黃海汽車配件中轉庫
㈠ 江鈴汽車4s店簡介
浙江江鈴汽車銷售服務有限公司隸屬於浙江康橋汽車工貿集團,系江鈴汽車股份有限公司在浙江省的一級代理商及特約維修中心,是國家工商局指定的小轎車經營單位,是浙江省首批實行「整車銷售、配件供應、特約維修、信息反饋」四位一體經營模式的汽車經營單位。浙江江鈴汽車銷售服務有限公司自成立至今已經走過了11年的歷程,11年的艱苦創業時間里,公司取得了驕人的業績,建立了良好的銷售服務體系,形成了先進的企業管理模式。公司新4S店擁有一流的室內汽車展示大廳、技術先進的維修車間、大型的汽車配件中轉庫和高檔的辦公環境,在吸引大批高端專業技術人才的同時,實施以客戶滿意為中心的經營理念,為廣大客戶提供購車、保險、上牌、信貸消費、維修、配件供應、緊急救援、三包索賠等一條龍優質服務。旗下的維修中心是浙江省成立比較早的進口汽車維修廠,技術先進、裝備精良,並在全國率先通過實施福特汽車公司的全球服務標准「服務2000」和江鈴汽車的「JMC cares」等先進流程認證。
公司在杭州、嘉興、湖州、蕭山、紹興及杭州汽車城擁有8家分公司、17家汽車專賣店,目前已建成JMC品牌專營店、全順品牌4S店、嘉興標准4S店以及湖州標准4S店,是江鈴集團在全國規模最大的汽車經銷商。2005年在汽車整體市場低迷的情況下,公司銷售汽車5500餘輛,從數萬家報名企業脫穎而出,成功入選為「全國十佳商用車經銷商」。
浙江江鈴汽車銷售服務有限公司成為浙江省規模最大、發展最快、效益最好、信譽最佳的汽車經銷商之一。公司目前擁有各級技術人員、銷售人員和各層管理人員共計300多人。「企業之競爭不外乎人才之競爭」,公司主張以人為本,非常重視人才的培養和使用,為員工職業生涯提供了培訓和發展的機會,為員工施展才華提供了大舞台。
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華新汽配貿易部 萬柳塘路45號 24222003
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皇姑區強風汽車座套廠 崑山中路138號 86257476
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㈣ 黃海汽車屬於什麼旗下黃海汽車還在生產嗎
隨著國內汽車工業的不斷發展,如今國內已經擁有眾多的國產汽車品牌,除了比亞迪、吉利、長安這些名氣較大的車企以外,像黃海汽車這些名氣較小的企業也在默默地努力造車。下面就給大家介紹一下黃海汽車,看看黃海汽車屬於什麼旗下?造成這種情況的主要是因為黃海汽車不論是從外觀、內飾、空間、舒適性、油耗、性價比等各方面都沒有太大的亮點,在同級別中與競爭對手相比更是缺乏競爭力,以至於黃海汽車的銷量非常低迷,品牌前景較差。
㈤ 配件中轉庫方案
物料供應部中轉庫管理辦法 一、主要內容及適用范圍1. 1為進一步提高物料配送的及時、有效性,加強本部門與供應商及中轉庫之間的管理和溝通,提升配送質量和工作效率,結合實際情況,特製定本辦法。1. 2適用范圍:本辦法適用於所有為安徽江淮汽車股份有限公司商務車分公司進行儲運服務的中轉倉庫。二、具體內容1、中轉倉庫應具備的條件1. 1 硬體設施:1.1.1有效倉儲面積不低於2000m??,為相對集中封閉管理,庫房具有防雨、防塵、防潮、防盜、消防等設施。1.1.2具有必備的起重吊具、叉車等裝卸設備和相應的運輸轉運車輛,裝卸轉運能力必須保證准時供貨的要求。1.1.3具有必備的供零件存放的貨架、底板等存儲器具。1. 2 軟體條件1.2.1具有必要的信息處理手段,有電話、傳真、計算機、網路等信息傳遞工具及設備。1.2.2有健全的管理制度、操作規程,並能嚴格貫徹執行。1.2.3有必備的倉儲管理、裝卸、發運的人員,具備應有的業務知識,熟知應知應會內容,特殊崗位人員需持證上崗。1.3.4具有24小時隨時收貨、發貨的能力2、物料的儲存2. 1庫房內必須設置相應的通道,主通道寬度不小於2.5M,消防通道寬度為1.2M且有明顯的標識線。庫存零件分區分類定置存放,定置方案合理,定置圖上牆。2. 2中轉庫須設置專門的待檢區、不合格品區、退貨區,如到貨數量較多,包裝體積較大,待驗區存放不下時,可直接存放於貨位,但必須掛上「待驗」標識,以示區別。2. 3按進貨時間先後,對同一物資先入庫的掛「1」牌,後入庫的掛「2」牌,「3」牌(批次牌),標志牌上應有批次數量、供貨單位、檢驗合格日期等內容,以確保物資先進先出。不同批次的貨物間預留一定的空間,做到批次清楚,不同批次的零部件嚴禁混放。2. 4中轉庫存放的所有零部件不得直接放置於地面,碓碼的層數必須符合要求同時碼放整齊,保證庫容庫貌。3、物料配送管理3. 1中轉庫對供應商存放在庫房內的零件負有全部保管職責,對向分公司准時化發交貨負責,供應商的零件存放在中轉庫期間所造成的丟失、損壞及發交不及時影響分公司生產所造成的一切損失由中轉庫負責賠償。3. 2中轉庫必須按滾動生產計劃(物料供應部調度按時傳遞)配送物料,提前半天備料,分批次配送(原則上按外購件高、低儲備量執行配送,大件保證最低安全儲備量後按當天生產計劃配送),確保正常生產。3. 3 體積較大的件,按照多品種、小批量分批配送。看板件可根據當月生產計劃數量,不按照日生產計劃實施配送可批量配送。(具體清單由商務車分公司物料供應部提供,並確定具體的最高和最底庫存量標准)3. 4對於臨時性的生產計劃變動,物料供應部調度員應提通前兩小時通知中轉庫,中轉庫及時調整送料計劃,作好記錄並在下一批次的配送計劃中進行沖抵。緊急配送的物料必須在20分鍾內配送至當日庫。3. 5物料供應部向中轉庫提供相應的工位物料和單台物料清單,在規定的時間段內向中轉庫提供專用停車位,並保證及時裝卸。中轉庫配送車輛必須按照規定的時間節點到達。對不按時間節點到達導致未及時裝卸影響生產的責任由中轉庫承擔。3. 6物料供應部將逐步向中轉庫提供准確詳細的物料配送清單。3. 7供應商向中轉庫送貨,中轉庫必須在半小時內開始卸貨並在卸貨完畢後立即辦理相關入庫手續。4、物料的質量管理4. 1中轉庫對於免包裝上線的物料,根據實際情況分類,確定拆包裝、上工位器具的操作標准。4. 2物料在裝卸過程中,必須輕拿輕放,避免磕碰劃傷,嚴禁違章操 作。4. 3 中轉庫到貨後,通知檢驗員進行抽樣檢驗,檢驗合格的由檢驗 員在零件合格證上加蓋合格章或掛合格品標牌後,清點轉存到合格品區;檢驗判定為不合格品的,轉存到不合格品待處理區。4. 4中轉庫人員在對零部件進行拆包裝上工位器具時,必須對零部件的外觀質量進行檢查,對於有明顯質量問題的須向商務車分公司駐點檢驗員反映。5、不合格品的處理5. 1不合格品的退貨必須按商務車分公司要求執行,不允許以任何理由私自帶貨離開公司。5. 2不合格品由當日庫退回中轉庫後,必須放置於不合格區同時按廠家、產品種類、產品狀態分類存放,標識明確,避免混淆。且作好相應的保護防範措施避免受到二次破壞。6、庫存量的控制6. 1中轉庫每天通過庫存報表及時將廠家物料的庫存量反饋給物供部,便於業務員能及時了解配套廠家的物料儲備狀況,並及時通知廠家供貨。6. 2中轉庫在當日庫庫房內的保管員需及時清點當日庫庫存,並與中轉庫及時聯系,合理安排中轉庫發貨的種類、時間(對照實際生產上線順序)控制當日庫庫存量。6. 3中轉庫進入當日庫的物料由物流室各班組長嚴格控制(以外購件高、低儲備量為標准),財務簽收入帳,超出限定庫存的物料必須全數退回,分批配送。7、工位器具的管理7. 1 中轉庫建立租賃供應商的工位器具台帳明確使用狀態,工位器具必須按照規定物料名稱、數量進行存放。中轉庫劃定相應的區域存放工位器具,對於閑置的工位器具進行妥善保管,並報告物料供應部及時處理。7. 2日常工作中中轉庫要嚴格把關,對於脫焊、變形、輪子損壞等不符合要求的工位器具堅決不允轉出,並盡快通知廠家維修或自主維修,確保工位器具無損壞上線。7. 3中轉庫對物供部反應的工位器具損壞問題必須及時整改到位,用已損壞的工位器具進行配送的,部門員工有權拒絕接受(因此造成的停線或其它損失由中轉庫承擔相應的責任)。7. 4中轉庫駐商務車分公司保管員應在下班前兩小時做好預應,安排流轉車輛對工位器具和塑料周轉箱進行回收,確保下班後當日庫空工位器具不超過5隻,保證當日庫現場的整潔(物料供應部積極配合)。四、相關的考核辦法4. 1中轉庫需根據商務車分公司生產計劃,並結合上線順序對物料按序進行配送,如因計劃變動通知不及時(遲於2小時),中轉庫應該盡力保證但不承擔考核責任,作為中轉庫年終評優的依據;正常生產造成物料短缺的,按100元/分鍾考核;如因質量問題等其他原因造成的視具體情況確定,原則上在接到通知後一小時內到貨。4. 2不合格品未按要求處理,並造成再次上線使用的,每發現一次,給予500元/次的考核,三次以上者,罰款5000元,若是同一供應商,則中轉庫無條件與該供應商取消租賃合同,由商務車物料供應部協調轉租其他倉庫。不合格品未及時退貨的按50元/周.件收取存放費用。4. 3對於超量配送的零部件,收取場地佔用費100元/架,由中轉庫支付。4. 4工位器具未按要求檢查、維護、保養,造成狀態不良的工位器具再次流轉,每發現一次,給予50元/次的考核;未能及時回收的工位器具,按5元/只進行罰款。4. 5商務車分公司物料供應部每月不定期對中轉庫進行檢查,不規范項經雙方確認,納入整改項,到期檢查,未完成項給予100/項的考核,重復發生項目給予200元/項考核。4. 6商務車分公司物料供應部每季度向租庫供應商發《中轉庫滿意度調查表》,對於反饋問題調查屬實項,納入中轉庫整改項。(同上條執行)4. 7相關考核的處罰由物料供應部部執行,中轉庫在接到處罰通知單後,3日內必須依據通知單將相關的罰款交至財務部,或從中轉庫保證金中以財務介紹信扣款(每單位應交納中轉庫保證金拾萬元整)
㈥ 為杭州亞運會加油助威,吉利博越亞運版上市
科技吉利,悅行亞運。3月8日,吉利博越亞運版正式上市,新車全系搭載1.8TD渦輪增壓發動機,共推出2款車型,其中1.8TD+6MT 亞運版新年紅包價91,800元,1.8TD+7DCT 亞運版新年紅包價108,800元。作為博越家族與亞運精神結合的紀念款車型,博越亞運版在繼承家族「好看、好開、好智能」三好品質的同時,承擔起傳遞亞運精神的責任,將以亞運之名,和上市5年熱銷海內外25個國家的「全球車」為積淀,傳遞大國的製造底氣與體育精神。
保險、上牌、信貸消費、維修、配件供應、緊急救援、三包索賠等一條龍優質服務。
買吉利認准江西厚普吉利4s店,地址:南昌市紅谷灘二手車市場C區3號。銷售熱線:0791-83700370
㈦ 黃海皮卡原廠配件生產廠家名稱
阿勒泰卓誠汽車銷售服務有限公司
電話:0906-3313730
主營:許可經營項目:無。 一般經營項目:黃海品牌皮卡汽車銷售及售後服務;汽車配件、摩托車配件、辦公用品、輪胎、鋼圈批發、零售。
地址:北屯西北路污水廠斜對面
哈密潤恆汽車貿易有限責任公司
聯系人:田青
主營:許可經營項目:無。 一般經營項目:一般經營項目(國家法律、法規規定需要專項審批的項目除外):銀河、王牌、黃海、黃海皮卡大柴神、小柴神、翱龍、旗勝、凱馬、聚寶、奧峰、重汽品牌汽車的銷售(以上不含九座以下乘用車)、農業機械、工程機械及配件的銷售。
地址:哈密市益壽路1號院
贛州市曙光汽車貿易有限公司
聯系人:陳詩祥
主營:黃海(輕型客車系列SUV、皮卡)品牌汽車銷售;美人豹品牌汽車銷售;汽車配件、摩托車及配件、機械設備、辦公自動化設備、機電產品、五金交電、金屬材料、化工原料(除危險品)批發、零售;汽車、機械設備租賃。(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)
地址:江西省贛州市章貢區客家大道75號3-4#
內蒙古新泰和汽車貿易有限公司
聯系人:劉曉東
電話:0476-8332637
主營:許可經營項目:長豐三菱獵豹品牌汽車、MITSUBISHIMOTORS(三菱)品牌(進口乘用車)汽車、長豐揚子品牌汽車、黃海(輕型客車系列SUV、皮卡)品牌汽車、華泰品牌汽車銷售;一類機動車維修(小型車輛維修);機動車輛保險代理。一般經營項目:汽車及配件、汽車裝飾品銷售;二手車經紀、信息咨詢服務;汽車...
地址:內蒙古自治區赤峰市紅山區鐵南辦事處衛星路東(南外環路)
大連億豐汽車銷售服務有限公司
聯系人:尹茂貴
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㈧ 大運重卡的發展秘訣
提起大運重卡,不少人第一時間想起的是一句經典的廣告語:風馳天下,大運汽車。2010年12月20日,大運重卡重磅出擊廣州車展,高調展示了大運重卡的品牌形象和產品實力。據介紹,大運重卡在投產一年多時間里便實現了飛躍發展,2010年有望實現銷售8000多輛,一期工程投資20多億,就形成了具備年產50000輛重卡的生產能力,並計劃3到5年內將完成二期工程,擴大為年產10萬輛以上規模,年產值可實現300億元以上。
作為商用車行業的新生力量,大運重卡在重卡品牌眾多,市場競爭非常激烈的大背景下異軍突起,贏得滿堂喝彩的成功離不開夯實基礎設施建設、注重產品質量的理念、大投入的營銷推廣以及關愛無處不在的服務這四大武器。 以摩托車製造起家的大運,早在2004年就開始涉足重卡領域,在經過近6年的發展,大運重卡已經建成具有國內先進水平的沖壓、焊裝、塗裝和總裝四大生產線,並擁有了駕駛室等項目的自主知識產權和多項專利。大運重卡嚴格以國際質量標准為品質管理目標,以高品位、大噸位、優價位為市場拓展點,先後設計開發了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列、30餘種車型。從2009年10月投產到2010年高調出擊,大運重卡的推進速度讓人驚嘆。
與此同時,大運重卡還加強了對車間工人的培訓和鍛煉,使工人們的操作熟練程度大大提高。從最初銷量幾十輛車,最多也就幾百輛,但是隨著大運重卡銷量數字不斷提高,車間工人現在每天不加班能做到50輛;8個小時,加班就能做到100來輛。此外,大運汽車一直十分重視企業的軟體建設,力求打造企業的國際化、人性化、效率化、集約化的管理體系。2010年9月8日,山西大運汽車製造有限公司與用友軟體舉行了U9項目簽約儀式。中國的世界級管理軟體、全球第一套完全基於SOA架構的管理軟體套件,用友U9以及用友集團旗下的相關軟體將助力大運汽車進行大規模信息化系統再造工程。通過用友集團專業化、整體化軟體及服務,將使大運汽車基於高度信息化水平發展,形成更快速、更迅捷的戰略決策和執行能
業內人士認為,在遵循高品質、高口碑的生存之道下,大運重卡用一年時間里夯實基礎,厚積薄發,一步一個腳印朝著目標前進,並且通過逐步擴大生產規模,銷量不斷增加,實現了飛躍式發展。 大運重卡之所以備受市場青睞還源於其始終秉承「品質立企」的理念。自企業成立後,大運汽車嚴格以國際質量標准為品質管理目標,以高品位、大噸位、優價位為市場拓展點,先後設計開發了載貨車、自卸車、專用車和牽引車四大系列等30餘種車型。
大運重卡前臉採用的流行歐式風格造型呈V字形結構,借鑒轎車化設計理念,採用全金屬骨架鳥巢式結構和4點懸浮式設計的駕駛室不僅堅固耐用,還減少了顛簸與振動。此外,駕駛室空間大、舒適性強,卧鋪寬,內飾配置高端,設計人性化。對於一輛重卡,拉多少貨,賺多少錢、性能是否穩定或許客戶更為關心,因此,在重卡的動力總成方面,大運重卡用心可謂良苦,採用的全是業內最具知名度的品牌。如發動機採用濰柴發動機;變速箱採用法士特 變速箱,驅動橋採用的是漢德車橋,這些裝配與國內最具競爭力的陝汽重卡幾乎毫無二致,良好的口碑在業內被稱為黃金產業鏈。此外,考慮到重卡用戶的實際操作,大運重卡還使用了多功率省油開關,讓發動機在不同載荷工況下能保持在最經濟油耗區工作。在承載力方面,為保證懸架系統的承載能力,大運重卡的鋼板彈簧採用了特殊的淬火工藝;為了適應各種路況,提高整車的承載能力,重卡加強的平衡軸支架採用了優化改進結構,而加大的工字梁截面前橋,也增加了抗彎剛度,增強了承載能力,額定軸負荷可達到7.5噸以上。針對當前計重收費的法規要求,大運重卡還兼顧了輕量化設計,使其承載力更高,車身自重更低。這些都充分表明,大運不是重卡市場的投機者,而是有備而來的投資者,我們生產的重卡性價比很高。 一條蜿蜒盤旋的山路上,一輛重型卡車極速賓士,瞬間,一條巨龍騰空而起。在廣州車展現場,標志著大運重卡一飛沖天的廣告視頻不斷播放,大運頗具創意性的廣告吸引了眾多車迷關注的目光。事實上,從2010年4月份起,大運汽車以大氣磅礴之勢登上了央視及廣東衛視、山西衛視、陝西衛視、等十餘衛視頻道。震撼的三維特效,創新的廣告形式,高密度、全天候循環播放,使風馳天下的大運重卡形象嵌入人們心中。據悉,大運重卡投入1.5億巨資廣告費塑造強勢品牌,在全國重卡領域還是首家。
作為重卡領域的新勢力,大運重卡若想在競爭激烈的重卡市場佔領一席之地,就必須要有一個戰略眼光和佔領市場的高招,以及成功的品牌宣傳策略和前瞻的營銷理念,才能形成強勢品牌和後發優勢,塑造出一個國際知名品牌。山西大運汽車製造有限公司一鳴驚人,一出手就是投資1.5億元的廣告費用。他們震撼的三維特效廣告片就投入了數百萬元,其後期製作團隊是曾參與電影《阿凡達》等多部大片的澳大利亞特效製作精英,設計和創造出無與倫比的震撼視覺效果,呈現了大運汽車的強勁氣勢。 突出的性價比與非凡的營銷令大運重卡在2010年贏得滿堂彩,而不斷升級的品牌服務則提供了大運重卡市場持續前進的源動力。
事實上,售後服務對於汽車行業來說至關重要,因此,大運汽車正在抓緊建設服務站和大型配件中轉庫,他們已經在運城、哈爾濱、連雲港、成都、烏蘭察布、南昌、福州等多個大中城市建立了大運汽車4S店。還計劃到年底建立服務站200-300家左右,建立大型配件中轉庫30-40家左右,每個大型配件中轉庫的配件儲存都在500萬以上,大型配件中轉庫將覆蓋全國所有省會城市和大中城市。
此次大運在廣州車展發布大運關愛,無處不在的服務品牌,其核心要素我們可以總結為一個中心,兩個基本點。一個中心是以客戶滿意度為中心,從客戶的休息到客戶的體驗,從客戶的期望到客戶的滿意;兩個基本點主要體現了大運服務的及時性,從地域上講,每個地方要有我們的服務,縮短服務半徑,爭取達到服務半徑為50公里的目標;從服務保障方面,配件的保障、服務保障都做到無縫對接。每一個用戶都是VIP客戶,當車子出現故障後,無論什麼時候打電話,一個小時之內都趕到,同時必須迅速的解決故障。
大運重卡立志要在重卡領域有一番作為,除了生產製造,產品質量等硬實力,售前、售後服務等軟實力的比拼也至關重要,大運汽車力求軟硬兼施,希望復制在摩托車領域的成功,為華南市場乃至全國市場製造更高性價比的卡車。有理由相信,憑借四大獨門武器,大運重卡必將大有作為,從而帶來無限商機。