汽車顯示維修標志

Ⅰ 汽車顯示屏故障符號

汽車儀表盤表現了汽車行駛狀態，有些汽車故障非常危險，可能會危及出行安全，以下就是最危險的十種汽車顯示屏故障符號。

1、「阿拉丁神燈」--機油報警燈

這個長得像阿拉丁神燈一樣的指示燈，就是機油報警燈！燈亮，則表示機油存量及壓力低於標准值，如果繼續行駛會導致發動機失去潤滑，產生嚴重的磨損。如果添加機油後故障燈仍未消除，請不要啟動車輛，盡快聯系救援。

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汽車指示燈作用

1、機油指示燈

該指示燈作用是用來顯示發動機內機油的壓力狀況。打開鑰匙門，車輛自檢時，指示燈點亮，啟動後熄滅。港城駕校介紹，該指示燈常亮，說明該車發動機機油壓力低於規定標准，需要維修了。

2、水溫指示燈

水溫指示燈主要是顯示發動機內冷卻液的溫度，只在車輛自檢時點亮數秒，平時為熄滅狀態。平時我們聽到較多的所謂發動機「開鍋」，就是指冷卻液溫度超過規定值，這時應立刻暫停行駛，進行維修。

3、手剎指示燈

新手最容易犯的錯誤是車開了手剎卻沒有放下。該指示燈為一個用圓圈起來的！或P字母，平時為熄滅狀態。當手剎被拉起後，該指示燈自動點亮。目前，只有部分車型有行駛時未放手剎的警告音。

4、電瓶指示燈

新車電瓶的壽命至少有兩年，但如果是二手車或是庫存車，你需要提前注意這一指示燈。該燈也是在車輛自檢時點亮，啟動後熄滅。如果啟動後該指示燈常亮，說明電瓶需要更換了。

5、ABS指示燈

ABS燈在開啟發動機時未閃亮或者啟動後仍不熄滅，表明ABS出現故障。

6、安全帶指示燈

顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到系好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示。

7、發動機工作狀態指示燈

接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。如果不亮或長亮，則表示發動機故障，需及時進行檢修。

8、剎車指示燈

這個汽車指示燈作用，是顯示剎車盤磨損及剎車系統狀態，如果一直亮著，就應該馬上檢查剎車系統。

9、加油指示燈

看到這個燈亮了，表示油箱里的油量已經很少了，最好馬上進加油站。

10、安全氣囊指示燈

安全氣囊指示燈，是顯示安全氣囊工作狀態的指示燈，接通電門後點亮，約3-4秒後熄滅，表示系統正常，如果不亮或常量表示系統存在故障。

Ⅱ 汽車儀表顯示194加維修標志是什麼意思

儀表顯示194加維修標志的指示燈是一個保養指示燈，為的是在車輛行駛一定里程後，提醒司機對車輛進行保養。也就是說當這個燈長時間點亮的時候，就應該到4S店進行保養了，不同公司的車型設定的保養時間也不一樣，以汽車使用手冊為准。當保養結束後，有設置程序，需要把這個保養燈從新歸零，如果不歸零的話即便是做了保養，指示燈仍舊會點亮。

Ⅲ 奇瑞汽車儀表上出現維修指示標志是什麼意思

儀表上出現維修指示標志，說明汽車的某個部位出現異常（與汽車設計時的正常狀態相違背），汽車出現某種異常時，儀表上會亮起故障警示燈

Ⅳ 車子儀表盤上出現維修標志怎麼清除

你好，如果儀表出現的，是一個小板手提示你需要保養更換機油了，保養了板保養歸零就可以了，如果不是建議你發個圖和到維修廠用解碼器讀取一下故障碼清除就可以了，，

Ⅳ 名圖汽車出現維修保養標志是什麼意思

你好！
這是保養提示，說明快保養了。保養後4s店會給你從行車電腦中去掉這個符號。直到下次快保養時，這個扳手符號還會出現。每次保養完4s都會處理。
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

Ⅵ 汽車出現維修標志怎麼去除

保養指示燈」，為的是在車輛行駛一定里程後，提醒司機對車輛進行保養。也就是說當這個燈長時間點亮的時候，就應該到4S店進行保養了，不同公司的車型設定的保養時間也不一樣，以汽車使用手冊為准。當保養結束後，有設置程序，需要把這個保養燈從新歸零，如果不歸零的話即便是做了保養，指示燈仍舊會點亮。

Ⅶ 汽車顯示維修燈亮什麼意思

現在我們就來了解一下這些小燈的具體功能含義和處理辦法吧！這些分布在儀表盤里的指示燈大致上可以分為三類：
第一類 日常指示燈，就是平時開車時最常見的 轉向信號燈，燈光指示燈，安全帶指示燈，定速巡航指示燈，駐車指示燈等都屬於這一類，它們只起到車輛各功能工作狀態的提示作用，平時都很常見，所以大家大家都很熟悉，這里就不再多說了。
第二類 有警示功能的指示燈，如燃油存量指示燈，車窗清洗液位指示燈，這類指示燈警告車主只要盡快添加相應油液即可排除。
第三類 也是這次主要要介紹的故障類指示燈，包括發動機（排氣系統）故障燈，機油系統故障燈，電瓶及發電系統故障燈等，這些故障類指示燈平時很少會亮，但只要亮了就表示車輛已經出現故障或異常，小則影響行車安全，大則有可能損壞車輛，需要立即進行檢修，或聯系車輛的品牌4S店進行救援。
安全氣囊故障燈
這個燈在行車時並不會亮，如果發現該指示燈在行車時亮起或閃爍，則表示安全氣囊或者安全帶漲緊器系統有故障，無法正常工作，而這項故障由於涉及到氣囊感測器及線路所以是無法自行處理的，需要盡快到4S進行檢測和維修。氣囊故障雖然影響行車安全，但不會影響到車輛的正常行駛，所以可以在保證安全的前提下自行將車開到4S店檢修。
剎車片磨損指示燈
現代車的剎車片大都加入了磨損感測器，在剎車片磨損到一定程度後就會觸發剎車片磨損指示燈，提示車主及時更換剎車片。和油量表一樣，剎車片磨損感測器也是留有一定餘量的，在這項故障燈亮起短時間內並不影響剎車系統的正常運作，可以自行將車開到4S店進行檢修和更換即可，但也不能覺得剎車片還有餘量就拖後檢修的時間，如果剎車片磨損過度後再使用剎車會對剎車盤造成損傷，剎車卡鉗的活塞行程過於突出也會使活塞歸位困難，嚴重的還可能造成整個剎車系統的故障，而更換剎車片幾百塊就搞定，但更換剎車盤和卡鉗的話就要幾千塊了！所以為了行車安全，剎車片的更換一定要及時進行。
剎車系統故障燈
剎車系統故障燈亮起時，無論什麼情況下都要立即停車檢修。 剎車系統的重要性就毋庸置疑，只要碰到剎車有問題的情況都需要立即解決。首先要找地方停好車，然後檢查車輛的制動液是否足夠，如果發現制動液液面過低（低於Min 刻度）的話，可以打電話請救援人員帶點剎車油過來，看能否解決問題。
但如果制動液液面正常，則說明剎車系統出現機械故障，此時切記不能繼續上路行駛！將車停在路邊，打電話通知維修服務站派人來檢修或叫救援車將車拉去維修服務站進行檢修是惟一的解決辦法。 注意剎車失效時，需要使用硬連接法進行拖車或者使用平板車輛進行拖車作業。
電瓶及發電機故障燈
紅色的電瓶形狀指示燈一般只在開啟鑰匙門時會亮起，表示車輛現在是由電瓶供電的，而發動機啟動後，供電工作交給了發電機，並同時為電瓶充電則電瓶指示燈熄滅。 如果在車輛行駛中或發動機運轉時如果此燈亮起，表示車輛的發電機有故障或電瓶本身有問題。此時首先應盡可能的關閉車上的非必須用電器，然後開去維修服務站進行檢修。因為此時發電機系統故障，全車都要靠電瓶供電，所以對電瓶的消耗很大，去維修的路上要盡量避免車輛熄火，以免電瓶消耗過大而無法再次著車。
ABS（剎車防抱死系統）故障燈
ABS指示燈也會在打開點火開關時亮起幾秒，在自檢完成後會自動熄滅。如果此燈在著車後補自動熄滅，或在行駛中亮起則表示ABS系統出現故障，此時車輛仍可以進行常規的制動，但剎車防抱死系統不工作，所以需要盡快到維修服務站進行檢修。需要注意的是ABS是屬於剎車系統的部件，而根據車型的不同在ABS系統里還會集成EDS（電子差速鎖）和ESP（行車穩定控制系統）等功能，所以ABS故障燈通常會連帶這些系統故障燈甚至剎車系統故障燈一並亮起。
當這些燈同時亮起時也不要慌，如果剎車故障燈也亮就按剎車系統故障來處理，如果只有ABS燈亮則表示ABS系統故障，此時剎車系統還可正常運行，只是ABS功能不再起作用，所以可以自行行駛到維修服務站進行檢修，行駛中要注意盡量保持低速，減小剎車系統的工作次數和負荷。
EPC（發動機管理系統）故障燈
EPC故障燈常亮代表發動機管理系統或是電控出現故障，常伴有車輛怠速不穩或發動機冷啟動抖動等現象。不過對於國內車主，尤其是大眾系的車主來說EPC故障燈亮已經見怪不怪了。一般都是由於國內的油品的質量和用車環境環境較臟而造成，盡快開到維修服務站進行檢修，一般情況清洗節氣門即可解決。
發動機（排氣系統）故障燈
這個故障燈在不同品牌的車型上叫法不同，有的叫的發動機故障燈，有的叫排氣系統故障燈，但圖形標識都很統一（如上圖）；此燈亮起表示發動機的排氣廢氣監控系統出現故障，俗稱三元催化器中毒。如果在行車中該燈亮起或閃爍，請立即減速，並行駛到最近的維修服務站進行檢修。此故障大多是由於國內油品質量造成的三元催化系統中的氧感測器損壞或三元催化器中毒所導致，雖然可以自行行駛至維修服務站，但也必須重視這個故障，如果是氧感測器損壞的話，換一個就可解決問題，並且花費不多，但如果是三元催化轉換器的損壞失效，就比較麻煩了，更換三元可是需要幾千塊才能搞定的，所以千萬不大能大意，否則錢包會很痛！
轉向助力系統故障燈
車輛行駛時轉向助力系統故障燈亮起，表明轉向助力系統故障，此時的轉向助力可能被削弱或徹底失效，轉動方向盤的阻力會比平時大好幾倍，而此故障也無法自行檢查或維修，所以最好的辦法就是行駛到最近的維修服務站進行維修。需要注意的是由於此系統故障時失去助力的方向盤轉向阻力很大，所以車輛行駛非常不靈活，駕駛中要格外小心，減速慢行！
水溫報警燈
水溫報警表示發動機冷卻液的溫度過高或冷卻液液位過低，此時要立刻停車並關閉發動機，等待發動機冷卻後再查看冷卻液液位是否過低。如果冷卻液位過低可以自行添加冷卻液進行急救，如果隨車沒有備冷卻液的話，也可以用少量的純凈水代替。等待水溫報警燈消除後，才可繼續行駛。
水溫報警的出現說明車輛的冷卻液溫度控制系統出了問題，有可能是冷卻液管路有滲漏、水泵故障、散熱風扇失靈所造成的，不管是那種情況都需要立即修理，運行溫度過高會損壞發動機！
機油壓力故障燈
機油壓力故障燈是較嚴重的故障之一，在碰到此故障燈閃亮時，一般都會有報警聲或多功能液晶屏的文字提示。此時需要立即停車並關閉發動機！ 待發動機稍微冷卻以後通過機油尺來檢查發動機機油油位，如果油位低於（MIN刻度）線時應該首先補充機油，如果添加機油後故障燈消除，則可自行行駛到維修服務站進行檢修。
如果機油油位正常，但報警燈仍然點亮，則說明機油的循環系統出現故障；此時切勿繼續行駛，也不可以讓發動機再啟動，聯系離你最近的維修服務站，讓他們派車來救援才是最好的辦法

Ⅷ 我的汽車儀表盤上面出現需要維修的圖標是怎麼回事

你好。根據您的情況以及我們的維修經驗，說明車輛有故障，不建議繼續行駛，最好撥打維修站電話尋求幫助，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快

Ⅸ 車輛出現汽車維修符號是什麼意思

這個建議你可以上傳一張照片來看一下。如果說你那裡顯示的是一個扳手燈那就說明你的車需要做保養更換機油了。希望我的回答可以幫到你

Ⅹ 汽車顯示屏故障符號是什麼

像阿拉丁神燈形狀的是機油報警燈，溫度計形狀是水溫報警燈，不規則方塊圖形是發動機故障燈，圓形感嘆號是剎車系統故障燈，一個括弧加感嘆號是胎壓報警燈。

在發動機啟動瞬間，此時潤滑油壓力還未能建立，因此機油壓力報警燈會點亮一秒，隨後潤滑油壓力建立，機油壓力報警燈自燃會熄滅。如果發動機在運轉中，機油報警燈點亮，應該馬上靠邊停車熄火，先檢查是否缺機油。

發動機在正常運行時，冷卻系統的水溫在90至98度之間，當發動機水溫超過98度時，水溫報警圖標開始亮紅燈，這在提示車主，發動機水溫過高，需要停車檢查，否則會給發動機造成嚴重損壞。

(10)汽車顯示維修標志擴展閱讀

P0107：進氣壓力感知器輸入電壓太低； P0108：進氣壓力感知器輸入電壓太高；

P0109：進氣溫度感知器線路不良或進氣壓力感知器線路間歇不良； P0110：進氣溫度感知器線路間歇性不良；

P0111：進氣溫度感知器線路不良； P0112：進氣溫度感知器線路電壓太低；

P0113：進氣溫度感知器線路輸入電壓太高； P0114：進氣溫度感知器線路間歇故障；

P0115：引擎水溫感知器線路不良； P0116：引擎水溫感器不良；

P0117：引擎水溫感知器電壓太低； P0118：引擎水溫感知器電壓太高；

P0119：引擎水溫感知器線路間歇故障； P0120：節氣門位置感知器線路不良。