濟寧汽車維修技師招聘

❶ 汽車維修工怎麼考需要什麼條件

汽車維修工，屬於傳統汽車維修行業，早期叫汽車修理工，後來統一為:汽車維修工，分為五級、四級、三級、二級、一級。這里說的五級是初級，一般來說培訓點和修理廠可以報考一年以上，第四級是中級，多是技工學校和職業學校，專業培訓達到5000。這是這里提到的第三個層次。擔任中級職務滿四年或者技校、職業院校畢業的學生可以直接申請。第二級是技師，工作三年就可以申請;一級是技師，持有二級技師三年的可以報考。
主要工作任務：
1、安裝調整工藝裝備，准備維護修理工具;
2、使用工、夾、量具和儀器儀表，進行汽車及特種車輛的發動機、底盤、車身、電氣等總成(系統)及其零部件檢查、調整、更換與修理、故障排除，對汽車外部、內部及輪轂、輪胎等進行安裝、裝潢;
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隨著我國汽車行業的不斷發展壯大，隨之而來的汽車維修行業也急劇增加，汽車維修行業也是在不斷的規范化，很多大型的汽車維修店都是要求員工考取車維修證書的。 汽車維修工職業技能等級證是證明勞動者具有從事汽車維修職業所必備的知識和技藝的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要根據。
這些基礎技術包括:汽車維修通用技術；特定型號維護技術；信息獲取能力；組織協調能力；持續學習能力等。
培養汽車維修工的能力:根據職業能力分析，要滿足汽車維修工的相關工作要求，主要要求如下:
3.有良好的職業態度
汽車修理工證怎麼考？
隨著國家鼓勵持證上崗，如果想在汽車維修行業立於不敗之地，考取汽車維修工證書是必須的。很多汽車行業從業者都咨詢考該證書。目前汽車維修工考試滾動安排線上考試，想要考取國家職業技能證書的小夥伴們，抓緊機會報名啦，機不可失。失不再來。

❷ 汽車4S店一般是怎麼招人的

汽車4S店招聘一般會通過報紙、招聘會、人才網站、熟人介紹等方式。

不知道是希望做銷售客服還是維修工作。如果是做銷售或客服，只要長相一般偏上，語言表達能力較強，帶人熱情大方就可以了。如果是做維修，那就要有一定的工作經驗，最好有4S店工作經驗，熟悉工作流程，具備修理經驗。

崗位職責：

1、做好客戶的跟蹤和拜訪，挖掘潛在的客戶，建立和擴充客戶資料庫。

2、接待展廳內客戶、並進行車輛介紹；邀請潛在客戶參與試乘試駕活動。

3、與客戶洽談簽訂購車合同，並協助客戶辦理相關手續，按照流程與實施規范做好新車遞交及售後跟蹤回訪，作好相關記錄。

4、服從公司管理制度並及時完成上級領導安排的工作。

任職要求：

1、大專及以上學歷，熱愛銷售工作。

2、具有1年以上汽車行業4s店銷售工作經驗、有駕照者優先。

3、良好的服務意識和團隊合作精神，有較強的溝通協調能力，抗壓能力好。

4、熱情禮貌，工作認真，身體健康，吃苦耐勞，責任感強工作態度積極有責任心，主動性強，形象端莊。

(2)濟寧汽車維修技師招聘擴展閱讀：

4S店招聘，一般可以選擇以下渠道：

1、人才市場的攤位招聘。這種招聘只能吸引一些自覺進入人才市場的人，並不能保證招聘的質量。更重要的是，這樣的招聘是昂貴的，不僅涉及網站的成本，還有往返費用和招聘人員的時間預算。然而，這種方法是最直接、最快捷的招聘方式，不需要電話通知等步驟，直接進入面試階段。

2、專業雜志和報紙的招聘成本不菲。高端雜志一般不接受招聘信息，只接受汽車產品廣告。這種招聘方式有一定的時間、空間和物質限制，效率較低。

3、據606Job．com統計，通過互聯網求職的企業和人數逐年增加，尤其是汽車銷售經理和汽車維修技師，他們已經成為汽車行業的熱門人才。

與其他方式相比，網上招聘成本低，效果好。可以在短時間內以較低的成本吸引大量求職者。在網站招聘方面，主要包括綜合型人才招聘網站、汽車專業人才招聘網站和自己的官方網站信息招聘。三者比較起來，無論是從成本還是效果來看，都是專業網站招聘。

4、校園招聘——應屆畢業生汽車4S店可以在各技校進行招聘或聘任，找到一些優秀的應屆畢業生，這樣不僅可以儲備人才，還可以更好地把他們培養成優秀的員工。這是一個尋找新員工的好方法，薪水相對較低，但需要付出相對較高的努力。

5、店鋪門前張貼——這是最傳統的方式，可以以較低的成本吸引求職者，但招聘范圍有限，不能保證招聘的質量。小修理店最常用的招工方法就是在門前貼廣告招工，這對那些主動來找工作的人非常有幫助。

現在招聘主流還是通過網路，快捷方便。汽車人才網比較多，建議選擇性價比高的，如606汽車人才網招聘效果不差，還有高級人才推薦，價格合理。

❸ 4S汽車維修招聘要求是什麼

看4S店招聘的人才類型以及自己想從事的職業類別等，各個崗位均有不同標准要求或考核標准。如：

1、技術類型的（包括學徒），有與自己所從事維修類別相對應的技術等級證書，相關從業經驗等。如機修、電工、鈑噴或機電一體等。

2、管理類的，需要有一定文憑（如大專、本科等），一定的從業經驗（管理類）。這個主要也是看企業的要求。

3、銷售人員：有一定從業經驗，溝通能力強，有團隊協作精神等。此外也得看企業其他方面的相關要求。

4、財務類，相關職業證書、從業經驗都會是作為入門的必須條件。

5、職業經理人。這是時下最流行的職業之一，基本統管企業的一切大小事務，包括人員的招聘、銷售政策（或銷售方案的制定），基本上整個企業的運營流程全部負責並管理，直接對總經理負責的一個職位，需要有一定的職業經歷、相關職業證件等，相對來講要求較高。具體也得依據企業的實際要過求。

6、後勤人員，如清潔、門衛、食堂（工作人員）等，這些職業的聘任雖然沒有較嚴格的要求，但也得保證無不良社會行為或記錄，勤奮，能吃苦等。

招聘的職業較多，各個職業均有不同的要求，主要看自己所要從事的職業類別，以及個人的一些相關從業經歷、技能證明（或職業等級證書）等，再加上各企業（4S）對人才的其他方面要求。

❹ 現在的4s店招聘汽車維修工有什麼要求

看你做哪一類的。如果是學員，倒沒什麼。如果你是汽修專業的就更好了。如果是直接做師傅那麼要求你有幾年經驗。至於其他證書每個公司都有備用的，或者你到了公司也會安排你去培訓考試。

❺ 汽車維修工資待遇如何

我國目前技術工人隊伍結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4：8：31：57，而發達國家的比例為11：23：49：17，顯然，我國高級技術人才短缺情況十分嚴重。
其中尤其以汽修熱門專業為代表，雖然從業人員多，但大多數人都只考了一個中級汽車維修工證，剛達到入門級別的水平要求，自然薪資不高。而「高級藍領」的技師級別鳳毛麟角，很多人雖然技術達到了，但是由於沒考證，薪資也一樣難上去。這也是為什麼大多數人覺得汽車維修工薪資夠糊口，但是工作又累又臟，並不值得推薦的原因。
所以如果能努力考到汽車維修技師證，薪資方面肯定是非常可觀的。從國內汽車維修企業的需求來看，汽修高級技師很搶手。在我國汽車維修高級技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至遠超985、211出來的大學生。據業內人士透露，普通的中高級汽車維修工，月薪一般在6-8k，能考到技師級別的汽車維修工一般工資都破萬了，高級技師的話基本月薪都在2+萬了。
據調查，高級汽修技術人員的平均年薪在6萬元以上。有的試用期的待遇一般是2000以上，企業包食宿。轉正後，表現優異的一個月可以拿到上萬元，一般的也有四五干。毫無疑問的說，只要擁有企業需要的過硬汽修技能，拿到高薪是沒有問題的！
所以說，汽車維修工工資是多少？那要看你在哪個城市和什麼公司發展了，另外就是取決於你的技術，基本上2000-10000之間，甚至有更高的，具體看個人實力決定。
具體來說的話就是：
1、首先，汽車維修工工資這個要分地區，不同地區薪資差別還是有的，維修工也分等級，大中小工，取決於你的工作經驗。一般出徒之後2000左右，有了3，5年的經驗一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技師維修理論知識和實踐經驗都要經過嚴格的考核，工作相當辛苦，每周大多隻有一天休息，拿到5000元以上的，幾乎每天8小時不休息的修車。（4s站按工時費拿獎金，多勞多得、不勞不得。）
3、能進45店最好！收入有保障，福利好。但是，進45店需要考試，而且4S店招修車工人比較少，很多都是師父自己找的人，然後帶徒弟修，也象你說的那樣，要實習個一年多的。但是，如果你有經驗，或者以前常修某種車，那會容易一些。另外需要做提示的話，就是越高檔的車，越容易修，工資也越高。
4、可以去汽車招聘網了解一下維修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇還是有差別的。多看看心裡也還有個底。

❻ 汽車維修工 需要具備什麼條件才能適應工作

汽車檢測與維修技術專業
高技能人才培養模式的構建與實踐
一,教學改革試點的背景及試點專業基本情況
(一)高等職業教育背景
在2002年,我國的高等職業教育尚屬於新興的教育形式,處於發展與探索階段.急需探索和解決的問題是:缺乏與企業全面合作的機制,不是根據企業的需求辦學;文化課程要求較高,佔用課時較多,造成專業教學和實踐實訓環節難以保證,很難達到高技能型人才的要求;課程體系與生產實際有較大差距;傳統課程多,就業及工作中相關課程少,課程和教材內容相對陳舊,學用不一致的情況明顯;教學手段落後,先進的實訓器材和設備不足,實驗和實訓條件差等.
(二)社會,行業背景
汽車作為社會生產及人們生活必需的交通工具,近年來在我國得到了很大的發展.據業內專家預測,2003年,我國汽車產量將突破400萬輛.隨著汽車保有量的大幅度上升,汽車維修及相關行業高素質從業人員不足的矛盾將會越來越突出.目前,從業人員中高級技能型人才比例偏低, 工人文化程度,技術水平偏低,技術管理及經營管理人員隊伍具有專業技術職稱證書比例較低,結構不合理.
根據廣東交通發展規劃,至2010年汽車檢測,維修的人才需求量將達十萬人.
從廣東省的維修行業技術水平來看,在全國處於領先地位.一些國有大企業,中外合資企業和國外著名品牌汽車的特約維修店,規模大,人員素質高,檢測,維修儀器設備先進,因此,需要大量具有較強實踐能力高素質的汽車檢測與維修人員.
(三)試點專業基本情況
在上述背景下,2002年我院正式啟動對"汽車製造與維修專業(維修方向)"的專業教學改革試點工作(粵機電院教[2002] 46號文件).由學院院長擔任組長,下設"汽車製造與維修專業(維修方向)教學改革工作組".教學改革目標是:探索高職教育教學新模式,改革課程體系和教學方法,強化實踐教學環節.教改試點班(0203班)的具體培養目標是:培養高職畢業文憑+汽車維修高級職業資格證書的"雙證書"學生.
二,專業教學改革成果
至2005年教改試點班的學生全部畢業,歷經三年的教學改革取得圓滿成功,順利結題.三年中我們完成了汽車檢測與維修技術專業高技能人才培養模式的構建與實踐,其中包括培養目標定位,人才培養方案制定,課程內容,教學方法,教學手段改革,產學合作等多個方面的改革與實踐.
該項目獲學院2005年教科研成果一等獎;《校企零距離對接的汽車專業高職教育人才培養新模式探索與實踐——"汽車製造與維修"專業(維修方向)教學改革》項目獲第三批新世紀廣東省高等教育教學改革工程立項;該專業被廣東省教育廳確認為2005年度廣東省高職高專教育示範性建設專業.2003年我院被教育部,交通部等確定為全國汽車運用與維修專業技術領域技能型緊缺人才63所培養培訓院校之一;2004年被廣東省教育廳批准成為了廣東省中職教師汽車新技術培訓基地,已連續三年暑假舉辦了培訓班;《機械基礎》,《汽車構造》課程分別被評為2004,2005年度廣東省高校精品課;2005年我院"示範性汽車維修技術實訓基地"項目,獲中央職業教育專項資金立項.
試點班學生一次就業率100%,考取汽車駕駛證95.6%,考取汽車維修高級職業資格證書100%.在校期間試點班的班風,學風均名列學院前茅,學習主動,對學院認同度高.已接納試點班學生工作的企業普遍反映,該班學生定位準確,工作主動,肯學能幹,技術應用能力確實高於非試點班的學生.廣州本田汽車第一銷售有限公司的吳君副總經理,廣州市電車公司車輛維修廠高維峻廠長等多次表示希望我院提供更多類似0203班的學生到他們單位工作.
三,專業特色
通過本次教學改革,我們明確了專業設置與企業需求相適應,培養目標與用人標准相一致,教學計劃與職業資格證書相結合,技能訓練與崗位要求相協調的專業改革與建設思路.使學生通過校內模擬環境下的實習和校外實訓基地的具體實踐,獲得最為直接,有效的職業崗位經驗,完成從學校到社會,從理論到實踐,從模擬崗位到實際工作崗位的對接.
(一)專業改革為核心
專業教學改革是學院改革的核心和重點.
人才培養模式是學校為學生構建的知識,能力,素質結構,以及實現這種結構的方式,包括人才的培養目標,培養規格和基本培養過程,方法和手段等,它從根本上規定了人才特徵並集中體現了高等教育的教育思想和教育觀念.
1,充分調研,准確定位
正確定位高職專業培養目標是構建高職專業人才培養模式,進行高職教育教學改革的關鍵.在正確定位汽車檢測與維修技術專業培養目標時,我們進行了充分的社會,行業調研.調研得出的結論是:隨著汽車保有量的不斷增長,對汽車檢測與維修人員的需求量也在同步增加.同時隨著現代汽車新技術,新工藝的應用和發展,汽車檢測與維修設備不斷更新換代,汽車檢測與維修技術也發生了根本性的變革,對汽車檢測與維修人員的素質,質量,技術也提出了愈來愈高的要求.同時約有75%以上的用人單位把就業者的職業道德和工作態度擺在了首要位置.
因此,我們將汽車檢測與維修技術專業的培養目標定位為:培養德,智,體等全面發展,具有良好的職業素質.面向汽車特約維修服務公司,汽車檢測中心(站),汽車運輸公司,從事汽車檢測,維修,調試,品質控制及現場管理工作的高級技能型專門人才.
2,構建以能力為本位的人才培養方案
人才培養方案(教學計劃)是學院人才培養的總體設計和實施藍圖,是保證教學質量的基本教學文件,是學院組織和管理教學活動的主要依據.
在制定專業人才培養方案時,我們從職業分析入手,對職業崗位進行了能力分解,並明確一般能力和專業核心能力,圍繞專業核心能力的培養形成了課程體系.在本專業指導委員會委員的參與下,制定出以綜合素質和高技能型人才能力為主線,充分體現高職教育特色的人才培養方案.
該方案突出了以下特點:
(1)圍繞培養目標,構建課程體系,注重高職教育與本科教育,中職教育的區別課程體系改革是教學改革的源頭,是根本.高職教育的課程體系必須以崗位群對知識,能力,素質的要求來確定,體現"以就業為導向,以能力為本位"的教育理念.
為此,我們通過不斷地學習,統一了認識,堅定了打破按學科體系構建課程體系的決心,組織教師廣泛地開展社會調研.根據培養目標,認真分析崗位群所需的能力結構,堅持按照職業崗位群所需掌握的技能體系結構來進行課程體系設計.根據培養目標認真分析崗位群所需的能力結構,並明確一般專業能力和核心專業能力,圍繞核心能力的培養形成課程體系.確定主幹課程:汽車構造,汽車故障診斷與維修,發動機電控技術,汽車底盤電子技術等等.
高職教育的課程體系設置還要充分考慮與本科教育,中職教育的區別.建立了汽車工程系的專業平台課,並強調夠用和實用為度,以服務於後續課程的教學為主要目標進行內容的取捨.與本科教育的區別是,不過多地追求知識的系統性,避免出現深奧的原理分析.
本專業的專業技能課注重加強3-5門專業主幹課程內容的深度和廣度,將汽車維修高級職業資格證的考試內容納入到專業課程教學計劃.在技能訓練方面,注重高級職業技能的培訓,力求使學生具備一定的創業能力,從而區別於中職教育.
(2)加大課程整合力度
在本次專業教學改革中,我們將《工程力學》與《機械設計》兩門課程經整合後形成《機械基礎》課程,以此為基礎,《機械基礎》課程被評為2004年度廣東省高校精品課程.
(3)突出本專業領域的新知識,新技術,新工藝和新方法
教學計劃中加大了汽車電子控制技術課程的學時比例,同時在實訓室建設方面也相應加大了汽車電子控制方面的建設力度.
(4)加大了實踐教學環節,實踐學時占總學時的55% 以上
在教學計劃中,引入雙證書課程,把職業資格證書課程鏈接到專業課程體系當中.有的直接列為計劃中的課程,有的通過專業課程延伸,成為證書課程.學生在完成教學計劃的學習內容後,可直接參加職業資格證書的考試,畢業時,取得畢業證書的同時還獲得汽車維修高級工職業資格證書.
3,根據高職教育要求,加強"雙師素質"教師隊伍建設
"雙師素質"教師隊伍建設是高技能人才培養的關鍵.在高職院校相當多的教師缺乏在生產,建設,管理,服務一線的工作經歷與實踐經驗,實踐能力不強.而教師們在提高學歷層次方面的熱情又普遍高於對提高技術技能水平的熱情.在本輪教改中,我們制定了教師培養計劃,三年中,先後有五名專業教師到企業或生產服務一線進行工程實踐訓練;學院支持和鼓勵講師以上教師考技師,高級技師;重視聘請高水平的企業或行業人士作為兼職教師,建立了一支相對穩定的,具有豐富實踐經驗的校外兼職教師隊伍.
4,全方位多層次建設校內實訓基地

❼ 汽車車身修復的工資怎麼樣

近年來，中國的汽車越來越多，尤其是家用車發展迅速，其發展速度遠遠高於人才培養的速度，這也導致了現階段高級汽修人才的短缺。然而，在很多人的刻板印象中，汽車維修工是又累又臟的工作，靠著飢餓的工資生活。這種現象雖然普遍，但不是絕對的。

目前行業對汽車維修技師的需求很大。如果能拿到技師級別的汽車維修證，工資水平可以和研究生媲美。熟練技工年薪幾十萬都不是問題。

目前，我國技術工人結構中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4: 8: 31: 57，而發達國家為11: 23: 49: 17。顯然，我國高級技術人才的短缺非常嚴重。

其中，汽修這個熱門專業就是代表。員工雖多，但大多隻考過中級汽修證，剛達到入門級水平要求，工資自然不高。「高級藍領」的技師水平非常難得。雖然很多人達到了技術層面，但是因為沒有經過驗證，工資也一樣難。這也是為什麼大部分人認為汽車修理工或蠢工資夠糊口，但是工作又累又臟不值得推薦的原因。

所以，如果你能努力考取汽車維修技師證，工資肯定是非常可觀的。從國內汽修企業的需求來看，高級汽修技師很吃香。在國內，汽車維修高級技師的工資可以和研究生媲美，有的甚至遠超985、211畢業的大學生。據業內人士透露，普通中高級汽車維修工月薪一般在6-8k。能拿到技師級別的汽車維修工平均工資在1萬以上，高級技師基本月薪2萬衫緩陪。

汽車維修證書進行了改革。自2020年9月30日起，人社部門不再授權組織汽車維修工人職業資格考試。而是由人社部備案的第三方測評機構組織考試，頒發汽車維修職業技能等級證書，全國通用，全網可用。目前想考汽車機械師證，可以在中國汽車網校網上報名通道提交個人信息。學校會對考生的報考材料進行審核，符合報考條件的才能參加考試。

一般提前交1000元報名費。總費用取決於個人的技術水平。詳情請私信咨詢。

中國汽車網校創辦於2011年，辦學主體為「湖南現代職業培訓學校」(辦學許可證編號:1800003000182)。是國家許可的職業培訓學校，全國工商聯汽車商會認可的汽車技能人才培訓基地，中國汽車報推廣的汽車後市場在線教學模式，可為考生提供不同層次的汽車維修培訓和研究服務。

技師級別的汽車維修證怎麼考？條件是什麼？

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