石家莊有中華V7汽車4s店

A. 自主高端SUV華晨中華v7售價多少

日前，華晨中華V7正式上市，共推出5款全新車型，包括1.6TMT精英型、1.6TMT豪華型、1.6TDCT豪華型、1.6TDCT尊貴型、1.6TDCT旗艦型，全系搭載寶馬授權生產的發動機，所有車型提供5座/7座版本可選，官方指導價10.87萬元-15.17萬元。此外，華晨中華V7此次還特別推出了1.6TDCT限量定製版，售價18.97萬元。除入門版車型外，其餘所有車型均可選裝7座版，選裝費5，000元。

此外， 聯合寶馬及麥格納全傾力打造的M8X模塊化平台賦予了華晨中華V7強大的先天智能優勢，憑借車機+手機+互聯網編織的超級車聯網，華晨中華V7配備的10.4寸中控大屏幕集成智能語音控制、遠程式控制制、在線娛樂、電動尾門等功能，帶來無所不在、解放雙手的跨時空智能體驗。

華晨中華V7誕生的M8X平台擁有天生的豪門氣質。該平台以德國工業4.0標准，應用「互聯網+」的先進研發技術，汲取寶馬ACES戰略精髓，具備擴展衍生系列化中高端戰略車型能力，將最智能的駕駛體驗帶入現實。承擔華晨中華V7生產任務的智能工廠，集結了國內外頂尖供應商，實現了將機器人、智能設備和信息技術三者在製造業的完美融合，實現了傳統工業與信息化的深度的對接，更將華晨中華的智能製造推向國際水平。榮膺 2017科爾尼 「中國最佳工廠」稱號。

在世界一流平台和最佳工廠的雙重保障下，華晨中華V7的整體品質已達到國際豪華SUV水平，並發起了對自主高端SUV市場的絕殺。在與寶馬精誠合作的十五年中，華晨中華堅持「向大師學習、與巨人同行」。導入寶馬的先進管理理念和管理方法全面提升品質，並於業內首創了產品經理制度和首席質量官制度，聘請了在寶馬工作近40年的高爾曼為華晨首席質量官，建立貫穿產品質量全過程的PPQ1-10質量保障體系。華晨中華V7正是在這樣的管理平台和管理理念中應運而生的全新產品，在品質管理上充分借鑒寶馬質量標准體系、寶馬「零缺陷」管理、寶馬VPS生產增值系統等，並在實際生產過程中實現與寶馬沖壓件共線生產。

華晨中華以寶馬品質作為強大背書，從品質標准對標國際水平，到參考寶馬標準的世界一流平台，一場呼之欲出的品質革命正在華晨中華轟烈上演，既是中國汽車品質覺醒的開始，也向世界宣告了自主高端時代的來臨。

華晨中華V7天生強大的產品力開啟了華晨中華的品質革命。正是源於對於自身品質的絕對自信，華晨中華品牌為華晨中華V7定製專屬服務套餐，推出的終身質保服務、終身免費道路救援、終身免費數據流量三大承諾，對標豪華品牌、直擊消費痛點，為中國消費者提供行業最高標準的無憂購車、無憂用車的超值服務，出行體驗。

B. 號稱「中國寶馬」的中華V7，起售價12.49萬帶終身質保

隨著汽車行業不斷發展，許多國產自主品牌也開始進行自主研發，像哈弗、吉利、寶駿等品牌，在緊湊型SUV領域取得的成績是大家有目共睹的，憑借較低的價格和豐富的配置，深受國內消費者喜愛，而中華V7也是一款不錯的車型，起售價12.49萬帶終身質保，綜合實力完全不亞於合資車品牌，素有「中國寶馬」之稱，接下來筆者就帶大家看一看這款車。

傳動方面，中華V7匹配7速雙離合變速箱，不過近2噸重的車身是一大短板，雖然官方提供的百公里綜合油耗數據為7.8L，但是到了車主手裡往往會升至9L左右，甚至突破10L。別忘了，購買「黑武士」車型的消費者，大多數都是年輕人，駕駛習慣相對激進。各位車友，這款「黑武士」是你的菜嗎？

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C. 中華汽車v7新車行駛6000公里，發動機一直出故障，4s店找不出問題所在

車已經開了這么久了，要退車基本不可能，只能維修好。具體看是什麼故障，如果是發動機機械部分問題，可以協商換個發動機總成。如果是其他線路問題，也可以協商換線路。

D. 手動豪華版中華V7，雖是老款，但買的很值

中華V7是2018年出售的，當時它是非常受歡迎的，性價比高，空間大，顏值還很高，在當時一度受到人們的追愛。如今雖然它已經不再是熱款車型，但是性價比依然是很高的，對部分朋友來說，也是十分不錯的選擇，一起來看看吧！
外觀方面，這款車的外觀是相當不錯的，流線型車身，高級大氣的外形非常吸引人，乍一看有點像寶馬X5，一點國產車外形的小家子氣都沒有，分分鍾流露著大牌氣息，氣場很足，而且車子配置什麼的都非常齊全。星空般的進氣格柵和犀利的led大燈都是他的鮮明的特點，見一眼都不會忘記的那種。
內飾設計風格獨特，簡約大方而又別具一格，材料都是仿皮的，很有質感也很耐臟。座椅設計很人性化，後排座椅可以放倒，睡上兩個人也不成問題，舒適性很強，不用擔心太大問題。後備箱空間一般，日常家用出差還是可以的，裝四個行李箱也綽綽有餘。
動力方面毋庸置疑，1.6T王子發動機帶動整個車子毫不費力，動力充沛，行駛在高速公路上反應靈敏，超車輕輕鬆鬆。雖然是手動操控的，但是操控手動擋挺隨心所欲的，百里油耗大概九升，也是一個大多數都能接收的數據。
最吸引人買它的另一部分原因，則是因為它採用的王子發動機且官方承諾終生質保，這是很多車都沒有的福利，就連哈弗H6和瑞虎8也就質保幾年而已。如果有怕質量問題的朋友或者覺得處理車子問題比較麻煩的朋友，都可以嘗試這輛車，畢竟如果真的質量有問題，也可以直接交給4s店來解決就好。總體來說，買這輛車還是很值得的。大家覺得呢？
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E. 石家莊百順汽車保養店現在有幾家店

還真有在那保養的，一弄就是洗節氣門，加燃油添加劑，智商是個硬傷啊

F. 12.49萬起售，空間配置都不俗，華晨中華V7怎麼樣

隨著國產自主品牌不斷發力，越來越多的良品車型競先登場，華晨中華V7就是其中之一。這款車有著動感時尚的外觀，動力也不遜色同級別車型，還有矩陣式大燈、4輪獨懸，堪稱國產SUV的希望，接下來筆者就帶大家了解一下這款車的實力。

尺寸方面，中華V7的長寬高分別為4702毫米×1932毫米×1753毫米，軸距為2770毫米，空間十分寬敞。動力方面，中華V7搭載1.8T四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為231匹，峰值扭矩為300牛米，匹配7擋雙離合變速箱。

華晨掌握了部分寶馬的技術，所以華晨中華V7的許多設計與寶馬如出一轍，尤其雞腿式換擋機構，延續了寶馬的血統，再加上配置豐富、空間寬敞、動力充沛，按理說這款車應該能取得不錯的銷量，但2020年1~8月累計只賣出了565台，實際銷量低的可憐。各位讀者，你對這款車做何評價？

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G. 中華v7全身90%名牌，終身質保，為何還是不受待見

不可否認，國產車近幾年的發展確實非常巨大，但是消費者在購車時更信賴合資車仍是不爭是事實，就拿我們接下來要說的中華V7車型來說，其本身擁有著非常出色的產品競爭力，奈何卻一直無法得到消費者的認可。正如網友所說的那樣：「如果給它換個大眾、豐田的車標，這車早已經賣瘋了」！

之前已經提到過了，中華V7在動力方面搭載了來自寶馬旗下的1.6T渦輪增壓發動機，匹配上6擋手動/7擋雙離合變速箱，最大輸出功率可達150KW/204馬力，動力性能非常強勁。再加上幾乎全部進口的名牌配件，不限年限/不限里程數的永久質保，中華V7在硬體方面具有非常出色的產品競爭力價格方面，中華V7的官方指導價為10.87-15.67萬元，相對來說還是比較厚道的，畢竟像同等水平的合資車起碼要到20萬往上了，具有不錯的性價比。坐擁各方面出色的產品競爭力以及相對相對厚道的售價卻得不到消費者的認可，不得不說非常的可惜。