汽車電工維修視頻講座

❶ 為什麼汽車電工的書比視頻教材貴,哪個好

因為書上的知識點比較多，書比較好。
視頻教材主要講一些重點的講，並不像書上的知識點那麼多，所以書的價格比較貴。
汽車電工的書主要的有《汽車電器構造與維修》，《汽車電器》等。學習時間一般來說要一年左右。

❷ 汽車維修與應用課程

1. 汽車運用與維修專業的主修課程

汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故專障診斷與維修、汽屬車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。

2. 汽車維修專業有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。
2、培養目標:培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。
3、就業方向:可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。

3. 汽修專業主要有哪些課程

1、主要課程:畫法幾何與機械制圖、工程力學、電沖握工技術、電子技術、機械設計基礎、汽車製造工藝學、計算機輔助設計基礎、汽車理論、汽車構造、汽車發動機原理、汽車電器及電子設備、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修。

2、培養目標:培養適應中等職業技術教育發展需要，掌握汽車技術基礎理論和基本技能，具備較強的實踐動手能力和創新精神，能從事汽車技術類課程教學及能從事汽車檢測、維修、營銷、設計、服務、金融保險等方面工作的高級應用型人才。

3、就業方向:可從事汽車製造、汽車檢測與維修、汽車生產與管理、汽車保險、汽車貿易等企事業單位工作。
(3)汽車維修與應用課程擴展閱讀：
汽車維修的就業前景

據「2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告」分析：經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。

目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年，受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低於2007年。而2009年以豎判彎來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月，我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41.59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。

中國汽車行業前景廣闊，預計我國汽車產量2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在2015年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。 目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。

目前已經呈現落後狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關繫到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。

4. 學汽車維修需要哪些課程

車輛工程，汽車服務工程，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術余悶，汽車檢測與維回修技術，汽車電子技答術，汽車改裝技術，汽車技術服務與營銷，汽車整形技術，新能源汽車技術，汽車保險，汽車營銷與服務專業，汽車運用技術等。

5. 汽車維修專業的課程包括哪些內容

主要課程：政治理論與德育、大學英語、體育、高等數學、應用文寫作、計算機應用基礎、電工技術基礎、機械制圖與計算機繪圖、汽車機械基礎、汽車構造、會計學原理、經濟法、市場調查與預測、汽車營銷基礎、汽車營銷實務、汽車電氣設備、汽車故障檢測技術、汽車配件管理與營銷、電子商務理論與實務、專業英語、汽車拆裝實訓、汽車市場調查與預測實訓、汽車營銷崗前實習等系列教學實踐環節。

6. 汽車運用與維修專業有哪些課程

你好，我們學校的汽車運用與維修專業有發動機、底盤、電氣、電控、鈑金、噴漆、美容、商務、保險理賠等課程。可以來實地考察，試聽課程的。

7. 學汽車運用與維修有哪些課程

汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體版全面發展的，權具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
主修課程：
汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統 、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
(7)汽車維修與應用課程擴展閱讀
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。
1、 具有計算機基本操作能力。
2、 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。
3、 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。
4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。
5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。

8. 汽車運用與維修專業有哪些課程是專業課程

汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的,具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。 主修課程: 汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修等。。。

9. 學汽車維修和應用需要學什麼課程

學習汽車維修需要學習的課程有，汽車底盤，汽車電氣，汽車發動機，汽車美容，汽車鈑金等等。比較專業的課程，還要學習一些想應的文化課程，比如汽車文化，汽車英語等等。

10. 汽車運用與維修專業主要學的課程是什麼

汽車運用與維修專業是教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。

主修課程：

汽車發動機故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩定系統、自動變速器、汽車檢測與維修典型案例、整車實訓、機械基礎、汽車電工與電子基礎、汽車美容等課程。
(10)汽車維修與應用課程擴展閱讀
本專業畢業生應當具備以下知識和技能。

1、 具有計算機基本操作能力。

2、 具有本專業必需的機械、材料、電工和電子、液壓技術等基本知識。

3、 具有讀圖和制圖基本知識，能夠識讀一般裝配圖、繪制簡單零件圖和進行零件測量。

4、具有汽車構造、使用性能、檢測、維護、修理和汽車駕駛的知識和技能。

5、掌握汽車維修企業1～2個工作崗位所需的業務知識、基本技能，並具有初步經驗，取得相應的職業資格證書。

❸ 汽車修理的基本方法有哪些

汽車修理的基本方法有六步：測試故障當前是否存在，分析故障的原因，由簡到繁查找故障，找到故障發生的原因，排除故障及發生故障得原因，測試車輛系統正常。很高興為你解答望採納。

❹ 新能源汽車維修，主要是維修什麼

你好，新能源汽車維修，主要維修的內容有？新能源汽車技術的專業核心能力：具備新能源轎車的裝配、檢測、維護能力和汽車與配件營銷服務能力。
新能源認知與了解,底盤技術,發動機技術，新能源汽車電學基礎及高壓安全，汽車底盤電控技術，汽車電子控制檢測診斷，新能源汽車技術檢測，汽車電工電子技術，新能源汽車電池及電源管理系統等，學習內容主要就是圍繞新能源汽車的相關技術為主，同時也學習一些傳統汽車知識
面向新能源汽車維修企業從事汽車保養、配件管理、技術維修和基層管理工作，或面向新能源汽車製造廠從事新能源汽車裝配、調整、性能測試、質量檢驗、新能源汽車部件總成及整車試制等工作崗位。
經過科學系統的課程開發，形成由公共基礎課、專業基礎課、專業核心課程以及限課程組成的課程體系。

❺ 電動車維修技術知識自學教程視頻寶典講座大全集 百度雲網盤資源下載

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❻ 汽車電路維修好學嗎

問題一：學汽車電路維修需要多久能學會？ 這個視個人的情況，與學歷，思維能力，動手動腦能力，學習方法等等都有關系。
做汽車維修學徒也要會做，做好了學得快，幹得好。有的學徒，干很短時間就能單獨工作，有的干一輩子不出手，為什麼？就是學習的方法不正確。怎樣才能掌握正確的學習方法，我認為有以下幾點參考。
1：會觀察，剛剛接觸到一樣新東西，心中一片茫然，什麼也不懂，沒關系，觀察師傅怎麼做就行了，看師傅用什麼樣的工具拆裝，拆裝的步驟是什麼，盡量把觀察到的記住記牢。
2：會問，看師傅干時不明白的還要問，問不是盲目的問，抓住重點。自己能弄明白的不必問，不明白的東西盡量自己找資料學，有的東西師傅略一指點可能就矛塞頓開。
3 ：會聽，學徒期間，師父的一言一行對我們有可能都有幫助，師傅之間的談話，給其他徒弟的講解有可能對自己以後會有用，聽在耳里，記在心裡，到時候用到時就不必再去問，再去費心了
4：會學，機件擺在面前，他是做什麼用的，原理是什麼，結構是什麼，如何拆裝等等要盡量提前知道個大概，現在網路攻么發達，維修資料很多，找點書看看，提前了解一下，到時候在學就容易掌握。
5：會動手：有的東西自己覺得掌握的差不多了，就模仿師傅的修理工作，自己干一下看看，乾的過程讓師傅指點著，有什麼問題隨時問師傅。幹完後回味一下，想一想過程，總結一下經驗，有什麼不準確，做的不好的地方總結一下教訓。再干時需要注意什麼，做到心中有數。空閑的時候，找一點舊件，拆一拆，裝一裝，能修的修一修，干一遍能跟聽別人十遍。
6：會想，舉一反三，觸類旁通。有的東西，原理都差不多，四缸發動機和六缸發動機原理都一樣的，但也有肯定不一樣的地方，這就需要自己去動腦子想辦法弄懂它。弄懂了汽油機，學習柴油機時找出想通的地方參考，知道不同的東西重點掌握。同類的東西，找出相同點和不同點，掌握一定的學習方法，才能事半功倍，游刃有餘。
7 看眼色：師傅在工作時，需要什麼樣的工具，下一步要做什麼，提前看出來，需要的工具早遞到手中，需要乾的工作如果你會干，你早替師傅想到，做到，這樣才能獲得師傅的指點，同時還鍛煉了自己。
如果按照以上的方法去做，兩年就可以基本掌握，獨立工作了，剩下的就是在以後的工作中積累經驗了
另外，汽車電路隨著汽車技術的進步和發展，將來會有更多的數字技術，電子技術應用的汽車電器系統的，作為汽車電工，要隨著技術的發展不斷學習，才能立於不敗之地，也就是說，汽車電工，學習永無止境

問題二：學汽車電路維修需要些什麼基礎？ 我就是學汽車電路維修的 我初中畢業 今年我23歲 開店3年了 我家是安徽蕪湖的 我在南京學的 想學的話不要去學校學 激 還有 跟文化水平沒什麼關系 這只要靠自己去看去做 實踐最重要 有個會的給你指點就好了 自己肯吃苦就會了 哎！想想我的學徒經歷 。。。。。。。。。

問題三：汽車電路維修好學嗎 如果你想學習汽車電路，先買本汽車電氣維修與構造。多看書，也可以報一個短期班，理論加實訓，只有自己動手才學的快。干一段了解一些了，在往電子，先進的電氣上研究。

問題四：汽車電路要學多久 汽車電路 這一快 要學多久 10標簽: 當當, 電路, 汽車《電路》和《發動機》 那個 好學這個起碼要2年時間學這個東西。。發動機好學點，學電路的話，學過高中物理後還是好學的。電路慢啊，要2年左右。發動機快8個月就可以明白了。最好能一起學，兩者聯系挺大的。現在好多維修站要求機電一體最好自己選個強相 另一個一頂要了解如果有電工基礎自己努力的話 兩年還算可以汽車電路主要是靠自己呀,說難也不難,4s點有資料,基本上符號看得懂就行,就電壓和電阻,靠師傅是不要太指望的,中國人很多都要留一手!靠的是你自己，只要你自己認真的學應該瞞快的，我認為汽車電路好學一點最好能一起學，兩者聯系挺大的。要看你是這樣學,如果快的話3個月.就能學會,如果慢的話,那一生也學不會!發動機要比電路好學,但最好還是 一起學要號一寫!!當然是電路難一點，至少要兩年半時間基本就可以自己可以解決一些問題了，可能時間太長，學習面太廣，知識面也廣，電路基礎，也有無線電的認識，還要有吃苦耐勞，有興趣因素，就是電路不是很短時間能見效的，要有恆心，總之學無止境。現在這年代機修電路都的會，會一樣只是二把刀水平，我看的四年才有點師傅樣，還不能說你精，電路也就知道個大概，現在的汽車到處都是電腦，數據線，光纖控制學無止啊！！！ 祝你成功啊！！！至少要兩年時間基本就可以自己可以解決一些問題了學電控發動機看你喜歡哪行，我就是汽車電工。現在有10年了，我個人覺得電工還可以，但是不久可能沒電工了。機電一體了哈。學電工還是很快的2年左右一般的車都能修。想專業點要靠自己。必須熟悉電路圖和電子管，元件應用，對改裝東西很有好處。精通電腦，學習點單片機編程可以修復一些汽車數據等等.說白了現在的機修搞電路是不夠專業的。搞電路還是我們電工強項，對我們來說機修的工種和技能是死的。一般就那電問題。將來汽車維修方面涉及很多電路。電工平時一般很閑，工作時間短暫。機修整天的忙，臟。v.ku6 6-3彩電掃描電路維修2-1 分類:電路, 維修, 彩電 v.ku6 6-3彩電掃描電路維修2-2 分類:電路, 維修, 彩電 v.ku6 6-4彩電高頻頭電路維修2-1 分類:電路, 維修, 彩電 。大概得四個月，好好學啊！！！！發動機要比電路好學,但最好還是 一起學要好一寫。答案補充首先應學習初中，高中物理中的電學會更好學一點。。。切記！！！！學電路啊，慢慢琢磨吧。

問題五：維修汽車電路 難學嗎 從零開始幾年學好 收獲怎麼樣 過去有句話叫做，藝不壓身；只要有了技術，到那裡都行；不僅僅是汽車修理，任何技術工作都是有發展前途的；
千里之行、始於足下；任何事情都是從零開始的；有句俗話說，活到老、學到老；技術工作沒有止境、更沒有頂峰；如果能夠獨立操作了，大約的學習時間應該在一年左右；
如果是在汽車修理廠應該還是搞機修為主，這樣能夠與電腦的故障碼相對應；需要學習的內容也比較多；相對來講技術含量也要高；
例如作為噴漆行業同樣需要技術，但是到一定程度後，就屬於熟練工種的意思了；
另外行行出狀元，這不是老生常談；還要根據自己的愛好、能力、以及適合發展的方向來決定；例如喜歡電子技術還是機械動力，還是調配漆面；在自己覺得比較有潛力的工
種上下功夫，一樣掌握之後，再學習另一樣；爭取做到精、鑽一門後、兼通其它，就比較理想了。

問題六：學汽車電路維修一般什麼時候能上手 學習汽車電路維修一般規律
一、了解汽車電路圖的一般順序

1
．電源局限到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共前方。在電路原理圖中一般
畫在電路圖的上部。

2
．軌范畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或動態。即開關處於斷開形態或繼電器線圈
處於不通電形態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視滿堂處境而定。

3
．汽車電路的特性是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。

4
．大局限用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的珍愛。

5
．整車電路按效力及事情原理區分紅若干獨立的電路編制。這樣可解決整車電路龐大紛
亂，
分析繁難的標題問題。
如今汽車整車電路一般都按各個電路編制來繪制，
如電源系、
發
動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特性，捉住特性把各個單元
電路的布局、原理吃透，理解整車電路也就輕易了。

二、負責閱讀圈注

負責閱讀圖注，
了解電路圖的稱號、
技術類型，
想知道學汽車維修要多久。
懂得圖形符號的
含義，設備元器件和圖形符號間逐一對應的相關，這樣才氣急迅切確地識圖。

三、駕御迴路

在電學中，
迴路是一個最基礎、
最緊要，
同時也是最簡單的概念，
任何一個完整的電路都由
電源、用電器、開關、導線等組成。看待直流電路而言，電流總是要從電源的正極開赴，經
由過程導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線

(
或搭鐵

)
回到同一電源的負極，在
這一經過中，
只須有一個環節出現紕謬，
此電路就不會切確、
有用。
例如：
從電源正極開赴，
學汽車維修要多久。經某用電器

(
或再經其他用電器

)
，末了又回到同一電源的正極，由
於電源的電位差

(
電壓

)
僅生計於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有
電壓。這種
「
從正到正
」
的途徑是不會出現電流的。

在汽車電路中．
發電機和蓄電池都是電源，
在物色迴路時，
不能混為一談，
不能從一個電源
的正極開赴。
經過若干用電設備後，
回到另一個電源的負極，
這種做法。
不會組成一個真正
的通路，
也不會出現電流。
看看汽車電路維修培訓。
所以必需誇張．
迴路是指從一個電源的
正極開赴，經過用電器，回到同一電源的負極。

四、諳習開關作用

開關是控制電路通，
斷的關鍵，
電路中主要的開關往往麇集很多導線，
如點火開關、
車燈總
開關，讀圖時應留意與開關相關的五個標題問題：

1
．在開關的很多接線柱中，留意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁能否
有接線符號，這些符號能否罕見。

2
．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。

3
．蓄電池或發電機電流是經由過程什麼途徑到達這個開關的，。中央能否經過別的開關
和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。

4
．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和效力是什麼。

5
．在被控的用電器中。哪些電器處於常通，哪些電路處於長久接通。哪些應先接通，哪
些應後接通。
哪些應孑立事情。
哪些應同時勢情。
學汽車維修要多久。
哪些電器答理同時接
通。

五、識圖的一般伎倆

1
．先看全圖。把孑立的編制框進去

一般來講．
各電器編制的電源和電源總開關是公共的。
任何一個編制都應當是一個完整的電
路，都應遵循迴路原則。

2
．分析各編制的事情經過、相互間的聯系

在分析某個電器編制之前，
要清楚該電器編制所蘊涵各部件的效力、
作用......>>

問題七：汽車電路維修要學多久 汽車電路涉及到汽車內部構造，比較復雜，正常10個月左右的學習時間。

問題八：學汽車電路維修有前途嗎 我覺得只要能學好自己比較努力的話干什麼都是可以的

問題九：學習修理汽車電路賺錢嗎？ 汽車電路較為復雜，維修很不容易，你只要用心學習，學精了，會很賺錢的。

❼ 汽車電工基礎知識

汽車電路基礎知識：
1、電源電路：由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成，其主要任務是對全車所有用電設備供 電並維持供電電壓穩定。
2、起動電路：由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成，其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。
3、點火電路：由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成，其主要任務是控制並產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓，同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。
4、空調控制電路：由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成，其主要任務是根據環境溫度和空氣質量控制調節車內的溫度和空氣質量，以滿足乘員舒適度的要求。
5、儀表電路由儀表、指示表、感測器、各種報警器及控制器等組成，其主要任務是控制各種儀表顯示信息參數及報警。
(7)汽車電工維修視頻講座擴展閱讀：
繼電器的作用:
① 保護控制開關。控制開關只控制繼電器線圈的通斷，由繼電器線圈產生 的電磁力來通斷控制開關要控制的電路。加繼電器後，控制開關只流過較小的 繼電器線圈電流，因而開關就不容易損壞，使用壽命得以延長。
② 實現自動控制。一些繼電器線圈電流由汽車電路中的某個工作電壓控制， 當電路中的受控電壓達到設定的繼電器動作電壓時，繼電器觸點改變工作狀態， 從而實現自動控制。比如，起動機驅動保護繼電器就可在發動機起動後，發電機發電，由發電機的中點電壓使繼電器觸點打開，自動斷開起動機電磁開關的電路。

❽ 汽車維修講座（視頻）

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北方汽車維修技術論壇