汽車配件直銷怎麼樣

㈠ 賣汽車配件賺錢嗎，利潤高不高

賣汽車配件賺錢，利潤高。

底盤部分：離合器、變速器、手剎、萬向傳動裝置、驅動橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉向裝置、制動裝置、防抱死制動裝置、驅動防滑控制裝置。

車身部分：燈具、雨刷、後視鏡、車門及窗、儀表台、空調、電器、座椅。

主要優勢：

構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。

㈡ 我想問問做汽車配件生意怎麼樣

隨著近幾年口罩事情的加速影響，傳統汽車後市場被眾多資本巨頭把生意搬到了網上，新型汽配電商平台的興起，劍指「去汽配店化」；與此同時，越來越多的維修門店走上加盟之路，總部直接配貨，導致傳統汽配商生存環境愈加嚴峻。

汽配生意為什麼越來越難做？用「過剩」二字形容最為恰當。

用我認識的老行皮的話講，徒子徒孫越來越多，近親繁殖，就一鍋飯，分的人越來越多，保險公司也伸手，平台也伸手，所以導致誰都賺不到錢。

現在沒有強制報廢的要求，車主就會非常重視車輛的保養，特別是豪車，未來，中國的後汽車市場，應該會順其自然的把汽車美容，汽車養護，汽車改裝等業務集中化，逐步發展成市場主流.汽配行業依然會是上游供應鏈中的一環。

問題也分您怎麼看待，那您覺得汽配整個行業都沒有錢途，大家都在搶灘登陸嗎？其實也不是，現在也正好就是行業洗牌的時候，優勝劣汰，把過剩冗餘的人員和產品過濾出去，達到供需平衡，所以現在也就是個陣痛期。客觀看待如果沒有口罩，蕭條不會來的這么早，大環境影響下，各行各業都有這個問題，你賺錢賺的少了，餐館也很少去了吧？餐館掙錢少了，店員也少雇了甚至關店吧？大部分人在這個環境下都節衣縮食不好過，堅持堅持吧，最難的時候已經過去了。你也要有一些發展的前瞻性，以後汽配的時代肯定不是在店裡坐著抽兩顆煙，自然有客戶上門來取貨那麼愜意了。

㈢ 做汽車配件銷售有前途么

目前，銷售這個行業正在逐漸興起，許多想要做汽車銷售的人卻對它一知半解，只是被職業的光鮮表面所吸引。下面我給大家分享做汽車配件銷售有前途么，歡迎參閱。

做汽車銷售配件有前途

首先，從流程來看，汽車銷售有9大流程，包括接待，需求分析，產品介紹，試乘試駕，促成交易，合同簽定，配套服務，交車，售後跟蹤。由此看來做汽車銷售還是一項很考驗耐心的活兒。而且需要對汽車以及銷售方面的知識有一個比較好的了解，簡言之，在汽車知識了解和銷售技巧上有比較獨到的方法的人會比較有優勢，所以，保證自己有真才實學，帶著足夠的優勢去做汽車銷售肯定是有前途的。

另外，汽車銷售一般都是底薪加提成，完成任務有獎金。所以只要自己做的好，一般工資也不會低，自然前景還是挺不錯的。據了解，辭職率非常高，可能做得好的銷售冠軍日子還是比較好過的，那麼問題來了，怎麼樣才可以讓自己自己堅持呢?我說這個不是嚇你，只是想告訴你任何工作都有前途的，看你怎麼去理解跟對待了。

三百六十行，行行出狀元，這話老祖宗不是騙人的，只要認真努力，積極去做某件事，努力發揮自己的潛能，那你就會有很好的前途。那不用我再多說了吧，相信你對做汽車銷售有前途嗎這個問題已經有了一個明確的答案啦!

做汽車銷售前途

隨著競爭的加劇，汽車銷售人員的淘汰率和流動率都在上升。汽車銷售人員缺口越來越大，汽車企業人事部門、銷售部門都逐漸感受到銷售人員流動帶來的巨大壓力。汽車銷售行業的人才荒正在逐漸蔓延。造成這一現象的原因主要有這么幾點：其一是行業利潤銳減，銷售人員收入逐漸回落，使多數抱著來汽車行業淘金想法的人退意萌生;其二是行業競爭加劇，專業素質要求提高，不適應競爭者被自然淘汰;其三是營銷和服務在升級，未能掌握有效的營銷與服務手段的人員，越來越感到迷茫無措，最終選擇離開。

“賣車還需要出去跑客戶嗎?”很多人還會問出這樣的問題。如今做汽車銷售，已不再是能在銷售展廳里坐等就能源源不斷地有客戶主動送上門做生意的時代了，也不再是只要能主動出去跑一跑，能多打幾個預約電話就能業績猛漲的時代了。現在，要在汽車銷售行業做得出色，需要多方面的業務技能，需要編織自己的營銷網，還需要下足功夫去挖掘，才能從茫茫人海中網羅到屬於自己的客戶。賣車也必須開始象賣保險一樣，光主動出擊還不夠，還需講究策略，講究技巧，多次跟進，乃至死纏濫打之後才能實現業務成交。未能接受和適應這種環境，或者還未准備充分的人，就可能選擇脫離這個行業。

優勝劣汰是自然規律。現在和今後做汽車的，做法在升級，競爭在升級，這是必然的。人員進入和退出，都很正常。不過，如果是覺得這個行業賺錢不如從前而退出的，只能這樣說：這是心態過於浮躁的結果。從前運氣好，碰上一個車不太需要去推銷就能賣的時代，推銷一下就賺錢了，而且賺錢還高於其他行業，這不是得益於個人能力，這純粹叫運氣。今後，賣車是很需要推銷的，不會推銷的可能在這行里會沒得飯吃，這是行業逐漸成熟的表現。換了其他成熟行業，結果也肯定是如此。在汽車行業投機，恐已沒了生存空間。今後要做好汽車，需要扎扎實實的功底，需要扎扎實實的工夫，需要扎扎實實的投入才行。扎實做好了該做好的事情，結果就是扎實的，是可以預見和可控制的。做業務有個規律，就是必須要以一定量的投入，才會有一定比例的產出。比如，一百個電話打下去，就可能出現3-5個有需求的潛在客戶。如果才打出三五個電話就沒有了，半個潛在客戶可能都沒有。再比如，手裡有10個潛在客戶，平均跟進10次，可能就有3-5個成交;但是，如果只跟了兩三次，那麼可能一個都不能成交。功夫做到家和做不到家之間的區別，就是結果會相差得懸殊。做銷售最怕心浮氣燥，動輒放棄，用這樣的心態去做事，恐怕什麼機會都輪不上。

另外，我們要看到，中國的汽車消費市場也才剛剛起步。中國13億人口，僅擁有3400萬汽車，汽車佔有比例僅為2.4%。全世界包括不發達國家在內，汽車佔有比例都達到了12%。美國社會是差不多人均一輛汽車的水平。中國的汽車數量，與中國國力，中國老百姓購車需求和購買力相比，相差實在太遠太遠。我們要達到全世界平均水平，汽車消費量就有4倍的增長空間。除非遭遇經濟徹底崩潰，否則中國汽車社會化程度肯定要超出全球平均水平。專家和權威機構預測的結論是一致的：中國汽車行業還有20-30年的高速增長期。所以，如果說對中國汽車市場發展的潛力沒有信心，那是毫無道理的事情。

要說做汽車銷售有沒有希望，有沒有潛力，有沒有前途，恐怕誰說都不管用。這個問題得由自己去回答。必須用行動去回答。如果僅僅是覺得在這個行業里，不怎麼費力也能賺錢的，趁早別做，決無前途;如果覺得可以試試看，感覺不對頭立馬開路，那也需要趁早開路，汽車銷售沒想像的簡單，前途也渺茫;如果著實喜歡汽車，喜歡銷售，願意踏踏實實打基礎，勤勤懇懇做工作的，這個問題我倒可以回答你：你有做汽車銷售前途，你自己也很有前途!

㈣ 開個汽車配件店生意怎麼樣 在縣城

汽車配件生意不好做啊，辛苦，也沒幾個錢掙，我弟弟之前也做過這個，才做了兩個月就做不下去了，還好後面他兄弟給他介紹了現在他做的這個生意，現在我弟在代理一個創意家居產品，真想不到我弟那樣雙大糙手一小時內竟做出了一幅那麼逼真的畫來，當時我弟還向他們公司申請了試銷，拿了套產品去跑市場，那反響真不是一般的好啊，每天忙的不行，半年過去，我爸媽都樂壞了，要是你也想做點小生意可以去他們公司看看，這個叫非筆牆繪。

㈤ 做汽車配件生意怎樣

做汽車配件生意也是比較好的，而且現在的汽車非常多，做汽車配件生意，只要經營好也是能賺錢的。汽車配件（autoparts）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
更多關於做汽車配件生意怎麼樣，進入：https://m.abcgonglue.com/ask/8ab7641615833160.html?zd查看更多內容

㈥ 做汽車配件生意怎麼樣

那要看你是想怎麼做了，想做那種車的汽車配件，比如是做賓士寶馬，還是做日產系列，又或者美國車件。原廠件，副廠件，還是拆車件。原廠件則是原車的正廠配件，由汽車公司自己的廠家生產。副廠件是專門生產汽車配件的，有自己的商標，有國際性的大企業（比如博世），也有口碑較好的台灣件，還有口碑較差同時價格也較低的國產件。還有，你是想自己開店呢，還是自己拼貨。自己開店的話，從上述幾種情況還要具體區分投入成本。拼貨的話不需要投入太大成本，只需要自己租用辦公室。因為汽配行業是網路式的銷售行業，同行之間是競爭也都存在默認的合作關系，只要你有客戶，你就可以從別人家買貨來轉手賣給客戶。但是這樣一來利潤就會壓得很低，同時成交率也不如自己開店有貨的高。論風險的話，汽配行業其實不算大，投資都是用在購買貨物上，不會形成泡沫。最慘也就是折價賣給同行。這一行，利潤說多可多，說少可少，要看你怎麼做了。具體的掙多少錢，一來確實行行有富有窮，二來行業內容不方便透露有關錢的事。如你所說資金不是很多的話，可以考慮和別人合資，或者自己拼貨。不過具體還要看你是在那裡的汽配城。雖然不是什麼高人，不過我是從事這個行業的，因為比較年輕，想多學習一些東西。你具體的問題可以再留言給我，以上希望能對你有所幫助。

㈦ 現在做汽車零部件怎麼樣

很多在汽車後市場領域賺錢的人都說，這幾年生褲缺意越來越難做了。如果我們之前沒有從事汽車配件業務，老客戶維持目前的銷售水平，我們絕不會增加新項目或擴大投資。

來這里的人的話聽起來沒那麼美好，但是真的很有道理。那麼，為什麼汽配行業的生意越來越難做了呢？

中國製造業不是吹出來的，是實實在在做出來的。當汽車後市場的所有產品都可以輕松製造出來的時候，市場上的商品胡鉛辯就會越來越多。

這也是為什麼這些上游供應商越來越多，終端零售越來越難生存的原因。太多的汽配產品被擠壓，賣不出去，生意自然會越來越難做。

任何一個汽配連鎖平台的胃口總是很大的，無論是直營店還是加盟商，都必然會在現有的市場上分得一杯羹。汽配平台企業搶占市場的秘訣，一是優質低價，二是服務升級。只要這兩個做好了，小平台變成大平台就不遠了。

一旦汽配鏈做大，汽配行業較小的中間商和代理商將面臨被吞並或倒閉的風險。想想都覺得殘忍。

電商對整個行業都有沖擊，汽車零部件行業很難獨善其身。雖然汽配行業存在一定的技術壁壘，很多車主不敢或者不會在網上購買自己的汽車配件，但是這種優勢肯定會越來越小。

平台的比價是最直接的。同樣的商品，線上價格總是比線下價格低很多，這也讓實體店的利潤越來越薄，難以生存。

有一點是肯定的，那就是燃油車的市場肯定會被取代。現在的電動車，特斯拉等大電車公司都在不遺餘力的推廣電動新能源汽車。

當越來越多的人選擇電動車，傳統汽車零部件的市場必然會受到激穗沖擊，存量市場會越來越小。

以上四點就是汽車配件行業越來越難做的原因。老汽配的人會覺得很難過。畢竟這個行業永遠不會比以前更繁榮。

雖然汽配行業的生意變得艱難，但我們還是靠這個行業生存。只是現在，我們要做的是長時間的思考，想出相應的對策才是正道。

我對汽車了解不多。以後再見！

百萬購車補貼

㈧ 做汽車配件生意怎麼樣

做汽車配件生意一般都是大型的汽配城裡面，大家都是集中扎堆，價格都是喊不起利潤也較低。 既然准備做生意或者創業，就應該多做一些前期的准備，最重要的就是選擇靠譜的項目做，畢竟現在這個社會誘惑太多了，創業項目也是五花八門的，要想自己不吃虧就得有一雙火眼金睛，從眾多項目中找出最適合自己的。根據現在的市場情況來看，黃金回收這個行業的前景和市場可發展空間是很大的，並且相對其他的行業來說競爭要小很多，利潤也比較高，選擇這個行業相信會有不錯的收獲的。

㈨ 汽車零配件代理怎麼樣

我覺得還可以，這個市場目前前景蠻大的，每家每戶都有汽車，零配件時不時要修修換換。代理也不需要花太多的精力，有什麼問題可以直接咨詢總部，像頂刮刮之類的總部會直接幫忙解決部分問題。。你可以採納我的建議，不懂的可以繼續追問哦

㈩ 做汽車配件生意怎麼樣利潤咋樣

你好 汽車配件現在利潤的大小主要看你那地方什麼車比較多，另外你要找到合適的供應商。下家嘛，主要是和汽修廠搞好關系。如果能個保險公司搞好關系。那你的配件就不怕買不出去，而且價格相當客觀。其次要選擇車型現在大眾車雖然很多，但是配件的利潤是很低的。東北的話建議你做國產車的配件，因為這個車你們那邊比較多，例如：海馬，中華，比亞迪，等。以國產車為主，在附帶一些其他車的零件，可以訂貨的零件，這樣自己的庫存就不要積壓太多了，資金周轉也好了！