汽車維修工個人先進事跡

1. 先進工作者事跡 我是一名汽車修理工，工作兩年了，現在讓寫關於先進工作事跡，請大家多多指導下，謝謝

本人自入職以來，嚴格遵守公司規章制度，思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務真求實，較好地完成領導和各部門安排的各項任務。

在職期間，使我個人在工作中學到了很多的經驗，從經歷的每件工作中去總結工作經驗，學習並且已經適應工作環境，並且考慮在我的工作中能夠有一個新的工作創新，這是我個人成長中的一段寶貴的經驗。回顧一下這四十天我個人的工作情況，特別是剛加入到這個大家庭的時候，說起來還真的有點不習慣，每天都忙得要命，晚上還要加幾個鍾的班，和我以前工作的時間比起來，真是差太遠了，隨著時間的流逝，以及同事、領導對我的幫助，我已完全融入到這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應該說付出了不少，也收獲了很多，我感到自己成長了，也逐漸成熟了。在此期間特別要感謝本部門同事對我工作、生活方面的幫助，特別是剛進廠工作時，自己對一些軟體方面的應用不熟練，使自己的工作無法正常完成，是同事們悉心教導，才能讓我盡快掌握、熟悉工作；也在不斷的學習中，使我自己有了很大的提高。
2006年個人工作小結
光陰荏苒，轉眼間一年又過去了。2006年是不平凡的一年, 對我個人來講，這一年意義深刻。剛剛過去的一年裡，在領導的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標准嚴格要求自己，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高。回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
一、潛心學習，自覺錘煉。工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。嚴格規范自己的言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，通過學習自己的政治理論水平得到一定提高，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業務技能。
二、無私奉獻，熱情服務。工作中堅持時時處處講風格，做表率，嚴格要求自己，寬厚待人，愛崗敬業，做到利益面前不伸手，困難面前不低頭，工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。在每次赴外中，把同志們安全送抵目的地後，不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑後，主動熱情的搞好服務工作。
三、愛崗敬業，盡職盡責。做司機非常辛苦，做個好司機就更為不易。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦；當看到領導信任和同志們的贊許，看到公司工作發展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經常加班加點，不分班上班下，沒有星期天和節假日，節假日處車從不計補助和報酬。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領導還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。
四、勤於修檢，保障安全。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，以確保領導和同志們乘車安全為己任，在駕駛中保持高度集中，並嚴格按照操作規程和道路交通規則，做到萬無一失。行車中少走彎路，少走壞路，節時省油。在車輛維修和保養中，當好「醫生」和「美容師」的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能，使車輛始終處於良好狀態。
在2006年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛的有

2. 汽車修理工知識型職工先進個人事跡材料

同志是運輸局的一名汽車修理工。 「學海無涯苦作舟」，一直是他的座右銘。雖然只 是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學習，並把學到的知識用於實踐。

一、結合實際工作，練就過硬專業本領

於1998年從省交通學校汽車運用工程專業畢業後，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年裡，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務工作，體現在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術保證郵車運輸的暢通。他們扮演著郵政企業實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。

剛參加工作不久，就碰到了一個業務難題，由於在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構造也較為簡單，修理起來較容易。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業余時間，不斷加強學習。一方面，他結合實際工作需要和各種車型的性能特點，認真地查閱了隨車手冊，利用業余時間到圖書館或上網查詢相關資料，及時將單位中各種車型的構造弄懂、讀通，掌握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有經驗的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方賓士重型載貨車，由於它是進口與國產相結合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數又必須准確無誤，於是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方賓士重型汽車有限公司進行修理技術深造，經過半個月培訓，基本上掌握了北方賓士載重車輛的維修保養技術。回到單位後，他又積極主動配合相關管理人員，組織廣大職工進行學習和探討，將自己學到的相關知識傳授給其他同事，並參加了賓士車發動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些維修技術參數、操作標准和注意事項教給其他職工，到目前為止已修復了 9台賓士車發動機，為企業節約了大量的車輛維修成本。通過不斷深入的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的一致贊許和好評，從此以後，學習培訓的機會就增多了。

二、發揮專業特長，技術創新出成效

十分 熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養的基礎上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。

以前，由於車輛出廠設計上的缺陷，北方賓士載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經常松動並脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業的修理成本。面對這一難題，他反復觀察和分析，憑著多年來積累的工作經驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經過近一個月的反復實驗，辛勞和汗水終於換來了成功。類似故障或拋錨現象再也沒有發生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業節約了大筆開支。

類似的「改造」工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴 (汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的'，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經過觀察總結後，發現東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，於是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現在車間里所使用的皮帶扳手全是用他製作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加註齒輪油時，所用的加註器都是吸壓式的，由於齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鍾，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加註泵，使得泵油加註從原來的間隔噴射式變成連續流動。改裝後，現在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鍾，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。

三、爭做復合型人才，適應時代需求

古人曰「逆水行舟，不進則退」，21世紀的青年人要跟上時代的步伐，僅僅只有專業知識是遠遠不夠的，所以在不斷強化專業理論學習與工作實踐的同時，充分利用業余時間爭分奪秒地學習其他專業知識，並報名參加了全國高等教育自學考試。憑著堅忍不拔的毅力，經過不懈奮斗，他於6月份取得了大學行政管理專科文憑。為了更全面、更深入的掌握更多的知識，適應時代的需要，現在他正全力以赴地投入到行政管理專業(mpa)碩士研究生考試的准備工作中。

面對信息化高速發展的社會，他積極拓寬知識面，不斷充實自己，提高綜合素質，他在日常生活中通過收看「今日說法」、「法律在線」等電視節目來豐富自身的法律常識，購買《民法》、《刑法》、《治安安全管理條例》、《交通安全法》等相關法律專業書籍加強學習，通過對法律的學習，使他逐步成為了一個懂法、維法、會運用法並且向周圍人宣傳法而自己又不犯法的好職工、好公民。他還堅持學習英語，每天早晨六點鍾准時起床讀一個小時的英語文章再上班，中午別人午休時，他寫英文單詞和片語，晚上更是一刻也不放過加強英語方面的學習：看英語頻道 cctv9、看英語報刊、英語小說，每周二、周五晚上准時參加英語角的口語對話訓練等等。經過努力，現在他已經能夠閱讀汽車專業英語、英語報刊及小說，並且能同進行自由的英語口語交流和溝通。目前，他正在積極准備國家英語專業相應級別的考試。

實踐是檢驗真理的唯一標准，功夫不負有心人。通過他的學習和努力，在自身取得很大進步與提高的基礎上，極大的推動了實際工作，解決了許多實際難題，也讓大家充分體會到了知識帶來的無窮樂趣和實惠。在他持之以恆的學習精神帶動下，車間里的許多年青同志也積極投身到專業知識學習的熱潮中，逐步形成了愛學習、勤鑽研的良好風氣，他們的班組也因此在單位里小有名氣!

天道酬勤，寧靜致遠，的求知之路才剛起步，他將與周圍的同事、朋友們在永久的學習活動中，伴隨書香飛得更高，走得更遠，為郵政企業的健康快速發展添磚加瓦，不斷實現自我超越。

3. 汽修個人主要事跡500字

個人事跡簡介（汽車維修行業）我叫***，男，漢族，****年*月**日出生於**縣**鎮***村，1992年以前學習文化知識，1994-1999年在**京安中專院校主修摩托車與汽車修理專業，學習期滿，經考試成績合格准予畢業，達到高級修理員水平。1999-2002年在**縣**汽車修理廠實習。2002年創辦*****汽車修理廠，同年被**縣技術監督局授予「質量計量信得過單位」和***消費者協會授予「消費者信得過單位」。2009年注冊為*****汽車服務有限公司。現任*****汽車服務有限公司總經理。開拓進取艱苦創業在多年的理論與實踐學習當中，我時時刻刻保持著認真學習、吃苦耐勞、敢於請教和勇於承擔的精神，始終相信立身以立學為先，立學以讀書為本和天才就是百分之九十九的汗水加百分之一的靈感的學習態度。（1）逆境中奮然前行2002年我創辦了*****汽車修理廠，在此期間由於缺乏經營管理理念，資金短缺、沒有客戶和沒有高技能維修人才等一個個難題擺在我的面前。沒有困難要上，有困難也要上，多年的學習生涯堅定了我戰勝困難的信心。沒有資金想法跑，銀行貸不來款就借，借不來款就集；誠懇向其他同行企業請教、學習經營管理；在沒有客戶的夾縫中尋覓到客戶；在沒有專業人才的情況下到處發現和挖掘高技能維修人才。在幾個月當中汽修廠沖出了重重困難，在市場中站穩了腳跟。

4. 張煒的主要事跡

張煒同志多年來能認真貫徹國家教育方針，師德高尚，教書育人。熱愛和忠誠職業教育事業，具有高尚的職業道德和現代職業教育理念。
2002年張煒同志參加青島市職工大比武，獲得青島市第七屆職業技能大賽汽車修理專業第一名,被授予汽車修理工狀元、青島市技術能手榮譽稱號。
張煒同志培訓的老師和學生連續多年在青島市職業學校汽修專業技能大賽中包攬了第一名，先後有16名參賽的老師和學生獲得一、二、三等獎。 同時經他培訓的老師和學生在青島市職工技能大賽中又多人包攬了前六名。由他負責培訓的兩名參賽學生在全國職業學校職業技能大賽中也連續兩年為我校拿回了三個個人三等獎。經他指導過的老師有多人獲得過全國說課一等獎，省、市優質課一、二等獎。他所在的組室也先後被評為青島市職工誠信示範崗、青島市中等職業學校先進教研組、青島市職工創新示範崗。
張煒同志帶頭倡導的理論教學與實踐教學相結合的一體化項目教學法，得到了我校師生的普遍認可，我校在2006年青島市中等職業學校工科專業經驗交流會上還做了專題經驗介紹，這一教學法在我市的汽修專業教學中也得到了推廣。2007年張煒同志為我們青島市教育局制定了5萬多字的青島市汽車運用與維修專業實踐教學基本要求，他負責了課題的主編及初選工作，並承擔了所有課題的審核工作，同時他還承擔了近萬字的主要課題的編寫工作，青島市汽車運用與維修專業實踐教學基本要求已正式出版並在市職業學校實施。
為了改善汽修專業實習教學條件,張煒同志先後對我校實慣用設備進行了局部調整和改造修復,為學校節省了大筆資金。結合學校教學實際，通過反復實踐，設計製作了汽車空調實驗台、汽車電路多用實訓台、汽車前束實訓台、東風汽車電路學生實驗台、豐田花冠汽車電控電路試驗台、豐田電噴發動機及自動變速器實驗台、豐田汽車自動變速器示教台、462汽油機故障排除實驗台等多台套汽車維修教學用設備。這些實驗設備不僅可以模擬電控部分故障及一些汽車常見故障，而且還大大提高了教學的直觀性，激發了學生學習、鑽研汽車檢測及維修技術的熱情，同時為學校節省了幾十萬元資金。2002年他設計製作的東風汽車電路學生實驗台獲山東省試驗教學及實驗技術成果三等獎。他設計製作的汽車電路多用實訓台已被青島金華工業集團作為定型產品，該產品現已獲得了很好的經濟效益。
近幾年張煒同志憑著自己的一手絕活先後被青島市教育局聘為汽車維修專業市中心教研組組長及青島市勞動局汽車維修、汽車駕駛專家組成員。多年來張煒同志在一系列評優活動中獲得可喜成績，成為我市汽車維修及汽車檢測領域的佼佼者：
青島日報、青島人民廣播電台、青島電視台等新聞媒體多次對張煒同志的事跡進行了新聞報道。