汽車維修實習周記大全

『壹』 汽車維修實習周記

實習內容及過程

在實習半年來，我一直作為公司的機修學徒，進行學習和鍛煉。
通過大量的維修案例實踐，
我已經有了一定的維修工作經驗，
漸漸對
汽車維修行業有了一定的了解。
我認為我的實習階段可以概括為三個
階段。

第一階段：洗車

剛到公司的哪段時間，主要從事洗車工作。雖說是洗車其實也
包括了准備工序、
接車、
沖車、
大泡沫、
擦車外部、
擦車外部、
洗塵、
檢查等八個環節，最終使汽車達到整潔、明亮的要求。洗車看似簡單
不多要洗得又快又干凈讓顧客滿意很不容易，
洗車工也要熟悉各個步
驟，懂得與同事合作才能順利完成工作。

第二階段：簡單保養

隨後一段時間後，我漸漸地有了一定的動手能力，這時開始從
事汽車的保養工作。汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂
得如何保養，
這樣才能保證汽車的行車安全性。
汽車保養需要做一下
的幾項工作：

1
）
檢查燈光和喇叭是否有異常，
包括遠光、
近光、
大燈、
小燈、
轉向燈、霧燈、倒車燈、剎車燈、喇叭等。

2
）清潔汽車外表，包括門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、
門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。

3)
檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、
蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。

4
）檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。

5
）檢查剎車狀況和輪胎氣壓是否充足，並清除胎間雜物。

6
）
起動發動機後，
察看儀表工作是否正常，
傾聽發動機有無異
響。

7
）檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等
「
四漏
」
現象。

『貳』 汽車檢測與維修的實習周記

汽車檢測與維修的實習周記
汽車檢測與維修過程中對運行數值的分析是對數據的數值變化規律和數值變化范圍的分析。即數值的變化，如轉速、車速、電腦讀值與實際值的差異等。通過汽車維修實踐證明，運行數值分析在汽車檢測與維修過程中為准確判斷故障提供重要依據。
在控制系統運行時，控制模塊將以一定的時間間隔不斷接收各個感測器的輸入信號和向各個執行器發出控制指令，對某些執行器的工作狀態還根據相應感測器的反饋信號再加以修正。我們可通過診斷儀器讀取這些信號參數的數值加以分析。
如系統電壓，在發動機未起動時，其值應約為當時的蓄電池電壓，在起動後應約等於該車充電系統的電壓，若出現不正常的數值，表示充電系統或發動機控制系統可能出現故障(因有些車型的充電系統是由發動機控制電腦控制的)，有時甚至是電腦內部的電源部分出現故障。
又如在進行ABS系統的測試時，應注意觀察四輪的輪速信號值(對四輪ABS系統)，在未施加制動時，四輪輪速在正常情況下應基本一致(除非四個輪在某一時刻行駛在不同附著系數的路面上)，在施加制動但AB$功能尚未起作用時，四輪輪速會出現不一致，而一旦ABS功能起作用，四輪輪速將趨於一致，否則表示制動系統或控制系統可能存在故障。在某些前驅動的車型上，若因半軸外鼠籠損壞更換時，可能未對新鼠籠上的ABS信號發生器齒環的齒數和齒環直徑進行測量，安裝後輪速信號始終錯誤，ABS故障燈將點亮，故障碼提示輪速錯誤，但在觀察時又有輪速信號，這時應注意各個輪速信號的頻率或電壓，在有些系統中可直接讀到輪速值。
對於發動機不能起動(起動系統正常)的情況，應注意觀察發動機轉速信號(用診斷儀)，因大多數發動機控制系統在對發動機進行控制時都必須知道發動機的轉速(取信號的方式各車型會不同)，否則將無法確定發動機是否在轉動，當然也無法計算進氣量和進行點火及噴油的控制。
又如某些車型冷卻風扇的控制不是採用安裝在散熱器上的溫控開關，而是發動機控制電腦接收冷卻液溫度感測器的電壓信號，判斷冷卻液的溫度變化，當達到規定的溫度點時，電腦將控制風扇繼電器接通，使風扇工作。如一輛克萊斯勒汽車，發動機起動時間不長，冷卻風扇即工作，此時憑手感只有40～50℃，有的人因無法找到真正的故障原因，只得改動風扇的控制電路，用一個手動開關人工控制。根據該車的電路圖，可確定該車的風扇是由電腦控制的，故接上檢測儀，沒有故障碼存在，但在觀察數據時發現，電腦讀取的冷卻液溫度為115℃。根據該車的設計，發動機電動冷卻風扇的工作點為102～105℃，停止點為96～98℃。所以可以判斷電腦對風扇的控制電路是正常的，問題在於電腦得到的溫度信號是不正確的，這可能是由於冷卻液溫度感測器、線束接頭或電腦本身有故障。經檢查發現感測器的阻值不正確，更換後一切正常。有人會問，為什麼沒有故障碼呢?這是因為該車在故障碼的設定中，只規定了開路(讀值一般為-35℃以上)和短路(讀值一般為120℃以上)狀態，並不能判斷感測器溫度值是否反映實際溫度值，當然也就無法給出故障碼了。從此例中可看出，應注意測量值和實際值的關系，對一個確定的物理量，不論是通過診斷儀或直接測量得到的值與實際值應差異不大(因測量手段不同)，否則就可能是測量值有問題了

『叄』 4s店客服實習周記26篇

20xx年7月13日，我們到公司實習，本次實習的主要目的是讓我們汽車部教師找到理論教學和實踐教學的差異，以改進實際教學方法，擴充實踐知識面，對實際教學中遇到的困難有所准備，並且努力提高實際動手能力，為今後的教學和深造打下良好的基礎。在短短的十天時間里，我深刻感受到了汽車維修行業的艱辛，也產生了很多對於我今後的教育教學和自我學習的感想。

冠通公司是別克品牌汽車的4S店，涉及的業務有整車銷售、配件供應、維修服務、車貸分期付款、車輛保險及上牌、車主俱樂部服務等方面。實習的前兩天，我在配件部那裡學習，了解了配件部里各相關人員的工作職責和配件倉庫管理要求，配件部經理向我介紹了一些配件的訂貨流程、收貨流程和配件發料流程。我感受到在配件部工作最大的要求是工作仔細認真，盡量不發錯貨，要做到這點就必須對公司的所有車型都要了解，同類配件車型不一樣，配件也不一樣。有時車型一樣，發動機不一樣或生產日期不一樣，所用的配件也會有不同。所以在工作時，善於積累經驗，出現錯誤或遇到問題時，在日誌本上記好，避免下次再錯。後來的幾天里，我到維修車間里學習，在車間的第一印象是規格標准，管理嚴明。先進齊全的設備、寬敞整潔的車間，還有整齊化一的服裝和認真嚴謹的維修態度都讓我感受到了一個真正維修店的標准。盡管有工作人員的緊張忙碌，也有車輛的進進出出，但是整個機修車間的工作仍舊有條不紊、秩序井然。實習期間，認真向師傅們請教每一個工位的具體操作、故障車的故障診斷和維修方法、拆裝技巧和保養規程。
總體說來，在這幾天里，看到了很多、學到了很多，收獲很大，也有不少啟發。首先明確了合格的維修人員應該具備良好的技能水平和素質。因為良好的技能水平是維修質量的根本保障，也是合格的維修人員應該具備的基本素質。當然良好的技能是需要通過大量的實際維修來不斷熟練、培養和提高自己的，並且要對這些維修實踐進行總結和整理。還要不斷吸收別人在維修過程當中所取得的經驗，這樣才能不斷提高和豐富自己的維修技能和經驗。其次，我感受到了一名優秀維修人員應該具備的工作態度和敬業精神。具有端正的工作態度和吃苦耐勞的敬業精神是一名優秀的維修人員應該具備的素質。
所以我們應該從實際出發，以技能實訓教學和實踐動手能力為主，注重培養學生端正的學習工作態度和吃苦耐勞的精神，讓學生在多彩的生活中學習、探索、成長、樹立創新意識，激發智慧的火花。這樣才能實現職業教育對學生職業能力的培養，才能孕育出更多、更好的具有高水平職業能力的高素質人才。

『肆』 急 24篇汽車鈑金噴漆實習周記 每篇300字左右 + 3000字左右總結 拜謝.......

估計這個也沒人幫你寫。就自己寫吧。 實習的個人總結這樣寫
一，實習的基本情況介紹實習的目的、時間、地點、內容、
二、實習單位的情況介紹一下和你實習目的有關的內容
三，實習中的收獲，體會你都做了什麼，成績在哪，不足在哪，
四、你以後的打算你將來的努力方向是什麼。實習給你的啟示，等等

個人實習總結主要是對自己實習後學到了那些知識，明白了那些道理，自己有哪些不足，然後將它們總結出來，讓自己取長補短。實習對於每個人來說都有很大的幫助，最簡單的就是在學校里學到的都是理論知識，可是你要如何的將它們運用到工作實踐當中，在實習過程中會讓自己增加工作經驗，增加社會的交際能力等等。實習總結怎麼寫呢？
一、首先是說出實習的時間、地點、崗位。
二、實習的內容是什麼。例如；金工實習，金工又有車工、鉗工、焊工、刨工、鑄工、磨工等等。你就寫你在實習的內容，鉗工的工作實習內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些工作內容：調節閥經常出現的問題是卡堵，常出現在新投運系統和大修投運初期，由於管道內焊渣、鐵銹等在節流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現象。故障處理：可迅速開、關副線或調節閥，讓臟物從副線或調節閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
三、實習過後有哪些感想和體會對自己的實習表現與效果。一般都是寫，在實習過程中，我積極肯干、虛心好學工作認真負責，和同事們的關系很好，還有突出自己的工作能力，在工作中取得了怎樣的成績，自己的努力對公司企業有什麼樣的幫助。自己又有著是不足，那些需要改正，將不足都一一列出來，然後寫你是如何改正的。
四、實習總結。實習總結一般都是些這次實習的收獲，還有對以後的規劃。實習的收獲有通過實習期間工作的實踐，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務，還提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。通過實習，自己在社會的交際關系能力也有著提高等等。最後就是對以後人生道路的規劃，只要有著健康的中心思想，積極向上的心理就行。就像這樣；經過一段時間以後，我已經能夠自如的工作了，現在的我對以後的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業

『伍』 汽車噴漆實習周記

沙塵暴中的快樂

今天，外面的天空就像被油漆工拿刷子刷黃了似的，昏昏暗暗的，看不清
遠處的景象，我們好像在一張塵網里，感覺喘不上氣來。沙塵暴的突然降臨，
讓人們猝不及防。

路上的行人越來越少，人們把自己裹得嚴嚴實實，戴著口罩，圍著圍巾，
只露出兩隻眼睛，他們埋頭朝前飛快地走著，好像要躲開沙塵的襲擊。路兩旁
的樹在風中打著哆嗦，眼睜睜地看著沙塵包圍了這座城市，它們沒有想到自己
在春天剛剛換上的新裝也被沙塵弄得臟兮兮的。

這沙塵天給大人們的生活帶來了許許多多的困擾和麻煩，但是卻並不影響
我們小孩子的快樂。我和同學們一下課，就沖到操場，活蹦亂跳，操場上傳來
了我們陣陣的歡聲笑語，不一會兒，我們的臉上、嘴裡、耳朵里全都是沙塵，
我們一個個都變成了小土猴。這還不算完，我們又玩起了丟手絹的游戲，我們
坐在地上，巴不得讓灰塵沾滿我們的衣服，我們唱著歌，拍著手，每個人黑乎
乎的小臉上都掛滿了燦爛的笑容，就連臉上的沙塵好像也在分享我們的快樂。

『陸』 在一汽吉林汽車有限公司焊裝車間實習周記200字，要24篇，怎麼寫

第一周今天是我來「博達汽車服務」實習的第一周汽車公司的一位負責人把我人帶到了公司經理的公室讓我們等一下經理給我們面試我們很快等到了負責給我們面試的經理他讓我們自我介紹之後問我們想做什麼職位我說我想作汽車美容保養他說為什麼呢要知道美容保養可是很苦很累的工作要在車間工作很長一段時間至少要兩到三年的時間在車間實習你有決心工作下去嗎我沒有半點猶豫告訴他說「不吃點苦怎麼會有以後的甜呢、年輕人就應該知道知道什麼是苦什麼是累這樣才能知道什麼苦盡甘來。」他點了點頭然後說讓我們等等一會兒車間主管回來接你們。過了幾分鍾車間主管就來了和我們聊了半個多小時就把我們帶到了車間我被分到了第二車間經理告訴了我們一些相關事宜後把我交給了車間主管主管帶我找了一個聽說是技術能力很強的師傅以後的一段日子裡我和我的師傅都和他在一起工作和生活。師傅我把握領到了工位上他給我介紹了工友這里的人也很好工作能力很強我們都成了好朋友。雖然我是被安排在美容組但實際上車間內的工種都是可以交替工作的這也擴大了我的學習范圍充實了我的汽車專業知識。這一周我的工作主要是熟悉工作和生活環境接待客戶、洗車、等容易上手的工作工作的時候把在學校學到的知識運用到實際當中。當我看見有車打方向燈將進入我中心時以最快的速度把來車帶到正確的洗車區位置上注意帶車安全和手勢,之後主動為車主開車門另一隻手側扶在車門框頂防止車主下車時頭撞在車門框上同時熱情的真誠的說道「你好歡迎光臨。」之後咨詢車主需要服務的項目叫專人登記在車主下時告知車主取走車上貴重物品以免出現不必要的糾紛並請車主將輪胎調正最後請車主去客戶休息中心休息當客戶離開我中心時注意車匙是否已留在我中心工作人員應迅速對來車檢查一遍,若發現問題要及時報告做後立即放置『雪糕桶』並按照自己學到的技術認真的開始洗車。洗車步驟大致為:1.車容的外部檢查2.引導車輛3.取出腳墊清潔4.沖洗車身5.噴灑泡沫洗車液6.擦洗車身7.擦洗鋼圈8.沖洗泡沫9.大毛巾擦車10.擦拭門邊11.縫隙吹水12.擦拭玻璃13.車內擦拭14.內室吸塵15.輪胎上蠟16.還原腳墊17.施工自檢18.清理施工現場做好設備的保養。最後到休息室請車主檢查車體並詢問交錢沒有和還有什麼問題嗎當車主交完錢後我走到車旁為車主開車門,另一隻手側扶在車門框頂防止車主下車時頭撞在車門框上並道歡迎再次光臨當車主開動汽車並注意到你的時候我揮手致意。我的工作態度得到了組長的贊賞這也使我得到了肯定同時有了責任感使我感受參加社會實踐的重要性和必然性第二周經過兩周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的還有很多工具例如一字或十字敢追老虎鉗子鯉魚鉗子加力桿大公斤扳子中公斤扳子扁鏟最重要的是小盒和中盒這兩套工具小盒裡面是小飛棒轉接頭短桿長干活頭黑棒還有一套可連接的頭比如六棱十字一字頭等而中盒和小盒的工具差不多隻是少了一個黑棒中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少小飛棒用的很多比如像換小水箱要換小水箱要把方向盤總成拆下來要把空調總成拆下來要把整個前儀表盤卸下來是一個很費時費力的工作這裡面用小飛棒用的是最多的。在維修和保養車輛時經常會用到一些儀器例如診斷電腦5052A5052和5051剎車油機器四輪定位儀油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測給車載電腦升級也要用到電腦剎車油機器是用來換汽車的剎車油的油路機是用來清洗油路的四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。除了工具的認識我還了解了一些敲門汽油是一種易揮發的液體在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。活性碳有吸附功能當汽車運行或熄火時燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐吸附汽油箱和發動機迴路的燃油蒸氣。發動機熄火後汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中當發動機啟動後裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。從1995年起我國規定所有新出廠的汽車必須安裝碳罐。一般裝在汽油箱和發動機之前。每隻100元左右。加油時由於汽油注入油箱里邊的空氣會往外跑夏天汽油揮發快加註時容易揮發蒸汽如果膨脹的蒸汽加上汽油頂出來的氣來不及釋放就會嗆油所以在添加到快滿的時候要慢一些另外注意不要添加太滿這樣不僅會嗆油對我們的炭罐還會有極大的傷害。加油太滿有害處太滿的話汽油箱上端沒有空間汽油形成蒸汽就沒地方走這樣進到碳罐里的是汽油液體而不是汽油蒸汽這樣就構成了對碳罐的危害所以說每次加油不要太滿標定45升的油箱每次在剩下十升左右汽油開始加油一般加到第二次跳槍為止就合適了。如果車輛油箱加油過多油箱口能見油造成油箱出氣口埋在汽油里使得出氣管往碳罐流油直到漏到路上這種情況很少有人知道應改變加油方式不要加到跳槍為止第三周年底了很多車都紛紛來做汽車保養目前是最忙的時候.一級保養;一般在汽車行駛到1500~2000km時進行。它以緊固、潤滑為主。一級保養作業的項目有1、在駕駛員做好例行保養的基礎上進行一級保養。一級保養作業前應將汽車沖洗干凈發動機和底盤擦拭後應無油垢、泥垢。2、清洗發動機機油、汽油、空氣濾請器清除或排除各濾清器中的沉積物排除貯器筒內的油污。3、檢查並向發動機油盤、變速器、使其潤滑油麵至標准部位。4、潤滑水泵、轉向拉桿球頭銷、離合器踏板支架銷、轉動軸、前後鋼板彈簧銷及車門等各潤滑部位並配齊各潤滑點的油嘴。5、檢查並緊固發動機、底盤、車身外部的連接螺栓與螺母各鎖緊裝置應按規定的規格數量配備齊全緊固可靠。6、檢查並調整空氣壓縮機、發電機等各傳動帶的松緊度。7、檢查發動機罩、駕駛室門窗座椅。8、檢查輪胎外表、輪胎氣壓並充氣。9、檢查電器系統如發電機、起動機及各種儀表工作是否正常檢查蓄電池液面高度和外殼是否滲漏氣孔是否通暢等。10、檢查備胎升降器及備胎的固定情況潤滑備胎升降器各部位。二級保養;二級保養一般在汽車行駛6000~8000km是進行。二級保養以檢查、調整為中心對行駛一定里程的車輛進行一次較深入的技術狀況檢查和調整其目的是為了保持車輛在以後較長時間內能保持良好的運行性能。二級保養的作業較多除進行一級保養的全部工作外還必須消除一些保養工作中發現的故障和隱患保養的時間較長一般由保養<工人實施。進行二級保養前駕駛員應將本車運行中的不良技術情況提供給執行保養的保養工人以提高保養質量。駕駛員也應了解二級保養的主要內容以便對保養的質量有所掌握。二級保養的主要內容有1、執行一級保養的全部內容。2、測量發動機的氣缸壓力調整氣門間隙。3、清洗各濾清器、機油盤、集濾器浮自總成等。4、檢查調整連桿軸承磨損情況及間隙。5、檢查並緊固發動機前後支架螺栓。6、檢查調整制動器進行輪胎換位。7、檢查調整離合器工作情況檢查其它總成是需要進行調整。三級保養;三級保養周期一般為36000~40000km是經幾次二級保養後為了鞏固和保持各個總成、組合件的正常使用性能而採取的保養措施。在汽車行駛較長里程後對總成和組合件進行的保養作業。三級保養以總成解體、清洗、檢查、調整和清除隱患為中心。其主要作業內容為拆檢發動機檢查氣缸、活塞、活塞環及拉桿、軸承磨損情況清除積炭、結膠及冷卻系水垢研磨氣門及調整間隙對前橋、轉向、變速器、傳動軸、後橋、懸掛和制動器等總成英進行解體進行清洗、檢查、調整、故障排除等工作。必要是對車架和車身進行檢查、除銹、補漆等。三級保養要求作業的項目較多作業時間長技術性強一般應由專業保養工人完成。而汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件包括基礎件的方法恢復汽車的完好技術狀況和完全或接近完全恢復汽車壽命的恢復性修理

『柒』 求15篇汽修實習周記

為期一周的實習已經結束。讓我對汽修有了更進一步的理解和深刻的體會。這周的實習分為三步：第一是理解關於維修的理論知識；第二是自己的動手工作，把理論和實踐結合起來；第三是進行參觀，在自己掌握理論基礎的前提下向有關技術人員討教學習，了解更多的專業知識。

實習目的：1、通過實習加深我們對汽車專業地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發熱情。

2、熟悉汽車修理環境、修理工具，為將來工作打下基礎

3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

實習內容：1 對汽車專業知識的理解； 認識零部件，自己動手 對汽車發動機 電動機零部件進行拆裝

2 正確使用工具，認識零部件。對發動機里的2大機構 5大系統進行理解和操作，《曲柄連桿機構曲柄連桿機構是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件.配氣機構.配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門實現換氣過程，燃料供給系統.燃料供給系由空氣供給系統、燃油供給系統和電子控制系統組成點火系統.傳統式由蓄電池、發電機、點火線圈、斷電器、火花塞等組成柴油機是沒有點火系。潤滑系統潤滑系統由機油泵、機油濾清器、機油冷卻器、集濾器等組成.冷卻系統.冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和節溫器等組成起動系統主要由蓄電池、起動控制與傳動機構和起動機。了解汽車各部結構。

3 在眾泰汽車公司，在技術人員的帶領和講解下，參觀了汽車生產的各個流程，了解汽車各零部件的功能和作用。

實習總結; 在整個實習過程中，我不僅更進一步的學習並掌握了汽車發動機、底盤的構造和功用，而且還學會了許多專用工具的使用方法。通過同師傅們共同學習、探討有關汽車方面的知識，使我學到了很多在學校里從未學到的東西，並對汽車行業有了更進一步的了解。對以後的專業學習起了很大的基礎作用。

『捌』 汽車維修實習周記

實習的第一個星期——「真誠」 今天非常的開心，因為經系安排到昌導汽車租賃企業下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關於實習生的傳聞，說他們在單位要麼被當成透明人，要麼就凈幹些雜活，於是有點擔心自己會和他們一樣。 踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲「早晨」或「早上好」，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成「透明人」的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。 所以待人一定要「真誠」，做事也要「真誠」。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同於作業錯了可以一改再改！這就是我第一個星期的收獲

『玖』 誰有汽車維修的實習周記！

今天是實習報告的第一天，早晨大家都是比較興奮的，早早的把東西收拾好後等著車子來。七點半車子准時出現，大家在老師的安排下把行李放好後陸續上車。 昨晚為實習的事搞的快十點了，回寢室後把東西一整理就十一點了，有聊了下天搞到半夜才沉沉睡去，今早上車後隨便說了兩句大家都 靜靜的閉目修養起來。不久躺在座位上的我就感到空調的冷風越來越強，寒意陣陣襲來，可我就是懶的把風向調整一下。 車子走的是武漢外環，經高速公路開往仙桃。這是我第一次坐公汽跑高速，不過，沒過多久我就發現在高速上和平時也沒有什麼兩樣，快感消失，睡意襲來，我也昏昏睡去。 一個多小時後當有人說到仙桃了。這安靜已就的車廂一下子就熱鬧起來，當客車下了高速進入市區，第一個氣派的建築物闖入眼中——仙桃郵政局，在大家一聲驚呼中，仙桃電信局，客運站等等一晃而過，有人發出感慨，這仙桃明明比武漢好嘛！ 呵呵！大家在輕快的笑聲中，情緒進一步高漲。 遠遠的我們就看到仙桃市公安局那雄偉的建築，大氣庄嚴。當車緩緩駛進市局，只見排排警車比較整齊的停放在門口。原來那都是接我們分離的。下車後，市局政委簡單的講了幾句我們一車人就各奔東西而去。 又坐了半個多小時的警車，路經一鄉一鎮一鎮一鄉後終於到達我的實習目的地——沔城派出所，一個只有八個人的小派出所，所有人平時吃住都在所里。我被韓指導（名字後來才知道的）安排的三樓的一間房內，小小的屋裡只有一個禿木床鋪，一張椅子和一個紅英扇。韓導說小派出所十年沒修了很簡陋什麼的，的確如此，我心想。不過口裡還是說沒事沒事。 床鋪還沒整理好，等韓指導一下去我就急忙沖進洗手間，來了個等待已久的釋放。在車上時我就想上廁所了，到了市局又沒有機會。現在人也頓覺輕松，原來幸福有時就是一堆排泄物而已。 把床鋪整理好後就趕忙下去和他們認識了一下，過了會所里大鈴一起吃飯，飯後在一位姓陳的師兄的帶領下買了些日常用品什麼的，又在當地上了個手機號。他是我們學校03年治安系畢業的，先在市局幹了一年多，四月才調來不久。回所後一點了，睡到二點多才起來，做著警車和他們一起出去轉樂意圈，無事，回所，無聊，來了個簡訊群發，斷斷續續聊到六點多。 和一個我正在追的女孩聊天到是蠻開心的。我說在這里沒什麼事做，有點無無聊。 她要我可不要一個人在那悶死啦，有空到她那去玩。 悶就找你聊天啊，死不了的，我還想見你呢。 我可沒那麼時間陪你聊，我可是好學生要好好工作的。 那萬一我悶死了你可別傷心啊！ 怎麼可能呢？我會給你買幾枝菊花的。 如果可以的話我希望是玫瑰花。 那是不可能的，哪有給死人送玫瑰的我可沒見過。 可能的話我是絕對死不了的。我要活著而且還要好好的活著。 這條簡訊剛發出去我就想到應該問一句：你是希望我活著還是死去呢？感嘆之餘她已經回復說那你好好活著吧之類雲雲。 哎！真是失誤啊，大大的失誤！ 吃完晚飯後就徹底的沒事了，站來坐去，晃來逛去直到十點就回房休息了。 這一天雖沒干什麼事，雙腿卻還是經不住有些酸軟，真希望出點什麼事我也好有點事做，不然在這人生地不熟的地反復呆上兩個月可真是要把人給悶死，到時候她還真的要給我買上幾枝菊花，那多悲哀啊！ 2006年5月9日 心情：好 天氣：雨 昨晚在這睡了第一個晚上，整個床鋪在我全身舒展後就完全沒有空間了，不過睡的還算安穩。只是半夜被蚊子吵醒幾次略覺不爽。 一大早夏所長，韓指導和金師傅就開著車到市裡買新警車去了，吃完早飯我和陳師兄就去買了一大掛鞭炮和一個大的禮花，後來別人又送來了兩個算是慶祝意思一下。 早上六點五十起來的，一上午精神都不是太好，有點昏昏欲睡的。 昨晚八點有一個女孩大電話聲稱自己被騙不能回家請求幫助。陳師兄就把她帶回所里，她說這是她第一次打110可她卻是一點也不害怕，還和韓指導，李副所長，陳師兄等人說話時沖得要命。還說我們韓指導戴著一幅眼睛完全像個流氓。我站在旁邊一直沒說話就聽著他們含笑調侃。 那女孩一身衣者還比較時尚，左眼邊有一新疤，後來得知是在家裡弄的，不算漂亮卻成熟。1987年出身，黃石陽新人，和村裡人一起出來玩的，後來那同伴竟不辭而別，留下他一個人無法回家。在所里坐了會就吵著要走，說要去洗個頭再把頭發拉一下，問她還有多少錢，答曰25元，倒！ 在電腦上查她家的戶口信息卻查不出來，真是不可思議。她連她父母的名字都記不得，甚至連自己的名字也搞錯了，原來她家所有人都有別名，看來名字起多了也不好似什麼好事。接著打電話聯系她的家人，竟說沒時間不能來，等明天再說。什麼父母？ 問她為什麼跑出來完她卻振振有詞地說：你們不知道在家呆久了就想出來走走，接著又感嘆說這個世界太復雜，全村子人都信不過。這次回去後准備讀高中並說再也不出來了。後來又打電話她的家人商議好後就把她送到旅社，明早她父母直接到所里來接她。 進早九點半，那個女孩就被旅社老闆送到所里。 她還果真把頭發給拉直了，坐在值班室里無聊的拿著一本書發呆。看著電腦前沒人馬上一屁股坐了上去。我來一天了，所里的三台電腦我可都沒碰過，看來她還真是大方。李所長見狀馬上佯怒道：這不好似網吧什麼什麼的，她坐在那始終就還沒敢抬手，覺的無趣竟把門口開的好好的山茶花摘了下來，暈！ 所里正在辦理第二代身份證的改換工作，每天都有人在領取或者辦理。10點鍾時，她坐在閱覽室里（其實也沒幾本書，三張桌子和一台電腦儼然是個辦公室）聽到外面有交談聲馬上跑了出來，平淡的說我還以為是我爸爸來接我了呢！11點又吵著要走，說什麼太無聊了，幾本書都是關於犯罪嫌疑人的，還建議說買點時尚點的雜志。 我就在一旁納悶，她也有十九歲了怎麼就這樣一點也不懂事呢！女孩子一個在外面舉目無親的也不著急更不害怕。 中午喊她吃飯也不吃，還要吵著回旅社，只見她愁眉緊鎖，怒目圓睜，一雙小手不停的在桌上敲打著，口裡反復的嘀咕死哪去了，怎麼還不來。原來十點時她用陳師兄的手機給家裡人打了電話的，那邊說還有半個小時。現在都快十二點了，她的家人真是讓人無法想像。 中午吃飯後，政協人大的過來四個人，拿來鞭炮禮花的以示祝賀，坐了會，李所長打電話說馬上回，鞭炮禮花准備。我們在門口放了三掛大鞭炮和一個禮花，剩下的三個在院內接著燃放。劈里啪啦的鞭炮聲和轟轟轟轟的禮花響不絕於耳直入心肺，一種過年才有的喜慶油然而生。可我注意到那個女孩卻無動於衷毫無笑意。 喜悅中，沒吃飯的幾個人坐到車里出去吃飯，人大的幾個相繼走人，所里有恢復了往昔的平靜。只有那炸完了的禮花紙馬上被別人撿走。 已經快一點了，辦公室的門也鎖了，外面的垃圾也沒人管我也回房休息去了。誰知，剛把衣服鞋子脫了就聽到外面唰唰的掃地聲，我急忙爬起來從窗戶中往外一望，一陣震驚而更多的是深深的內疚與慚愧。 衣服都脫了怎麼辦呢？睡吧！只是他們在外面緊搞緊搞的攪得我心中甚是不安，接連爬起來看了二次。昨晚爸爸還大電話我說要我在外面放勤快點，想不到今天就捅了這么大一個婁子。躺在床上直到他們打掃完畢後才安然睡去。 今天也是兩點二十起的床，到大廳那女孩子還在那。正在那和陳師兄一起聊天，看樣子還比較開心的。心想她中午沒吃飯現在一定餓了吧，卻沒說。看她喜笑顏開的樣子才知道她的爸爸已經到沔城了，等一下就可以來接她了。怪不得，可她小起來的樣子可比上午好看多了，我暗想。 快三點時門外二個純農民打扮的中年男子緩緩走來，那個女孩立馬跳了起來，笑容象花一樣在她臉上完全綻放。 李所長簡單的問了下情況後就放他們走了，看著她出門前開心的跟我們說拜拜和昨晚送她去旅社時再見領導一樣，終於可以完全安心了。小妖精終於走了，他們說。野蠻女孩終於走了，我心想。 六點鍾所里所有人和領導們一起去餐館吃飯。看著他們用白酒一杯杯的干我就心中發虛，太強了。我們夏所長一個女的也是一直喝的白酒，真不愧為所長，都是強人，都沒話說。 想較之下，我就遜色多了，只喝了幾杯啤酒早已面紅耳赤頭暈目眩。席間開車去接我的那個金師傅還敬了我杯酒讓我好生以外。而我敬了幾個人早已承受不了更多的酒精了。酒足飯飽之後，我們各自離席。回到所里又有二個禮花我們也都燃放了。 晚上八點，韓指導，陳師兄我坐著金師傅開的新警車在鎮上沿接巡邏，途經沔城高中，聽到保衛科的說一學生在上課時把另一學生的脖子砍了，經搶救無效死亡。派出所和公安局本是熟人，聽到這話也只能感慨當今的孩子太壞太叛逆。卻不能主動追究殺人者的刑事責任，因為當事人沒有報案我們不能主動追訴。 回來了做在值班室真是無趣，喝了酒的我早已昏昏欲睡，他們卻都沒休息，我也硬上陪著他們一起坐到十點。一天到晚還真沒做什麼事卻不知道為什麼就這么累！ 接著本以為可以睡覺了，可我又和陳師兄一起騎著自行車到高中門口轉了一圈。我也納悶為什麼他們高中十點才下晚自習，早上六點多還要上早自習，白天上課那不都在那打瞌睡。這個作息時間真是有待斟酌。 十一點回所，匆忙擦個臉沖個腳就上床睡覺。 2006年5月19日 心情：好 天氣：晴 一大早我就聽到走廊上有人喊，一看時間才六點鍾，接著又聽到喊夏所長，我趕緊起床，卻感到身上一陣酸疼。當初為了方便我只帶來了一床被子和一個墊絮，那還等什麼呢，起床吧，反正睡著也是不舒服的。 於是抬著沉重的腳步拖著疲憊的身體睜著蒙朧的眼睛快速穿衣洗漱疊被就下樓。金師傅開的車子已經等在門口，過了會夏所長上了車，陳師兄也上了車，車就緩緩的開走了，留下一個早起的我獨自上樓再整內務。七點左右他們就回來了，我偷偷的問陳師兄是什麼事，他笑著說一些其他的事，算了吧，起這么早討的一身沒趣。 吃完早飯，李所長帶我出去詢問一個案子，夏所長和韓指導幾個人到市裡開會去了，所里就留下楊所長一個人，他是市裡下派鍛煉的，還有兩個月就要走了。蠻親和的，昨晚打賭打牌輸了的就把女子盤頭發用的卡子夾在頭上，後來輸了，忸怩了兩下果真把把卡子帶上了，後來又輸了，把橡皮筋加掛在耳朵上，樣子十分滑稽。 到了目的地，只見一輛電動摩托即俗稱的麻木被燒的面目全非。現場照相後李所長就案情進行了相關的詢問並製作筆錄。 今天雖已放晴，坐在摩托上不僅沒讓我感到夏天的涼，更讓我感到秋天的冷。回來時李所長也覺得實在是有點冷，於是本已開的很快的摩托更加快速的奔跑起來。我坐在後面眼睛都不能怎麼睜開，寒風陣陣從我短袖湧入，我只覺得衣服艘被吹得鼓了起來，身體僅有的一點熱量也被冷風強力趕走，留下冰肌寒骨被恣意戲弄。 一路狂奔十餘分鍾後終於回到所里，寒意漸退而睡意又慢慢襲來。坐在大廳值班室哈欠連連。一上午都是及格拿身份證的，單調而乏味，可我的精神卻好了些許。 中午吃完飯我一個人坐在值班室關著門就扒在桌上昏昏欲睡。十耳點半，一陣電話鈴聲把我吵醒，說有人被打，我說所里現在人都出去了，你那是什麼情況？他說如果你們不能來就不說了。不說就不說，反正又不是我被打，掛機繼續睡覺。一點一隻蒼蠅又把我吵醒，扒在桌上睡個午覺也這么不安穩，真不爽。二點起來後洗了個頭人也清醒好多。 下樓，開門，上班。不時有人來領取身份證。耳點四十一兄弟發來新手機號，很快她就把他的號也發了過來，前天我和她聊天時跟她說如果知道他的手機號就告訴我，想不到這么快就給我發過來了。接著我幾和她快樂的聊著。 直到三點一男子到派出所報案說他母親被別人打了現在在醫院，我馬上和李所長一起出去走訪才暫時結束了我和她快樂的旅程。 和早晨一樣都是些雞毛蒜皮的小事引起的糾紛，這里人怎麼都那麼沖動呢！把別人五十所歲的老母親打了你就威風了？看著別人生意好偷偷的把別人麻木燒了你就平衡了？還有昨晚那個學生竟然直接揮刀砍向別人的脖子，你可想過這一刀下去別人的生命就可能永遠消逝，你可知道這一刀下去自己的生命也會緊隨其後趕赴黃泉？這樣花季的少年，這樣青春的生命！ 還是應該記住培根的那句名言：無論你怎樣表示憤怒，都不要做出任何無法挽回的事來。 晚上八點所里開會，也把我叫上了。想不到在這個破房子里還有一間像樣的會議室。 開宗明義就歡迎我的到來，接著上月工作總結，下月工作安排。嚴肅的氣氛讓人壓抑。 九點半開完會後，根據會議精神，李所長，楊所長，陳師兄和我坐著金師傅開的警車馬上出去巡邏。圍著鎮上好好的轉上了幾圈。逛的我的瞌睡都來了。而路上卻還有很多高中甚至初中的學生閑逛，停車問他們時還吊兒郎當正氣十足。現在的孩子真是不得了啊！ 終於回到所里，已經十一點了，趕緊洗了睡吧！ 在公安部的網站上有一篇文章,題目記不清了,但其中的一句話卻讓我記憶猶新,那就是「遠親不如近鄰,近鄰不如110。」簡單而朴實的一句話,卻道出了百姓對於110的特殊感情。懷著對於110工作的一種好奇和嚮往,藉助於寒假實習的機會我來到了北京市宣武分局白紙坊巡邏隊工作。下面是我挑選出實習其間的三天,並以日記的方式表達我在110實習中的經歷和切身體會,願意與同學們交流。一、初次體驗早晨7點50分，這是我第一次全副武裝的坐進110巡邏車，車里，頭盔、盾牌、電擊自衛器、防火毯等警務裝備一應俱全。在右側車窗下還有一部NOKIA的車載電台。而我和車長則扎著肩腰帶，隨身攜帶警棍，手銬，自衛噴霧器手台等裝備。1分鍾後，我所坐的02巡邏車開上了大街，巡邏工作正式展開了。我按捺不住內心的興奮和好奇向車長呂師傅問這問那，而呂師傅也是有問必答。 02車組巡邏轄區是白紙坊派出所西片管界，這的地域特點是胡同很多。「前面能通過嗎？當心死胡同出不去。」看到前面堆放雜亂東西的小路，我提醒。「管這一片快六年了，哪裡要拐彎，哪裡有什麼小店，我閉著眼睛都能說出來。」呂師傅笑著說。「 真的？」好奇心讓我忍不住想考考呂師傅，「呂師傅，前面路口左轉是什麼地方？」「一個小飯館，那早點的燒餅挺好吃。」車剛一轉過來我就看到了果然如呂師傅所說的是一個小飯館，來買早點的人排著長隊。我不由得對呂師傅暗暗贊嘆。 11點30分，我們在街上已經轉了3個半小時了。電台里沒有一起報警，我們的車以時速20邁的速度在約1.5平方公里的管界里「轉悠」著，大約12分鍾轉一來回。「一圈一圈地繞，我都被轉暈了。，要不您停下車休息休息，也省省油。」看著車窗外不斷重復的景色，我試著建議說。「咱這巡邏車不能停，只有出警時才能停。你不知道有時開車轉悠8個小時，一起報警都沒有呢，呵呵，習慣就好了。」呂師傅笑著說。我聽了不由得粗略的算了一下，真是不算不知道，一算嚇一跳啊，每輛警車在出勤的24小時內，大約要繞著同一區域轉悠120圈！ 我正想著，別在腰裡派出所指揮室的手台突然響了起來，「5302，1453叫！」聽著是呼叫我們，我馬上應答，原來是有人報警說在XX超市門口有幾個人持刀打架，隨著一聲「明白！」警車「蹭」地躥了出去，速度立刻達到80邁，「5分鍾之內必須得到現場。」呂師傅邊打閃警燈邊說。不到3分鍾，我們已經來到了報警的地點，剛下了車我就看見遠處01車組逆行也趕來了，這時一個個子不高的男人走到我們車前，我看他除了身上有些土外並沒有明顯被打的跡象不由得問道：「是你報的警嗎？」「對，對。是我，剛有兩個人把我打了，現在他們都跑了！」呂師傅走過來問道「你受傷了沒有？你報警不是說持刀嗎？」「啊，哦，我是怕你們不著急來所以才這么說的，可有人打我是真的啊！」我聽了他的解釋真是哭笑不得，01車組兩位民警這時也從車里走了過來，原來他們也是聽檯子里說是有人持刀，怕我們有危險所以主動來支援的。看到沒什麼事，互相說了聲「再見」後他們又返回自己的轄區巡邏去了。這邊呂師傅一邊向報警人了解情況一邊指導我登記在接警記錄本上。大約5分鍾後，情況已經了解，我向指揮室做了報告。因為是熟人之間打架，所以我們把他帶到派出所交給當班民警後又繼續開始巡邏了。下午的巡邏到4點，我們02轄區一個警也沒有，呂師傅說我是幸運星，因為平時這種情況並不多見。可我還是高興不起來，因為桑塔納巡邏車空間並不大，保持著一個姿勢一坐幾個小時真是身體和心裡的一種全面考驗。而且呂師傅還說「巡邏的時候不能看報紙雜志，餓了也不能吃零食，為聽清110電台，不能聽廣播，下車活動活動都不行。」我不由得感嘆110和我想像中只是坐車兜風,又威風又輕松的印象真是相差十萬八千里。也讓我真真切切的體會到了110巡警那不為人知的辛苦。 二，第一次「抓人」 今天我是中班，下午4點到夜裡11點，共7個小時。今天我還是在02車組,4點我們准時交接，隨後開始正常巡邏。大約5點10左右，電台呼叫布警，X小區一精神病人發病，欲持刀行凶，現在已被其父親反鎖家中，現在管片民警和精神病院大夫正在趕往現場，要求我們前去支援。警情就是命令，3分鍾後，我們的警車已經停在該小區的居民樓下，下了車，居委會的工作人員和精神病患者朱某的父親就迎了過來，經簡單了解是36歲的男子朱某有多年精神病史，今天下午半小時前發病，在廚房拿了菜刀後口中念念有詞說要殺人。其父擔心出事就把兒子鎖在家中後跑到居委會報了警。在向指揮室匯報完情況後管片的民警劉師傅和一精神病院大夫也趕來了。我們三名民警和一名大夫跟隨朱某的父親上了二樓。由於劉師傅對於朱某很熟悉，因此打開門後他先進了屋，我是第二個進去的。一進門我就看見一個男子在廚房內拿著菜刀走來走去。看這情形讓我還真是不知道如何是好。劉師傅一邊示意我們不要說話一邊笑著走向朱某，然後和他隨意的聊起了天。起先朱某並不為其所動，但後來他就把菜刀放到了案板上，然後也笑著走了出來，還和我們打起了招呼，並招呼我們進屋坐。這一下弄得我一頭霧水，要不是呂師傅推了我一把我都忘了往前走。進了屋，朱某問了我們好多問題，劉師傅都做了巧妙的回答，基本上控制了他的情緒。可是當劉師傅提出要朱某隨大夫一起走時候，他起了疑心，坐在沙發上說什麼也不肯動。我們就想辦法騙他起身，他也和我們打起了相持戰，任憑你怎麼說就是不走。就著樣大約過了5分鍾，看還不見效，站在他左邊的劉師傅偷偷的給我使了個眼色，然後慢慢的靠近了朱某。我馬上就會意的也邊說話邊漫不經心的靠近了朱某的右側。「起來！」隨著劉師傅一聲大吼，我和劉師傅不約而同的牢牢的抓住了朱某的兩條胳膊，朱某被我們的爆發力一下子拽了起來，但他的手還是緊緊的抓住了沙發椅不肯松開，情急之下我抬腿用盡力氣一腳蹬在了沙發椅上，把沙發椅蹬了出去。朱某被我們一下子拉了出來，旁邊的呂師傅和那名大夫馬上各自抱起了朱某的一條腿把他抬了起來，然後按倒在地上，這時候旁邊居委會的兩個工作人員馬上遞過來早已准備好的寬頻子，把朱某的雙手和雙腿牢牢的綁了起來，這時候任憑朱某再怎麼拚命掙扎也無濟於事了。等我們把朱某抬下了樓放到車里，我才覺得渾身上下都沒了力氣，而且右手上還被朱某掙扎時抓破了兩處，鮮血直流。一直等到處理完了朱某的事情回到所里，我才抽出時間跑去廁所洗手，然後找了創可貼貼上。這時候已經都快過吃晚飯的時間了，呂師傅說讓我先打飯去，可我還沒走到飯堂緊接著手台就響了，又一個110警情發布下來，右內西街的一戶人家被盜了。我趕緊找到呂師傅，我們又馬不停蹄的回到了車里趕赴現場。等我們出完警回到所里的時候已經是7點多鍾了，飯早就涼了。 11點整02車組進行了交接，嚴格按照要求進行驗車、驗巡邏車物品等交接手續後，我拖著疲憊的身體回到了宿舍，摘下沉甸甸的一身裝備，躺在床上就不想動了。雖然身體很累，但我內心還是非常的興奮，因為今天我終於也嘗到了「抓人」的感覺，雖然抓的只是個精神病人。 三、夜的守望者 昨天手上只是被抓破了兩處皮，但是所里的領導還是很關心，傷口早就沒感覺了，心裡卻一直都是暖洋洋的。今天我所在的02車組是夜班，也是這三班中時間最長的一個班，從夜裡11點到第二天早上8點。要上9個小時。11點接班後，我們先驅車去簽到點按規定簽到，呂師傅說，這9個小時中，我們要簽到5次。大約在11點10分左右，我們來到白紙坊橋下設卡盤查。因為針對近期自行車，摩托車和汽車丟失比較多的情況，我們按照規定要在沒有警情出警的時候3次設卡盤查。到11點40分，我們通過2號台，已經對10人（車）次進行了盤查。看著街上行人車輛漸漸稀少，站在白天繁華熙攘的街邊，寒風吹得人直打哆嗦，但是我和呂師傅仍然一絲不苟的注視著可疑的車輛和人員。10分鍾後，我們又回到車里開始了正常的巡邏，幾天下來，對這里的情況我已經可以說很熟悉了，穿梭在街道，小區，胡同，我已經沒有了初來咋到時候的好奇和興奮，更多的是一種責任感在驅使著我瞪大眼睛嚴密的注視著車窗外的一切。從12點15分至3點20分，我們共接到報警並出警5起，12點15分有人報警稱半步橋碧樺園洗浴中心有人賣淫嫖娼，12點45分110報右內西街因鄰里糾紛有人鬧事，1點30分有人報警說中環廣場西南側一網吧門口有人打架，2點25分中國歌舞團保安報警說院內有人偷自行車，3點20分一居民報警說樓下汽車報警器擾民。3點45分，我們出完第5個警又開始了設卡盤查。4點鍾的時候我們又開始巡邏在大觀園酒樓門前了。深夜的街道異常安靜，除了車窗傳出的風聲，就是警燈轉動時候「呼，呼」的聲音。顛簸在漆黑的胡同里，我忍不住問呂師傅「您在巡邏隊這么久了有沒有覺得厭煩了呢？」呂師傅邊用餘光看著車窗外邊對我講說：「我在巡邏隊已經快6年了，厭煩說不上，可能已經習慣了吧。」然後呂師傅還告訴我說比起早班，中班來夜班民警不但要倒時差，更要學會調整心態。聊聊天，講講笑話，時間就會過的快一點。天慢慢的亮了，看著車窗外寧靜的城市漸漸的恢復了生機，再看看身邊已經快50歲的略顯疲憊的老民警和反光鏡里自己通紅的眼睛，我明白了「人民公安」這四個字沉甸甸的分量。這三十天來我都在不住的想，我們平時對110巡警了解真的是太少了。他們可以連續工作8個小時後又無條件的加班9個小時，他們可以因公負傷剛剛做完法醫鑒定後沒有休息一分鍾而又奔赴一線，他們可以面對太多的不理解、難聽的話語甚至巨大的壓力而繼續工作。無論是在白天還是在黑夜，無論是在驕陽下還是在雨雪中，無論是面對榮譽還是不被理解，他們始終默默的工作著，用自己的熱情，責任，和愛心詮釋著人民警察的職責。忠於職守，榮辱不驚，肯於吃苦，甘心奉獻！這，正是我眼中的110！