當前位置:首頁 » 配件維修 » 長安汽車4s店經營狀況分析

長安汽車4s店經營狀況分析

發布時間: 2023-07-09 14:01:41

『壹』 長安福特銷量腰斬 是否度過「至暗時刻」

自陳安寧2018年10月接手福特中國總裁一職後,福特在華開啟了為期一年多的調整,並建起了一支以其為首的中國面孔管理團隊。這支團隊有我們熟知的楊嵩、毛京波、霍靜等人。

從福特中國到長安福特,都將2019年視為調整年,並自信今年將重回賽道。長安福特全國銷售服務機構執行副總裁曹振宇在2019廣州車展對媒體表示「品牌力是驅動一個品牌向上的長期力量,它和短期的市場份額並沒有必然聯系」,並自信2020年一定能重回賽道。

其中銳際已於2019年12月上市。銳際的上市,加速反攻步伐。銳際作為翼虎換代車型,與福克斯同堂銷售。

長安福特的多產品投放計劃,是否能真正挽回銷量頹勢?

資深汽車分析師鍾師對財經網表示,加大產品集中投放力度僅是第一步。產品投放後能否成功還要看產品之間的組合度,產品競爭力,以及後續營銷宣傳等等因素。他表示,「至於具體某個車型在其細分市場競爭力如何,銷量能否形成規模效應,還需等待產品上市才能判斷。」

可見,長安福特要想打好翻身仗,真的需要集齊天時地利人和。

結語:當前汽車市場進入變革期,如福特這樣的百年車企正面臨轉型困境。中國車市是全球最大單一市場,處於這場變革的風暴中心。福特進入中國市場近20餘年,合資公司長安福特發展遇到瓶頸,亟需通過變革破土重生。

今年是長安福特全面反攻之年,密集的產品投放僅是第一步計劃,能否藉此鳳凰涅槃,見仁見智。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 鄭州盛天長安汽車4s店怎麼樣

可以。
鄭州盛天長安隸屬鄭州新成集團,是長安汽車授權的標准4S經銷商,也是河南省最大3.0形象店的優秀經銷商。公司坐落於經開區經開區經北六路第八大街向西800米路北,緊鄰鄭州高鐵東站、經開廣場地鐵口、鄭州福塔,交通便利,環境優雅。
盛天長安建成與開業,不僅在鄭州地區注入了一劑強心針,同時也為喜歡長安的准車主以及已經成為長安汽車的車主們多了一種選擇,讓出行、用車、養車變的更加的便利,盛天長安將為更多的客戶帶來更加優質的購車和服務體驗。

『叄』 長安汽車經歷銷量陣痛,或影響轉型計劃

長安汽車日前公布了2019年產銷數據,全年175.99萬台的終端銷量表明其246萬台的銷量目標流產。雖然相比2018年的-25.6%,長安汽車2019年降幅有所收窄,但長安要想重回2016年305.8萬台的巔峰,以當前的體量和銷量回暖速度,還需一段不短的時間。

另外,長安也加速了品牌向上計劃,今年高端品牌有望落地。業內人士分析,2020年日內瓦車展首發的UNI-T車型將被列入高端品牌序列,並對標領克和WEY。

就此財經網采訪了長安汽車,對方僅表示「我們將在合適的契機發布更多的相關信息」,但也未明確否認。

總結:在發展新能源汽車和智能網聯方面,長安汽車起了個大早趕了場晚集。長期聚焦中低端市場,致使長安汽車與吉利等差距不斷拉大。長安汽車應抓住銷量回暖的機會,加快轉型速度,否則,或將錯過搭上這場汽車行業變革順風車的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 福州長安汽車4S店突然人去樓空,這家店的老闆是捐錢跑路了嗎

隨著人們對用車的需求不斷增加,很多人都開始要買自己的人生第一部車子,或者是家庭用車,買車當然第一時間就會想到去4S店,認為這是比較正規的售車機構,服務有保障,售後有保障。但是在福州有一家長安汽車的4S店卻出現了意外,有不少准車主在繳納了定金之後,在約定好的提車日去提車的時候,店內已經人去樓空,沒有工作人員,展廳也沒有車子,估計是店裡經營出現問題,老闆不敢出面了。

三、作為汽車店老闆要對顧客誠信,即便交不出車子,就要給客戶退款。

作為汽車4S店的老闆,自己遇到的困難要自己想辦法解決,而不是坑客戶的錢。如果無法按照承諾給客戶交車,就要把客戶的錢退還回來。現在這樣躲起來,也只能是一時的,畢竟現在網路和科技都是如此的發達,想要找一個人根本就是一件很容易的事情。

『伍』 中消協4S店服務調查:長安最高,法系墊底!

作為已連續11年蟬聯全球第一市場的中國,如今汽車正走入千家萬戶,與此同時,隨著時代的發展,車主的維權意識也在不斷提高,在面對車輛問題時也開始慢慢懂得通過多種渠道幫助自己維權。

2019年4月,消費者坐在賓士車引擎蓋上"維權"的視頻引起全國轟動,這直接暴露出汽車消費者維權道路的艱難;且汽車一旦出現質量問題,消費者往往面臨舉證難、鑒定難、求償難。

消費者投訴量雖上升,但我國缺陷汽車召回的次數和總量卻呈下降趨勢。國家市場監督管理總局數據顯示,2019年我國共發布汽車相關召回公告170次(包含工程車輛及輪胎召回),與2018年相比減少10次,共涉及65家車企的230餘款車型,召回總量為6417167輛,較去年下降了48.3%。其中德系品牌共召回63次,為召回次數最多的車系。

為解決消費者維權問題,中消協表示,未來將探索建立健全汽車消費領域信用公示機制,強化企業信用約束。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

熱點內容
自動擋小車價格 發布:2025-02-06 19:14:07 瀏覽:137
女孩碰豪車後續 發布:2025-02-06 19:14:02 瀏覽:77
廣州標志suv汽車價格 發布:2025-02-06 18:55:39 瀏覽:988
去吧皮卡丘九游搜索 發布:2025-02-06 18:52:54 瀏覽:308
刺綉皮卡丘針法 發布:2025-02-06 18:19:30 瀏覽:398
1月份去東北旅遊裝備 發布:2025-02-06 18:18:40 瀏覽:793
旅遊安全專項整治行動總結報告 發布:2025-02-06 18:18:38 瀏覽:169
皮卡丘硅膠包 發布:2025-02-06 18:18:31 瀏覽:671
wii皮卡丘 發布:2025-02-06 18:05:23 瀏覽:547
豐田v4商務車 發布:2025-02-06 17:54:15 瀏覽:447