汽車維修收入名詞解釋

1. 汽車修理費記入什麼科目 汽車修理費計入什麼費

汽車維修費計入管理費用、銷售費用科目。

與固定資產有關的修理費用等後續支出，不符合固定資產確認條件的，應當根據不同情況分別在發生時計入當期管理費用或銷售費用。

除與存貨的生產和加工相關的固定資產的修理費用按照存貨成本確定原則進行處理外，行政管理部門、企業專設的銷售機構等發生的固定資產修理費用等後續支出計入管理費用或銷售費用；企業固定資產更新改造支出不滿足資本化條件的，在發生時應直接計入當期損益。

會計科目按其歸屬的會計要素分類

1、資產類科目：按資產的流動性分為反映流動資產的科目和反映非流動資產的科目。

2、負債類科目：按負債的償還期限分為反映流動負債的科目和反映長期負債的科目。

3、共同類科目：共同類科目的特點是需要從其期末余額所在方向界定其性質。

4、所有者權益類科目：按權益的形成和性質可分為反映資本的科目和反映留存收益的科目。

5、成本類科目：有生產成本、勞務成本、製造費用等科目。

6、損益類科目：有收入性科目和費用支出性科目．收入性科目包括主營業務收入、其他業務收入、投資收益、營業外收入等科目．費用支出性科目包括主營業務成本、其他業務成本、稅金及附加、其他業務支出、銷售費用、管理費用、財務費用、所得稅費用等科目。

2. 汽車4S店的維修收入怎麼記賬

這和其他收入的確認差不多，只是視該收入的比例，重要程度等情況計入主營業務還是一般業務。
分錄為：
借：應收賬款（庫存現金、銀行存款等科目）
貸：主營業務收入（其他業務收入）
貸：應交稅費——應交增值稅（銷項稅額） （註：維修收入屬於增值稅的徵收范疇，需要交納增值稅）

3. 汽車維修的毛利包含工時嗎

通過查詢相關資料顯示，汽車維修的毛利包含工時，因為汽車維修保養收入毛利主要來自三個方面：
1、車輛維修項目中的工時的結算費用。
2、車輛維修項目中的更換配件時應結算的營銷費用(配件結算價)。
3、車輛維修結算的經營管理費(包括稅費)。所以汽車維修的毛利包含工時。具體消息請關注官方網站，獲得第一手權威信息。

4. 汽車修理店的利潤比例是多少

修理廠的利潤分為兩部分。

第一部分是修理費，這一部分修理工工資要佔去一部分，所以利潤不大。

第二部分為配件利潤，這些就全部是老闆的了，利潤要看你的進貨渠道和銷售方式了，一般是

很大的。還有就是維修事故車輛了，這個也是很大的。

除去所有的費用利潤大概與成本對開。

本人從2008年初中畢業以後，因為當時中考成績不是很好，然後經家裡親戚介紹說以後學一門汽車維修的手藝有多麼的吃香，工資是多麼多麼的高，手藝學好以後還可以自己開個汽車修理店，自己當老闆。當時我就心動了，於是2008年的9月份我就去了我們當地的一所職業技術學校，報了一個汽車維修班去學習汽車維修技術。

時間過得很快，到了2010年下半年，學校開始安排學生下廠實習，當時我就在其中。我被安排去了一家專修別克汽車的修理廠去了。下廠之後的生活和我想像中有點不一樣，實習工資簡直少的可憐，只有200塊錢一個月。而且汽車維修也不是我想像中的那麼簡單好學，出師也非常的慢。前3個月師傅基本不會讓我干什麼活，都是讓我幫忙遞工具，做這一些簡單的小保養之類的。中途我也想過要放棄，因為工資實在是太少了，有時候連基本的生活都維持不了。可是我老是在想就這樣半途而費，我實在是太不甘心了。於是我咬著牙，就這樣堅持了兩年，終於熬過了學徒期。工資也從200漲到了2000，到現在我都忘不了我第一次拿到2000塊錢工資時，我內心的那股興奮勁，簡直無法用語言來形容。

中途我也換過好幾家修理廠，4S店我去過，大型的一類修理廠也去過，小型的門麵店我也去過。工資基本都在四千塊錢左右（是不是沒有大家想像中的工資那麼高）。

2018年我終於鼓足了勇氣拿著這幾年存下來的為數不多的一些錢（還和家裡的親戚朋友借了一些）和朋友合夥開了一家三個門面的汽車維修門店。可能是因為我前些年一直在做這一行，手裡積攢了一些人脈和客戶的原固吧。我和我朋友第一年大概一人分了10萬塊錢左右，雖然掙的不是很多，但是我已經很滿足了，而且每天過的也很充實。但是今年生意相比往年要稍微差一點了，可能是因為受了一點疫情的影響吧。還有就是現在的修理廠開的越來越多了，價格也基本透明了，利潤也沒有早些年那麼大了。

5. 汽車修理工最多一個月能掙多少錢

你想過沒有，如果從18歲起學汽修技術，30歲時你的生活會是什麼樣？

狀態一：工作第1-2年，平均月薪5000，年收入6萬
你肯定會疑問，一個18歲的毛頭嫩青，畢業就能拿到5000的薪資，怎麼可能。那麼小萬來給你分析一下，汽車產業作為我國目前的支柱產業，隨著汽車保有量的不斷增長，汽修市場的紅利只會越來越大，而人才需求和薪資也會水漲船高。
據相關數據統計，汽車技術專業畢業學子在實習期，薪資平均可以拿到3000，工作前兩年月薪5000已經算是保守統計，有些熱門人才緊缺專業甚至更高，比如焊接技術專業、汽車智能網聯與新能源技術等，都是屬於高薪資崗位。

狀態二：工作第3-5年，月薪8000，年收入9.6萬
經過三五年工作經驗的積累，專業技術技能的提升，這個時候的你已經能獨當一面了，在汽車行業內平均月入8000毋庸置疑。
正處25歲的你，如果要結婚，一套房子的首付已經有了保障。但如果你有更遠大的抱負，想自己創業，那麼創業第一桶金也有了。
在這里小萬一定要重點強調一下，學汽車技術的學子，在積累5年左右經驗後，選擇自己創業的學子非常多，不僅是因為有了第一桶金，更重要的是汽修市場的紅利很大，發展前景非常好。
尤其是汽車美容行業，隨著汽車個性化需求的提升，這個行業已經被汽車人一致認為「非常具有創業投資價值的行業」。據統計，汽車美容店年均純收入基本都在30萬+。

狀態三：工作第5-10年，月薪10000＋，年收入12萬。如果你選擇了創業，年收入一般都在30萬＋！

經過10年的歷練，你在這個行業已經屬於「大師」級別的技術人才，除了少量的實操外，更多是技術咨詢以及團隊管理，而收入當然也隨著能力的提升而上漲。
30歲的你，實現了月收入1萬+，或者是年收入30萬＋，我相信小日子一定可以過的很好，可以任性的給娃報興趣班，也可以輕松帶家人去旅行。

汽車行業作為我國經濟的支柱產業，這十年前後的發展變化，其實我們每個人都深有感觸。
十年前，買台車是富裕家庭才會有的計劃，但是現在，汽車消費已經逐漸成為大家日常所需品。而這個行業發展的成熟，不僅給我們帶來了便利，更是帶了很大的經濟價值與紅利市場。

相信隨著我國汽車產業發展的不斷成熟，汽車消費市場在我國經濟中的佔比將會越來越大，對專業汽車技術人才的需求也會隨之上漲。學好技術，才能有好的發展未來。