洛陽電動汽車控制器維修

Ⅰ 洛陽哪裡有修電動汽車的

洛陽坤泰新能源汽車維修站，在洛陽市洛龍區龍門大道林安汽車城北門1號

Ⅱ 電動汽車驅動電機控制系統故障怎麼維修和保養呢

電動汽車驅動電機控制系統發生故障較為常見，一般按照性質劃分，可分為電氣故障和機械故障，這兩類故障若不及時得到解決，會對電動汽車自身造成嚴重的傷害和影響。而深入其中進行探究，我們發現引起這兩類故障的因素較多，且因素的不確定性較大，比較難以判斷和甄別，有時可通過異響、異溫等異常情況來進行判斷。針對這些故障我們可以有針對性地進行維修，具體如下。

如果是電壓造成的電機升溫，需要調整電壓；如果電機籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫造成的電機升溫，可更替銅條轉子和鑄鋁轉子。當然也不排除一些其他的故障因素，針對不清楚的緣由，要及時去維修站進行檢修。

以上就是小編的全部介紹，希望可以幫助到大家。

Ⅲ 電動車控制器怎麼維修

1、控制器損壞的幾個種類：
控制器損壞一般有以下幾種形式：
（1）、控制器內部電源電路損壞：一般是控制器內部短路、斷路或接觸不良；外圍控制器引線某處短路、斷路或接觸不良；
（2）、功率元器件損壞：電機損壞、功率元器件本身質量差或等級不足、功率元器件因安裝或震動導致接觸不良、電機過載、功率元件驅動電路等級不足、功率元器件參數設計不當；
（3）、線路連接接觸不良：對線材保護不到位、連接線磨損、接插件松動。
2、控制器故障如何檢修：
檢修方法：控制器內部一般採用三端集成穩壓電路，常用7805、7806、7812、7815等規格的穩壓電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。將萬用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆和紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，他們的上下電壓差不應超過0.2V。
3、控制器穩壓器電壓測量異常的判斷：
如果穩壓器輸入的電壓正常而輸出沒電壓，說明控制器本身故障；如果輸出電壓低且電流大，脫開負載後恢復正常，說明負載異常；如輸出電壓小且電流小，說明穩壓器內阻大。
4、控制器鋸齒波發生器故障的檢修方法：
當振盪器定時組件RC或晶元內的振盪器異常不能形成鋸齒波脈沖時，信號放大電路無激勵脈沖輸出，會導致電機不轉；如果產生的鋸齒波頻率異常，會導致電機轉速不正常。
故障檢修：可通過示波器測量定時電容C兩端的波形是否正常，即可確認鋸齒波脈沖發生電路是否正常。
5、控制器PWM調制器故障檢修：
當晶元或其外部輸入的電壓異常使PWM脈沖不正常，不僅會產生電機不轉的故障，還會發生電機轉速不正常的故障。
故障檢修：用示波器檢測PWM調制器，如果有正常鋸齒形波脈沖和直流控制器電壓輸入，不能輸出正常的PWM脈沖，就可判斷其不正常。
6、控制器功率放大器故障檢修：
當場效應管、IGBT損壞後，會引起熔斷器過電流熔斷，產生整車無電，同時取樣電阻熔斷，電機不轉。還會使為電機提供的驅動電流達到最大，容易產生飛車事故。
故障檢修方法：場效應管、IGBT是否損壞可用數字萬用表的二極體檔或指針式萬用表的R*1檔在線測量。
7、控制器驅動電路故障的檢修：
驅動電路異常不僅會導致場效應管、IGBT不能工作，產生電機不轉故障，也會導致場效應管、IGBT因激勵不足而損壞。
8、控制器調速電路故障的檢修：
檢修時必須確認轉把未處於空擋位置，這很重要。正常情況下旋轉轉把器件它應該能輸出1~4V（正把）或4~1V（反把）的調速電壓。如果輸出電壓不正常，在確認轉把的供電和接地線正常後，則說明轉把異常。
9、控制器調速電路故障的表現：
當轉把調速信號輸出異常，使PWM調制器輸出的調寬脈沖占空比異常時，會產生車速不能調整；如果PWM調制器無調寬脈沖輸出時，會出現電機不轉的故障。
10、控制器制動電路故障的表現：
當閘把異常或制動器信號放大電路異常，會導致PWM調制器沒有脈沖輸出，產生電機不轉；而閘把異常時，將無法為PWM調制器提供製動信號，發生制動功能失效。

Ⅳ 電動汽車控制器壞了可以修復嗎 電動汽車控制器壞是什麼原因

我們都知道汽車，但是現在已經進入21世紀了！當然也要有一些不一樣的變化，比如科技的變化。近幾年汽車行業最火的就是新能源汽車！新能源汽車讓我們的生活更加清晰，那麼你了解電動汽車嗎？今天邊肖就給大家介紹一下電動車控制器壞了能不能修的問題。
什麼是電動車控制器？
電動汽車控制器是用來控制電動汽車電機和其他電子設備的啟動、運行、進退、速度、停止的核心控制裝置。它就像電動車的大腦，是電動車的重要組成部分。
主要控制電機轉速，具有欠壓保護、限流保護、制動斷電等多重保護功能。
電動車控制器壞了能修嗎？
如果你的電動車准備好了，當維修點的師傅說電動車的控制器壞了，需要更換新的，我建議你根據實際情況去維修，沒必要更換。原因如下：
1.自學習、萬能控制器的缺點：通常維修師傅為了安裝方便，會更換為自學習萬能控制器。但通用控制器並不通用，不能完全識別不同電機的電感，所以功耗增加，汽車原有的一些功能可能無法物中兄正常使用，如巡航定速、三速換擋、電子制動、語音提示、儀表顯示等。
2.便利性：通常情況下，由於不同廠家生產的控制器不一樣，即使原廠在不斷升級產品，電動車原廠控制器也不多，或者根本買不到。所以把壞的修好插上就很方便了，但是換個新的控制器就很難插上了。
3.新的太貴了，保養更實惠：即使售後給你一個原廠的車控器，它的價格也要高出成本價好幾倍，而不好的電動車控器最多隻需要花一半的培緩錢保養，也能解決問題。本來電動車就是大眾低消費，實惠才是硬道理。
電動車控制器故障原因斷了。
1.動力裝置損壞。
電源損壞一般有以下幾種可能：電機損壞；由於電源設備本身質量差或選擇水平不夠造成的；設備安裝松動或振動造成的；電機過載造成的；設備功率驅動電路損壞或參數設計不合理。
2.控制器的內部電源損壞
控制器內部電源損壞一般有以下幾種可能：控制器內部電路短路；外圍元件短路；外部引線短路。
3.控制器間歇工作。
控制器間歇性工作，一般有以下幾種可能：器件參數在高溫或低溫環境下漂移；控制器整體設計的高功耗導致部分器件局部溫度過高，使得器件本身進入保護狀態；接觸不良。
4.控制信號由於連接電纜的磨損和罩襲有缺陷或掉落的連接器而丟失。
一般有以下幾種可能：電線選擇不合理；電線保護不完整；連接器壓接不牢固。

Ⅳ 電動車控制器壞了怎麼修理

控制器壞了的維修辦法：
檢查電源管理電路、與外部功能元件的介面、主晶元和功率管驅動電路；
檢查電源管理電路，用萬用表測量各點輸出電壓是否正確；
如果有問題，找到損壞的部件並更換。如果各點電壓正常，再做其他搜索。檢查與外部功能部件的介面。