汽車維修安全生產管理ppt

第一條為加強我市機動車維修企業安全生產工作，強化機動車維修企業安全生產主體職責，確保生產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《機動車維修管理規定》及有關法律、行政法規>和規章，制定本規范。

第二條本規范適用於廣州市轄區內取得經營資質的各類別的機動車維修企業的安全生產管理工作。

第三條機動車維修企業主要負責人應當貫徹執行國家有關安全生產的法律>、行政法規和政策，按照本規范，制定本企業的安全生產管理目標、安全生產管理制度、業務操作規范和監督管理制度，並組織實施及做好相關實施記錄。

第四條交通主管部門和道路運輸管理機構應當加強對機動車維修企業的安全生產指導，督促機動車維修企業履行好安全生產管理的主體管理責任。

第五條機動車維修企業的安全生產總體目標是加強企業安全生產源頭管理，有效預防和減少因企業管理不到位而引發的爆炸、觸電、機械傷害以及其他的安全生產事故。

第六條機動車維修企業的法定代表人是企業安全生產第一責任人，全面負責企業的安全生產工作。分管安全生產的領導對安全生產工作負直接的領導責任，是企業安全生產直接責任人，其他分管領導對分管的業務范圍內的安全生產工作負責。

第七條機動車維修企業安全生產第一責任人應當貫徹"安全第一、預防為主、綜合治理"的安全生產方針，落實安全生產主體責任。

第八條機動車維修企業安全生產直接責任人應健全安全生產管理機構，制定完善各項安全生產制度及應急預案，保證安全生產配套資金的落實，規范各崗位安全操作規程，確保員工持證上崗並加強對職工的安全生產教育。

第九條機動車維修企業安全生產直接責任人應當配合政府相關管理部門組織安全生產宣傳、檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關部門提出的安全生產改進措施和整改意見，應當嚴格落實。

第十條發生安全生產事故或險情時，機動車維修企業主要負責人應當立即組織救援，並及時上報相關部門。

（圖/文/攝：太平洋汽車網選車小哥）

Ⅱ 汽車維修企業如何做好安全生產工作

摘要：汽車維修企業是汽車產業鏈上的重要環節和組成部分，它擔負著為社會在用車輛提供維護、維修服務，為國家物流業的穩定發展和物聯網建設提供後勤保障的職能，為社會經濟發展所必需的成品、半成品、原材料以及人員的周轉暢通扮演著重要角色。本文從汽車維修安全生產的角度出發，談談如何做好維修工作。關鍵詞：汽車維修企業 注意的問題沒有技術狀況良好的車輛隨時待命，各類運輸任務就難以及時高效的完成，因此，抓好汽車修配廠的工作，也進一步關繫到整個集團公司生產、經營、和科研任務的順利實施，在此「如何做好汽車維修企業的安全生產工作」就顯的尤為重要，因為它是一切後續工作的前提和基礎。

Ⅲ 汽車維修行業安全生產規章制度

1、有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；

2、有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；

3、有相應的安全管理人員；

4、有齊全的安全操作規程。

5、危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

6、機動車維修經營者應當加強對從業人員的安全教育和職業道德教育，確保安全生產。機動車維修從業人員應當執行機動車維修安全生產操作規程，不得違章作業。

(3)汽車維修安全生產管理ppt擴展閱讀：

機動車維修經營者應當按照國家、行業或者地方的維修標准規范和機動車生產、進口企業公開的維修技術信息進行維修。尚無標准或規范的，可參照機動車生產企業提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。

機動車維修經營者不得通過臨時更換機動車污染控制裝置、破壞機動車車載排放診斷系統等維修作業，使機動車通過排放檢驗。

Ⅳ 車輛安全生產管理制度

一、安全生產責任制

1、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

2、道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

3、落實事故處理「四不放過」的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

4、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

二、安全生產操作規程

1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

2、對道路運輸駕駛人員要求做到「八不」。即：「不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車」。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

3、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。 三、安全生產監督檢查制度

1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。

2、做好出車前、停車後的准備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

4、檢查消防設施是否安全有效。

四、安全生產事故隱患排查制度 為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。

3、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

4、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

Ⅳ 汽車維修管理規定

汽車修理廠安全生產管理制度1、汽修安全生產管理制度2、安全生產管理制度3、汽車修理工安全操作規程4、車輛維修檔案管理制度5、汽車進廠檢驗制度6、汽車維修竣工檢驗制度7、汽車維修質量承諾制度8、汽車維修竣工出廠合格證管理制度9、汽車配件材料管理制度10、汽車維修作業各環節檢驗制度11、汽車維修設備管理及維護制度12、汽車維修人員培訓制度13、汽車修理各工種安全操作規程14、車體矯正架安全操作規程15、電焊機安全操作規程16、輪胎拆裝機、平衡機操作規程17、空氣壓縮機安全使用操作規程18、四輪定位儀操作規程19、舉升機安全操作規程20、製冷劑回收充注設備安全操作規程21、汽車修理作業環境保護條例?安全生產管理制度一、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，並定期檢查制度的落實情況。二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固後方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備

Ⅵ 汽車維修安全防護措施規程3則

汽車修理工安全操作規程一、工作前，檢查所用工具是否完好。施工時，工具必須擺放整齊，不得隨地亂放。工作結束後，檢查工具，擦拭乾凈，按要求放入工具車或工具箱。二、拆卸零件時，一定要使用合適的工具或專用工具，不要干傻事。不要用硬錘子直接敲打零件。拆下來後，所有的零件都要按照一定的順序擺放整齊，不得隨地堆放。三、廢油應倒入指定的廢油桶收集，不允許倒灌或隨地倒入排水溝，防止廢油污染。四、修理工作應注意保護車漆光澤裝飾，必要時地毯和座椅要用防護布、座椅罩，以保持修理車輛的整潔。五、在汽車修理工作中和用汽油清洗零件時不得吸煙，不準在汽車修理時使用燃燒汽油的燃燒器或點燃噴燈等。六、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦堅實的地面，用角木塞住前後輪，然後用安全凳在車型規定的支撐點將車輛支撐牢固。嚴禁鎮肢備僅使用千斤頂拿起車輛並在下面工作。七、在修理過程中應認真檢查原部件或更換部件是否符合技術要求，並嚴格按照修理技術規范認真進行施工和檢查調試。八、修理發動機啟動檢查應首先檢查各部裝配是否正確，是否按規定添加足夠的潤滑油、冷卻水，變速器掛空擋，輕敲電機試運轉，任何時候當車下有人時，嚴禁啟動車輛。九、發動機過熱時，不要打開水箱蓋，謹防開水燙傷。十、地面指揮車行駛、換擋時，不得站在車輛前後並注意周圍障礙物。汽車維修安全防護措施一、禁止赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發的人應該戴工作帽。二、工作時禁止吸煙。三、專心工作，不要開玩笑或玩耍。四、使用一切機械飢殲工具和電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並愛護使用。五、工作時必須按規定穿戴好防護用品，不準光著膀子工作。六、嚴禁無證開動一切車輛。七、嚴禁御毀啟動不符合駕駛證規定的車輛。八、未經領導批准，操作人員不得使用機床和其他設備。九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產。十、嚴禁一切低燃點油、氣、酒精及照明設施與帶電線路接觸。安全生產管理體系一、認真貫徹「安全第一，預防為主」的方針和國家有關安全生產的法律法規，制定適合本單位的各工種和機電設備的安全管理制度和安全操作規程，並定期檢查制度的執行情況。二、按照《安全生產法》的要求，成立安全生產管理領導機構，生產部門和班組配備專(兼)職安全生產管理人員，負責督促、教育、檢查員工執行安全操作規程。三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育員工嚴格執行各工種的工藝、工藝規范和安全操作規程，不得違章。四、檢修車輛前，應將車輛停穩，穩穩後方可作業。起重設備應由專人操作，非工作人員不得進入車內。舉升車輛時，不允許檢修舉升設備。五、道路測試車輛必須由有駕駛證和技術熟練的測試駕駛員進行，並在規定的路段行駛。六、有毒、易燃、易爆及化學品、粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等必須嚴格按照相關規定操作和儲存。七、實行24小時安全巡查制度，及時處理事故和隱患，確保安全生產。

Ⅶ 三類汽車維修管理制度有哪些

一、三類汽車維修管理制度
1、安全管理制度
（1）、安全責任人制度（必須明確安全第一、二、三責任人及其職責，安全第一責任人必須是法人）；
（2）、安全生產管理制度；
（3）、安全教育學習制度；
（4）、防火、防爆、用電安全制度；
（5）、各工位（電工、鈑金工、機修工、焊工、油漆工）安全操作規程；
（6）、各種設備安全操作規程；
（7）、安全應急預案（包括人員傷亡、自然災害、火災、維修糾紛等事項的應急處理方案）
2、質量管理制度
（1）、維修質量管理制度
（2）、維修質量保證期制度
（3)、進廠檢驗制度、過程檢驗制度、出廠檢驗制度
（4）、維修檔案管理制度
（5）、設備管理及維護制度
（6）、配件管理制度
（7）、客戶管理制度
（8）、人員培訓制度
（9）、合格證管理制度及發放制度
（10）、計量檢測設備維護管理制度
3、服務質量管理制度
（1）、服務質量承諾制度
（2）、投訴制度
（3）、回訪制度
二、汽車維修安全注意事項
1、維修車間內禁止明火、易燃和腐蝕性材料，並應正確儲存。維修人員在工作時不應佩戴飾物，以免發生短路和事故。
2、車輛維護的安全注意事項如下：維修車間內禁止明火。易燃、腐蝕性物質應正確存放，滅火器的存放位置和正確使用方法應明確。
3、拆裝電池時，拔出點火鑰匙，先拆負極，再拆正極。組裝時，先裝正極再裝負極，注意保存汽車的個性化記憶。
4、不要用紅外烤燈照亮易腐易燃物品。
5、工作區域內地面不得有油、水等液體，以免工作時造成人員滑倒受傷。
6、將頭、手或其他東西遠離發動機的運轉部件和葉片，以確保安全。
7、維修人員在工作時不應佩戴飾物，以免發生短路和事故。他們在工作時不應該穿拖鞋或留長發。
8、不要把鋒利的工具放在衣服里，以免刺傷自己，損壞油漆或配件，也不要放在汽車座椅上，以免刺傷人或刺穿座椅。
9、制動液不允許濺到輪胎等油漆或橡膠部件上，濺到皮膚上應及時清洗。
10、不允許清洗正在運行的發動機和電路電子元件，以免發動機損壞或電路短路引起火災。
11、修理燃油系統時，應先對管路進行減壓，防止汽油濺到熱源上，可能引起火災，噴到車身上。
法律依據
《機動車維修管理規定(2021修正)》
第十三條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營業務的條件外，還應當具備下列條件：
（一）有與其作業內容相適應的專用維修車間和設備、設施，並設置明顯的指示性標志；
（二）有完善的突發事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；
（三）有相應的安全管理人員；
（四）有齊全的安全操作規程。
本規定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。

Ⅷ 汽車維修質量管理制度

人家問的維修質量，不是生產管理！呃呃呃~~~

Ⅸ 修理廠安全生產應急預案

修理廠安全生產應急預案

在平時的學習、工作或生活中，難免會有事故發生，為了降低事故後果，常常要根據具體情況預先編制應急預案。應急預案應該怎麼編制呢？以下是我為大家整理的修理廠安全生產應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。

修理廠安全生產應急預案1

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少有員傷亡和財產損失，維護正常的初會秩序和工作秩序，依據相關法律法規和本公司各部門各崗位的工作職能，制定本預案。

一、適用范圍

（1）本公司正常維修工作中，發生死亡1人及以上的生產安全事故。

（2）本公司維修車輛出現重大維修質量安全事問題，或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。

本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下，符合本公司規章制度及國家法律的相關維修工作和車輛。

二、工作機制

在市交管部門的統一領導下，我公司對各部門建立和完善重大生產安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協調和監督；各部門負責建立和擬定本部門維修作業重大安全事故應急體系和應急預案，並負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或配備應急救援工作人員，組織實施工作。

三、應急組織體系與職責

公司的重大安全事故應急組織體系：包括公司總經理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織，各級部門在總經理的統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。

（1）各級部門的應急組織與職責

廠部和維修部根據市交管部門的應急工作制度及辦法，建立應急組織體系，由總經理作應急組織體系負責人，維修部負責維修生產重大安全事故應急預案工作的部門，包括、機修車間鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產重大安全事故應急工作制度，指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案，及時了解掌握維修工作重大生產和質量安全事故情況，及時各總經理報告事故情況，指導、協調本部門重大事故應急救援工作，組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。

（2）各部門的應急組織與職責

廠部：根據國家有關法律法規的規定和行政主管部門制定的應急救援預案，建立本單位生產安全事故應急救援組織，配備應急救援器材、設備。定期組織演練，組織開展事故應急知識下意識教育和宣傳工作，及時向當地行政主管部門報告事故情況。

維修部：（含機修、鈑金、噴漆）根據行政部門制定的應急救援預案和本企業的應急救援預案，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故應急救援預案。

四、應急准備

（1）廠部應當定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況，定期研究重大生產安全事故應急救援工作，指導本部門應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患於未然。

（2）維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況，安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。

（3）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據情況及需要及時通知和配合地主行政主管部門，與交通、公安、衛生、消防、安監局等有關部門及時溝通、密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

（4）廠部要建立本單位重大危險源，重大事故隱患、重大災害事故資料庫，並及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。

（5）各部門主管應24小時保持手機開機，以務緊急情況聯絡。

五、應急響應

1、報告原則

應遵循「迅速、准確」的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況

2、報告程序

（1）發生重大安全險情或重大事故後，相關部門負責人應馬上將交事故情況如實向主管領導或總經理報告，規劃方案《汽車維修安全生產應急預案》。

（2）主管部門或總經理接到事故報告後，迅速核實有關情況，並馬上報告分管副廠長。

（3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

（4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

3、報告內容

重大安全險情或重大事故報告的內容：

（1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、工作人員傷亡情況；

（2）險情或事故發生垢單位名稱、資質等級情況，單位負責人、企業法人代表等有關工作人員的姓名及執業資格等情況；

（3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數，直接經濟損失等；

（4）原因初步分析；

（5）採取的措施及事故控制情況；需要有知部門和單位協助事故搶救下處理的有關事宜；

4、救援程序：

了生事故的部門馬上啟動本部門的現場應急救援預案，馬上組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救，同時報告上級部門和應急救援機構或組織請求救援。

（1）主管部門根據事故的級別啟動相關預案

（2）行政部接警後，根據事故級別啟動本預案，馬上成立事故現場指揮小組，具體指揮現場救援工作，各部門按照本預案規定的職責開展救援行動。

5、事故處置

相關部門應遵循「統一指揮、快速反應、各司其職、協同配合」的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

（1）各有關部門，在總經理統一領導與指揮下，馬上啟動相關應急預案，迅速趕赴事故現場，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，匯同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門報告相關情況。

（2）在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應馬上啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護刺刀秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。

6、信息發布

重大安全事故的信息和新聞民布，由市政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，採取嚴格的防範控制措施，防止事態的`進一步發展。

六、應急終止

（1）廠部應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司總經理報告。

（2）應急狀態終止後，各相關部門應及時作出書面報告，內容包括（事故發生及搶險救援經過、事故原因、事故造成後果、包括傷亡工作人員情況及經濟損失等，預防事故採取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。）

七、保障工作

（1）宣傳教育

各級主管部門按照政府的統一部署，有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防範意識，提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。

（2）工作人員力量保障

廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查，組建維修車間、前台接待等固定的應急救援隊伍，並加強重大安全事故 應急工作基本工作人員技能培訓和力量。

設備搶險力量：主要由車間維修工作人員、設備管理工作人員、設備維護工作人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。

安全咨詢力量：主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術工作人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。

應急管理力量：主要由廠部和各級部門主管組成，擔負接收應急命令，指示、組織各相關部門工作人員對安全事故進行應急處置，並與有關單位進行協調及信息交換的任務。

修理廠安全生產應急預案2

為了確保汽車修理廠在發生重、特大安全生產事故後，能迅速有序地開展救援、救災工作，疏導並制止事態擴大、最大限度地減少損失，維護正常的交通秩序和社會穩定。根據汽車修理廠實際情況，特製定應急處置預案。

一、應急指揮

為了做好應急預案的.組織領導和指導工作，健全組織、各盡其職，快速反應、高效實施。成立應急預案小組。組長：張印、張玉寶、副組長：高興義、田志存。成員：王繼興、崔鴻偉、王繼承，劉銳、劉建偉、陳禮波、 王生。領導小組下設辦公室，。應急預案啟動後，由張印統一指揮，各成員立即行動，緊密配合，切實做到指揮迅速、實施有效、保障有力。

二、應急准備

1、應急救助車輛：2輛、（其中小客車一輛，寧E.01325吊車一輛,寧E.02059 ）。

2、應急滅火設備：7個、（其中手提式4個. ）。

3、經過消防培訓的2人,(崔鴻偉、王繼承 )

三、應急措施：

1、在發生重、特大安全生產事故後，應急指揮、成員

以及應急車輛、設備、人員要迅速趕赴現場，不得延誤。

2、應急預案起動後，由張印統一指揮，迅速開展救援工作。

3、應急車輛駕駛人員要無條件接受調動，積極反應、投入救災、救助工作，此項工作由張玉寶負責組織。

4、滅火消防設施設備及工作人員由高興義負責組織，並協助配合消防等單位，緊急救助、搶險。

5、發生突發事件，要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負責，高興義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負責具體實施工作。如出現聚眾鬧事、情節嚴重的及時向指揮部匯報，同時立即向公安機關報告和撥打110、120、119報警電話，事後要做好及時的善後處理工作。

6、如果發現火情，要立即組織自救，並撥打110、120、119報警電話，通知相關人員，盡量切斷電源開關，使用消防器材補救，並監視火勢的蔓延情況。

7、汽修廠在發生人員意外傷害，如摔傷、砸傷等，汽修廠員工要積極開展自救，傷勢嚴重的要立即撥打120急救電話求救，送往醫院救治，不得拖延時間，延誤最佳治療時機。

8、在發生因電路短路、油料等引起的火災，汽修廠要組織員工立即疏散人員，打開門窗通風，根據火災起因迅速

採取措施補救，因火勢蔓延速度快而無法控制的，立即撥打119報警電話求救，在救援未到達之前，汽車廠要以最大努力控制火勢，力爭將火災損失降低到最小程度。

9、人員在生產經營活動中發生人員中毒，中暑現象時，立即將人移到門外通風的地方，採取人工呼吸，毛巾冷敷等措施自救，在自救無效的情況下撥打120急救電話送往醫院救治。

四、應急預案的報告和啟動

在發現和接到重、特大事故、發現事件發生時，必須立即向應急領導小組匯報，2小時內將事故發生的具體情況寫出書面匯報，並及時啟動應急方案。

五、責任追究

1、對發生重、特大安全生產事故或突發事件，如不及時匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。

2、對工作責任心不強，事故發生後，反應怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴大、影響擴大、要對當事人、負責人層層追究責任，按汽修廠及固海揚水管理處制定的規章制度從嚴從重給予經濟處罰至止辭退工作。

修理廠安全生產應急預案3

為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力，確保科學、及時、有效應對安全事故，妥善處理，有效控制事態，最大限度減少人員傷亡和財產損失，維護正常的和工作秩序，依據相關法律法規和本修理廠各部門各崗位的工作職能，制定本預案。

一、適用范圍

（一）本修理廠正常維修工作中，發生死亡1人及以上的。

（二）本修理廠維修車輛出現重大維修質量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。

二、工作機制

建立和完善重大應急體系和應急預案以及實施，負責根據應急預案的原則，建立應急救援組織或者配備應急救援人員，組織實施工作。

三、應急組織體系與職責

在統一領導下，堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。根據制定的和本企業的，結合維修車間的特點、范圍，對施工現場易發生事故的部位、環節進行監控，制定施工現場生產事故。

四、應急准備

（一）定期研究重大應急救援工作，指導應急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監督檢查工作，防患於未然。

（二）定期檢查本單位職責范圍內安全應急預案的落實情況。安全生產事故應急救援組織應定期演練，器材、設備等應設專人進行維護。

（三）應急搶險救援工作需要多部門配合的，根據情況及需要及時通知和配合地方交通、公安、衛生、消防、等有關部門，密切合作，共同開展應急搶險救援工作。

（四）建立本單位、重大、重大災害事故資料庫，並及時更新，定期完成風險分析及評估報告，建立健全預警聯動機制及時消除隱患。

（五）各部門主管應24小時保持手機開機，以備緊急情況聯絡。

五、應急響應

（一）事故報告

1、報告原則

應遵循「迅速、准確」的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。

2、報告程序

（1）發生重大安全險情或重大事故後，相關部門負責人應立即將事故情況如實向主管領導報告。

（2）主管部門接到事故報告後，迅速核實有關情況，並立即報告分管副總經理。

（3）發生嚴重火災事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

（4）發生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

3、報告內容

重大安全險情或重大事故報告的內容：

（1）險情或事故發生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；

（2）險情或事故發生的單位名稱、資質等級情況，、企業法人代表等有關人員的姓名及執業資格等情況；

（3）險情基本情況，事故的簡要經過，緊急搶險救援情況，傷亡人數、等；

（4）原因的初步分析；

（5）採取的措施及事故控制情況；需要有關部門和單位協助事故搶救與處理的有關事宜；

（6）事故報告單位、簽發人及報告時間。

（二）救援程序

發生事故立即啟動現場應急救援預案，立即組織本單位應急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現場，組織群眾自救互救。

根據事故級別啟動本預案，立即成立指揮小組，具體指揮現場救援工作，按照本預案規定的職責開展救援行動。

（三）事故處置

遵循「統一指揮、快速反應、、協同配合」的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。

1、在統一領導指揮下，立即啟動相關應急預案，迅速趕赴，按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工，協助公安、消防、衛生等部門做好搶險救援工作，會同安全監管等部門開展事故調查，及時向上級行政主管部門續報有關情況。

2、在公安、消防、衛生等專業搶險力量到達現場前，應立即啟動本單位的應急救援預案，全力協助開展事故搶險救援工作。同時協助有關部門保護現場，維護現場秩序，妥善保管有關證物，配合有關部門收集證據。

（四）信息發布

重大安全事故的信息和新聞發布，由政府或有關行政機關單位實施集中、統一管理，以確保信息正確、及時傳遞，並根據國家有關法律法規規定向社會公布。同時，向公眾發布警告或者勸告，採取嚴格的防範控制措施，防止事態的進一步發展。

六、應急終止

（一）應急組織應根據重大安全事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向公司報告。

（二）應急狀態終止後，應及時作出書面報告。書面報告的應包括以下內容：事故發生及搶險救援經過；事故原因；事故造成的後果，包括傷亡人員情況及經濟損失等；預防事故採取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。

七、保障工作

（一）宣傳教育

有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關知識的宣傳，增加預防安全事故的常識和防範意識，提高防範能力和應急反應能力。並通過定期組織實戰演習，增強應急處置能力。

（二）人員力量保障

對本單位的重大安全事故應急工作基本人員力量進行摸底檢查，組建應急救援隊伍，並加強重大安全事故應急工作基本人員技能培訓和力量：

1、設備搶險力量：

主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成，承擔事發現場的設備搶險和安全保障工作。

2、安全咨詢力量：

主要由從事現場管理、設備管理、設備維護等工作的技術人員組成，擔負事發現場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。