倉庫顯眼處張貼<倉庫配件放置圖>，以便讓任何一個人看完此表後都能在最短的時間內找到所需配件。
以上。