中聯重科汽車配件

A. 高端裝備製造業排行榜前十都是哪些企業

1、中國南車股份有限公司

中國南車主要從事鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發、製造、銷售、修理、租賃，和軌道交通裝備專有技術延伸產業，以及相關技術服務，信息咨詢，實業投資與管理，進出口等業務。

中國南車具備鐵路機車、客車、貨車、動車組、城軌地鐵車輛及相關零部件自主開發、規模製造、規范服務的完整體系。公司擁有中國最大的電力機車研發製造基 地，全球技術領先的高速動車組研發製造基地，行業領先的大功率內燃機車及柴油機研發製造基地，同時，南車利用軌道交通裝備專有技術，積極開發並成功擴展延 伸產品市場，包括電動汽車、風力發電設備、汽車配件、船用曲軸和柴油機、大功率半導體元件、工程機械等。

2、中國船舶重工股份有限公司

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重 工，CSIC）成立於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主 體，由中央管理。中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業企業、28個科研院所，員工14萬人，總資產1，900億元。

中 船重工擁有我國目前最大的造修船基地，集中了我國艦船研究、設計的主要力量，有3萬多名科研設計人員，8個國家級重點實驗室，7個國家級企業技術中 心，150多個大型實驗室，具有較強的自主創新和產品開發能力，能夠按照世界知名船級社的規范和各種國際公約，設計、建造和塢修各種油船、化學品船、散貨 船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船及工程船舶等，並出口到世界五大洲60多個國家和地區。已形成年造船能力500萬噸。

3、中聯重科股份有限公司

中聯重科股份有限公司創立於1992年，主要從事建築工程、能源工程、環境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發製造，是一家持續創新的全球化企業。

公司生產具有完全自主知識產權的13大類別、86個產品系列，近800多個品種的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。

公司是國際標准化組織/起重機技術委員會（ISO/TC96）秘書處承擔單位，代表國家在國際標准化組織ISO中履行流動式起重機、塔式起重機的國際表決和國內歸口職責。

4、徐工集團工程機械股份有限公司

徐工集團成立於1989年3月，成立 25年來始終保持中國工程機械行業排頭兵地位，位居世界工程機械行業第5位，中國500強企業第122位，中國製造業百強第49位，中國機械工業百強第4 位，是中國工程機械行業規模最大、產品品種與系列最齊全、最具競爭力和影響力的大型企業集團。

徐工集團年營業收入由成立時的3.86億元，發展到2012年突破1000億元，保持行業首位。徐工集團注重技術創新，建立了以國家級技術中心和江蘇徐州工程機械研究院為核心的研發體系，徐工技術中心在國家企業技術中心評價中持續名列行業首位。

5、上海振華重工（集團）股份有限公司

上海振華重工（集團）股份有限公司（ZPMC）是重型裝備製造行業的知名企業，為國有控股A、B股上市公司，控股方為世界500強之一的中國交通建設股份有限公司。

公司總部設在上海，於上海本地及南通、江陰等地設有8個生產基地，佔地總面積1萬畝，總岸線10公里，特別是長江口的長興基地有深水岸線5公里，承重碼 頭3.7公里，是全國也是世界上最大的重型裝備製造企業。公司擁有26艘6萬噸～10萬噸級整機運輸船，可將大型產品跨海越洋運往全世界。

ZPMC研製的大型港口集裝箱機械和礦石煤炭等散貨裝卸機械產品，技術一流，耐用可靠，如今已遍布全世界76個國家，並佔世界市場75%以上的份額。

6、中國機械設備工程股份有限公司

公司成立於1978年，目前注冊資金陸億貳仟肆佰肆拾玖萬柒仟元人民幣，是中國第一家工貿結合、以國際工程承包、成套設備出口及機電產品進出口業務為主的對外貿易和對外經濟技術合作的大型企業。

公司與世界上120多個國家和地區建立了貿易關系，形成了遍及五大洲的信息、銷售、服務網路和多元化的市場營銷格局。公司在國內設有22家全資、控股子 公司，在國外和香港特別行政區設有10家全資控股子公司、近40家駐外代表處和項目辦事處。公司已發展成為以產權為紐帶，以外貿為主體，集貿易、工業、科 技、服務為一體的綜合性企業集團。CMEC司徽和有關產品商標在許多國家和地區注冊登記，受法律保護，具有很高的國際知名度。

目前公司 承擔外國政府貸款項目采購工作的主要負責人及項目經理都有著超過20年外國政府貸款項目采購工作的經驗，且20多年來公司的團隊一直保持著穩定。人員均為 本科或本科以上學歷，具有中級及中級以上職稱佔3/4以上。工作人員不僅具備豐富實用的外貿和招標進口工作經驗，而且還具有較高的外語水平；同時熟悉國家 相關政策和法規，具有較強的市場競爭意識，是一支高素質、高水平的從事外國政府貸款業務的精幹隊伍。

7、廣西柳工機械股份有限公司

廣西柳工集團有限公司是國有資產授權經營 方式組建的國有獨資企業，是國家重點聯系的首批300家國有大型企業集團之一，是廣西「十一五」期間重點培育和發展的工程機械集群產業中的龍頭企業，現由 廣西壯族自治區人民政府國有資產監督管理委員會直接監管。公司創建於1958年，其核心企業廣西柳工機械股份有限公司是於1993年改制上市，是行業和廣 西第一家上市公司。

柳工的製造工廠和營銷網路布局初具規模。目前在全國包括柳州、上海、江蘇鎮江、江陰、揚州、安徽蚌埠、天津在內的國 內製造基地，柳工打造了行業最具競爭力的全球營銷和服務配件網路，在國內有130多家實力雄厚的一級經銷網路和900多家經銷服務網點，保證了公司以最快 的速度對市場做出反應。

柳工擁有國家級企業技術中心和博士後工作站，有全球領先的產品系列和自主創新能力，目前核心業務為輪式裝載機、 全液壓履帶式挖掘機、路面機械、小型工程機械、叉車、起重機、推土機、混凝土機械、預應力錨具橋梁拉索、樁工機械（旋挖鑽機、液壓連續牆抓鬥）等十四大系 列產品的研發、製造和銷售，以及相應的配件銷售和服務支持。其中柳工牌裝載機是中國第一品牌、中國名牌產品，裝載機產品銷售收入多年持續保持國內行業第 一；預應力錨具、橋梁拉索及旋挖鑽機、液壓連續牆抓鬥等產品連續多年居於行業前列。另一核心業務挖掘機發展相當迅速，短短幾年進入國內民族挖掘機品牌前 列。此外，集團各子公司還經營工程機械零部件生產、房地產、物流、進出口業務等。

8、新疆金風科技股份有限公司

新疆金風科技股份公司（XinjiangGoldwindSci&TechCo.，Ltd.）是中國成立最早、自主研發能力最強的風電設備研發及製造企業之一。公司主營業務為大型風力發電機組 的開發研製、生產及銷售，中試型風力發電場的建設及運營，是國內最大的風力發電機組整機製造商，主要產品有600kW、750kW、1.2MW、 1.5MW系列風力發電機組，正在研製的產品有1.5MW部分新機型、2.5MW、3.0MW、5.0MW風力發電機組。公司是大型風力發電機組 「863」項目及國家「九五」、「十五」、「十一五」科技攻關項目的重點承擔單位，目前正承擔「十一五」國家科技支撐計劃「大功率風電機組研製與示範」重 大項目課題。

公司現有6個全資子公司和一個控股子公司：北京金風科創風電設備有限公司（注冊資本9.9億元）、內蒙古金風科技有限公司 （注冊資本1.5億元）、德國金風風能有限責任公司（注冊資本35萬歐元）、北京天潤新能投資有限公司（注冊資本3.316億元）、新疆天運風電設備配送 有限公司（注冊資本400萬元）、甘肅金風風電設備製造有限公司（注冊資本8860萬元）和北京天源科創風電技術有限責任公司（注冊資本2500萬元）。

9、第一拖拉機股份有限公司

第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市 的唯一農機製造與銷售企業。其前身第一拖拉機製造廠，創建於1955年，是我國「一五」期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業唯一的特大型 企業，1990年被國務院企業管理委員會評為「國家一級企業」，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業務、資產、負債人員重組後進行股份制改造，依 法設立了第一拖拉機股份有限公司，並在境外發行H股股票，於同年6月23日在香港上市。

公司佔地約100萬平方米，總資產32億元，固 定資產14億元，擁有職工1.6萬餘人，其中專業管理及工程技術人員1700餘人。公司擁有強大的鍛件、機械加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線 近百條，公司主導產品含蓋「東方紅」系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械、柴油機共計100餘個品種。四個專業化拖拉機裝配廠，分別生產履帶 拖拉機及變型產品、大中小型輪式拖拉機，拖拉機產品功率覆蓋范圍17～188馬力。遠銷世界五十多個國家和地區，為中國的農業現代化做出了重要貢獻。

10、太原重工股份有限公司

太原重工股份有限公司始建於1950年，是新中國 自行設計建造的第一座重型機械製造企業。是中國最大500家工業企業之一，中國機械行業最大50家工業企業之一。屬國家特大型重點骨幹企業。

太原重工是中 國最著名的重型機械設備製造商之一，是中國最大的起重設備生產基地、最大的挖掘設備生產基地、最大的航天發射裝置生產基地、最大的大型軋機油膜軸承生產基 地、最大的矯直機生產基地、最大的多功能旋轉舞台生產基地、唯一的管軋機定點生產基地、唯一的火車輪對生產基地、國內品種最全的鍛壓設備生產基地。

太原重工擁有較強的自主研發能力，設計、製造生產的產品廣泛用於冶金、礦山、水電、火電、核電、能源、交通、航空、航天、化工、鐵路、造船、環保、交通 運輸設備等行業，多項產品填補國家空白，許多產品榮獲國優金獎，累計創造了360餘項中國和世界第一。2011年，太原重工入選國家首批火炬計劃重點高新 技術企業，技術中心在國家認定企業技術中心排名中上升至第12位。20～75m³；礦用挖掘機、500t鑄造起重機、三峽1200t橋式 起重機、20～225MN鋁擠壓機、Φ180mm三輥連軋管機組成套設備、Φ720mm大口徑無縫機組生產線成套設備、7m頂裝焦爐、6.25m搗固焦 爐、BGL熔渣氣化爐、1.5～5MW風力發電設備、「神舟」號系列載人飛船發射塔架、奧運會開閉幕式舞台設備等為公司標志性產品。軋機用油膜軸承，橋、 門式起重機，減速機產品被評為「中國名牌」，「TZ」牌商標被評為中國馳名商標。

拓展資料

高端裝備製造業覆蓋范圍包括鐵路設備、輸變電設備、通訊傳輸設備、重型機械、冶金采礦設備、建築機械

B. 有哪些是一帶一路概念股票

1、中國中冶

所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，AH股板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，融資融券板塊。

經營范圍：國內外各類工程咨詢、勘察、設計、總承包；工程技術咨詢服務；工程設備的租賃；與工程建築相關的新材料、新工藝、新產品的技術開發、技術服務、技術交流和技術轉讓；

冶金工業所需設備的開發、生產、銷售；建築及機電設備安裝工程規劃、勘察、設計、監理和服務和相關研究；金屬礦產品的投資、加工利用、銷售；房地產開發、經營；招標代理；進出口業務；機電產品、小轎車、建築材料、儀器儀表、五金交電的銷售。

2、中化國際

所屬板塊：化工行業板塊，新上海板塊，上海板塊，參股期貨板塊，股權激勵板塊，中證500板塊，上證380板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，舟山群島板塊。

經營范圍：自營和代理除國家組織統一聯合經營的出口商品和國家實行核定公司經營的進口商品以外的其它商品及技術的進出口業務，進料加工和「三來一補」業務，對銷貿易和轉口貿易；

飼料、棉、麻、土畜產品、紡織品、服裝、日用百貨、紙漿、紙製品、五金交電、家用電器、化工、化工材料、礦產品、石油製品（成品油除外）、

潤滑脂、煤炭、鋼材、橡膠及橡膠製品、建築材料、黑色金屬材料、機械、電子設備、汽車（小轎車除外）、摩托車及零配件的銷售（國家有專營專項規定的除外）；橡膠作物種植；倉儲服務；項目投資；

糧油及其製品的批發，化肥、農膜、農葯等農資產品的經營，以及與上述業務相關的咨詢服務、技術交流、技術開發。

3、中鋼國際

所屬板塊：基金重倉板塊，材料行業板塊，石墨烯板塊，一帶一路板塊，吉林板塊，社保重倉板塊，新材料板塊，圖們江板塊。

經營范圍：建築工程承包；建築裝修裝飾工程、機電設備安裝工程、建築工程監理、物業服務；

機械設備、交通運輸設備（不含品牌汽車）、鋼結構、電子產品、通信設備及以上項目零配件、儀器儀表、建材（不含木材）、化工產品（不含危險化學品）、焦炭、橡膠及製品、金屬材料、汽車配件、傢具批發零售；設備招標、代理；

工程機械、通訊設備、儀器儀表、房屋租賃；成套工程工藝及設備、自動化系統及液壓系統設計；計算機軟體開發；冶金技術服務。

4、中國電建

所屬板塊：基金重倉板塊，機構重倉板塊，滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，北京板塊，工程建設板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，社保重倉板塊，融資融券板塊，水利建設板塊，上證50_板塊。

經營范圍：水利、電力、公路、鐵路、港口、航道、機場、房屋、市政工程設施、城市軌道工程施工、設計、咨詢和監理；相關工程技術研究、勘測、設計、服務及設備製造；電力生產；招標代理；房地產開發經營；實業投資及管理；進出口業務；人員培訓。

5、中國西電

所屬板塊：滬股通板塊，證金持股板塊，一帶一路板塊，上證180_板塊，陝西板塊，輸配電氣板塊，HS300_板塊，中字頭板塊，智能電網板塊，融資融券板塊。

經營范圍：輸配電和控制設備及相關電器機械和器材、機械電子一體化產品、電子通信設備、普通機械的研究、設計、製造、銷售及相關技術研究、服務；

經營本公司自產產品的出口業務和本公司所需機械設備、零配件、原輔材料的進口業務，國內外電網、電站成套工程的總承包和分包，及其他進出口貿易；商務服務和科技交流業務；房屋及設備的租賃。

C. (四川南駿汽車集團有限公司)這是個什麼屁公司呀

四川南駿汽車集團有限公司（簡稱南駿集團公司）即原資陽市南駿汽車有限責任公司，2010年7月14日完成更名，並於同日發起成立了四川南駿汽車集團（簡稱南駿集團），旗下現有四川南駿汽車有限公司、四川瑞宇置業有限公司、資陽瑞宇物流有限公司、四川瑞宇汽車銷售有限公司、四川瑞宇汽車配件有限公司、資陽駿興汽車配件有限公司等六家全資子公司，湖南中聯重科車橋資陽有限公司一家參股子公司。 四川南駿汽車集團有限公司是中國主要商用車製造商、四川省最大的商用車製造商、四川省重點培育的大企業大集團，法定地址為「四川省資陽市雁江區南駿大道南駿汽車產業園內」，注冊資本1.2億元，總資產30億元，員工4000餘人，佔地3063畝，擁有省級企業技術中心，具備汽車整車自主開發能力，已形成年產重、中、輕、微型卡車10萬輛的總裝、塗裝、試驗、檢測能力。南駿汽車產品以高性價比和優質服務兩大優勢暢銷全國，遠銷東南亞、中亞、非洲、南美洲13個國家，累計產銷量已達35萬輛，贏得了廣大客戶的普遍贊譽。 四川南駿汽車有限公司位於成都溫江海峽兩岸科技產業開發園，擁有汽車整車和底盤生產資質，注冊資本1億元，具備年產大、中、輕型客車1萬輛的沖壓、焊裝、塗裝、總裝、檢測能力。 四川瑞宇置業有限公司注冊資本1000萬元，主要從事房地產開發經 營、市政園林工程、建築安裝工程、建築裝飾工程、土石方工程施工、建築材料租賃。

D. 有誰知道，汽車傳動系統產品有哪些知名品牌

有啊，美國蓋茨品牌的啊，他們是全球最大的原廠同步帶、多楔帶的製造商之一，是三角帶的發明者，在行業里知名度很高，旗下有傳動系統的各類產品。樓主選我選我選我！！

E. 有了解中聯重科的嗎 請進來看下 謝謝啦

長沙中聯重工科技發展股份有限公司創建於1992年，是在原長沙建設機械研究院基礎上孵化出來的新型高科技上市公司，中國工程機械裝備製造龍頭企業，全國首批103家創新型試點企業之一。公司注冊資本19.71億元，主要從事建築工程、能源工程、交通工程等國家重點基礎設施建設工程所需重大高新技術裝備的研發製造，其混凝土機械產銷量居全球市場第一，中大型塔式起重機市場佔有率居全國第1，環衛機械市場佔有率居全國第1，工程起重機市場佔有率全國第2位，而且，是全球產業鏈最為齊全的工程機械企業[1]。在中國機械工業企業管理協會主辦的2009年中國機械500強評選中，中聯重科排在第34位，比2008年上升了6位，位列湖南省機械企業第一[2]。2008年公司年產值、銷售收入達到243億元，員工20000多人。
最新財務指標
主要指標(元) 10-06-30 每股收益 1.1767 每股凈資產 7.3321 每股資本公積金 2.6451 每股未分配利潤 3.2811 凈資產收益率(%) 15.2400
生產經營基地
中聯重科在國內的生產經營基地跨湖南長沙、常德、益陽、上海、陝西以及義大利米蘭等地，現已形成十一大產業園區：中聯科技園、麓谷工業園、泉塘工業園、常德灌溪工業園、望城工業園、益陽沅江工業園、上海松江工業園、陝西華陰工業園、義大利CIFA工業園等，總面積近300萬平方米。擁有國際一流的超大型鋼結構廠房、現代化的加工設備和自動化生產線，擁有覆蓋全國、延伸海外的完備的銷售網路，強大的服務體系。公司質量、環境和職業健康安全一體化管理體系獲得德國萊茵TÜV認證，在國內建築機械行業率先按照歐盟標准推行產品CE認證，並獲得俄羅斯GOST認證、韓國安全認證。
增長速度
中聯重科自成立以來以每年平均60%以上的增長速度發展，生產具有完全自主知識產權的13大系列、450多個品種的主導產品、產品類別超過同行業任何一家國際知名企業，「中聯」商標被認定「中國馳名商標」，多個系列產品獲為中國免檢產品、中國名牌產品稱號，暢銷包含港澳地區的國內市場，並遠銷海外，深受用戶青睞。中聯重科在2008年全球工程機械排名第17位；全國工程機械行業利潤排名第一位，上海、深圳上市公司綜合績效排名前列；進入「中國企業500強」，「中國機械工業50強」；連續多年被評為「最具成長性」企業、最具影響力企業、全國用戶滿意企業；被評為中國機械工業現代化管理進步示範企業；獲得全國五一勞動獎狀、中國自主創新能力十強、中國最具影響力品牌等獎項和榮譽。
技術
中聯重科繼承了長沙建設機械研究院的技術優勢，建有國家級技術中心，是中國工程機械協會8個專業分會會長及秘書長單位，混凝土機械標准化分技術委員會秘書處單位。科研和技術攻關力量十分雄厚，設計、試驗手段先進。先後完成重大科研課題670多項，負責制（修）訂國家行業標准300多項，目前是187項有效標準的制、修訂歸口單位，行業技術覆蓋率75%以上。中聯重科先後完成了90多項國家「九五」、「十五」、 「863」等國家重大裝備開發、科技攻關課題和專項，被科技部確定為「十一五」三項國家科技支撐計劃的承擔單位。是國際標准化組織ISO投票P成員單位(ParticipatingMember)，每年銷售收入的40%左右來自於新品開發。
產品系列
全球經濟一體化的趨勢下，中聯重科以產品系列分類，形成混凝土機械、工程起重機械、城市環衛機械、建築起重機械、路面施工養護機械、基礎施工機械、土方機械、專用車輛、液壓元器件、工程機械薄板覆蓋件、消防設備、電梯產品、專用車橋等多個專業分、子公司，正在構建一個國際工程機械的精品集合，打造一個國際化的工程機械產業集群。
成就
中聯重科由「科技產業化」到「產業科技化」的發展思路和模式，被國家科技部兩任部長朱麗蘭、徐冠華評價為：科研院所改革的成功樣板，國有企業改革的成功典範，為傳統產業領域院所和企業的改革提供了新的成功經驗和深刻啟示。
編輯本段發展簡史
1992 年 9 月 28 日，中聯重科的前身——長沙中聯建設機械產業公司成立。 2000 年，中聯重工科技發展股份有限公司（中聯重科，代碼 000157 ） A 股股票在深交所隆重上市。 2001 年，中聯重科正式收購英國保路捷公司，這是中國入世後國內企業首次成功並購國際知名企業。 2002 年，中聯重科承債式收購湖南機床廠，由此開啟企業間重組並購的「中聯模式」。 2003 年，長沙建機院、中聯重科、浦沅集團、浦沅工程機械有限公司實現四方重組並購。行業內兩大強勢品牌——「中聯」、「浦沅」攜手並進，融合發展。 2004 年，中聯重科入選深證 100 指數成份股。 同年7月，中聯重科以 30.54 億元的品牌價值名列「中國 500 最具價值品牌」排行榜第 200 位。 2007年3月，中聯重科出資4億多元，採取一攬子收購模式，把一直在上市公司體外循環的土地、設備、建築物、長沙市商業銀行股權和中旺實業、中宸鋼品製造工程、特力液壓經營性資產、常德武陵結構廠、浦沅工程機械總廠上海分廠、浦沅集團專用車輛分公司等經營性資產，納入麾下，實現集團整體上市。 2008年3月，中聯重科重組並購陝西新黃工，標志著公司正式進軍土方機械產品領域。 2008年04月，中聯重科將湖南汽車車橋廠改制重組為公司控股子公司。 2008年6月，中聯重科攜手弘毅投資、高盛公司和曼達林基金，以1.626億歐元，收購世界三大混凝土機械製造商之一義大利CIFA公司60％的股權，弘毅投資、高盛公司和曼達林基金出資1.084億歐元，佔CIFA另外40%的股權[3]。 中聯重科2009年度業績預告公告。2009年度，受益於市場需求增加，主營產品協同效應顯著，公司銷售收入較2008年同期有較大幅度提升，凈利潤達到23.55億元～26.68億元，同比增長50%～70%，基本每股收益約1.40元～1.59元，同比增長約35.92%～54.37%（基本每股收益2008年按總股本152,100萬股計算，2009年按總股本167,310萬股計算）。 2月5日，從長沙高新區2010年經濟工作暨2009年度企業總結表彰大會上傳來喜訊，中聯重科獲「稅收先進企業、發明專利實施獎、自主品牌獎、企業標准化獎、國家級技術創新平台獎、優秀青年人才引進工作先進單位」等6個獎項；詹純新董事長榮獲「自主創新效益貢獻獎」；王春陽、萬鈞、何文進等公司高管榮獲「優秀企業家」，何文進同時榮獲「優秀海外高層次人才」；劉志軍、銀友國、曾楊等獲「優秀科技人才」榮譽。 據悉，長沙高新區「一區四園」2009年共完成技工貿總收入1500億元，其中嶽麓山高科技園完成總收入752億元，均增長20%。以中聯重科為核心的工程機械產業集群強勁發展，有效帶動了高新區產值的快速增長。 2010年2月，中聯重科面向包括中國建銀投資有限責任公司、弘毅投資產業一期基金在內的9名股東非公開發行2.98億股，發行價為18.70元/股，募集資金總額55.7億元，公司總股本增加為19.71億股[4]。
編輯本段品牌核心理念
思想構築未來
2009年4月10日，中聯重科正式推出公司品牌核心理念——「思想構築未來」。同時由著名導演孫周圍繞這一核心理念執導的中聯重科電視廣告片將於4月11日起在鳳凰衛視中文台每周六上午10：05-10：55、周日21：40-22：30的《我的中國心》欄目具名播出。
不張揚的企業形象
運營穩健的中聯重科，在公眾面前始終保持著不張揚的企業形象，在品牌傳播方面更是尤顯低調、內斂。經濟危機肆虐、行業景氣度尚未觸底回升，中聯重科逆勢推出全新的包裝形象，對「思想構築未來」的解讀，一時吸引了公眾關注的目光。
編輯本段國際化
CIFA供應鏈中國基地建成投產
2009年12月17日下午，CIFA供應鏈中國基地在中聯重科麓谷工業園正式建成投產。CIFA將其80年經驗的供應鏈體系根植於中國，「原汁原味」的歐洲品質混凝土機械產品將有更多的機會投身於高速發展的中國基礎設施建設，此舉標志著中聯重科繼收購義大利CIFA實施國際化戰略以來，雙方協同整合再結碩果，中聯重科國際化進程再邁堅實一步。
全面優化CIFA的全球供應鏈體系
經統計，2009年以來，中國工程機械市場已超過全球市場的35%，產能也已佔據了世界的25%以上，但關鍵零部件的發展滯後制約著我國工程機械行業向強國行列邁進。中聯重科高級總裁、混凝土機械國際公司總經理張建國先生表示，作為全球工程機械一流品牌的義大利CIFA，擁有行業領先的技術水平及製造工藝，CIFA中國基地的建立，將全面優化CIFA的全球供應鏈體系，降低全球采購與運營成本，提升CIFA產品的全球競爭能力，並實現CIFA先進工藝製造技術向中國的輸出。CIFA中國基地將移植CIFA在歐洲的全套生產工藝，完全按照CIFA的質量標准進行零部件的試制、生產、檢測，並在中國范圍內甄選優秀的供應商合作，實現CIFA零部件的中國化製造。在此基礎上，一方面，實現CIFA產品的中國生產，提高CIFA產品在中國市場的性價比；另一方面，將中國製造的零部件融入CIFA的全球供應鏈體系，大幅提升客戶價值。
價值
在CIFA供應鏈中國基地投產儀式現場，CIFA研發技術總監DavideCipolla對CIFA中國基地進行了詳細的實地講解。中聯重科麓谷園區內的CIFA基地將由義大利團隊直接管理，沿用整套CIFA義大利工廠管理模式，在對歐洲供應零部件的同時，對CIFA產品進行適應性提升，以更進一步滿足中國市場高端用戶的個性化需求，並為中國市場用戶提供最為專業的檢測、維修以及便捷的配件支持。中聯重科強大的售後服務平台也將為CIFA國內用戶創造更大附加價值。 Davide還表示，未來，中國基地製造的零部件，將在義大利本土工廠組裝，以滿足歐洲及全球市場，從而實現全球范圍內的市場資源整合、優勢互補。 同時，中聯重科將以CIFA供應鏈作為模板與標准，消化吸收來自歐洲的先進的研發、製造、管理經驗，逐步向中聯重科產品鏈滲透、延伸，著力提升自身產品技術及製造裝配工藝水平，最終實現中聯重科的跨越式提升。 據了解，中聯重科與CIFA協同效應顯著，在全球經濟低迷的2009年，CIFA仍然取得了令人振奮的業績，主要指標遠遠超過國際同行。中聯重科混凝土機械國際公司副總經理StefanoMarcon先生指出，此次CIFA供應鏈中國基地順利投產，是雙方更深層次的融合與協同。CIFA產品也將藉助這個平台，全面服務於中國的施工與建設，中國客戶能夠全無後顧之憂地享受CIFA高端產品所帶來的快樂和價值，真正體驗與世界零距離的高端品質和服務。
編輯本段技術創新
作為從國家科研院所改制而來的企業，中聯重科力求在制約公司和行業技術發展的難題上獲得突破，探索和引領新技術在工程機械上的應用。通過持續不斷的技術創新，公司平均每3天就有一項新產品誕生，年申請專利200多項。
代表性新產品
2009年4月成功研發出國內首台六節臂50米泵車，之後又相繼研發出52米、54米、56米六節臂泵車，創造了國內臂架最齊全的六節臂系列泵車[5]。
所獲榮譽
近年來，公司因技術創新方面所取得的成果，獲得如下榮譽： 1、2009年12月3日，中聯重科被國家知識產權局確定為第四批全國企事業知識產權試點單位。 2、2009年11月7日，在天津召開的第三屆中國產學研合作（濱海）高峰論壇暨2009中國產學研合作促進會年會上，中聯重科榮獲首屆「中國產學研合作創新獎」。 3、在2009 年9 月21 日至23日在北京舉辦的2009年度國際電工委員會機械安全電工方面技術委員會IEC/TC44 年會上，中聯重科代表中國代表團向大會提交了《混凝土機械電控系統安全》國際標准提案並獲得採納，這標志著我國工業機械電氣系統國際標准化工作取得歷史性突破。
編輯本段企業遠景——打造國際化的工程機械產業集群
信心
在經濟全球化浪潮撲面而來的 21世紀，中聯重科通過技術、市場和資本的紐帶，聯結行業內骨幹企業，整合資源、優化配置，大規模、高起點地推進和振興中國機械裝備行業的科技進步。積極培育以高新技術為優勢特徵的核心競爭能力，全面改造傳統工程機械產業，全面提升中國工程機械行業的整體實力，最終形成中國工程機械行業的龍頭企業、強勢品牌。
國際合作
同時，通過國際合作，實現企業技術、市場和資本與國際先進水平的全面接軌，建設具有國際競爭力的世界級企業，不僅總量進入全球前5的位置，而且，50%以上的產品和銷售均是非中國市場。