汽車維修試卷答案

⑴ <<家庭汽車安全駕駛及維修與保養>>作業答案

一、 單選題（共16分，每題2分）
1.汽車的心臟是（）[查看答案與解析]
A.底盤
B.發動機
C.電器系統
D.車身
正確答案:
B

2.汽車啟動時用的電源是（ ）[查看答案與解析]
A.啟動機
B.發電機
C.啟動機
D.啟動機
正確答案:
D

3.正確的駕駛方法是（ ）[查看答案與解析]
A.加檔超車
B.空擋滑行
C.掛檔下爬
D.轉彎制動
正確答案:
C

4.城市車輛常見的特殊故障有（ ）[查看答案與解析]
A.汽車電腦損壞
B.積碳引起的難以啟動
C.活塞磨損
D.缸蓋變形
正確答案:
B

5.冷卻液更換周期一般為（ ）[查看答案與解析]
A.一年
B.兩年
C.一萬公里
D.兩萬公里
正確答案:
B

6.當今社會人們普遍選用的環保型製冷劑是（ ）[查看答案與解析]
A.R134a
B.R12
C.R134B
D.R12A
正確答案:
A

7.通過觀察空調系統的視液窗可以判斷空調系統是否工作不良，若視液窗內有大量泡沫產生，則有可能（ ）[查看答案與解析]
A.有水分
B.冷劑不足
C.有空氣
D.正常
正確答案:
C

8.自動擋的車要將換擋桿置於（ ）位置才可啟動車輛[查看答案與解析]
A.D位
B.P位
C.L位
D.R位
正確答案:
A

9.對於手動擋的汽車每行駛（ ）公里需更換變速器油.[查看答案與解析]
A.2萬—3萬
B.5萬—7萬
C.8萬—10萬
D.10萬以上
正確答案:
B

10.20℃時電量充足的蓄電池電解液比重范圍是（ ）[查看答案與解析]
A.1.27
B.1.28
C.1.29
D.1. 30
正確答案:
B

11.蓄電池電解液液位低時，可以在蓄電池內添（ ）[查看答案與解析]
A.自來水
B.電解液
C.蒸餾水
D.純凈水
正確答案:
C

12.清洗雨刮器刮片時不可用汽油清洗和浸泡，擦去刮片上的污物可用蘸有（ ）[查看答案與解析]
A.酒精的棉紗
B.香蕉水的棉紗
C.防凍液的棉紗
D.化油器清洗劑的棉紗
正確答案:
A

13.發動機出現不能起動故障（起動機不工作），一般首先應該檢查車輛的（ ）[查看答案與解析]
A.蓄電池
B.發動機
C.起動機
D.點火開關
正確答案:
A

14.對於內部裝有指示荷電狀況的相對密度計（比重計）的免維護蓄電池，如果顯示透亮或黃色，則說明（ ）[查看答案與解析]
A.蓄電池電量良好
B.蓄電池電量不足
C.需更換蓄電池
D.蓄電池狀態一般
正確答案:
C

15.發動機啟動後發動機皮帶出現「吱吱」響，是由於皮帶漲緊力（ ）引起的。[查看答案與解析]
A.過緊
B.過松
C.正常
D.以上都會
正確答案:
B

16.起動機連續啟動時，每次與每次需要（ ）。[查看答案與解析]
A.無需間隔時間
B.20秒以上
C.2分鍾以上
D.20分鍾以上
正確答案:
B

17.轉向燈的顏色一般為什麼（ ）顏色[查看答案與解析]
A.紅色
B.白色
C.藍色
D.黃色
正確答案:
D

18.天氣炎熱，路面溫度較高時，我們的輪胎氣壓應該（ ）[查看答案與解析]
A.標准氣壓
B.高於標准氣壓
C.低於標准氣壓
D.高於，低於標准氣壓都可以
正確答案:
C

19.雨天行車時，突然急剎車，車輛會出現什麼情況（ ）[查看答案與解析]
A.制動抱死
B.車輛側滑
C.正常停靠
D.以上都有可能出現
正確答案:
B

20.夏季對於高原地區，汽車冷卻系統應該使用（ ）[查看答案與解析]
A.溪水
B.冷卻液
C.純凈水
D.山泉水
正確答案:
B

21.（ ）天氣過後我們應該重點清潔車身和車身底部。[查看答案與解析]
A.晴天
B.雨天
C.霧天
D.雪天
正確答案:
D

22.對火花塞進行間隙調整屬於（ ）[查看答案與解析]
A.日常維護
B.一級維護
C.二級維護
D.特殊保養
正確答案:
C

23.車輛在磨合期運行時轉速控制在（ ）[查看答案與解析]
A.1000轉左右
B.2000轉左右
C.4000轉左右
D.沒有要求
正確答案:
B

24.冬季來臨時，車輛維護應重點檢查那些項目（ ）[查看答案與解析]
A.防凍液
B.燈光
C.制動液
D.軸承
正確答案:
A

25.汽車的維修工作應本著（ ）為主、（ ）檢查、（ ）維護和（ ）修理的維修原則[查看答案與解析]
A.定期、強制、視情、預防
B.預防、強制、定期、視情
C.預防、定期、強制、視情
D.視情、強制、定期、預防
正確答案:
C

26.為了保持車輛的良好性能，車主應做到（ ）[查看答案與解析]
A.定期修理
B.定期保養
C.定期清洗
D.定期檢查
正確答案:
B

27.以下那些東西如不定期更換，將會影響車輛的性能（ ）[查看答案與解析]
A.機油
B.半軸
C.玻璃水
D.離合器片
正確答案:
A

28.胎壓過低，將使輪胎的溫度（ ）[查看答案與解析]
A.升溫
B.降溫
C.不變
D.無法確定
正確答案:
A

29.胎壓過高，將會磨損輪胎哪個部位（ ）[查看答案與解析]
A.胎肩
B.胎冠
C.胎側
D.胎圈
正確答案:
A

30.車輛的經濟車速（ ）[查看答案與解析]
A.50-60km/h
B.70-110km/h
C.120-140km/h
D.大於140km/h
正確答案:
B

31.對於手動檔車輛，正確的節油駕駛方法 （ ）[查看答案與解析]
A.低檔位低油門
B.高檔位低油門
C.低檔位高油門
D.高檔位高油門
正確答案:
B

32.單缸發動機的排量是指（ ）[查看答案與解析]
A.氣缸總容積
B.燃燒室容積
C.工作容積
D.氣缸蓋體積
正確答案:
C

33.AT是指（ ）[查看答案與解析]
A.手動變速器
B.無極變速器
C.手自一體變速器
D.自動變速器
正確答案:
D

34.汽車起步時，應該選擇（ ）[查看答案與解析]
A.一檔
B.二檔
C.三檔
D.四檔
正確答案:
A

35.下列屬於正常駕駛的操作是（ ）[查看答案與解析]
A.加檔超車
B.帶檔滑行
C.轉彎制動
D.先踩離合，後踩剎車
正確答案:
B

36.車輛更換潤滑油的周期一般是（ ）[查看答案與解析]
A.500—1000公里
B.1000—2000公里
C.2000—5000公里
D.5000—10000公里
正確答案:
D

37.汽油濾清器的更換一般是（ ）[查看答案與解析]
A.5000公里
B.10000公里
C.20000公里
D.40000公里
正確答案:
D

38.發動機正常工作溫度是（ ）[查看答案與解析]
A.50—60度
B.60—70度
C.70—80度
D.80—90度
正確答案:
D

39.下列那種情況不會導致行駛跑偏（ ）[查看答案與解析]
A.兩側胎壓不一致
B.球頭松動
C.制動間隙大
D.車輪定位不準確
正確答案:
C

40.起動發動機後，故障指示燈依然點亮，說明（ ）[查看答案與解析]
A.發動機機械繫統有故障
B.發動機控制系統有故障
C.底盤機械繫統有故障
D.底盤控制系統有故障
正確答案:
B

二、 多選題（共4分，每題2分）
41.汽車的動力性指標是（ ）[查看答案與解析]
A.汽車的動力性指標是
B.汽車的動力性指標是
C.最高車速
D.發動機轉速
正確答案:
ABC

42.傳動系統主要由（ ）組成。[查看答案與解析]
A.轉向系
B.制動系
C.冷卻系
D.傳動系
正確答案:
ABD

43.採用手動變速器車輛，可以在蓄電池沒電無法啟動時，採取（ ）措施啟動。[查看答案與解析]
A.更換新的蓄電池
B.推動車輛啟動
C.用發電機啟動
D.用電纜線連接兩車的蓄電池
正確答案:
ABD

44.潤滑油的作用是（ ）[查看答案與解析]
A.潤滑
B.冷卻
C.防銹
D.密封
正確答案:
ABCD

45.輪胎的換位方法主要有（ ）[查看答案與解析]
A.單邊換位法
B.單邊換位法
C.循環換位法
D.角換位法
正確答案:
ABC

46.以下那些做法可以起到節油的效果（ ）[查看答案與解析]
A.加半箱油
B.整理後備箱
C.改裝車輛外觀
D.更換大號的輪胎
E.盡量避免高峰時行車
正確答案:
ABE

47.在駕駛方面可以起到節油效果（ ）[查看答案與解析]
A.平穩起步
B.平穩起步
C.勻速行駛
D.自動檔車型選擇動力模式
E.緊急制動
正確答案:
AB

48.一級作業維護主要內容（ ）[查看答案與解析]
A.清潔
B.調整
C.潤滑
D.緊固
E.補給
正確答案:
ACD

49.補給工作是對汽車（ ）[查看答案與解析]
A.燃油
B.潤滑油
C.特殊工作液
D.蓄電池
E.輪胎
正確答案:
ABCDE

50.下列屬於汽車電器設備的有（ ）[查看答案與解析]
A.發動機
B.發電機
C.啟動機
正確答案:
ABC

⑵ 維修工考試試題

中級汽車維修工理論考試試卷(1)

注意事項：1．答卷前將裝訂線左邊的項目填寫清楚。
2．答卷必須用藍色或黑色鋼筆、圓珠筆，不許用鉛筆或紅筆 。
3．本份試卷共 5 道大題，滿分 100 分，考試時間 120 分鍾。
姓名： 准考證號： 成績：

一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處；每題2分,共20分)
1.前輪前束值,CA10B型汽車規定為8～12mm,CA141汽車規定為________mm;EQ140型汽車規定為________mm。
2.孔的尺寸減去相配合軸的尺寸所得的代數差,此差為正時是________,為負時是________。
3.離心式調速器的基本原理是利用飛塊旋轉產生的________與調速彈簧張力的________過程來控制________即達到調速的目的。
4.一般汽車變速器直接檔的動力傳遞是直接從輸入軸傳到輸出軸,,不經過________,而其餘各檔工作時,則必須經過________。
5.珩磨氣缸前加工餘量留________毫米為宜。
6.231A2G型化油器為單腔雙喉管下吸式化油器。它由浮子室、氣道及起動、主供油、________、________、________五個工作裝置組成。
7.汽車發動機的雜訊主要來自燃燒雜訊、________雜訊和________雜訊。
8.發動機的有效功率與指示功率之比稱為________；而發動機單位氣缸工作容積所發出的有效功稱為平均有效________。
9.前輪前束值CA141汽車規定為________mm,EQ140型汽車規定為________mm,JN150型汽車規定為________mm。
10.分電器裝合後,在試驗台上進行試驗,其配電角度誤差應不大於________度。

二、選擇題(請將正確答案的代號填入括弧內；每題2分,共20分)
1.使用砂輪時,工作者應站在砂輪的( )
A．側面或對面 B．對面 C．側面或斜側面
2.曲軸箱通風的目的主要是( )
A．排出水和液體汽油 B．抽出混合氣和廢氣
C．冷卻潤滑油 D．向曲軸箱供給氧氣
3.東風EQ140型汽車制動閥處於雙閥關閉的平衡位置時,前後制動氣室的氣壓分配是。( )
A．一致的 B．前大於後 C．前略低於後
4.變速器換檔困難或掛不進檔位,並從變速器內發出齒輪撞擊聲是( )
A．離合器打滑 B．離合器發響 C．離合器分離不開
5.在機械圖樣中,畫在視圖內的剖面,則稱為( )
A．重合剖視 B．重合剖面 C．移出剖面
6.同軸度屬於( )公差。
A．定向 B．定位(位置) C．跳動
7.( )是指加工表面上峰與谷所組成的微觀幾何形狀特徵。
A．光潔度 B．表面粗糙度 C．精度
8.符號HRC表示( )硬度。
A．布氏 B．洛氏 C．維氏
9.汽車修竣後,軸距左右差應不大於( )毫米。
A．5 B．10 C．15
10.若發電機電壓調節的過高,可將節壓器彈簧( )
A．調鬆些 B．調緊些 C．可不調

三、判斷題(正確的請在括弧內打「√」,錯誤的打「×」；每題2分,共20分)
1.改變轉向橫拉桿的長度,可以調整轉向角度的大小。 ( )
2.汽油泵中進出油閥結構式樣和安裝方向都一樣。 ( )
3.進氣門頭部直徑通常要比排氣門頭部大,而氣門錐角有時比排氣門小。 ( )
4.孔式噴油器的噴孔直徑一般要比軸針式噴油器的噴孔大。 ( )
5.交流發電機使用時,可以將發電機的「電樞」磁場兩接柱短路連接或打火試驗。 ( )
6.點火順序為1-8-4-3-6-5-7-2的發動機,一缸開始作功時,七缸處於排氣開始。 ( )
7.磨削連桿軸頸時應保持其位置精度,各連桿軸頸軸線在曲軸軸線圓周方向分布的角度誤差不應超過±30'。 ( )
8.進氣門的材料一般採用鉻硅鋼。 ( )
9.晶體管點火系的次級高壓較大,在使用時應將火花塞的間隙增大。 ( )
10.活塞徑向方向呈橢圓形,橢圓的長軸與活塞銷軸線同向。 ( )
四、簡答題(每題5分,共20分)
1.汽油發動機機油壓力過高是何原因?

2.變速器發響的原因有哪些?

3.化油器的主供油裝置起什麼作用?最常見最常用的結構方案是哪一種?

4.交流發電機為什麼低速充電性能好?

五、綜合題(每題10分,共20分)
1.作六缸四行程的發動機工作循環表工作順序為1-5-3-6-2-4?

2.發動機出現活塞異響有哪些現象和原因?

.

中級汽車維修工試卷答案(1)
一、填空題
1. 2～4 2～6 2.間隙 過盈 3.離心力 平穩 供油量
4.中間軸 中間軸 5.0.03～0.04 6.怠速 加濃 加速
7.進排氣 機械 8.機械效率 壓力 9.2-4 2-6 6-8
10.±1
二、選擇題
1. C 2. B 3. C 4. C 5. B 6. B 7. B 8. B 9. A 10.A

三、判斷題
1. × 2. × 3. √ 4. × 5. × 6. √ 7. √ 8. × 9. √ 10. ×
四、簡答題
1.(1)機油粘度過大。
(2)限壓閥調整不當。
(3)機油表或機油壓力表感傳器不良造成誤指示。
2.(1)變速器內缺油或潤滑油變質。
(2)軸承磨損松曠。
(3)齒輪牙齒或軸上鍵槽嚴重磨損,使其嚙合不正確。
(4)齒面金屬剝落或輪齒斷裂。
3.主供油裝置的作用是除了怠速和極小負荷外的所有工況都起供油作用,目前廣泛採用的是降低主量孔處真空度的方案,即主供油裝置。

4.因為：(1)傳動比大。(2)採用它激的激磁方法。

五、綜合題
1. 六缸四行程發動機工作循環表（點火順序：1-5-3-6-2-4）
（答案在「汽車發動機構造與維修」P36）
曲軸轉角（°） 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 第五缸 第六缸
0～180 做功 排氣 進氣 做功 壓縮 進氣
壓縮 排氣
進氣 做功
180～360 排氣 壓縮
做功 進氣
壓縮 排氣
360～540 進氣 做功
排氣 壓縮
做功 進氣
540～720 壓縮 排氣
進氣 做功
排氣 壓縮

2. .現象：
(1)怠速和中速時響聲比較明顯；
(2)發動機轉速變化時,響聲的周期也變化；
(3)發動機溫度升高後,響聲不減弱；
(4)某缸「斷火」後響聲減弱或消失,當恢復工作時的瞬間,出現明顯的響聲。
原因：
(1)活塞銷與連桿小頭襯套配合松曠；
(2)活塞銷與活塞上的銷孔配合松曠。

⑶ 汽車維修高級工試題

在下列指標中， 可以作為汽車燃料經濟性能評價指標。
A、百公里耗油量B、有效燃料消耗率 C、有效熱效率 D、每小時耗油量

⑷ 汽車發動機構造與維修答案

大哥，發動機構造我可是在學校學了一年的。維修學了一年····你在這里要。乖乖，我得給你打多少個字。筆記本我就有三大本啊

⑸ 汽車電氣構造與維修，答案

《汽車電氣設備構造與維修》試題

一、填空（每空
1
分

共
20
分）

1
、
按照傳統的方式，
汽車電氣設備按功能可分為

起動系統

、

點火系統

、

電源系統

、

儀表系統

、照明及信號燈系統以及輔助電器系統。

2
、汽車上有兩個電源：一個是

蓄電池

，一個是

發電機

。

3
、起動機每次起動時間不得超過
5 s
，相鄰兩次起動之間應間隔
15 s
。

4
、電壓調節器的作用是當發動機的

轉速

發生變化，調節發電機

勵磁

電流，
使

發電電壓

基本保持不變。

5
、
CA1091
型汽車的組合繼電器由兩部分構成，一部分是

啟動

繼電器，另一部分
是

充電指示

繼電器。

6
、前照燈的主要用途是照明車前的道路，確保行車安全。同時還可利用

遠近光

開關交替變換作夜間

信號。

7
、霧燈燈光多為

黃

色，這是因為該顏色光

波長

較長，具有良好的透霧性
能。

8
、
制動燈安裝在

車輛尾部

，
用來表明該車正在進行制動的燈具。
燈光一律為醒
目的

紅

色。

9
、一般六缸發動機的點火順序為
1-5-3-6-2-4
。

二、判斷（每題
1
分，共
20
分）

1
、汽車在正常運行時，向用電器供電的是發電機。
（

T

）

2
、無需維護鉛蓄電池在使用過程中，要經常補加蒸餾水。
（
F
）

3
、點火過遲會使發動機過熱。
（
T
）

4
、制動燈屬於照明用的燈具。
（
F
）

5
、更換鹵素燈泡時，可以用手觸摸燈泡部位。
（
F
）

6
、汽車空調應盡量滿足「頭涼足暖」的循環送風原則。
（
T
）

7
、輕微的爆燃可使發動機功率上升，油耗下降。
（
T
）

8
、在調整光束位置時，對雙絲燈泡的前照燈，應該以調整近光光束為主。
（
T
）

9
、最理想的點火時機應該是將點火正時控制在爆震即將發生而還未發生的時刻。
（
T
）

10
、起動機在主電路接通後，保持線圈被短路。
（

F
）

11
、汽車空調的冷凝器一般安裝在車廂內。
（
F
）

12
、通過觀察窗可以看到製冷劑的流動狀態，從而判斷製冷系統的工作狀況。
（
T
）

13
、冷凝器冷凝效果的好壞僅與冷凝器本身的散熱能力有關。
（
F
）

14
、低壓壓力開關都裝在製冷系統低壓管路中，而高壓壓力開關則裝在高壓管路中。
（
F
）

15
、晴天刮除擋風玻璃上的灰塵時，應先接通刮水器，再接通洗滌器。
（
T
）

16
、汽車刮水器的自動停位機構確保了刮水器工作結束時將雨刮停在合適的位置。
（
T
）

17
、永磁式電動刮水器的變速是通過變速電阻的串入或隔除來實現的。
（
F
）

18
、間歇式電動刮水器上有一個專門的繼電器來控制電動機的工作。
（
T
）

⑹ 汽車電器設備與維修 試卷

建議你打桑塔納的客服電話進行咨詢，說你是2手車主（不說2手，他們那裡有記錄的）所以你很想知道專業的知識，請他們的工程師幫你解答！

⑺ 求文檔: 國家職業資格中級(四級)汽車維修工理論復習試題答案

8
122
．
轉向器按照傳動副結構形式分為球面蝸桿滾輪式、
蝸桿曲柄銷式、
循環球式和
( )
。

A
、曲柄指銷式
B
、蝸桿齒扇式
C
、蝸桿指銷式
D
、齒輪齒條式

123
．懸架有不同的結構形式，但都是由彈性元件、減振器和
( )
三部分組成。

A
、導向機構
B
、導軌
C
、導向塊
D
、扭桿

124
．前輪定位的主要參數包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和
( )
。

A
、推進角
B
、前輪前束值
C
、左右輪距
D
、前後軸距

125
．主銷後傾角保證了汽車進行穩定的
( )
行駛。

A
、直線
B
、曲線
C
、繞規定中心點
D
、轉向曲線

126
．
液壓鼓式制動器一般由制動鼓、
制動底板、
制動蹄、
( )
、
制動輪缸、
支承銷組成。

A
、制動鉗
B
、分缸活塞密封圈
C
、制動蹄回位彈簧
D
、制動總泵

127
．制動防抱死系統（
ABS
）的工作過程中，車輪制動力的調節分為制動力壓力增長、保
持、
( )
三個階段。

A
、降低
B
、縮小
C
、放大
D
、緩沖

128
．傳動軸中間支撐軸承固定螺栓松曠異響的現象為
( )
。

A
、汽車起步或行駛中，始終有明顯的「咔啦」異響，並伴有振抖

B
、行駛中，突然改變速度時，出現一種金屬敲擊聲

C
、汽車行駛時，聲響隨車速增大而增大，且聲音渾濁、沉悶而連續

D
、行駛中變換車速和油門試驗，出現「咔啦、咔啦」的撞擊聲

129
．出現
( )
將造成行車中突然出現有節奏的金屬敲擊聲。

A
、嚙合印痕不符合要求
B
、主減速器主、從動齒輪輪齒折斷

C
、差速器圓錐滾子軸承松曠
D
、半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠

130
．汽車轉彎時有前橋異響的原因
( )
。

A
、球叉式等速萬向節不良
B
、前束失准
C
、車輪外傾角不準
D
、橫拉桿調整不當

131
．造成汽車行駛時有異響，滑行時也不消失的原因為
( )
。

A
、圓錐主、從動齒輪嚙合間隙過小
B
、圓錐主、從動齒輪嚙合間隙過大

C
、圓錐主、從動齒輪折斷
D
、半軸齒輪花鍵槽與半軸配合松曠

132
．出現
( )
會造成汽車上坡發響。

A
、後橋某一部位的齒輪嚙合間隙過小
B
、後橋某一部位的齒輪嚙合間隙過大

C
、齒輪嚙合印痕不當
D
、齒輪軸支撐軸承松曠

133
．齒輪花鍵孔與軸配合松曠，造成的現象為
( )
。

A
、在任何檔位，任何車速下均有「噝、噝」聲，並伴有過熱現象

B
、汽車起步或變換車速時，發出「咯咯」的撞擊聲，且正常勻速行駛時，響聲減弱或消失

C
、變速器空檔位臵，發動機怠速運轉，變速器發出均勻的響聲，踩下離合器踏板響聲消失

D
、車速急劇變化，響聲增大，而車速相對穩定，響聲消失

134
．屬於轉向傳動機構故障造成的轉向沉重的為
( )
。

A
、轉向節主銷與襯套配合間隙過大
B
、轉向節臂變形

C
、前輪輪轂軸承調整過緊
D
、前軸變形

135
．汽車轉向沉重，頂起前橋，轉動方向盤，感到轉向盤仍然沉重，拆下轉向搖臂與直拉
桿的連接，轉向變輕，則說明故障在
( )
。

A
、前橋
B
、車輪
C
、轉向器
D
、轉向傳動裝臵

136
．屬於制動器故障引起的制動拖滯為
( )
。

A
、制動蹄與制動鼓間隙調整不當，制動踏板放鬆後仍局部摩擦

B
、左右制動蹄與制動鼓接觸面積不一

C
、左右車輪輪缸的技術狀況不一，起作用時間不同

D
、單邊制動銷與制動蹄配合緊

137
．個別凸緣或萬向節十字軸軸承磨損松曠的現象為
( )
。

9
A
、起步或行駛中，始終有明顯的「咔啦」異響，並伴有抖動

B
、行駛中，聲音雜亂無章，時而出現金屬敲擊聲

C
、汽車行駛中突然改變速度，出現一種金屬敲擊聲

D
、起步或變換車速時，有明顯的撞擊聲，低速比高速明顯

138
．蓄電池容量下降快的主要因素是
( )
。

A
、放電電流過小
B
、放電電流過大
C
、電解液密度稍高
D
、電解液溫度高

139
．連接歧管壓力表時應注意
( )
。

A
、藍色軟管接低壓側，紅色軟管接高壓側
B
、藍色軟管接高壓側，紅色軟管接低壓側

C
、一定用工具緊固加註軟管
D
、有快接接頭的即快速接上即可

140
．解體起動機取出起動機電樞軸時，必須先拆下電樞軸上的
( )
。

A
、止推墊圈
B
、卡簧
C
、復位彈簧
D
、撥叉

141
．發電機拆裝注意事項，下列說法錯誤的是
( )
。

A
、不能將後端蓋單獨分離
B
、不能將前端蓋單獨分離

C
、發電機「
B
」接柱與外殼必須絕緣
D
、整流器的三個正極管與外殼必須絕緣

142
．用萬用表的電阻檔對發電機二極體進行檢測，若正、反向阻值都大，則說明二極體
( )
。

A
、良好
B
、斷路
C
、短路
D
、搭鐵不良

143
．高壓側加註的製冷劑進入製冷系統中是
( )
態。

A
、液
B
、氣
C
、氣液混合
D
、固

144
．檢測電氣儀表，缺乏檢測儀器時，可與標准儀表進行對比
( )
。

A
、電流表的示值誤差應小於±
20%
B
、機油壓力表的示值誤差，油壓為
0.2Mpa
時，應大於±
10%
C
、機油壓力表的示值誤差，油壓為
0.5Mpa
時，應大於±
20%
D
、只有電熱式水溫表才可以採用對比的方法

145
．起動機空轉時，有嚴重的碰撞齒輪的聲音，說明
( )
。

A
、起動機驅動齒輪不能與飛輪輪齒嚙合
B
、飛輪輪齒或起動機驅動齒輪嚴重磨損

C
、單向離合器在轉子軸上卡滯
D
、單向離合器打滑

146
．發動機不能起動，拔下火花塞端部的分缸線對缸體試火，起動發動機，觀察高壓火。
若火花正常，則應
( )
。

A
、檢查分電器上的總高壓線
B
、檢查火花塞電極是否燒蝕，絕緣體是否有破裂

C
、檢查信號發生器
D
、檢查點火線圈

147
．
發動機起動後，
松開點火開關，
若起動機驅動齒輪與飛輪齒圈無法分離，
可導致
( )
故障。

A
、起動機不轉
B
、起動機空轉
C
、起動機運轉無力
D
、起動機不能停轉

148
．關於空調離合器失靈的原因，下列說法不正確的是
( )
。

A
、壓縮機振動
B
、壓縮機損壞
C
、離合器電磁線圈短路
D
、電源電壓過低

149
．汽車空調風扇轉速太慢，可能的原因是
( )
。

A
、熔斷器熔斷
B
、風扇電路接觸不良或導線漏電

C
、風扇電路斷路
D
、接地線松脫或銹蝕

150
．打開冷氣後，管道和蒸發器結霜，製冷壓縮機不停轉的原因是
( )
。

A
、膨脹閥損壞

B
、
EPR
閥卡在最小開啟位臵

C
、蒸發器溫度感測器的導線插頭松動，造成斷路

D
、蒸發器溫度感測器的導線插頭松動，造成短路

二、多選題：
（請選擇兩個或以上正確答案，將相應字母填入括弧內。錯選或多選、少選

10
均不得分，也不倒扣分。每題
1
分。
)

1
．順平銼是最常用的一種銼法，用順平銼可以得到
( )
。

A
、較寬的表面粗糙度
B
、較高的表面粗糙度

C
、較低的表面粗糙度
D
、曲線銼痕
E
、直線銼痕

2
．以下指標中，能夠反映汽車金屬材料工藝性能的是
( )
。

A
、塑性
B
、彈性
C
、韌性
D
、可鑄性
E
、耐磨性

3
．以下為視圖表示方法的是
( )
。

A
、基本視圖
B
、斜視圖
C
、局部視圖
D
、旋轉轉視圖
E
、剖視圖

4
．以下關於勞動工資的描述，正確的是
( )
。

A
、工資分配應當遵循按勞分配原則，實行同工同酬

B
、工資水平在經濟發展的基礎上逐步提高國家對工資總量實行宏觀調控

C
、
用人單位根據本單位的生產經營特點和經濟效益，
依法自主確定本單位的工資分配方式
和工資水平

D
、國家實行最低工資保障制度最低工資的具體標准由省、自治區、直轄市人民政府規定，
報國務院備案

E
、用人單位支付勞動者的工資不得低於當地最低工資標准

5
．配氣相位測量所需的量具有
( )
。

A
、氣門正時檢驗儀
B
、直尺
C
、卡規
D
、游標卡尺
E
、百分表

6
．檢查曲軸軸承間隙時應裝好塑料間隙規，裝上軸承蓋並
( )
。

A
、規定力矩擰緊
B
、稍微擰緊
C
、轉動曲軸
D
、不得轉動曲軸
E
、擰緊即可

7
．零件檢驗後分類時應考慮
( )
。

A
、耗損特徵
B
、材料及製造工藝
C
、零件工作條件和修理方法

D
、修理技術條件和零配件供應
E
、零件品牌

8
．測量制動盤厚度時不能使用的量具是
( )
。

A
、直尺
B
、游標卡尺
C
、千分尺
D
、百分表
E
、塞尺

9
．當連桿彎曲時，測量現象是
( )
。

A
、兩下測點與平板接觸，而上測點不接觸

B
、上測點與平板接觸，而兩下測點不接觸且間隙相等

C
、只有上測點接觸，兩下測點與平板間隙不相等

D
、只有一下測點接觸，且上測點與平板的間隙等於另一下測點與平板間隙的一半

E
、三個測點均接觸

10
．

汽油發動機噴油器的就車檢驗包括
( )
。

A
、噴油器工作聲音的測聽
B
、斷缸檢查
C
、線圈電阻檢查

D
、噴油量檢驗
E
、線圈電流檢查

11
．普通火花塞的檢查內容有
( )
。

A
、積碳
B
、油污
C
、裂紋
D
、損壞
E
、間隙

12
．轉子式機油泵間隙檢查主要有
( )
。

A
、端面間隙檢查
B
、泵體與外轉子的徑向間隙檢查

C
、嚙合間隙檢查
D
、油隙檢查
E
、氣隙檢查

13
．測試節溫器性能，將節溫器放入水中，加熱至規定溫度檢查
( )
。

A
、閥門開啟的狀況
B
、閥門的升程
C
、泄漏

D
、閥門的密封性
E
、節溫器的膨脹量

14
．磁脈沖信號發生器的檢查內容有
( )
。

A
、轉子齒與鐵心間間隙
B
、磁脈沖信號發生器的感測線圈的電流

C
、磁脈沖信號發生器的感測線圈的電感
D
、磁脈沖信號發生器的感測線圈的電阻

11
E
、磁脈沖信號發生器的感測線圈的電壓

15
．二級維護前必須檢查變速器換檔是否靈活、齒輪是否
( )
，互鎖、自鎖裝
臵應有效，不亂檔、跳檔。

A
、過緊
B
、松曠
C
、損壞
D
、有異響
E
、磨薄

16
．手動變速器的鎖止機構分為
( )
。

A
、互鎖裝臵
B
、低速檔鎖定裝臵
C
、自鎖裝臵
D
、倒檔鎖
E
、駐車檔鎖止裝臵

17
．膜片彈簧離合器主要由
( )
三個零件組成。

A
、離合器蓋
B
、飛輪
C
、膜片彈簧
D
、壓盤
E
、離合器分泵

18
．蝸桿的齒面和錐形軸頸有
( )
甚至無法調整嚙合間隙時應予更換。

A
、裂紋
B
、疲勞剝落
C
、磨損嚴重
D
、扭轉
E
、翹曲

19
．發電機正極管的檢測方法，正確的是
( )
。

A
、萬用表正表筆接的引線，負表筆接外殼，阻值應較小

B
、萬用表正表筆接的外殼，負表筆接引線，阻值應較小

C
、萬用表正表筆接的引線，負表筆接外殼，阻值應較大

D
、萬用表正表筆接的外殼，負表筆接引線，阻值應較大

E
、萬用表正表筆接的引線，負表筆搭鐵，阻值應較小

20
．現代轎車儀錶板上主要設臵
( )
。

A
、燃油表
B
、水溫表
C
、電壓表
D
、機油壓力表
E
、車速里程錶

21
．以下關於無內胎輪胎的應用，說法正確的是（

）
。

A
、散熱快，適合於高速行駛
B
、須配用深式輪輞

C
、穿孔時漏氣緩慢，仍能繼續行駛
D
、沒有內胎，但有墊帶

E
、質量重，維修復雜

H8
22
．對於Ф
30
——，以下說法正確的是（

）
。

f7
A
、基本尺寸為Ф
30mm B
、孔的公差代號為
H8 C
、軸的公差代號為
f7
D
、採用的是基孔制
E
、為過渡配合

23
．常用的千斤頂有（

）
。

A
、液壓式
B
、氣液式
C
、機械式
D
、氣壓式
E
、扭力式

24
．
輪胎螺母拆裝機是拆裝輪胎螺母的專用機具，
在使用中應注意的事項有
（

）
。

A
、使用前檢查電源及導線，防止發生觸電
B
、拆裝時套筒與螺母不能偏斜

C
、最初旋松螺母時，可利用起動慣性進行敲擊

D
、緊固螺母時，大的敲擊力提高緊固效果
E
、應選擇專用套筒

25
．以下關於氧感測器的描述，正確的是（

）
。

A
、用於
EFI
的反饋控制系統中
B
、檢測進氣管中氧氣的濃度

C
、控制最佳的進氣量
D
、使空燃比接近理論空燃比附近

E
、實現燃油噴射量的最佳控制

26
．熱敏電阻常用在（

）上。

A
、進氣溫度感測器
B
、排氣溫度感測器

C
、節氣門位臵
D
、氧感測器
E
、水溫感測器

27
．檢測氣缸壓縮壓力時，先將發動機預熱至正常為度，
（

）
。

A
、拆下全部火花塞
B
、節氣門全開
C
、各缸測量
2
—
3
次取平均值

D
、拆下所測氣缸的火花塞
E
、節氣門全關

28
．關於點火正時正常錯誤的說法是（

）
。

A
、怠速突然加至最高速，發動機有輕微而間斷的爆震聲，且加速良好

B
、中速突然加至最高速，發動機有輕微而間斷的爆震聲，且加速良好

C
、怠速突然加至中速，發動機有輕微而間斷的爆震聲，且加速良好

12

⑻ 求汽車維修試題答案

簡述活塞、活塞環與活塞銷選配的要點:同一品牌的，質量、尺寸相同的
簡述汽油機加速無力或回火的故障原因:可燃混合氣形成得好壞將直接影響燃料在氣缸中燃燒，影響發動機動力性、經濟性、工作適應性、排放污染等混合混合濃度高造成汽油機加速無力或回火