汽車維修過程檢查

① 汽車電路故障的檢修方法流程

隨著汽車電氣技術的發展和進步，電路在汽車中的應用越來越廣泛，隨之在汽車電氣系統維護中所佔的比例也越來越大。汽車電路故障診斷是維修工作中的要點、難點，掌握正確的汽車電路故障診斷方法可以減少彎路，使電路檢修工作更高效。一、電路故障診斷流程請按照以下步驟檢查電路故障：1.確認故障現象為了正確進行維護，首先需要確認客戶(車輛修理負責人)說明的故障現象，再現故障內容碼瞎。仔細檢查相關部件，確認並記錄故障現象。在故障范圍和故障原因尚未確定之前，請勿分解零件。2.電路圖判讀及原因培模扒分析根據相關電氣系統電路圖分析、判斷故障部件從電源到接地的整個電路，找出故障原因，了解電氣系統的工作原理。可能需要檢測與故障電路通用的其他電路，例如在電路圖中參考保險絲、接地、開關等通用系統電路。如果公共電路中的其他部件正常工作，則故障出在自己的電路上。公共電路上的部件全部故障時，公共保險絲或鐵有問題。3.電路及部件的檢查參考電路圖時，請與維修手冊結合使用，參考維修手冊中的電氣系統說明，了解系統的工作原理，並參考維修手冊中的電路和部件檢查步驟。對於有控制模塊的電路，可以首先使用診斷儀測試部件並給出結果。有效的故障診斷應該是一個邏輯分析過程。4.故障維修找到故障原因後，參考電路圖和維修手冊中故障處理方法的描述維修故障電路和部件。5.確認電路的動作修理結束後，為了確認故障已經排除，再次進行檢查。如果是保險絲熔斷故障，則檢測該保險絲的所有連接電路。二、電路檢查方法1.電壓檢測在這個測試中，確認是否有電壓。檢查導線連接器的其中一個端子時，可以在不分解導線連接器的情況下，從導線連接器的背面進行測試。由於連接器接觸面之間的污染和侵蝕，也配昌可能導致電氣故障，因此請始終檢查連接器的兩側。電壓檢測方法如下圖所示，操作步驟如下：-用試驗燈或電壓表檢查電壓時，請將測量儀的負極與蓄電池的負極連接。-連接到要檢測測試燈或電壓表另一端的位置(連接器或端子)。-用指示燈檢查，指示燈點亮，表示有電。用電壓表檢查時，如果電壓表的顯示值比規定值小1V以上，表示電路有故障。2.通電測試斷開電池負極端子。將電源測試燈或帶電阻計的1根導線連接到檢查部位。如下圖所示。使用電阻計時，首先將電阻計的兩根導線短路，用調零器調零。與檢測檢測器另外一根導線的負載的另外一個端子連接。帶電源的指示燈點亮，使用表示導通的電阻計時，電阻小表示良好的導通狀態。3.制動迴路短路測試斷開蓄電池負極引線。將電源測試燈或帶電阻計的導線連接至保險絲的一個端子。將另一根帶電源測試燈或電阻計的導線搭鐵。從靠近保險絲盒的線束上逐一檢查。帶上電源測試燈或電阻計，重復此過程。帶電源的指示燈點亮或電阻計顯示的數值接近0，表明該部分分為短路電路。4.壓降測試將電壓表的正極導線連接到離電池最近的導線的一端(或連接連接器或開關的一側)。將負導線連接到導線的另一端(或連接到連接器或開關的另一側)。接通電路。電壓表顯示兩點之間的電壓差。0.1V以上的差(5V電路中為50mV)表示有可能發生故障。檢查電路是否松動，連接器是否臟污。三、電路故障排除方法汽車電路發生的故障主要有斷路

② 汽車電器線路的檢修基本程序步驟

電路維護的基本程序包括以下幾個方面：1.詢問客戶並確認故障確實存在。2.檢修電路故障的關鍵是分析和判斷故障原因。首先要聽取用戶的反應，在詳細了解故障現象和故障發生過程的基礎上進行必要的核實。3.目視檢查故障。直觀檢查是利用人的直觀感改滑受，運用望、嗅、問、切、嗅等方法，直接找出故障原因，縮小故障查找范圍的方法。目視檢查包括：電器元件和電線是否固定牢固，零部件是否完好，有無過熱或燒傷，接地點是否緊前隱固完好；連接器是否插緊；各接觸點是否有油污、腐蝕或燒傷；導體表面是否有油污、灰塵，導體絕緣層是否破損、老化，導體屏蔽層是否破損、劃傷；所有熔斷器和繼電器是否齊全有效，安裝是否牢固，額定值是否符合電路要求；開關和按鈕是否正常工作，是否有卡故障等等。4.使用自診斷系統進行診斷。對於駕駛員信息系統比較完善的車輛，可以根據警示燈或警示燈的顯示進行相關的維護。現代汽車電子控制系統一般都具有自診斷功能。維修人員可以按照一定的操作方法，用電腦故障診斷儀(解碼器)通過汽車的診斷插座讀取故障代碼，也可以按照廠家規定的方法直接從發動機儀錶板上讀取故障代碼，然後通過查閱相應的「故障代碼表」了解故障的原因和范圍，按照規定的故障排除方法進行操作。5.利用電腦診斷儀檢測數據流，進行執行器測試，核悔臘查看行駛記錄，可以診斷出電控系統更深層次的故障。6.根據故障代碼或症狀進行診斷。無故障碼或間歇性故障診斷時的診斷、車輛行駛時的模擬診斷等診斷方法，或者由它們組成的第六種診斷方法，選擇適合自己遇到的故障的檢查方法。7.如果第6步沒有隔離故障並找到問題的根本原因，則第7步是重新檢查之前的診斷程序和診斷工具是否合適。8.修復並確認。找出真正的原因後，你必須修理有故障的系統，並確保它能正常工作。排除故障後，越來越詳細的電子/電工學講解和基本診斷策略的講解，有助於你不斷總結經驗，提高技術水平。文章來自汽車維修技術網。

③ 汽車線路維修檢查方法有什麼

以下是汽車線路維修檢查的方法：1、直觀診斷法：汽車電路發生故障時有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到從而可以判斷出故障所在部位。2、斷路法：汽車電路設備發生搭鐵（短路）故障時可用斷路法判斷即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。3、短路法：汽車電路中出現斷路故障還可以用短路法判斷即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。4、試燈法：試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈檢查電路中有無斷路故障。5、儀表法：觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況判斷電路中有無故障。例如發動機冷態接通點火開關時水溫表指示滿刻度位置不動說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。6、低壓搭鐵試火法：即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分（搭鐵）碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單是廣大汽車電工經常使用的方法搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭在汽車車身或車架上刮碰如果有強烈的火花說明該電路正常；如果無火花產生說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如將傳統點火系斷電器連接線搭鐵如果有火花說明這段線路正常；如果無火花則說明電路有斷路。特別值得注意的是試火法不能在電子線路汽車上應用。7、高壓試火法：對高壓電路進行搭鐵試火觀察電火花狀況判斷點火系的工作情況。

④ 汽車線路維修檢查技巧

汽車電路維修有一些故障，大家都知道如何排除汽車電路故障。要了解汽車電路的控制原理，其實要掌握檢查的技巧。現在，我介紹一些檢查汽車線路和修理汽車電路的經驗，供大家參考：比較替換檢驗方法：用新的或工作的零件更換懷疑有故障的零件，觀察故障現象是否變化，判斷故障的方法。如果汽車上的冷卻液溫度指示異常，懷疑溫度感測器有故障，可以使用這種方法。如果更換新感測器後異常溫度指示消失，則原來的感測器已損壞。這種方法雖然有簡單的優點，但是需要一定量的配件。聽音檢查法：這是一種通過一些電氣組件工作時(有時是瞬間)的聲音來檢查故障的方法。比較適合工作時有聲音的元件。如果打開點火磁起動裝置後，起動機不工作，這時，聽起動機的電磁開關是否有「咔嗒數猜、咔嗒」聲。如果聲音正常，說明電磁分閘接觸盤接觸不良或燒蝕嚴重；如果聲音微弱，說薯枝型明電磁分閘線圈有故障；如果沒有聲音，檢查起動機繼電器是否能接通起動電路。聽音檢查也適用於各種繼電器。通常情況下，繼電器的聲音較弱，可能是由於其觸點燒蝕，繼電器完全無聲，或者繼電器線圈損壞。繼電器檢查也可以結合「短路檢查」進一步確認故障。汽車維修技術網測試燈檢查方法：對於現代汽車越來越多的電子設備，應摒棄舊的刮火測試的檢查方法，而使用測試燈進行檢查。如果電風扇出現故障，在檢查熱控開關時，可以將測試燈的一端接到電源端子上，另一端接地。測試燈亮，表示電源正常。故障可能在熱控開關或風扇繼電器等。如果測試燈不亮，應檢查風扇控制電路和安全裝置。測試燈檢查適用於各種電氣設備和控制電路的電源檢查。短路檢查方法：一種連續停止組件工作以觀察故障是否改變的檢查方法。如果起動機不運行，起動機繼電器的「電池」接線柱可以用電線短路，如「起動機」接線柱。如果起動機運行正常，起動機繼電器損壞。另搭虛外，這種方法也可以用來檢查喇叭是否不響。逐段檢查方法：如果汽車的一些長電路出現故障，可以分幾段檢查(結合「燈光測試」的方法)，找出故障段。觸摸檢查方法：用手觸摸電器或電路的接觸部分，通過感覺溫差來檢查故障。如果起動機無法運行，用手觸摸電池連接部分的溫度。如果溫度很高，說明接觸不良。還有，用手摸火花塞的瓷體(發動機停止工作10分鍾左右)，溫度低的火花塞就不好用了。吊火檢查方法：當確定或懷疑發動機某個氣缸工作不正常時，可採用吊火法進行測試，即在發動機運轉時，拔掉氣缸火花塞端的高壓線，使其與火花塞開出5mm-7mm的間隙，進行「吊火」。如果發動機工況明顯改善，說明火花塞工作不好(原因可能是火花、漏油、混合氣過濃等。);如果發動機狀況沒有改善，應該更換火花塞。儀器檢查方法：對於現代汽車電子元件和各種線圈，故障診斷主要依靠儀器(通常指萬用表)。雖然儀器檢驗具有高效、准確的優點，但它要求操作者掌握儀器的操作方法和被測部件的技術標准，從而對被測部件的技術性能做出准確的判斷。

⑤ 汽車專業的維修與檢測包括哪些知識

汽車檢測與維修技術專業主要學習汽車維修基礎、汽車發動機機械繫統檢修、汽車發動機電控系統檢修、汽車底盤機械繫統檢修、汽車底盤電控系統檢修、汽車電氣系統檢修、汽車空調系統檢修、汽車舒適與安全系統檢修、汽車綜合故障診斷與排除、汽車鈑金與噴塗、汽車新能源技術、汽車保險與理賠等課程。
畢業生就業方向為汽車4S店及相關行業企業，從事汽車機電維修、整車或配件銷售、保險公司車輛定損等工作。
(5)汽車維修過程檢查擴展閱讀：
汽車檢測與維修技術專業教學計劃培養適應社會主義現代化建設需要的德、智、體全面發展的，具備初步的汽車設計能力並能從事汽車製造、檢測、維修、營銷、管理、服務等方面工作的應用型、復合型工程技術人才。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識；掌握汽車及發動機構造及原理；具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能；具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力；具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力；具備汽車技術服務的基本能力；具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。

⑥ 汽車電路故障檢修的流程是什麼

按照下列5個階段進行檢查

1.核實顧客不滿

為了正確的維修,應對顧客反映的故障電路部件進行檢測,並做好記錄。而不允許在未確定原因之前進行分解工作。

2.電路圖判讀及分析

根據系統電路圖對故障部件從電源到搭鐵的整個電路進行分析、判斷，決定操作方法。如果無法判定操作方法，就要參考電路工作參考書。還要檢測與故障電路公用的其他電路。如在電路圖上參照熔斷絲、搭鐵、開頭等公用的系統電路。祥芹燃檢測在第一階段未檢查的公用電路。如果公用電路首孫工作正常，故障就在本身電路上。如果幾個電路都有問題，可能熔斷絲或搭鐵謹虛有問題。

3.電路及部件的檢查

利用測試儀進行第二階段檢查。有效的故障診斷應該是具有邏輯性的簡單的操作過程。應以故障診斷程序或故障診斷表確認故障原因。應從可能性最大的原因和最容易檢查的部位開始檢查。

4.故障維修

發現故障，進行必要的維修。

5.確認電路工作

修理結束後，為了確認故障已排除，要重新進行檢測。如果是熔斷絲燒斷故障，則對所有共用該熔斷絲的電路進行檢測